Light Bikes Forum
Weight Area => Photos On The Scale => Suspension => Topic aperto da: energie - Marzo 02, 2015, 03:32:21 pm
-
Appena arrivato e va sulla bmc. Ottimo peso considerando l'interasse. Il comando remoto è stupendo e dal peso record.
-
misura ? 200?
-
Si
-
scusa l'ignoranza, ma è quello in carbonio?
si, il remoto è bello ma.... a che serve? se se una full va bene non ce ne dovrebbe essere bisogno
-
No è quello alluminio. Il remoto se c'è non dispiace anche se giro sempre in trail. Per qualche scatto o salita pulita.
-
Ammortizzatore DT SWISS X313 Alu SAB ODL REMOTE 2015 200X50
-
scusa l'ignoranza, ma è quello in carbonio?
si, il remoto è bello ma.... a che serve? se se una full va bene non ce ne dovrebbe essere bisogno
E io cosa dicevo tempo fa? Mi dicevano che era il mio FOX che non andava... Il che voleva dire che senza una piattaforma stabile questo telaio non funziona proprio tanto tanto bene [emoji16]
-
io invece penso che un errore comune sia quello di voler pedalare una full come fosse una front
una full va usata da full, pedalando a sedere in progressione, con le sospensioni aperte senza perdere tanto tempo a smanettare
se si pretende che sia rigida e reattiva come una front allora meglio prendere una front
-
Allora: secondo me questo telaio non va bene sempre e solo in Trail... il Trail è un ottimo compromesso, ma cmq se vuoi ottenere le prestazioni migliori devi cmq usare tutte e 3 le posizioni...
Il fox senza remoto che utilizzo va benissimo ma se si fanno, come me, gare xc un blocco remoto è necessario, come sarebbe necessario con qualsiasi altra full (epic esclusa per ovvi motivi)...
-
io invece penso che un errore comune sia quello di voler pedalare una full come fosse una front
una full va usata da full, pedalando a sedere in progressione, con le sospensioni aperte senza perdere tanto tempo a smanettare
se si pretende che sia rigida e reattiva come una front allora meglio prendere una front
Su questo Ale non son d'accordo, ad una full aggiungi un remoto e la bici diventa tutto quello di cui uno può desiderare... Super in salita liscia (ammo bloccato), super in salita sconnessa (trail) e super in discesa (ammo aperto)...
-
c' è anche da aggiungere che su uno vuole una full bella morbida in discesa per forse di cose in salita la dovra bloccare a 0 sag almeno su buci come la mia con escursioni da 140 160 mm
e poi ricordatevi sempre che prendendo un ammortizzatore completamente bloccabile andate ad inibire il sag con il vantaggio di chiudere l' angolo sterzo.
Insomma secondo me ci vuole,
poi tra cavo e remoto non saranno 30gr praticamente pesa meno degli adesivi che ha scuderia sulle ENVE :bleh:
-
Attenzione che il comando remoto e' molto delicato! Perché i pernini che tengono la leva sono cavi e tendono a spezzarsi
-
Ragazzi bene chiarire che non sto montando il dt perché non sono soddisfatto dal telaio anzi...ero solo curioso di provarlo avendo avuto un dt sulla Spark, inoltre mi andrebbe anche bene perdere la famosa morbidezza del fox in favore di un ammo più secco e deciso nella risposta. È comunque una prova, se non sarò soddisfatto si venderà.
Altra cosa per il remoto...l'ho preso perché la differenza di prezzo era insignificante e perché non pesa nulla. Meglio averlo che non [emoji106]
Poi conoscendomi domani potrei anche impazzire e prendere il carbon tanto ho già chi prenderebbe questo.
-
concordo con Barone
"Su questo Ale non son d'accordo, ad una full aggiungi un remoto e la bici diventa tutto quello di cui uno può desiderare... Super in salita liscia (ammo bloccato), super in salita sconnessa (trail) e super in discesa (ammo aperto)..."
aggiungendo però che al momento non ho ancora provato una full con ammo bloccabile che mi dia la sensazione di rigidità di una front....sul carro posteriore....
-
allora diciamo che per quanto mi riguarda due tubi e una guaina che partono dal manubrio sono più che sufficienti
non voglio altre cianfrusaglie lì davanti
-
allora diciamo che per quanto mi riguarda due tubi e una guaina che partono dal manubrio sono più che sufficienti
non voglio altre cianfrusaglie lì davanti
Ecco il motivo per cui non ho montato un ammo con remoto.. :dev: mi fa stomaco il cavo che parte dal manubrio.. anche se è vero che è molto utile... se fai gare xc hai necessità continua di bloccare.. sul GF probabilmente se ne può fare a meno.
-
Come darti torto
-
allora diciamo che per quanto mi riguarda due tubi e una guaina che partono dal manubrio sono più che sufficienti
non voglio altre cianfrusaglie lì davanti
Ecco il motivo per cui non ho montato un ammo con remoto.. :dev: mi fa stomaco il cavo che parte dal manubrio.. anche se è vero che è molto utile... se fai gare xc hai necessità continua di bloccare.. sul GF probabilmente se ne può fare a meno.
Tu e Ale siete due fighette :biggrin2:
-
allora diciamo che per quanto mi riguarda due tubi e una guaina che partono dal manubrio sono più che sufficienti
non voglio altre cianfrusaglie lì davanti
Ecco il motivo per cui non ho montato un ammo con remoto.. :dev: mi fa stomaco il cavo che parte dal manubrio.. anche se è vero che è molto utile... se fai gare xc hai necessità continua di bloccare.. sul GF probabilmente se ne può fare a meno.
Tu e Ale siete due fighette :biggrin2:
Si ma depilate però :rm_pig:
-
e metteteci un comando wireless così siete contenti...ingegnandovi potreste eliminare anche il cavo del cambio, un pochino più ardua vedo l'impresa di eliminare i tubi dei freni ma niente è impossibile ...magari una sorta di comando , sempre wireless, con pompa\pinza integrato...
-
e metteteci un comando wireless così siete contenti...ingegnandovi potreste eliminare anche il cavo del cambio, un pochino più ardua vedo l'impresa di eliminare i tubi dei freni ma niente è impossibile ...magari una sorta di comando , sempre wireless, con pompa\pinza integrato...
Renato devi mettere il comando vocale: apriti sesamo, chiuditi sesamo :mf_boff:
-
lo voglio :63:
-
Beh ora ci sarebbero gli "ammo" elettronici che si attivano\disattivano autonomamente ..tipo Brain ma controllati da una centralina....però bisognerebbe provare....
-
scusa l'ignoranza, ma è quello in carbonio?
si, il remoto è bello ma.... a che serve? se se una full va bene non ce ne dovrebbe essere bisogno
E io cosa dicevo tempo fa? Mi dicevano che era il mio FOX che non andava... Il che voleva dire che senza una piattaforma stabile questo telaio non funziona proprio tanto tanto bene [emoji16]
perche' tu ascolti gli altri? ascolta il Pelle, non ti serve altro...ahahahah...
-
io invece penso che un errore comune sia quello di voler pedalare una full come fosse una front
una full va usata da full, pedalando a sedere in progressione, con le sospensioni aperte senza perdere tanto tempo a smanettare
se si pretende che sia rigida e reattiva come una front allora meglio prendere una front
Quoto pienamente, ed aggiungo che molti per blocchi mentali non ammettono quanto sia meglio una full, purtroppo però bisogna spenderci tanto tanto, di una front (se parliamo di MTB vera... (cioè percorsi da mtb no cilocross))
-
auguri per il comando remoto, tanto bello e leggero quanto FRAGILE
il mio adesso sta in sesto con due forcine da carta, i perni originali sono veramente di burro
-
Mi gratto sperando basti
-
Ciao, impressioni di utilizzo su questo ammo? Che ne pensi?
Io al momento uso un XM180, sempre DT, che ha solo 2 posizioni (blocco totale e aperto). Funziona bene, ma non è progressivo e "plush" come i Fox.
Il blocco totale lo trovo fantastico, per cui sono interessato a questo X313 ODL col remoto...
P.S.: Se provate un ammo col remoto, non tornate + indietro. E dài, che sarà mai un cavo in più sul manubrio... ah giusto la "pulizia"... 'nsomma, siamo bikers o cos'altro? A me interessa che la bici sia efficace, l'estetica arriva subito dopo.
-
il fatto é che qui non siamo sul marrone , per 10 grammi + 10grammi di guaina e altri 20 30 di remoto ... c'é gente che per guadagnare 50grammi farebbe carte false :wink_smilie:
-
concordo con Barone
"Su questo Ale non son d'accordo, ad una full aggiungi un remoto e la bici diventa tutto quello di cui uno può desiderare... Super in salita liscia (ammo bloccato), super in salita sconnessa (trail) e super in discesa (ammo aperto)..."
aggiungendo però che al momento non ho ancora provato una full con ammo bloccabile che mi dia la sensazione di rigidità di una front....sul carro posteriore....
prova la bmc e vedrai com'è da bloccata.....
-
il fatto é che qui non siamo sul marrone , per 10 grammi + 10grammi di guaina e altri 20 30 di remoto ... c'é gente che per guadagnare 50grammi farebbe carte false :wink_smilie:
sulla bmc non sono 20 grammi fra cavo e guaina perché la guaina passa sotto tutto il tubo obliquo e per quasi tutto il piantone praticamente come lunghezza è poco meno di 1 metro e 1/2, quindi peserà circa 150 grammi
-
ed inoltre la differenza fra il fox e il dt... altri 100 grammi....
quindi in totale almeno 250 grammi