Light Bikes Forum
Gallery => MTB Full Suspension => Topic aperto da: stebrusca - Dicembre 28, 2015, 05:35:09 pm
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Ciao...ce la faccio a tenerla questa?!
Ve la presento:
Telaio BMC FS01 M comprato usato
Forcella Fox Float 32 Factory
Perno forcella Fox Kabolt
Serie sterzo full carbon NECO
Stem Deda Superleggero da 110 mm x 110 gr con viti in titanio
Manubrio N4A carbonio (aspettavo il Tune ma non ancora preso)
Gruppo XX1 completo con corona da 30 con guaine e fili SHIMANO PTFE
Pedali XTR
Freni XTR
DIschi Corsa Estrema 180mm/160mm con viti 3 in acciaio 3 in ergal
Reggisella Easton 70
Sella Specialized Romin PRO
Ruote DT XR 1501 Spinline
Gomme Peyote Vittoria da 2.1
Portaborraccia Elite Carbon
Supporto per bombolette Co2
Una bici da 10,100 kg in questa configurazione
Sicuramente da sostituire il perno 12x142 Shimano che pesa quasi 100 gr ed il reggisella Easton che passa i 200 gr.
Voglio una bici sostanziosa e che mi dia molta sicurezza in discesa, infatti sono ritornato al disco anteriore da 180 mm
Ora sono focalizzato su di un rumorino che semnra sia all'interno dello shock anche se, proprio 5 minuti fa, ho letto che è un click click comunissimo al Fox, sentito e visto vari video su Youtube.
Ho notato che a parità di lunghezza cannotto forcella ho un dislivello maggiore tra sella e manubrio che con la Giant Anthem...si vede che gli angoli dello sterzo proiettano lo stem piu' "in basso".
La bici l'ho già provata tre volte...che dire...molto molto bene. Mi si muove pochissimo (gonfio il posteriore a 150 psi pesando 67 kg, anche se ho intenzione di abbassare pian pianino) e devo dire che è molto efficace.
Rispetto alla Anthem ho notato che chiude molto di piu' le curve ed è piu' caricata sull'avantreno, questo mi da' molta sicurezza anche se poi il limite è un attimo raggiungerlo, o meglio quando lo raggiungi è tardi.
Il remoto, con queste pressioni, non ha senso di esserci, perlomeno parlando di blocco...servirebbe forse piu' per liberare il mono per le discese...
Che ne dite?
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Io dico che pesa 10kg secchi
Bella, mi garbano le bmc
Federico
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Ti do dei suggerimenti regissela sasso ,attacco manubrio saso ,manopole extralite, manubrio extralite, e vai sotto i 10 come niente
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Molto bella la bmc!! Le tue stesse ruote le ho vendute proprio oggi. Ora monto sempre cerchi DT swiss ma con mozzi carbon ti e raggi pillar.. Sono sceso di 200gr senza perdere in affidabilità.
Le gomme quanto pesano?
P.s. Se devi togliere peso e spendere dei soldi fallo sul gruppo ruota in primis
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Molto bella la bmc!! Le tue stesse ruote le ho vendute proprio oggi. Ora monto sempre cerchi DT swiss ma con mozzi carbon ti e raggi pillar.. Sono sceso di 200gr senza perdere in affidabilità.
Le gomme quanto pesano?
P.s. Se devi togliere peso e spendere dei soldi fallo sul gruppo ruota in primis
Ciao. Le gomme pesano 610 gr. Mi trovo molto bene in qualsiasi situazione e sono decisamente resistenti per poco più di 30 euro. Con ruote top si scende di 300 gr X 1200 euro di spesa. Attualmente non penso di farlo
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Seguiranno foto, arrivati da R2Bike:
Asse posteriore X12 Carbon TI rosso (-60 gr rispetto al bloccaggio Shimano)
Manopole Syncros Foam (-30 gr al posto delle Ritchey WC)
Viti titanio pinze freni (penso - 15 gr)
Aquilette e viti in titanio MKFC con le quali ho modificato l'Easton EC70 eliminando tutto l'accrocchio superiore, portato da 400 mm a 350 mm. - 70 gr (passando da 220 gr a 150 con 40 euro di spesa)
Viti ergal rosse per fissaggio tubo freno sotto tubo obliquo al posto di quelle in acciaio (penso - 10 gr)
Vite titanio per collarino (non ho cambiato il collarino in quanto pesa originale 20 gr con vite in acciaio)
Montero' tutto e farò un paio di foto con pesata...
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viti titanio pinze e perno Carbon TI
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vanno sti XTR m9000 ?? per la prima volta ho sentito qualcuno dire non prendere shimano :wut30:
complimenti per gli upgrade!! mezzo fantastico, pero la camera e le bombolette io personalmente le preferisco sulla schiena, non sulla bici. ma è ovviamente una piccolezza!
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vanno sti XTR m9000 ?? per la prima volta ho sentito qualcuno dire non prendere shimano :wut30:
complimenti per gli upgrade!! mezzo fantastico, pero la camera e le bombolette io personalmente le preferisco sulla schiena, non sulla bici. ma è ovviamente una piccolezza!
Ciao. Io mi trovo molto bene anche se da quando ho cambiato i dischi togliendo Shimano non ho ancora trovato il setup perfetto. Devo dire però la verità. Sono decenni che non provo altro, magari c'è di meglio...sicuro di peggio.
Sono anche decenni che fisso la camera li, da quando correvo e avevo le tasche vuote. Ora le tasche mi secondo per barrette, cellulare e mantellina.....diciamo che dove la metti la metti poco cambia. Sempre quel peso ti porti dietro e allora perché averla in un posto che dà fastidio?
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Fai una foto bici completa :63:
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Fai una foto bici completa :63:
Monto ammo nuovo e foto sabato..
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Camera di scorta Eclipse, peso irrisorio (62 grammi!) e ingombro che è un terzo di quelle normali....la metto in tasca ma è come non averla, sicuramente il prezzo minore (60 euro) per il risparmio di peso maggiore (-120 grammi!!).....tutta la vita.... :cheers:
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Camera di scorta Eclipse, peso irrisorio (62 grammi!) e ingombro che è un terzo di quelle normali....la metto in tasca ma è come non averla, sicuramente il prezzo minore (60 euro) per il risparmio di peso maggiore (-120 grammi!!).....tutta la vita.... :cheers:
La si trova anche a 41 Euro, che sono sempre uno sproposito ma meglio di 60 :wink_smilie:
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Camera di scorta Eclipse, peso irrisorio (62 grammi!) e ingombro che è un terzo di quelle normali....la metto in tasca ma è come non averla, sicuramente il prezzo minore (60 euro) per il risparmio di peso maggiore (-120 grammi!!).....tutta la vita.... :cheers:
Ciao..
Bah...sincero al massimo. Per me la spesa piu' assurda che non faro' mai nella vita...
Non capisco poi che conto hai fatto sia di grammi che di soldi...ammenochè tu abbia ancora le camere e non abbia le gomme latticizzate.
Dovessi aver le camere ti consiglio vivamente di mollarle al piu' presto...Mi sento di dire che sono superate sotto tutti i punti di vista ed utilizzo...
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Forse non hai capito....allora ripeto il concetto: CAMERA DI SCORTA!....non ho detto che uso le camere.....ma, come del resto fai anche tu fissando quella da 180 grammi al telaio :thumbdown:, io semplicemente me ne metto una grossa un terzo della tua e che pesa 60 grammi in tasca......con la spesa di 40/60 euro e non limitando lo spazio che mi occorre per mantellina, barrette e quantaltro :63:
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Forse non hai capito....allora ripeto il concetto: CAMERA DI SCORTA!....non ho detto che uso le camere.....ma, come del resto fai anche tu fissando quella da 180 grammi al telaio :thumbdown:, io semplicemente me ne metto una grossa un terzo della tua e che pesa 60 grammi in tasca......con la spesa di 40/60 euro e non limitando lo spazio che mi occorre per mantellina, barrette e quantaltro :63:
Ciao...infatti..non avevo capito...
Anche perchè la camera d'aria che ho e che vedi pesa 110 gr, non 180.
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FOX DPS montato...bellissimo...
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bella,, :63:
coma ti trovi con la Peyote davanti?
io l'ho montata dietro (la 2.1,,) e mi è piaciuta,stavo pensando se davanti mettere la Barzo o un Peyote 2.25,,
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bella,, :63:
coma ti trovi con la Peyote davanti?
io l'ho montata dietro (la 2.1,,) e mi è piaciuta,stavo pensando se davanti mettere la Barzo o un Peyote 2.25,,
Peyote tanta resa e media spesa...mi trovo benissimo, peso 67 kg e viaggio ad 1.4 atm sia davanti che dietro...il posteriore non slitta mai...
Forse forse monterei anch'io la 2.25 davanti...avrebbe una tenuta esagerata vista quella attuale...ma pesicchia......
Ho nel box ancora due 1,9 ma poi una 2.25 la provo sicuro
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le tue sono TNT?,, io uso le foldable e non sono pesantissime(,,le 2.1 )
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=42467.0 (http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=42467.0)
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le tue sono TNT?,, io uso le foldable e non sono pesantissime(,,le 2.1 )
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=42467.0 (http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=42467.0)
Per ora TNT
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Ci dici la differenza che senti fra il ctd e l'evol? Hai pesato quest ultimo?
Inviato dal mio eMAX mini utilizzando Tapatalk
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Stefano, se non l'hai pesato sei un biricchino!
[emoji16] [emoji16] [emoji16]
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Ci dici la differenza che senti fra il ctd e l'evol? Hai pesato quest ultimo?
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Ciao. Domani lo provo e vi dico. Sarà la
Mia pompa ma per avere un sag di circa 1.5 con (già tanto per me) ho dovuto gonfiarlo a 150 psi( con la mia pompa). Con questa pressione mi sembra pure molle. Ma va rodato. Detto questo il manuale che parla dei click del rebound scrive che andrebbe quindi messo a 9 click. Lo stesso parte da una pressione minima di 100 psi. Dubito, nello specifico questo DPS LV, si possa utilizzare sotto questa pressione. Forse se si pesa 40 kg
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Portalo a 90 PSI no 150
Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk
Con 90 psi penso di avere 3 cm di sag su 5 di corsa. Ma si parla con cognnizione di causa o tanto per farlo!?
Giusto per sapere...possiedi ed usi regolarmente questo telaio con quest'ammortizzatore (DPS Factory LV 2016) e pesi 66 kg?
Grazie
PS: pensa che il manuale fox dice che se gonfi a pressioni inferiori a 100 psi non devi neanche toccare il rebound e lasciarlo completamente aperto.....praticamente 90 psi per questo ammortizzatore equivalgono a lasciarlo sgonfio.
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Detto questo....ecco la BMC FS01 By Brusca in versione, attualmente :biggrin2:, definitiva.
Come potete o potrete capire su certe cose non lesino peso, vedi gomme (potrei tirar giù 200gr solo di gomme)
Peso con portaborraccia, supporto bombolette, batticatena, supporto garmin 9850 gr:
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Corsa Estrema 180 verione 2, viti titanio, freni XTR, perno Kabolt
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Disco Corsa Estrema, viti ergal/titanio, freni XTR, viti titanio, perno Carbon TI
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Easton EC70 con viti titanio e acquilette MCFK e sella Romin Pro Carbon
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Manubrio N4A, sterzo carbon full NECO, Stem Deda Superleggero, tutto con viti titanio
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Portalo a 90 PSI no 150
Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk
Con 90 psi penso di avere 3 cm di sag su 5 di corsa. Ma si parla con cognnizione di causa o tanto per farlo!?
Giusto per sapere...possiedi ed usi regolarmente questo telaio con quest'ammortizzatore (DPS Factory LV 2016) e pesi 66 kg?
Grazie
PS: pensa che il manuale fox dice che se gonfi a pressioni inferiori a 100 psi non devi neanche toccare il rebound e lasciarlo completamente aperto.....praticamente 90 psi per questo ammortizzatore equivalgono a lasciarlo sgonfio.
No, non ho mai pedalato neanche una MTB, comunque bella bici
Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk
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Stupenda Ste :63:
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Ciao. A qualcuno interessa il disco Corsa Estrema 140 mm nuovo rosso? L'avevo preso per la Giant ma l'ho cambiata subito.
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Ciao. A qualcuno interessa il disco Corsa Estrema 140 mm nuovo rosso? L'avevo preso per la Giant ma l'ho cambiata subito.
Peccato sia rosso... Io sto cercando un 140 ma rosso proprio non ci sta sulla mia Bike
[emoji467][emoji467]ENRICO[emoji467][emoji467]
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Ciao. A qualcuno interessa il disco Corsa Estrema 140 mm nuovo rosso? L'avevo preso per la Giant ma l'ho cambiata subito.
Peccato sia rosso... Io sto cercando un 140 ma rosso proprio non ci sta sulla mia Bike
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Se interessa io ho due hope race x2 da 140 spider nero
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Ultima evoluzione con SID XX Worldcup 2017
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Fantastica!!
Quando organizziamo un'uscita così me la fai vedere dal vivo?
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Ma la usi con tutti quelli spessori sotto lo sterzo???
Secondo me ti conviene portare la forcella a 120
Federico
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Ma la usi con tutti quelli spessori sotto lo sterzo???
Secondo me ti conviene portare la forcella a 120
Federico
No no. Levo e taglio, tranquillo. Era per provarla prima di resegare
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negli ultimi anni ho quasi smesso di scrivere, ma dato che ho la stessa bici mi permetto di consigliarti di togliere tutti li spessori e di mettere un attacco corto (80mm circa), almeno per provare....e vedrai come cambia la bici in meglio!!
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Ciao, bella bici! La forka è la nuova SiD WC 2017 boost? hai verificato il peso?
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Ciao, bella bici! La forka è la nuova SiD WC 2017 boost? hai verificato il peso?
Ciao. È' la nuova SID XX Worldcup ma non boost. Pesa 1430 gr senza remoto con perno rapido.
La forcella è una OEM difatti è nera opaca con decals nere ed appunto mi è arrivata con lo sblocco ruota rapido, oggi mi è arrivato da AMAZON il perno MAXLE PP15 che è 40 gr piu' leggero.
Purtroppo non è 51 mm ma 46 mm (e questo mi ha fatto fare una bella discussione col sivende ma anche un ottimo prezzo), la mia FOX precedente era 44.
Ora si tratta di trovare il SAG giusto, ho visto comunque che rispetto alla FLOAT dondola meno anche se sembra anche meno burrosa sui piccoli ostacoli...
GLi spessori li devo certamente togliere anche e volevo anche accorciarmi di stem, ora è da 110mm, volevo quasi quasi provarne uno da 90/100 mm ma con zero inclinazione.... (cosa mi consigliate a prezzo umano?)
Dico solo che domenica alla prima discesa con tornanti mi sono ritrovato a sbagliare tutte le traiettorie...questo per dire che le differenze ci sono eccome...bisogna tarare e comunque abituarsi a nuove risposte e dinamiche...
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Ciao, bella bici! La forka è la nuova SiD WC 2017 boost? hai verificato il peso?
Purtroppo non è 51 mm ma 46 mm (e questo mi ha fatto fare una bella discussione col sivende ma anche un ottimo prezzo), la mia FOX precedente era 44.
Ora si tratta di trovare il SAG giusto, ho visto comunque che rispetto alla FLOAT dondola meno anche se sembra anche meno burrosa sui piccoli ostacoli...
GLi spessori li devo certamente togliere anche e volevo anche accorciarmi di stem, ora è da 110mm, volevo quasi quasi provarne uno da 90/100 mm ma con zero inclinazione....
Ciao anche lo stem che monti ora è inclinazione 0 ??
Sicuramente è troppo lungo...non so le tue misure ma su questi telai occorrono attacchi corti metti un 90 mm !
Anche gli spessori sotto il manubrio sembrano troppi...ma dipende da come guidi e ovviamente dalle tue misure con che altezza sella pedali ?
Jack
Ps perché non hai preso quella con rake 51 ?
Per me un errore....opinione personale ovviamente !
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Ciao, bella bici! La forka è la nuova SiD WC 2017 boost? hai verificato il peso?
Purtroppo non è 51 mm ma 46 mm (e questo mi ha fatto fare una bella discussione col sivende ma anche un ottimo prezzo), la mia FOX precedente era 44.
Ora si tratta di trovare il SAG giusto, ho visto comunque che rispetto alla FLOAT dondola meno anche se sembra anche meno burrosa sui piccoli ostacoli...
GLi spessori li devo certamente togliere anche e volevo anche accorciarmi di stem, ora è da 110mm, volevo quasi quasi provarne uno da 90/100 mm ma con zero inclinazione....
Ciao anche lo stem che monti ora è inclinazione 0 ??
Sicuramente è troppo lungo...non so le tue misure ma su questi telai occorrono attacchi corti metti un 90 mm !
Anche gli spessori sotto il manubrio sembrano troppi...ma dipende da come guidi e ovviamente dalle tue misure con che altezza sella pedali ?
Jack
Ps perché non hai preso quella con rake 51 ?
Per me un errore....opinione personale ovviamente !
Ciao. Come già scritto due volte sopra ho montato la bici per provare la forcella subito la domenica ma NON è la configurazione classica. Normalmente ( e lo sto facendo) ho un solo spessore da 1 cm sotto lo stem che è 82 gradi da 110 mm, ho le braccia piuttosto lunghe. Tutte le misure sono state prese, da anni, dal centro MAPEI e dubito siano sbagliate...o meglio io pedalo così, molto carico in avanti e molto sdraiato... Sono 1.77 e pedalo con 75 cm di altezza sella, arretramento 8 cm. Detto questo non vedo poi così tanti pro ed elite con stem ultracorti...anzi...teoricamente sulla 29 lo stem corto ha senso ma poi è la pratica a fare il resto (comunque dopodomani monto un 100 mm con -7° Procraft ).
Rake...purtroppo l'ho ordinata da 51mm, montata credendo lo fosse (preso dalla scimmia e la fregola di farlo..e pensare che c'è pure scritto sul fodero) e solo dopo aver tagliato il cannotto ho visto che è 46 mm. Chiamato subito il sivende (incazzato io e lui disponibile a riprendersela) lo stesso ha poi chiamato AMG per ulteriori info, visto che anche lui era convinto che fosse 51 e ha ricevuto la risposta che (a detta loro ma non posso sindacare) per ora le SID XX WC 29 2017 vengono importate solo con rake 51 mm solo BOOST (sembra sia stato io il primo ad averne una). Ho deciso di tenermela anche perchè con la FOX da 44 già mi trovavo da DIO e perche dovrei ripegare sulla FOX SC da 51 mm (che poi era quella che volevo all'inizio) ma la differenza che sarebbe da aggiungere è di ulteriori 220 euro.
Spero solo di trovare il giusto setting e feeling...domenica non è andata proprio bene...
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Ciao anche lo stem che monti ora è inclinazione 0 ??
Sicuramente è troppo lungo...non so le tue misure ma su questi telai occorrono attacchi corti metti un 90 mm !
Anche gli spessori sotto il manubrio sembrano troppi...ma dipende da come guidi e ovviamente dalle tue misure con che altezza sella pedali ?
Jack
Ps perché non hai preso quella con rake 51 ?
Per me un errore....opinione personale ovviamente !
Ciao. Come già scritto due volte sopra ho montato la bici per provare la forcella subito la domenica ma NON è la configurazione classica. Normalmente ( e lo sto facendo) ho un solo spessore da 1 cm sotto lo stem che è 82 gradi da 110 mm, ho le braccia piuttosto lunghe. Tutte le misure sono state prese, da anni, dal centro MAPEI e dubito siano sbagliate...o meglio io pedalo così, molto carico in avanti e molto sdraiato... Sono 1.77 e pedalo con 75 cm di altezza sella, arretramento 8 cm. Detto questo non vedo poi così tanti pro ed elite con stem ultracorti...anzi...teoricamente sulla 29 lo stem corto ha senso ma poi è la pratica a fare il resto (comunque dopodomani monto un 100 mm con -7° Procraft ).
Rake...purtroppo l'ho ordinata da 51mm, montata credendo lo fosse (preso dalla scimmia e la fregola di farlo..e pensare che c'è pure scritto sul fodero) e solo dopo aver tagliato il cannotto ho visto che è 46 mm. Chiamato subito il sivende (incazzato io e lui disponibile a riprendersela) lo stesso ha poi chiamato AMG per ulteriori info, visto che anche lui era convinto che fosse 51 e ha ricevuto la risposta che (a detta loro ma non posso sindacare) per ora le SID XX WC 29 2017 vengono importate solo con rake 51 mm solo BOOST (sembra sia stato io il primo ad averne una). Ho deciso di tenermela anche perchè con la FOX da 44 già mi trovavo da DIO e perche dovrei ripegare sulla FOX SC da 51 mm (che poi era quella che volevo all'inizio) ma la differenza che sarebbe da aggiungere è di ulteriori 220 euro.
Spero solo di trovare il giusto setting e feeling...domenica non è andata proprio bene...
Certo...non era mia intenzione sindacare la tua posizione di guida,infatti nessuno e' depositario della verita' assoluta, lo trovo solo strano che necessitando di stem cosi lunghi, per conformazione fisica, non si sia optato per una taglia telaio maggiore ma probabilmente con la tua altezza ( 1,77 e cavallo 85 ) sarebbe stato eccessivo.....presumo...
per gli spessori sotto manubrio il mio commento era solo un rafforzativo rispetto a quanto gia da te dichiarato...
Spero che la Sid ti dia le giuste senzazioni e tienici informati su come va... :cheers:
Jack
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Ciao anche lo stem che monti ora è inclinazione 0 ??
Sicuramente è troppo lungo...non so le tue misure ma su questi telai occorrono attacchi corti metti un 90 mm !
Anche gli spessori sotto il manubrio sembrano troppi...ma dipende da come guidi e ovviamente dalle tue misure con che altezza sella pedali ?
Jack
Ps perché non hai preso quella con rake 51 ?
Per me un errore....opinione personale ovviamente !
Ciao. Come già scritto due volte sopra ho montato la bici per provare la forcella subito la domenica ma NON è la configurazione classica. Normalmente ( e lo sto facendo) ho un solo spessore da 1 cm sotto lo stem che è 82 gradi da 110 mm, ho le braccia piuttosto lunghe. Tutte le misure sono state prese, da anni, dal centro MAPEI e dubito siano sbagliate...o meglio io pedalo così, molto carico in avanti e molto sdraiato... Sono 1.77 e pedalo con 75 cm di altezza sella, arretramento 8 cm. Detto questo non vedo poi così tanti pro ed elite con stem ultracorti...anzi...teoricamente sulla 29 lo stem corto ha senso ma poi è la pratica a fare il resto (comunque dopodomani monto un 100 mm con -7° Procraft ).
Rake...purtroppo l'ho ordinata da 51mm, montata credendo lo fosse (preso dalla scimmia e la fregola di farlo..e pensare che c'è pure scritto sul fodero) e solo dopo aver tagliato il cannotto ho visto che è 46 mm. Chiamato subito il sivende (incazzato io e lui disponibile a riprendersela) lo stesso ha poi chiamato AMG per ulteriori info, visto che anche lui era convinto che fosse 51 e ha ricevuto la risposta che (a detta loro ma non posso sindacare) per ora le SID XX WC 29 2017 vengono importate solo con rake 51 mm solo BOOST (sembra sia stato io il primo ad averne una). Ho deciso di tenermela anche perchè con la FOX da 44 già mi trovavo da DIO e perche dovrei ripegare sulla FOX SC da 51 mm (che poi era quella che volevo all'inizio) ma la differenza che sarebbe da aggiungere è di ulteriori 220 euro.
Spero solo di trovare il giusto setting e feeling...domenica non è andata proprio bene...
Certo...non era mia intenzione sindacare la tua posizione di guida,infatti nessuno e' depositario della verita' assoluta, lo trovo solo strano che necessitando di stem cosi lunghi, per conformazione fisica, non si sia optato per una taglia telaio maggiore ma probabilmente con la tua altezza ( 1,77 e cavallo 85 ) sarebbe stato eccessivo.....presumo...
per gli spessori sotto manubrio il mio commento era solo un rafforzativo rispetto a quanto gia da te dichiarato...
Spero che la Sid ti dia le giuste senzazioni e tienici informati su come va... :cheers:
Jack
Tranquillo! Ci Mancherebbe!
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Ciao, bella bici! La forka è la nuova SiD WC 2017 boost? hai verificato il peso?
Purtroppo non è 51 mm ma 46 mm (e questo mi ha fatto fare una bella discussione col sivende ma anche un ottimo prezzo), la mia FOX precedente era 44.
Ora si tratta di trovare il SAG giusto, ho visto comunque che rispetto alla FLOAT dondola meno anche se sembra anche meno burrosa sui piccoli ostacoli...
GLi spessori li devo certamente togliere anche e volevo anche accorciarmi di stem, ora è da 110mm, volevo quasi quasi provarne uno da 90/100 mm ma con zero inclinazione....
Ciao anche lo stem che monti ora è inclinazione 0 ??
Sicuramente è troppo lungo...non so le tue misure ma su questi telai occorrono attacchi corti metti un 90 mm !
Anche gli spessori sotto il manubrio sembrano troppi...ma dipende da come guidi e ovviamente dalle tue misure con che altezza sella pedali ?
Jack
Ps perché non hai preso quella con rake 51 ?
Per me un errore....opinione personale ovviamente !
Ciao. Come già scritto due volte sopra ho montato la bici per provare la forcella subito la domenica ma NON è la configurazione classica. Normalmente ( e lo sto facendo) ho un solo spessore da 1 cm sotto lo stem che è 82 gradi da 110 mm, ho le braccia piuttosto lunghe. Tutte le misure sono state prese, da anni, dal centro MAPEI e dubito siano sbagliate...o meglio io pedalo così, molto carico in avanti e molto sdraiato... Sono 1.77 e pedalo con 75 cm di altezza sella, arretramento 8 cm. Detto questo non vedo poi così tanti pro ed elite con stem ultracorti...anzi...teoricamente sulla 29 lo stem corto ha senso ma poi è la pratica a fare il resto (comunque dopodomani monto un 100 mm con -7° Procraft ).
Rake...purtroppo l'ho ordinata da 51mm, montata credendo lo fosse (preso dalla scimmia e la fregola di farlo..e pensare che c'è pure scritto sul fodero) e solo dopo aver tagliato il cannotto ho visto che è 46 mm. Chiamato subito il sivende (incazzato io e lui disponibile a riprendersela) lo stesso ha poi chiamato AMG per ulteriori info, visto che anche lui era convinto che fosse 51 e ha ricevuto la risposta che (a detta loro ma non posso sindacare) per ora le SID XX WC 29 2017 vengono importate solo con rake 51 mm solo BOOST (sembra sia stato io il primo ad averne una). Ho deciso di tenermela anche perchè con la FOX da 44 già mi trovavo da DIO e perche dovrei ripegare sulla FOX SC da 51 mm (che poi era quella che volevo all'inizio) ma la differenza che sarebbe da aggiungere è di ulteriori 220 euro.
Spero solo di trovare il giusto setting e feeling...domenica non è andata proprio bene...
Possedendo solo bici artigianali ho imparato, da chi le realizza, che l'abbinamento rake angolo sterzo definisce buona parte del comportamento in discesa. Quindi sono d'accordo nella sostituzione della forka ma mantenendo il rake per il quale il telaio è stato progettato. Quindi se non ti trovi e te l'hanno spedita sbagliata fattela cambiare. È molto più importante questo che un kg più o in meno.
Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
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Ciao, bella bici! La forka è la nuova SiD WC 2017 boost? hai verificato il peso?
Purtroppo non è 51 mm ma 46 mm (e questo mi ha fatto fare una bella discussione col sivende ma anche un ottimo prezzo), la mia FOX precedente era 44.
Ora si tratta di trovare il SAG giusto, ho visto comunque che rispetto alla FLOAT dondola meno anche se sembra anche meno burrosa sui piccoli ostacoli...
GLi spessori li devo certamente togliere anche e volevo anche accorciarmi di stem, ora è da 110mm, volevo quasi quasi provarne uno da 90/100 mm ma con zero inclinazione....
Ciao anche lo stem che monti ora è inclinazione 0 ??
Sicuramente è troppo lungo...non so le tue misure ma su questi telai occorrono attacchi corti metti un 90 mm !
Anche gli spessori sotto il manubrio sembrano troppi...ma dipende da come guidi e ovviamente dalle tue misure con che altezza sella pedali ?
Jack
Ps perché non hai preso quella con rake 51 ?
Per me un errore....opinione personale ovviamente !
Ciao. Come già scritto due volte sopra ho montato la bici per provare la forcella subito la domenica ma NON è la configurazione classica. Normalmente ( e lo sto facendo) ho un solo spessore da 1 cm sotto lo stem che è 82 gradi da 110 mm, ho le braccia piuttosto lunghe. Tutte le misure sono state prese, da anni, dal centro MAPEI e dubito siano sbagliate...o meglio io pedalo così, molto carico in avanti e molto sdraiato... Sono 1.77 e pedalo con 75 cm di altezza sella, arretramento 8 cm. Detto questo non vedo poi così tanti pro ed elite con stem ultracorti...anzi...teoricamente sulla 29 lo stem corto ha senso ma poi è la pratica a fare il resto (comunque dopodomani monto un 100 mm con -7° Procraft ).
Rake...purtroppo l'ho ordinata da 51mm, montata credendo lo fosse (preso dalla scimmia e la fregola di farlo..e pensare che c'è pure scritto sul fodero) e solo dopo aver tagliato il cannotto ho visto che è 46 mm. Chiamato subito il sivende (incazzato io e lui disponibile a riprendersela) lo stesso ha poi chiamato AMG per ulteriori info, visto che anche lui era convinto che fosse 51 e ha ricevuto la risposta che (a detta loro ma non posso sindacare) per ora le SID XX WC 29 2017 vengono importate solo con rake 51 mm solo BOOST (sembra sia stato io il primo ad averne una). Ho deciso di tenermela anche perchè con la FOX da 44 già mi trovavo da DIO e perche dovrei ripegare sulla FOX SC da 51 mm (che poi era quella che volevo all'inizio) ma la differenza che sarebbe da aggiungere è di ulteriori 220 euro.
Spero solo di trovare il giusto setting e feeling...domenica non è andata proprio bene...
Possedendo solo bici artigianali ho imparato, da chi le realizza, che l'abbinamento rake angolo sterzo definisce buona parte del comportamento in discesa. Quindi sono d'accordo nella sostituzione della forka ma mantenendo il rake per il quale il telaio è stato progettato. Quindi se non ti trovi e te l'hanno spedita sbagliata fattela cambiare. È molto più importante questo che un kg più o in meno.
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Oggi mi sono violentato ed ho deciso. Tengo questa anche se mi trovi perfettamente d'accordo sugli abbinamenti tecnici. La SID 51 mm non boost sembra non esistere e per la Fox dovrei comunque aggiungere 250 euro.
Detto questo anche vero che, inconsciamente, ho girato fino a "ieri" con la FOX con rake 44 e posso garantirti che in discesa proprio piano non vado e non ho mai avuto problemi con la geometria...anche alla SRH in discesa ho fatto delle belle linee sempre in sicurezza....certo forse con la 51 mm ancor di piu'...
Quello che mi fa girar invece di piu' le balle è che, a conti fatti, potevo tenermi la mia FOX appena revisionata.....ecco...
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Manubrio Supelogic da 700 mm, 141 gr verificati e attacco 100 mm procraft con viti in titanio, 100 gr verificati
PS. SMP tutta la vita...non avrei mai creduto che potesse essere cosi' comoda
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Manubrio Supelogic da 700 mm, 141 gr verificati e attacco 100 mm procraft con viti in titanio, 100 gr verificati
PS. SMP tutta la vita...non avrei mai creduto che potesse essere cosi' comoda
Scusa se mi permetto..... ma il manubrio è originale?
Federico
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Manubrio Supelogic da 700 mm, 141 gr verificati e attacco 100 mm procraft con viti in titanio, 100 gr verificati
PS. SMP tutta la vita...non avrei mai creduto che potesse essere cosi' comoda
Scusa se mi permetto..... ma il manubrio è originale?
Federico
Comprato come tale. Non penso sia né' un 2015 ne' un 2016. Se ti riferisci alla piega strana che ne è risultata dall foto è' perché era girato male. Poi l'ho fatto ruotare. Diversamente ho preso una ciulata, ma non saprei...
Posso solo dire che ieri pomeriggio l'ho provato ed è rigidissimo.
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No mi riferisco alle scritte e alla finitura troppo lucida.
A quello che mi ricordo i Superlogic sono sempre stati opachi
Federico
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No mi riferisco alle scritte e alla finitura troppo lucida.
A quello che mi ricordo i Superlogic sono sempre stati opachi
Federico
Ciao. Non saprei. L'ho preso su MTB forum. Sperem. Un mio collega l'ha preso dal Conti ed è lucido anche il suo https://goo.gl/images/PE2NyS
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è un clone cinese....
dai un occhio al sito
http://ritcheylogic.com/mountain/bars (http://ritcheylogic.com/mountain/bars)
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...eh si! :biggrin2:
Essendo un fortunato possessore pure io di questo manubrio posso confermare che l'originale è Matte UD Finish! :whistling2: :wink_smilie:
Tira tu le somme...! :naughty: :rm_shifty:
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è un clone cinese....
dai un occhio al sito
http://ritcheylogic.com/mountain/bars (http://ritcheylogic.com/mountain/bars)
ok
Peccato che ne ho un'altro sulla bici da 26 di mio figlio, preso da rivenditore ufficiale Bicimania Lissone , ed è identico in finitura e colorazione, ...E' lucido in quanto modello 2013/2014...e comunque sparare al venditore non posso....prove che sia un falso neanche....ma fa niente...se volete lo cambio...ma forse non ho scritto che l'ho preso usato......
https://www.youtube.com/watch?v=IgxbnuVuwXY (https://www.youtube.com/watch?v=IgxbnuVuwXY)
Invece...ecco la mia fork SID WC 2017 con adesivi Speedy Decals
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Forcella upgrade estetico , disco Formula 160 mm anteriore (tolto quindi il 180 Corsa estrema ver 2 e adattatori...che vendo), Barzo posteriore...peso ma sostanza....
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up
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bici molto bella, ma ti posso dare un consiglio................. togli quella camera d'aria dall'orizzonte, metti un sottosella
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bici molto bella, ma ti posso dare un consiglio................. togli quella camera d'aria dall'orizzonte, metti un sottosella
Grazie...si..anche perchè mi rompe con la borraccia...lamettero' dentro il copertone... :bleh:
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Attuale scimmia per guarnitura Next SL , mi sembra sia notevole il mod 2017...ma anche la 2016 non è male ed a buon prezzo su CRC. Peccato che il mov centrale l'ho trovato su altro sito...tra una palla ed un'altra con 450 euro si compra tutto
Vendo XX1 con Carbon TI da 30.....(mi manca meno di un mese all'accesso al mercatino.....che palle)
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prendi un movimento apposito per perni da 30. come il rotor 4130.
verifica solo che la lunghezza perno sia sufficiente.
alle volte con questo mc devi fare dei ritocchi, ma nel tuo caso la guarnitura è circa nativa.
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prendi un movimento apposito per perni da 30. come il rotor 4130.
verifica solo che la lunghezza perno sia sufficiente.
alle volte con questo mc devi fare dei ritocchi, ma nel tuo caso la guarnitura è circa nativa.
Ciao e grazie...la vedo poco semplice sta storia.
Sui vari siti la Next SL si legge che sia compatibile con tutti gli standard, ma poi si legge che c'è il perno centrale da 30 mm di ricambio piu' lungo....
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prendi un movimento apposito per perni da 30. come il rotor 4130.
verifica solo che la lunghezza perno sia sufficiente.
alle volte con questo mc devi fare dei ritocchi, ma nel tuo caso la guarnitura è circa nativa.
Ciao e grazie...la vedo poco semplice sta storia.
Sui vari siti la Next SL si legge che sia compatibile con tutti gli standard, ma poi si legge che c'è il perno centrale da 30 mm di ricambio piu' lungo....
Per intenderci...questa mi andrebbe bene?
i perni più lunghi sono per movimenti centrali più larghi (83mm o più larghi ancora, da fatbike).
il rotor va bene. come pure hope, e13, thm....
se non hai fretta iscriviti alla newsletter di rcz che ogni tanto fa offerte importanti per race face (io la next sl g4 l'ho pagata nettamente meno di quel prezzo di crc, pochi giorni fa)
(ah mi risulta che i link commerciali siano vietati, ti consiglio di toglierli)
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grazie
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prendi un movimento apposito per perni da 30. come il rotor 4130.
verifica solo che la lunghezza perno sia sufficiente.
alle volte con questo mc devi fare dei ritocchi, ma nel tuo caso la guarnitura è circa nativa.
Ciao e grazie...la vedo poco semplice sta storia.
Sui vari siti la Next SL si legge che sia compatibile con tutti gli standard, ma poi si legge che c'è il perno centrale da 30 mm di ricambio piu' lungo....
Per intenderci...questa mi andrebbe bene?
i perni più lunghi sono per movimenti centrali più larghi (83mm o più larghi ancora, da fatbike).
il rotor va bene. come pure hope, e13, thm....
se non hai fretta iscriviti alla newsletter di rcz che ogni tanto fa offerte importanti per race face (io la next sl g4 l'ho pagata nettamente meno di quel prezzo di crc, pochi giorni fa)
(ah mi risulta che i link commerciali siano vietati, ti consiglio di toglierli)
Assurdo. Iscritto e già arrivato sconto di circa 90 euro
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Si i codici sconto sono pazzeschi! Vai sul sito race face e vedi quanto deve essere largo al massimo il tutto (telaio, calotte eventuali, spessori ecc) prendi poi misura il tuo telaio che può essere un 92 o un 89.5. Aggiungi 2mm e vedi cosa ti esce. In teoria il perno originale è abbastanza lungo e non devi far nulla (tipo rimuovere il precarico o altro) per installarlo sulla tua bici
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Si i codici sconto sono pazzeschi! Vai sul sito race face e vedi quanto deve essere largo al massimo il tutto (telaio, calotte eventuali, spessori ecc) prendi poi misura il tuo telaio che può essere un 92 o un 89.5. Aggiungi 2mm e vedi cosa ti esce. In teoria il perno originale è abbastanza lungo e non devi far nulla (tipo rimuovere il precarico o altro) per installarlo sulla tua bici
Ciao. La
Mia scatola è' 92. Infatti lo Sram GXP è' montato senza ranella
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Il forum serve a tutti...
E' per questo che, per correttezza, sono a dirvi che avevate ragione.
Il manubrio non era originale (non perchè era lucido...ero certo che esisteva). Si è rotto. Serrando l'attacco manubrio (con dinamometrica) si è crepato in corrispondenza delle due "fascette". Sinceramente al momento non ho capito perchè...poi si.
Il diametro non era 31.8 ma 31,5 mm. Ergo le fascette hanno stretto fino a "lavorar male" ed a schiacciare il tubo, la dinamometrica non "cliccava mai" ai 5 nm fino a spaccare la barra....Non so se si è crepata solo la finitura lucida ma non mi fido...lo butto (pensate se mi si rompeva dopo in giro). Naturalmente il venditore si è tirato fuori dicendo che a sua volta l'aveva comprato...lasciamo perdere. Roba da tirarglielo sulla schiena...
Scottato dall'evento ho deciso di prenderlo nuovo e non iperleggero, ho trovato un PRO da 700 mm e 133 grammi, che ho preso volutamente con 9° (che naturlamente contando il primo acquisto mi è costato una fucilata...bravo Stefano)
Insieme ho ordinato cambio e comando XTR che sostituiranno i miei XX1 (che venderò se dopo un paio di uscite tutto sarà ok, piu' avanti prenderò Next SL e addio XX1, tranne cassetta).
A breve foto.
Bye
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Montato cambio e comando XTR.
Premetto che con XX1 non ho mai avuto problemi....
XTR il comando è meno duro da attivare...forse perchè SHIMANO ha fatto le leve decisamente lunghe e quindi con un rapporto favorevole...
Il cambio è preciso tanto quanto XX1, direi che, per ora, si equivalgono...
Perchè ho cambiato? Non so...ma metto in vendita cambio e comando XX1
PS. montato anche manubrio con manopole Bontrager XXX, ottime e leggerissime!
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Il carbonio sul manubrio e talmente deformabile che lo stringo 4 scarsi. Tiro sempre piano e gli faccio fare uno scatto. Non torno mai su una vite già stretta. (a differenza che con l alu dove tornandoci la trovi ancora stretta alla stessa coppia)
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Montate PMP XXL (non me ne volere Marco ma il budget me l'ha imposto). Pesate...1450 gr complete di valvole e nastro.
Ottime, quello che oggi ho notato di piu' è il grip infinito a parità di gomma (ed ho dovuto sgonfiare un pelo) e l'assoluta rigidità della ruota anteriore, il mozzo sembra Torque....
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...curiosità...!
Sono in procinto di cambiare ruote pure io...!
Sto aspettando la commercializzaziome dei nuovi mozzi PMP con. I raggi a testa dritta...!
L'alternativa sarebbe.tenere gli attuali mozzi (sempre PMP) e abbinare un cerchio in carbonio...
Quanto hai pagato questo set? :biggrin2:
Se si può dire...
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...curiosità...!
Sono in procinto di cambiare ruote pure io...!
Sto aspettando la commercializzaziome dei nuovi mozzi PMP con. I raggi a testa dritta...!
L'alternativa sarebbe.tenere gli attuali mozzi (sempre PMP) e abbinare un cerchio in carbonio...
Quanto hai pagato questo set? :biggrin2:
Se si può dire...
Ciao...in effetti io ero focalizzato sui mozzi straightpull ma PMP ancora non li fa (mi sembra di aver capito che li fa solo per BDC).
Alla fine ho guardato di piu' il cerchio e la scorrevolezza (PMP sono famosi per questo). Non male anche il montaggio con i raggi piatti.
Il prezzo te lo dico in mp, ok?
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...curiosità...!
Sono in procinto di cambiare ruote pure io...!
Sto aspettando la commercializzaziome dei nuovi mozzi PMP con. I raggi a testa dritta...!
L'alternativa sarebbe.tenere gli attuali mozzi (sempre PMP) e abbinare un cerchio in carbonio...
Quanto hai pagato questo set? :biggrin2:
Se si può dire...
Ciao...in effetti io ero focalizzato sui mozzi straightpull ma PMP ancora non li fa (mi sembra di aver capito che li fa solo per BDC).
Alla fine ho guardato di piu' il cerchio e la scorrevolezza (PMP sono famosi per questo). Non male anche il montaggio con i raggi piatti.
Il prezzo te lo dico in mp, ok?
...io sulla mia KTM monto tutto PMP...conoscendo ed essendo molto amico di Pedretti (il titolare)...! :biggrin2:
Ti garantisco che i mozzi straightpull li producono anche per MTB...! Abbinati a cerchi DRC XXL (come i tuoi) o con i nuovi CREST...! :63:
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...curiosità...!
Sono in procinto di cambiare ruote pure io...!
Sto aspettando la commercializzaziome dei nuovi mozzi PMP con. I raggi a testa dritta...!
L'alternativa sarebbe.tenere gli attuali mozzi (sempre PMP) e abbinare un cerchio in carbonio...
Quanto hai pagato questo set? :biggrin2:
Se si può dire...
Ciao...in effetti io ero focalizzato sui mozzi straightpull ma PMP ancora non li fa (mi sembra di aver capito che li fa solo per BDC).
Alla fine ho guardato di piu' il cerchio e la scorrevolezza (PMP sono famosi per questo). Non male anche il montaggio con i raggi piatti.
Il prezzo te lo dico in mp, ok?
...io sulla mia KTM monto tutto PMP...conoscendo ed essendo molto amico di Pedretti (il titolare)...! :biggrin2:
Ti garantisco che i mozzi straightpull li producono anche per MTB...! Abbinati a cerchi DRC XXL (come i tuoi) o con i nuovi CREST...! :63:
Peccato anche se sul sito non ci sono e costeranno sicuramente di piu'...
Hai tutto PMP? Come ti trovi con la guarnitura?
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Opacizzato completamente il telaio con paglietta da carrozziere, successivamente ho ricoperto le parti rosse con pellicola automobilistica nera opaca (dopo aver fatto le dime con la carta).
Sostituito anche tutte le boccole del carro rosse con quelle nere 2016.
Mi mancano solo le parti interne del carro posteriore....mi gusta assai....che dite...?
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on the road, off
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Il mio è solo un giudizio estetico. La preferivo con telaio nero e rosso e con la forca fox. Gli steli neri non mi piacciono. De gustibus....
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Il mio è solo un giudizio estetico. La preferivo con telaio nero e rosso e con la forca fox. Gli steli neri non mi piacciono. De gustibus....
Ciao. Il cambio della fork è stata una scelta tecnica, il resto è stata una rivisitazione estetica per ammodernare il telaio allo stato attuale della produzione, ovvero tutto opaco. Anche a me gli steli neri non piacevano ma devo dire che non sono poi così male. Guardandola dal vivo la Sid ed il mozzo PMP con battuta oversize fanno paura ed in effetti sono rigidissimi tra loro
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Ciao. Il cambio della fork è stata una scelta tecnica
Scelta tecnica....... non ti trovavi con la Fox ??
Jack
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on the road, off
Bella sta foto a Galbusera bianca...
Organizza un giro che me la fai vedere dal vivo
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Ciao. Il cambio della fork è stata una scelta tecnica
Scelta tecnica....... non ti trovavi con la Fox ??
Jack
Ho cambiato il rake.
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Ciao. Il cambio della fork è stata una scelta tecnica
Scelta tecnica....... non ti trovavi con la Fox ??
Jack
Ho cambiato il rake.
Ok...
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
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Allora...
Dopo una bella lavata un paio di foto con nuovi upgrade:
Aggiunto "filino" bianco su orizzontale (pellicola automobilistica)
Nuovo pacco pignoni X01
Catena KMC 11
Stem KCNC 90 mm 95 gr
Porta borraccia Tune
Tolto disco anteriore CE e messo Aineon 180 con viti in titanio
Pasticche anteriori Alligator Carbon Extreme
Tolto CE rosso posteriore e messo Formula
Purtroppo permangono i 265 gr di sella SMP...
E' un po' che non peso la bici ma se non sono sotto i 10 kg è per colpa della sella e dei Barzo....
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UP
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up
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UP
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UP
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Eagle + SMP crb!
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FOX DPS montato...bellissimo...
ciao, ho una bmc come questa, mi dici che misura di ammortizzatore hai preso? grazie
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FOX DPS montato...bellissimo...
ciao, ho una bmc come questa, mi dici che misura di ammortizzatore hai preso? grazie
Ciao!
Ammortizzatore FOX RACING SHOX FLOAT DPS FACTORY Evol LV 2016 - 200/50,8 mm
- Interasse/ Corsa : 200/50,8 mm
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Opacizzato completamente il telaio con paglietta da carrozziere, successivamente ho ricoperto le parti rosse con pellicola automobilistica nera opaca (dopo aver fatto le dime con la carta).
Sostituito anche tutte le boccole del carro rosse con quelle nere 2016.
Mi mancano solo le parti interne del carro posteriore....mi gusta assai....che dite...?
Ciao, dove hai ordinato le boccole del carro nere che hai messo apposto delle rosse? grazie
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I telaio dal 2016 le hanno nere quindi in un qualsiasi rivenditore BMC. :63: