Light Bikes Forum
Tech Area => Officina => Topic aperto da: roby73 - Aprile 14, 2013, 01:14:18 pm
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Catena kmc sl ti 10v.
Ottima catena, ma ogni 1000 km e qualche migliaio di m mi si allunga di circa 3/4 di maglia e quando lavora sul 36 fa rumore.
È gia da cambiare?
A voi quanto durano ste catene?
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Uso Shimano duraace
3000 su strada no gare
1500 mtb
1000 anche meno in gara
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
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Catena kmc sl ti 10v.
Ottima catena, ma ogni 1000 km e qualche migliaio di m mi si allunga di circa 3/4 di maglia e quando lavora sul 36 fa rumore.
È gia da cambiare?
A voi quanto durano ste catene?
Ma quanta forza c'hai!
Io l'ho cambiata da poco , sicuramente ho fatto più km, ma era ancora nuova e ho intenzione di alternarla con quella appena montata.
Lo scorso anno una catena, un pacco pignoni, però feci più di 7000km :blush: tra strada e mtb
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cavolo 1000 sono un po' pochini,io kmc 10 sl gold 6000 km zero rumori e sostituita x sicurezza,non ho misurato l allungamento ma l ho pesata dopo tolta ed era calata 12 gr....
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cavolo 1000 sono un po' pochini,io kmc 10 sl gold 6000 km zero rumori e sostituita x sicurezza,non ho misurato l allungamento ma l ho pesata dopo tolta ed era calata 12 gr....
6000 km :blink:
ed il resto della trasmissione?
Io normalmente con la stessa catena riesco a farci 3000 km...
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io la uso su strada,in mtb Shimano tutta la vita :63:
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Consiglio a tutti di prendere il calibro per misurare l'allungamento della catena.
Costa pochi euro e ti togli il dubbio in pochi secondi se è da cambiare o no, salvaguardando gli altri elementi della trasmissione.
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Io ci faccio una stagione in genere (gare + allenamenti). Poi la cambio per sicurezza, ma comunque anche con quella nuova pignoni e corone non danno problemi.
Cassetta: XX
Corone: Carbon-Ti
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cavolo 1000 sono un po' pochini,io kmc 10 sl gold 6000 km zero rumori e sostituita x sicurezza,non ho misurato l allungamento ma l ho pesata dopo tolta ed era calata 12 gr....
6000 km :blink:
ed il resto della trasmissione?
Io normalmente con la stessa catena riesco a farci 3000 km...
Corone Carbon ti ,
Pacco pg 1070 macigno direi era ancora nuovo
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Io ci faccio una stagione in genere (gare + allenamenti). Poi la cambio per sicurezza, ma comunque anche con quella nuova pignoni e corone non danno problemi.
Cassetta: XX
Corone: Carbon-Ti
Quindi non dai importanza all'allungamento! puo'essere che la grande qualita'di pignoni e corone lo tolleri senza problemi?
xche'io uso li stessi e la catena l'ho cambiata solo per abitudine e non per problemi di cambiata.
"Scritto,male,col telefonino"
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Io con sram 1091 faccio fatica a fare 1000 km. Mai gare lavo e olio ad ogni uscita
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Io ci faccio una stagione in genere (gare + allenamenti). Poi la cambio per sicurezza, ma comunque anche con quella nuova pignoni e corone non danno problemi.
Cassetta: XX
Corone: Carbon-Ti
Quindi non dai importanza all'allungamento! puo'essere che la grande qualita'di pignoni e corone lo tolleri senza problemi?
xche'io uso li stessi e la catena l'ho cambiata solo per abitudine e non per problemi di cambiata.
No no la tengo sempre sott'occhio la catena. Solo che controllo due o tre volte alla stagione, perché so che comunque mi dura un sacco.
Sicuramente le corone che praticamente sono eterne contribuiscono alla longevità della catena. Il pacco pignoni XX l'ho preso nel 2010 e lo uso con l'XX1 in caso di foratura in gara..funziona ancora..........
Adesso sull'XX1 ho su la sua catena originale, quindi Sram. Sono proprio curioso di vedere quanto tiene.
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Non vorrei andare ot.
Mi ricordo qualcuno che faceva presente anche la "snervatura" laterale che ha la catena, sarei curioso di conoscere il metodo per la misurazione di questa.
>>scritto male con tapatalk<<
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Non vorrei andare ot.
Mi ricordo qualcuno che faceva presente anche la "snervatura" laterale che ha la catena, sarei curioso di conoscere il metodo per la misurazione di questa.
>>scritto male con tapatalk<<
Si c'è un calibro apposito che misura la snervatura laterale, però devi mettere la bici sottosopra e la devi appendere per la catena :bleh:
C'è chi non si fa problemi a misurare l'allungamento, figurati se si fa le s.ghe mentali a misurare lo snevamento.
La tua osservazione mi sembra buona :winner_first_h4h: ma inapplicabile :no:
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Non vorrei andare ot.
Mi ricordo qualcuno che faceva presente anche la "snervatura" laterale che ha la catena, sarei curioso di conoscere il metodo per la misurazione di questa.
>>scritto male con tapatalk<<
Si c'è un calibro apposito che misura la snervatura laterale, però devi mettere la bici sottosopra e la devi appendere per la catena :bleh:
C'è chi non si fa problemi a misurare l'allungamento, figurati se si fa le s.ghe mentali a misurare lo snevamento.
La tua osservazione mi sembra buona :winner_first_h4h: ma inapplicabile :no:
Beh, sai nono mi sembra un'idea tanto stupida. Mi ha fatto pensare oggi la rottura della catena di un mio compagno di squadra. Mi ha detto che aveva pulito la bici prima della gara, inclusa catena. Non ha assolutamente notato niente di strano, ma oggi al primo giro l'ha rotta. Potrebbe dipendere dallo snervamento e dai perni che non tengono più bene insieme le maglie?
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Non vorrei andare ot.
Mi ricordo qualcuno che faceva presente anche la "snervatura" laterale che ha la catena, sarei curioso di conoscere il metodo per la misurazione di questa.
>>scritto male con tapatalk<<
no! non sei ot, anzi hai fatto proprio centro.
Io uso quasi sempre il 40 di corona e dietro sono molto spesso sul 36....la mia catena lavora mediamente storta.
Quando la cambio la forza laterale, rispetto a quella nuova, è sensibilmente inferiore.
Quindi oltre l allungamento va tenuta presente anche la nervatura laterale.
Poi non so se questo difetto vada ad incidere anche su un corretto funzionamento di corone e pignoni, ma con la mia trasmissione me ne accorgo subito quando è venuto il momento di cambiare catena.
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Catena kmc sl ti 10v.
Ottima catena, ma ogni 1000 km e qualche migliaio di m mi si allunga di circa 3/4 di maglia e quando lavora sul 36 fa rumore.
È gia da cambiare?
A voi quanto durano ste catene?
Come dire quanto dura una catena? Dipende dal tipo di utilizzo, da quanto sei meticoloso nel ripulirla ogni 3-4 uscite o sempre se giri col fango e poi, qualità dell'olio, percorsi che fai... .
Io ne ho molta cura, ti dico che pur se per scelta non monto più alcun tipo di strumento sulle bici, con l'esperienza credo che 2500-3000km non sono un miraggio. Se non hai l'apposito strumentino, puoi usare un calibro normale e misurare la distanza interno/interno precisamente di 6 maglie (maschio+ femmina) la stessa non dovrà superare 132,60 mm. Questa è la misura limite di allungamento per una catena dopodichè sarà fuori tolleranza e inizierà il "superlavoro" degli altri componenti.
Spero di esserti stato utile :wink_smilie: :cheers:
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Ho fatto 2 foto, x me interessanti.
Nella prima la lunghezza della catena in questione dopo averla usata x 1000km.
La seconda invece la resistenza latetale.
La catena nuova è molto più rigida anche solo tenendola in mano.
Cosa ne pensate?
Ma soprattutto, è da sostituire una catena con queste caratteristiche?
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Per la catena completamente in titanio Yaban dichiara dai 6 agli 8000 Km :naughty:
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Nessuno che mi dia le sue impressioni?
Nella seconda foto si vede bene quanto la catena vecchia abbia perso la nervatura laterale rispetto a quella nuova.
Per la lunghezza, va beh, ci sono gli strumenti, ma per la resistenza lat?
E la differenza si sente, adesso che ho messo la catena nuova.
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In effetti l'usura è evidente, ma 1000km m isembrano davvero pochi.(quella della foto, ricordo che era un operazione consigliata dal libretto uso e manutenzione della moto).Se questo è a scopo conoscitivo ok, Ma una catena sollecitata dai chilometri presenta acciacchi un pò ovunque... i rullini prendono giogo e cominciano a fare il classico trrrrrrr, alla lunga "lavorano "i denti della corona e della cassetta. Prova inoltre a sollevare la catena dai denti della corona più grande tirandola verso l'altro, anche in tal caso se riesci a vedere 3/4 del dente... :dry:... Ogni piccolo giogo da usura poi sommato per tutte le maglie... il gioco è fatto.
Un esame visivo mi direbbe che è andata, ma alla prova calibro (attendibilissima)l'ardua sentenza e rispettando quei parametri la trasmissione sarà preservata da usura precoce.
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con l'allungamento che si vede in foto la catena sicuramente è abbondantemente fuori tolleranza, quindi da cambiare
per la cronaca l'ultima catena che ho sostituito sulla mtb ha fatto 780 km e misurava 133,0
da quando utilizzo le 10V non sono mai arrivato a 1500km mediamente a 1000 devo sostituirla
in bdc arrivo a fare 3500 km non di più
io sostituisco quando il calibro rholoff entra completamente :63:
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Ciao Roby73 anche io sono nella tua stessa condizione, catena kmc 10sl cassetta xx 11-36 e corone carbon ti,sostituisco la catena ogni 800-900 km circa.
Vedendo le tue foto sembra di vedere la mia stessa situazione sull'allungamento lineare sulla snervatura laterale non l'ho mai controllata stasera voglio vedere.
Bisognerebbe trovare una catena più resistente ma ugualmente precisa,una volta ho provato la xx ma è durata ancora meno :wut30:
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SInceramente sono a 1000 circa anche io con corone Leo e cassetta prima Stam 1070 ora Xtr, mai un problema e non arriva nemmeno a 0,75 usura, misurata con calibro. Pensavo anche io che a causa dalla sabbia e del brutto tempo invernale fosse già alla frutta, ma misurata ieri sera è ancora abbondantemente in tolleranza, cambierò a breve perchè ho preso la sorella maggiore trattata esternamente Titanio (parlo di Kmc), ma ugualmente avrebbe ancora lunga vita...
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Secondo me non è tanto l allungamento della catena a darmi noie, ma proprio la snervatura.
Non essendo piu rigida, la catena, non segue perfettamente i pasdaggi di pignone.
Poi quando lavora sul 36, e spingo tanto, mi fa rumori...tipo sfregamento, che con il cambio catena spariscono.
Io sono molto delicato, ma non credo che una catena come quella in foto, faccia tanto bene alla mia trasmissione, anche se ho corone e pignoni in titanio.
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Si ma ogni 800km vorrebbe dire che per me che faccio pochi km sarebbe una catena al mese circa! Per chi pedala molto 2 catene!? Un pò troppo!
A me durano 2000kme sto dentro lo 0.75 del parktool
Inviato dal mio Nexus 4
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Ciao Roby73 anche io sono nella tua stessa condizione, catena kmc 10sl cassetta xx 11-36 e corone carbon ti,sostituisco la catena ogni 800-900 km circa.
Vedendo le tue foto sembra di vedere la mia stessa situazione sull'allungamento lineare sulla snervatura laterale non l'ho mai controllata stasera voglio vedere.
Bisognerebbe trovare una catena più resistente ma ugualmente precisa,una volta ho provato la xx ma è durata ancora meno :wut30:
Come detto su, prova con una in titanio :whistling2:
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Ciao Roby73 anche io sono nella tua stessa condizione, catena kmc 10sl cassetta xx 11-36 e corone carbon ti,sostituisco la catena ogni 800-900 km circa.
Vedendo le tue foto sembra di vedere la mia stessa situazione sull'allungamento lineare sulla snervatura laterale non l'ho mai controllata stasera voglio vedere.
Bisognerebbe trovare una catena più resistente ma ugualmente precisa,una volta ho provato la xx ma è durata ancora meno :wut30:
Come detto su, prova con una in titanio :whistling2:
scusa, ma tu hai provato? Perché solitamente quello che dichiarano le ditta produttrici vale come l aria fresca.
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Si ma ogni 800km vorrebbe dire che per me che faccio pochi km sarebbe una catena al mese circa! Per chi pedala molto 2 catene!? Un pò troppo!
A me durano 2000kme sto dentro lo 0.75 del parktool
Inviato dal mio Nexus 4
800km al mese in mtb...ti sembrano pochi?
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Ciao Roby73 anche io sono nella tua stessa condizione, catena kmc 10sl cassetta xx 11-36 e corone carbon ti,sostituisco la catena ogni 800-900 km circa.
Vedendo le tue foto sembra di vedere la mia stessa situazione sull'allungamento lineare sulla snervatura laterale non l'ho mai controllata stasera voglio vedere.
Bisognerebbe trovare una catena più resistente ma ugualmente precisa,una volta ho provato la xx ma è durata ancora meno :wut30:
Come detto su, prova con una in titanio :whistling2:
ok la ordinerò subito che catena mi consigliate?
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Si ma ogni 800km vorrebbe dire che per me che faccio pochi km sarebbe una catena al mese circa! Per chi pedala molto 2 catene!? Un pò troppo!
A me durano 2000kme sto dentro lo 0.75 del parktool
Inviato dal mio Nexus 4
800km al mese in mtb...ti sembrano pochi?
tantissimi non sono di certo! :wink_smilie:
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Secondo me non è tanto l allungamento della catena a darmi noie, ma proprio la snervatura.
Non essendo piu rigida, la catena, non segue perfettamente i pasdaggi di pignone.
Poi quando lavora sul 36, e spingo tanto, mi fa rumori...tipo sfregamento, che con il cambio catena spariscono.
Io sono molto delicato, ma non credo che una catena come quella in foto, faccia tanto bene alla mia trasmissione, anche se ho corone e pignoni in titanio.
L'allungamento della catena non è altro che la somma del giogo acquisito da ogni singola maglia. Quel movimento quasi impercettibile sia in senso lungitudinale sia lateralmente nasce dal usura tra fori delle maglie e perni nonchè dai rullini. L'usura è generale non confinata alla singola sollecitazione.
Proprio perchè hai la trasmissione in Ti, non esitare! Credo che corone e cassetta valgano mooooolto di più di una catena.
Le corone di certo dureranno un bel pò rispetto ad equivalenti in Al, ma una cassetta in Ti dura meno dell'acciaio.