Light Bikes Forum
Other Discussion Forums => Commenti e proposte => Topic aperto da: monticone - Ottobre 29, 2015, 04:08:48 pm
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Ad oltre 10 anni della nascita di questo forum, visto le crescenti correnti di pensiero spesso contrastanti con lo spirito di questa community, forse è meglio ricordare a tutti (soprattutto ai più novelli) come sia nato questo sito e perchè...
Prendendo un'estratto della storia di Light Bikes leggibile qui http://www.light-bikes.it/index.php?option=com_content&view=article&id=15&Itemid=131&lang=it (http://www.light-bikes.it/index.php?option=com_content&view=article&id=15&Itemid=131&lang=it)
[...]
Nel dicembre 2004, sollecitato ed incalzato da Andrea e Mauro, due tra i più "afficionados" del sito (NdR ora tra i moderatori del Light Bikes Forum), stufi di essere additati ed emarginati nei forum più generalisti (la moda del momento era quella del freeride, delle biammortizzate e delle forcelle a doppia piastra), ho deciso di aprire un forum ipertecnico, dedicato in gran parte all'alleggerimento e al tuning delle biciclette e della componentistica "di serie". Era nato il Monticone Bike Forum! Finalmente anche i "malati del grammo" italiani avevano un luogo (virtuale) dove trovarsi, confrontarsi e scambiarsi idee.
I risultati di tutto questo? A cinque anni dall'acquisizione del dominio www.monticone.it (http://www.monticone.it) vanta oltre 850.000 contatti con un media giornaliera di circa 1000 accessi, mentre in poco più di un anno e mezzo il Monticone Bike Forum contava già circa 270 utenti registrati, 90.000 visite totali, 20.000 messaggi in 2.000 discussioni... niente male per un settore di nicchia, no? Da settembre 2006 sia il sito che il forum cambiano completamente piattaforma, il primo acquista un aspetto e funzionalità ancor più professionali, il secondo diventa finalmente completamente autonomo dal circuito che offriva l'hosting gratuito in cambio di oppressivi popup pubblicitari.
A maggio 2007 ho deciso di cambiare URL al forum abbandonando mio nome (www.monticone.it (http://www.monticone.it) rimarrà comunque attivo come sito personale dedicato all'agonismo amatoriale) dando alla nascita il Light Bikes Forum.
Tale forum riprende il prezioso database del progenitore e si propone di continuare ad essere il punto di riferimento ultratecnico dedicato all'alleggerimento delle biciclette (MTB e specialissime).
[...]
Come avete letto questo forum è nato come luogo di scambio di idee per i "malati del grammo" che desiderano modificare le proprie biciclette, migliorandone le prestazioni e l'aspetto.
Detto questo chi non la pensa così e critica aspramente questo trend o chi qui la pensa così, forse si trova nel posto sbagliato, di sicuro non lo siamo noi.
Marco Monticone
e lo staff del Light Bikes Forum
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:hail: :hail: :hail: :hail: :hail: :hail: :hail: :hail: :hail: :hail: :hail:
bene, è giusto mettere i puntii sulle iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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:winner_first_h4h:Parole Sante :cheers:
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Ti darei un bacio... ma molto probabilmente ne scaturirebbe una testata :mf_boff:
Quindi ti dico solo CHAPEAU :cheers:
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Grande Marco, d'accordo al 100% :cheers:
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Marco Santo subito, non se ne poteva più di questi commenti ironici su alleggerimenti come se fossero stramberie varie, mi domandavo e mi domando perché costoro frequentino questo forum.
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Bravo Boss! :63:
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#iostoconilboss... In tutti i sensi... Ma in particolar modo su questo argomento... Chi non la pensa così..... #ESCILI
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Mi sono iscritto a questo forum proprio per questo: per trovare soluzioni tecniche da Maniaci del grammo... Credo che un po tutti lo hanno fatto per lo stesso motivo, ma magari col tempo qualcuno cambia e perde un po di smalto iniziale.. Quindi è giusto che il boss di tanto in tanto ce lo ricordi! Grandissimo
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Io sono a casa mia
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:winner_first_h4h: :winner_first_h4h: :winner_first_h4h:
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Grande Boss! E dopo questa speriamo che gli svariati professori, che pontificano sulle bici e componenti degli altri e intanto hanno a casa un cancello da 12 Kg montato con i componenti di serie, ripensino bene al Forum al quale iscriversi... [emoji36]
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Scrivo poco, leggo molto (tutti i giorni) e tutto quello che so sui componenti esoterici e non e sulle loro qualità lo leggo qui, anche perchè sulle riviste di settore, sempre più generiche certi prodotti ma soprattutto certi difetti non li menzioneranno mai....
molto onorato di fare parte di questa grande famiglia
Bella invenzione...
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Grande Boss! E dopo questa speriamo che gli svariati professori, che pontificano sulle bici e componenti degli altri e intanto hanno a casa un cancello da 12 Kg montato con i componenti di serie, ripensino bene al Forum al quale iscriversi... [emoji36]
sti cornuti :bleh: :bleh:
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nuovo del forum ma malato di questa brutta malattia da quasi trent'anni do pienamente ragione al capo (di boss ce n'e' uno solo e l'ho sentito cantare proprio iersera)
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Ho una erezione ....proprio ora....se riesco a mantenerla questa sera faccio un figurone
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Sono otto anni che sono iscritto in questo forum ed è qui che ho conosciuto persone squisite pronte ad aiutarti qualsiasi volta che hai bisogno, è qui che ho imparato tanti trucchetti per modificare componenti, è qui che mi è venuta questa voglia di trovare sempre il componente light e sempre al top e chi non vuole far parte di questo mondo light è pregato di andare altrove, io sto con il Bosse
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Ho una erezione ....proprio ora....se riesco a mantenerla questa sera faccio un figurone
:laughing1: :laughing1: :laughing1:
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:punk:
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Premesso che ormai è qualche annetto che frequento questo forum, ho imparato tantissime cose che mai mi sarei sognato e per questo lo apprezzo molto, così come apprezzo molto gli utenti che lo frequentano anche se non tutti la pensano allo stesso modo.
Detto questo, credo che non sia "molto rispettoso" dire a chi la pensa diversamente di accomodarsi fuori, visto che parliamo sempre di un forum pubblico anche se più di nicchia; finchè si parla con rispetto verso gli altri, credo sia anche corretto confrontarsi con i vari utenti nel pieno rispetto dei propri pensieri e sopratutto senza offendere nessuno. Perchè mi pare che troppo facilmente scappa la parola di troppo senza motivo.
;)
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il mondo del modificare la bici l'ho avuta fin da piccolo... quando avevo una scoiattolo con shimano sis... subito gli ho cambiato sella con una turbo gel... manopole in spugna... e da li poi le varie mtb... berma, morello... tutte artigianali... montavo ai primi degli anni 90 componenti VERLICCHI, TIOGA, ZOOM, DEDACCIAI, COLUMBUS, STM, RINGLE', MARZOCCHI XC 300/400, ROCK SHOX QUADRA... magari qualcuno non sa neanche cosa siano... fino ad arrivare ai giorni nostri con Cannondale Taurine, Specialized M5 sworks, epic e stumpjumper sworks... sempre tutte rigorosamente "MODIFICATE" dallo standard... da come escono dalla casa madre... insomma... il mondo dell'upgrade è sempre stato nel mio dna... ai giorni d'oggi si è arrivati ad un livello ed a una qualità dei materiali da paura... performati ed ultra light... che ho provato sulla mia pelle... quale soddisfazione migliore c'è di vedere la propria biga sulla bilancia e vedere che pesa 1/2/3 kg in meno dello standard... cambiare ogni singola vite, cercare la guaina più leggera... libidine allo stato puro... ma come in tutte le cose ci sono dei compromessi... che variano a seconda delle casistiche... e dalle esperienze accumulate negli anni... detto ciò viva il light bikes forum...
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oggi non mi sono mai collegato, ma l'eco del topic è comunque arrivato in altra via :whistling2: ...
che dire ? niente altro.
light is right
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:king1:
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:hail: :hail: :hail: :hail: :hail: :hail:
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Io credo che per "crescere" sia sempre necessario confrontarsi , educatamente, anche con chi magari non la pensa come noi, detto questo, ed essendo spesso in contrasto con la filosofia, rimango sempre più in disparte rispettando chi continua (giustamente) ad essere affascinato dal mondo del Light :cheers:
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Aiuto mi si è alleggerito il ..... Portafoglio :biggrin2:
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Anche se arrivato da poco non posso che essere contento di questa precisazione, sono approdato qui perché in altri forum mancano nozioni tecniche e non trovavo nessuno a cui chiedere consigli o confrontarmi per alleggerire la Bike e tutti i suoi vari componenti.
Per come la penso io questo è il Light Bikes Forum e il nome dice tutto per il resto ci sono altri lidi
W il LBF [emoji3]
[emoji467][emoji467]ENRICO[emoji467][emoji467]
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Tralasciando la diatriba sulla leggerezza, vorrei porre l'attenzione su "forum ipertecnico". Purtroppo da diverso tempo si leggono spesso commenti totalmente insensati. Sarei molto contento se scrivessero di più molti utenti che in bici ci sanno andare VERAMENTE forte, mentre spesso si prendono il diritto di dare opinioni individui che è EVIDENTE non capiscono una beata minchia. È proprio vero che "chi sa fa, chi non sa insegna".
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Tralasciando la diatriba sulla leggerezza, vorrei porre l'attenzione su "forum ipertecnico". Purtroppo da diverso tempo si leggono spesso commenti totalmente insensati. Sarei molto contento se scrivessero di più molti utenti che in bici ci sanno andare VERAMENTE forte, mentre spesso si prendono il diritto di dare opinioni individui che è EVIDENTE non capiscono una beata minchia. È proprio vero che "chi sa fa, chi non sa insegna".
Raramente si leggono commenti permeati da una tale umiltà
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Tralasciando la diatriba sulla leggerezza, vorrei porre l'attenzione su "forum ipertecnico". Purtroppo da diverso tempo si leggono spesso commenti totalmente insensati. Sarei molto contento se scrivessero di più molti utenti che in bici ci sanno andare VERAMENTE forte, mentre spesso si prendono il diritto di dare opinioni individui che è EVIDENTE non capiscono una beata minchia. È proprio vero che "chi sa fa, chi non sa insegna".
Raramente si leggono commenti permeati da tale umiltà
Almeno ho l'umiltà di scrivere poco e leggere tanto perché qua è pieno di gente che ne sa più di me.
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ehh se ci voleva questa precisazione.... :cool2: :rm_pig:
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Ad oltre 10 anni della nascita di questo forum, visto le crescenti correnti di pensiero spesso contrastanti con lo spirito di questa community, forse è meglio ricordare a tutti (soprattutto ai più novelli) come sia nato questo sito e perchè...
Prendendo un'estratto della storia di Light Bikes leggibile qui http://www.light-bikes.it/index.php?option=com_content&view=article&id=15&Itemid=131&lang=it (http://www.light-bikes.it/index.php?option=com_content&view=article&id=15&Itemid=131&lang=it)
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Nel dicembre 2004, sollecitato ed incalzato da Andrea e Mauro, due tra i più "afficionados" del sito (NdR ora tra i moderatori del Light Bikes Forum), stufi di essere additati ed emarginati nei forum più generalisti (la moda del momento era quella del freeride, delle biammortizzate e delle forcelle a doppia piastra), ho deciso di aprire un forum ipertecnico, dedicato in gran parte all'alleggerimento e al tuning delle biciclette e della componentistica "di serie". Era nato il Monticone Bike Forum! Finalmente anche i "malati del grammo" italiani avevano un luogo (virtuale) dove trovarsi, confrontarsi e scambiarsi idee.
Come avete letto questo forum è nato come luogo di scambio di idee per i "malati del grammo" che desiderano modificare le proprie biciclette, migliorandone le prestazioni e l'aspetto.
Detto questo chi non la pensa così e critica aspramente questo trend o chi qui la pensa così, forse si trova nel posto sbagliato, di sicuro non lo siamo noi.
Marco Monticone
e lo staff del Light Bikes Forum
Ho quotato per ricordare che quelli con i cancelli non sono ben accetti se non s'impegna o a scendere di peso... Io sono su questo forum da più di 7 anni e ho perso il conto di ruote, delle e dischi svitati chiusi con viti ergal.. Ho trovato il mio peso limite per la bici. :cheers:
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Non sono d'accordo! :laughing1:
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Mauro, una sella da 3,74.... non è da te!!!
:laughing1:
Per il resto basterebbe usare la tastiera in maniera "leggera", ed usare le splendide bici in compagnia anche di nuovi amici conosciuti su questo Forum.
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:dev:Mauro!!
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Ho scoperto questo forum poco piu' che ragazzino, per anni ho letto senza iscrivermi ma provando in garage i lavori che vedevo fare a Dream, Scapin o Guru... (ovviamente con pessimi risultati).
Si sono sempre trattati temi che per il 90% dei mtbiker erano folli e inutili come sverniciare telai con garanzia a vita o trapanare ogni possibile mm inutile di deragliatori e altre parti... Dalle menti di questo forum sono stati sviluppati adattori IS-PM in alluminio e carbonio che non hanno mai smesso di destare stupore nei non assidui al forum...
Negli ultimi anni le proposte del mercato sono sicuramente cambiate notevolmente rendendo la via dell'allegerimento e del tuning piu' complicata e soprattutto piu' costosa, ma questo forum non deve mai smettere di essere un baluardo nell'innovazione ciclistica! Non si tratta solo del peso fine a se stesso, ma della continua ricerca di soluzioni atte al miglioramento generale della bici, basta pensa al monocorona, cosa qui gia' ampiamente diffusa quando il mercato main stream si stava affidando alla doppia.
A mio parere e' questo spirito che non deve mai perdere questo forum, il voler portare le cose oltre a quello che il mercato attualmente offre pensando a soluzioni innovative o cercando di migliorare in casa quello che gia' abbiamo a disposizione.
Tanto per parlare di bici identiche al catalogo con componenti frutto di accordi commerciali tra i brand ci sono un sacco di altri forum, anche piu' popolati di questo!
La via del light, o meglio del tuning, e' sicuramente complessa e ricca di frustrazioni e soldi buttati. Sono io il primo a dire che molti dei soldi spesi nella mia "carriera" di light biker sono stati veramente buttati alle ortiche, ma cio' mi ha sicuramente reso un light-biker migliore che con la sua Full da 8,7kg si mette decisamente pochi problemi chiedendosi se sia anche affidabile o meno!
Concludo con la frase a riguardo del grandissimo Keith Bontrager "Cheap, light, strong, Pick Two" che per quelli che parlano come mangiano si puo' tradurre in "Tra economico, leggero e resistente puo' scegliere contemporaneamente solo due cose".
:cheers:
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Ho scoperto questo forum poco piu' che ragazzino...
Adoro questo ragazzino... :63:
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Ad oltre 10 anni della nascita di questo forum, visto le crescenti correnti di pensiero spesso contrastanti con lo spirito di questa community, forse è meglio ricordare a tutti (soprattutto ai più novelli) come sia nato questo sito e perchè...
Prendendo un'estratto della storia di Light Bikes leggibile qui http://www.light-bikes.it/index.php?option=com_content&view=article&id=15&Itemid=131&lang=it (http://www.light-bikes.it/index.php?option=com_content&view=article&id=15&Itemid=131&lang=it)
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Nel dicembre 2004, sollecitato ed incalzato da Andrea e Mauro, due tra i più "afficionados" del sito (NdR ora tra i moderatori del Light Bikes Forum), stufi di essere additati ed emarginati nei forum più generalisti (la moda del momento era quella del freeride, delle biammortizzate e delle forcelle a doppia piastra), ho deciso di aprire un forum ipertecnico, dedicato in gran parte all'alleggerimento e al tuning delle biciclette e della componentistica "di serie". Era nato il Monticone Bike Forum! Finalmente anche i "malati del grammo" italiani avevano un luogo (virtuale) dove trovarsi, confrontarsi e scambiarsi idee.
I risultati di tutto questo? A cinque anni dall'acquisizione del dominio www.monticone.it (http://www.monticone.it) vanta oltre 850.000 contatti con un media giornaliera di circa 1000 accessi, mentre in poco più di un anno e mezzo il Monticone Bike Forum contava già circa 270 utenti registrati, 90.000 visite totali, 20.000 messaggi in 2.000 discussioni... niente male per un settore di nicchia, no? Da settembre 2006 sia il sito che il forum cambiano completamente piattaforma, il primo acquista un aspetto e funzionalità ancor più professionali, il secondo diventa finalmente completamente autonomo dal circuito che offriva l'hosting gratuito in cambio di oppressivi popup pubblicitari.
A maggio 2007 ho deciso di cambiare URL al forum abbandonando mio nome (www.monticone.it (http://www.monticone.it) rimarrà comunque attivo come sito personale dedicato all'agonismo amatoriale) dando alla nascita il Light Bikes Forum.
Tale forum riprende il prezioso database del progenitore e si propone di continuare ad essere il punto di riferimento ultratecnico dedicato all'alleggerimento delle biciclette (MTB e specialissime).
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Come avete letto questo forum è nato come luogo di scambio di idee per i "malati del grammo" che desiderano modificare le proprie biciclette, migliorandone le prestazioni e l'aspetto.
Detto questo chi non la pensa così e critica aspramente questo trend o chi qui la pensa così, forse si trova nel posto sbagliato, di sicuro non lo siamo noi.
Marco Monticone
e lo staff del Light Bikes Forum
...bravo Boss! :cheers:
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Concludo con la frase a riguardo del grandissimo Keith Bontrager "Cheap, light, strong, Pick Two" che per quelli che parlano come mangiano si puo' tradurre in "Tra economico, leggero e resistente puo' scegliere contemporaneamente solo due cose".
Mitico! :63:
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Ho scoperto questo forum poco piu' che ragazzino, per anni ho letto senza iscrivermi ma provando in garage i lavori che vedevo fare a Dream, Scapin o Guru... (ovviamente con pessimi risultati).
Si sono sempre trattati temi che per il 90% dei mtbiker erano folli e inutili come sverniciare telai con garanzia a vita o trapanare ogni possibile mm inutile di deragliatori e altre parti... Dalle menti di questo forum sono stati sviluppati adattori IS-PM in alluminio e carbonio che non hanno mai smesso di destare stupore nei non assidui al forum...
Negli ultimi anni le proposte del mercato sono sicuramente cambiate notevolmente rendendo la via dell'allegerimento e del tuning piu' complicata e soprattutto piu' costosa, ma questo forum non deve mai smettere di essere un baluardo nell'innovazione ciclistica! Non si tratta solo del peso fine a se stesso, ma della continua ricerca di soluzioni atte al miglioramento generale della bici, basta pensa al monocorona, cosa qui gia' ampiamente diffusa quando il mercato main stream si stava affidando alla doppia.
A mio parere e' questo spirito che non deve mai perdere questo forum, il voler portare le cose oltre a quello che il mercato attualmente offre pensando a soluzioni innovative o cercando di migliorare in casa quello che gia' abbiamo a disposizione.
Tanto per parlare di bici identiche al catalogo con componenti frutto di accordi commerciali tra i brand ci sono un sacco di altri forum, anche piu' popolati di questo!
La via del light, o meglio del tuning, e' sicuramente complessa e ricca di frustrazioni e soldi buttati. Sono io il primo a dire che molti dei soldi spesi nella mia "carriera" di light biker sono stati veramente buttati alle ortiche, ma cio' mi ha sicuramente reso un light-biker migliore che con la sua Full da 8,7kg si mette decisamente pochi problemi chiedendosi se sia anche affidabile o meno!
Concludo con la frase a riguardo del grandissimo Keith Bontrager "Cheap, light, strong, Pick Two" che per quelli che parlano come mangiano si puo' tradurre in "Tra economico, leggero e resistente puo' scegliere contemporaneamente solo due cose".
:cheers:
Concordo al 100%
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... Dalle menti di questo forum sono stati sviluppati adattori IS-PM in alluminio e carbonio che non hanno mai smesso di destare stupore nei non assidui al forum...
ed ovviamente sulla mia Flash 29er e sulla Sleteliflap , entrambe con Lefty con attacco IS, sono presenti tali adattatori.
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Non sono d'accordo! :laughing1:
te credo... sella e reggisella quasi 4 kg :thumbdown:
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Ad oltre 10 anni della nascita di questo forum, visto le crescenti correnti di pensiero spesso contrastanti con lo spirito di questa community, forse è meglio ricordare a tutti (soprattutto ai più novelli) come sia nato questo sito e perchè...
Prendendo un'estratto della storia di Light Bikes leggibile qui http://www.light-bikes.it/index.php?option=com_content&view=article&id=15&Itemid=131&lang=it (http://www.light-bikes.it/index.php?option=com_content&view=article&id=15&Itemid=131&lang=it)
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Nel dicembre 2004, sollecitato ed incalzato da Andrea e Mauro, due tra i più "afficionados" del sito (NdR ora tra i moderatori del Light Bikes Forum), stufi di essere additati ed emarginati nei forum più generalisti (la moda del momento era quella del freeride, delle biammortizzate e delle forcelle a doppia piastra), ho deciso di aprire un forum ipertecnico, dedicato in gran parte all'alleggerimento e al tuning delle biciclette e della componentistica "di serie". Era nato il Monticone Bike Forum! Finalmente anche i "malati del grammo" italiani avevano un luogo (virtuale) dove trovarsi, confrontarsi e scambiarsi idee.
I risultati di tutto questo? A cinque anni dall'acquisizione del dominio www.monticone.it (http://www.monticone.it) vanta oltre 850.000 contatti con un media giornaliera di circa 1000 accessi, mentre in poco più di un anno e mezzo il Monticone Bike Forum contava già circa 270 utenti registrati, 90.000 visite totali, 20.000 messaggi in 2.000 discussioni... niente male per un settore di nicchia, no? Da settembre 2006 sia il sito che il forum cambiano completamente piattaforma, il primo acquista un aspetto e funzionalità ancor più professionali, il secondo diventa finalmente completamente autonomo dal circuito che offriva l'hosting gratuito in cambio di oppressivi popup pubblicitari.
A maggio 2007 ho deciso di cambiare URL al forum abbandonando mio nome (www.monticone.it (http://www.monticone.it) rimarrà comunque attivo come sito personale dedicato all'agonismo amatoriale) dando alla nascita il Light Bikes Forum.
Tale forum riprende il prezioso database del progenitore e si propone di continuare ad essere il punto di riferimento ultratecnico dedicato all'alleggerimento delle biciclette (MTB e specialissime).
[...]
Come avete letto questo forum è nato come luogo di scambio di idee per i "malati del grammo" che desiderano modificare le proprie biciclette, migliorandone le prestazioni e l'aspetto.
Detto questo chi non la pensa così e critica aspramente questo trend o chi qui la pensa così, forse si trova nel posto sbagliato, di sicuro non lo siamo noi.
Marco Monticone
e lo staff del Light Bikes Forum
Sono pienamente Daccordo in tutto e per tutto per questo anni fà mi iscrissi in questo forum. Però ora per aver difeso a spadatratta il forum e il tuning estremo anche se fuori dalle righe qualche volta mi ritrovo non più HeroMember (e ci tenevo) e a volte bannato. Comunque W sempre il lightbikes forum e chi non ha peli sulla lingua. A MORTE L'IPOCRISIA
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voi non capite gnente ! le bici non bisogna modificarle !!! :laughing1:
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voi non capite gnente ! le bici non bisogna modificarle !!! :laughing1:
E chi è codesto ? :77:
Se devi prendere una bici e lasciarla cosi come in scatola....lasciala in negozio.
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già qualcosa si muoveva 2 anni fa
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=29643.0 (http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=29643.0)
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:punk:
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:cheers: :cheers: :cheers:
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:cheers:
:hail:
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voi non capite gnente ! le bici non bisogna modificarle !!! :laughing1:
E chi è codesto ? :77:
Se devi prendere una bici e lasciarla cosi come in scatola....lasciala in negozio.
Concordo :)