Light Bikes Forum
Tech Area => News => Topic aperto da: cossar931 - Aprile 10, 2017, 10:14:25 pm
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Scoperta stasera su instagram.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170410/93364b13634e4570d499dadf50660674.jpg)
https://www.brightracingshocks.com
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È un anno che gira....è una forcella della madonna, non è da questo forum perché pesa circa 1650/1700 grammi.
Funzionamento? È come avere 2 lefty. Non flette come la Rs1. Arrivi in fondo alle discese senza mal di mani/polsi.
A breve la dovrebbero alleggerire e dotare di comando remoto.
Ha 130 di escursione, quando fai il sag scende a a 100
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ho letto una versione da 1595 g x XC
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Non flette come la Rs1..
in base a cosa?
voglio dire, da un punto costruttivo sembra uguale, no?
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Non flette come la Rs1..
in base a cosa?
voglio dire, da un punto costruttivo sembra uguale, no?
Dal vivo la forcella ha le dimensioni della lefty per ciascun stelo
Nettamente maggiore di quello della rs1
Sembra da motocross sopra!
La parte del piedino invece molto smilza
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Non flette come la Rs1..
in base a cosa?
voglio dire, da un punto costruttivo sembra uguale, no?
Non mi riferisco alla prova farlocca di mettere la ruota in mezzo alle gambe, che si vede su youtube, ma perché le ho provate entrambe.
Nella guida questa risulta molto più rigida e precisa
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Io l'ho pesata 1780 gr. A livello estetico a me piace
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X mozzo rs1
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Io l'ho pesata 1780 gr. A livello estetico a me piace
Azz
1780gr sono tantissimi
Per le dimensioni che ha, me lo aspettavo..
1595gr dichiarati senza adattatore freno, con 150mm di tubo sterzo e "a secco" avevo già capito che portavano a 1800gr finali
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è interessante la versione enduro... anche se lì la concorrenza è spietata tra le convenzionali. di upside down in realtà non c'è praticamente nulla a parte la introvabile X-Fusion che sembra adottare lo stesso sistema di questa con guide antirotazione degli steli (tipo reggisella telescopico).
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Quella bike l'ho vista alla Rampichiana, quanto costerebbe quella forcella?
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Esteticamente a me piace tantissimo, mi preoccupa solo il discorso manutenzione. Essendo un prodotto di nicchia, si rischia di essere in difficoltà con le revisioni e i ricambi...e questo mi frenerebbe un po'.... però voglio mandare una e mail al produttore per avere maggiori info..per il peso ....se da sicurezza nella guida non sono i 300 gr in più rispetto ad altre proposte che devono preoccupare secondo me.
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Esteticamente a me piace tantissimo, mi preoccupa solo il discorso manutenzione. Essendo un prodotto di nicchia, si rischia di essere in difficoltà con le revisioni e i ricambi...e questo mi frenerebbe un po'.... però voglio mandare una e mail al produttore per avere maggiori info..per il peso ....se da sicurezza nella guida non sono i 300 gr in più rispetto ad altre proposte che devono preoccupare secondo me.
Son 2 giorni che ho mandato mail... aspettiamo
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Esteticamente a me piace tantissimo, mi preoccupa solo il discorso manutenzione. Essendo un prodotto di nicchia, si rischia di essere in difficoltà con le revisioni e i ricambi...e questo mi frenerebbe un po'.... però voglio mandare una e mail al produttore per avere maggiori info..per il peso ....se da sicurezza nella guida non sono i 300 gr in più rispetto ad altre proposte che devono preoccupare secondo me.
Son 2 giorni che ho mandato mail... aspettiamo
Tienimi aggiornato!!! Grazie
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quanto costerebbe quella forcella?
credo sia questo il punto fondamentale, se costa 2500 euro tanto vale prendere il top della sid e farla revisionare ogni 6 mesi...
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Bright vs lefty
Si nota abbastanza bene la sezione pressoché identica dei foderi (anche se sono 2 vs 1)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170416/5e995e03c4def7d5639e4ac85b0ac9e1.jpg)
Io sono quello a dx [emoji14]
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chi la vende ? quanto costa ? è da un anno che c'è il sito ma non si sà come acquistarla nemmeno come fare per eventuali manutenzioni :whistling2: :wacko:... direi un marketing azzeccato per fare concorrenza ai grandi produttori :drunk:
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Dopo 7 giorni mi han risposto. La versione xc costa 1600€. Decisamente troppi per un prodotto poco conosciuto seppur particolare ma neanche leggero....
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Dopo 7 giorni mi han risposto. La versione xc costa 1600€. Decisamente troppi per un prodotto poco conosciuto seppur particolare ma neanche leggero....
C'era da aspettarselo
Tutta fatta in italia..
La rs1 costa 1900 a listino
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Io ho cambiato la showa del mio yzf 450, che sarebbe la forca di una moto da cross con 60 cavalli. E ho speso 730 euro, nuova. Io sono il primo a spendere una barca di soldi per la bici, però veramente ci spellano con questi componenti fatte le proporzioni
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Io ho cambiato la showa del mio yzf 450, che sarebbe la forca di una moto da cross con 60 cavalli. E ho speso 730 euro, nuova. Io sono il primo a spendere una barca di soldi per la bici, però veramente ci spellano con questi componenti fatte le proporzioni
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Prova a vedere quanto costa una Forcella Solva, per rimanere sul made in Italy però.... oppure una Showa factory.
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Io ho cambiato la showa del mio yzf 450, che sarebbe la forca di una moto da cross con 60 cavalli. E ho speso 730 euro, nuova. Io sono il primo a spendere una barca di soldi per la bici, però veramente ci spellano con questi componenti fatte le proporzioni
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Prova a vedere quanto costa una Forcella Solva, per rimanere sul made in Italy però.... oppure una Showa factory.
Se proprio proprio una ohlins costa scarsi 2000€ per moto da cross, ma cavolo é una forcella di una moto! Esempio stupido, una giapponese di importazione costa scarsi 6000€, parlando di un 250 4t... concordo sulle bici ci stanno proprio spennando..
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Io ho cambiato la showa del mio yzf 450, che sarebbe la forca di una moto da cross con 60 cavalli. E ho speso 730 euro, nuova. Io sono il primo a spendere una barca di soldi per la bici, però veramente ci spellano con questi componenti fatte le proporzioni
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Prova a vedere quanto costa una Forcella Solva, per rimanere sul made in Italy però.... oppure una Showa factory.
Se proprio proprio una ohlins costa scarsi 2000€ per moto da cross, ma cavolo é una forcella di una moto! Esempio stupido, una giapponese di importazione costa scarsi 6000€, parlando di un 250 4t... concordo sulle bici ci stanno proprio spennando..
Quanto costa e quanto costava una wr forcella ?
1200? Pesava poco ma non valeva una sega..w il made in italy :mf_boff:
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Io ho cambiato la showa del mio yzf 450, che sarebbe la forca di una moto da cross con 60 cavalli. E ho speso 730 euro, nuova. Io sono il primo a spendere una barca di soldi per la bici, però veramente ci spellano con questi componenti fatte le proporzioni
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Prova a vedere quanto costa una Forcella Solva, per rimanere sul made in Italy però.... oppure una Showa factory.
Se proprio proprio una ohlins costa scarsi 2000€ per moto da cross, ma cavolo é una forcella di una moto! Esempio stupido, una giapponese di importazione costa scarsi 6000€, parlando di un 250 4t... concordo sulle bici ci stanno proprio spennando..
Quanto costa e quanto costava una wr forcella ?
1200? Pesava poco ma non valeva una sega..w il made in italy :mf_boff:
Quoto infatti mai e poi mai la comprerei
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Io ho cambiato la showa del mio yzf 450, che sarebbe la forca di una moto da cross con 60 cavalli. E ho speso 730 euro, nuova. Io sono il primo a spendere una barca di soldi per la bici, però veramente ci spellano con questi componenti fatte le proporzioni
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Prova a vedere quanto costa una Forcella Solva, per rimanere sul made in Italy però.... oppure una Showa factory.
Se proprio proprio una ohlins costa scarsi 2000€ per moto da cross, ma cavolo é una forcella di una moto! Esempio stupido, una giapponese di importazione costa scarsi 6000€, parlando di un 250 4t... concordo sulle bici ci stanno proprio spennando..
Quanto costa e quanto costava una wr forcella ?
1200? Pesava poco ma non valeva una sega..w il made in italy :mf_boff:
Quoto infatti mai e poi mai la comprerei
Lo perche' sono cascato alla favola del superleggero ma super sola gigante...questa del topic non so
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Io ho cambiato la showa del mio yzf 450, che sarebbe la forca di una moto da cross con 60 cavalli. E ho speso 730 euro, nuova. Io sono il primo a spendere una barca di soldi per la bici, però veramente ci spellano con questi componenti fatte le proporzioni
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Prova a vedere quanto costa una Forcella Solva, per rimanere sul made in Italy però.... oppure una Showa factory.
Se proprio proprio una ohlins costa scarsi 2000€ per moto da cross, ma cavolo é una forcella di una moto! Esempio stupido, una giapponese di importazione costa scarsi 6000€, parlando di un 250 4t... concordo sulle bici ci stanno proprio spennando..
Quanto costa e quanto costava una wr forcella ?
1200? Pesava poco ma non valeva una sega..w il made in italy :mf_boff:
riferito a quale wr ? La amt2 non è male e cmq se uno vuole un made Italy che costa meno c'è la formula. .. 1600 euro sono troppi, la rs1 si trova a 1000 euro
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Io ho cambiato la showa del mio yzf 450, che sarebbe la forca di una moto da cross con 60 cavalli. E ho speso 730 euro, nuova. Io sono il primo a spendere una barca di soldi per la bici, però veramente ci spellano con questi componenti fatte le proporzioni
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Prova a vedere quanto costa una Forcella Solva, per rimanere sul made in Italy però.... oppure una Showa factory.
Se proprio proprio una ohlins costa scarsi 2000€ per moto da cross, ma cavolo é una forcella di una moto! Esempio stupido, una giapponese di importazione costa scarsi 6000€, parlando di un 250 4t... concordo sulle bici ci stanno proprio spennando..
Quanto costa e quanto costava una wr forcella ?
1200? Pesava poco ma non valeva una sega..w il made in italy :mf_boff:
riferito a quale wr ? La amt2 non è male e cmq se uno vuole un made Italy che costa meno c'è la formula. .. 1600 euro sono troppi, la rs1 si trova a 1000 euro
Atm1 super ciofeca atm2 non so, ma chi l ha avuta l ha levata e di certo non paragonabili a fox e rs
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Dopo 7 giorni mi han risposto. La versione xc costa 1600€. Decisamente troppi per un prodotto poco conosciuto seppur particolare ma neanche leggero....
ecco quindi se ne vedranno 10: 8 date a chi le prova, 2 super pagate da pochi che hanno creduto al progetto; peccato.
non è secondo me così che si marketing
Atm1 super ciofeca atm2 non so, ma chi l ha avuta l ha levata e di certo non paragonabili a fox e rs
il vero problema è questo: il paragone!
se la compri per forza la paragoni con un'altra forcella che hai...e se la paghi il doppio deve andare davvero bene!
la RS-1 la trovi a 1000 euro e l'assistenza RS la conosciamo.
boh non lo so, ho l'impressione di parlare sempre con gli stessi che fanno telai e li vogliono vendere come se fossero dei Pegoretti ma il loro marchio ha 2 anni.
peccato davvero mi dispiace perche sulla carta sembra una bomba.
doveva costare 500 euro in meno.
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Esatto in virtù del fatto che il consumatore in questo caso investe su un prodotto che ha rivendibilitá pari a 0...
Il discorso potrebbe cambiare se offrissero la possibilità di poterla provare qualche mese gratuitamente, così da poter appurare la qualità del prodotto (anche se un paio di mesi spesso non bastano per vedere se vi sono usure precoci o problematiche strutturali ). Ecco ora chiedo se han pensato di far girare una forcella test 😉
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ok
a parte quelli che non l'hanno pagata, qualcun'altro la usa?
ci sono feedback?