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Tech Area => MTB Upgrade => Topic aperto da: Chri79 - Giugno 17, 2019, 07:12:36 pm
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Ciao a tutti volevo un consiglio, come pacco pignoni 12v con il miglior rapporto peso/prestazioni,al momento monto pg1295 x01 però ho avuto anche il pg1299 gold,stesso funzionamento ma il gold dura di più, alternativa valida senza aumentare il peso
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Ciao a tutti volevo un consiglio, come pacco pignoni 12v con il miglior rapporto peso/prestazioni,al momento monto pg1295 x01 però ho avuto anche il pg1299 gold,stesso funzionamento ma il gold dura di più, alternativa valida senza aumentare il peso
SRAM Eagle Gold tutta la vita... 7000 3 catene e sta sempre li immacolato
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Ho il 1295 e ho fatto 6700km, alternando 2 catene ogni 1500km...ancora funziona benissimo
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Le ho gia avuti entrambi, qualcosa di aftermaket non c'è niente dal peso uguale o anche meno che funzionino in maniera ottima?
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Le ho gia avuti entrambi, qualcosa di aftermaket non c'è niente dal peso uguale o anche meno che funzionino in maniera ottima?
se vuoi osare l'unica che puoi prendere è la INGRID 10-48 ultimi tre pignoni in ergal
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Concordo, Ingrid al momento è quella che pesa meno ed è fatta molto bene.
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Ho il 1295 e ho fatto 6700km, alternando 2 catene ogni 1500km...ancora funziona benissimo
cioè?? :blink:
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Concordo, Ingrid al momento è quella che pesa meno ed è fatta molto bene.
OT va ancora? :biggrin2:
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Le ho gia avuti entrambi, qualcosa di aftermaket non c'è niente dal peso uguale o anche meno che funzionino in maniera ottima?
garbaruk 12v , pesa meno , funziona a meraviglia, dura uguale ... se sei chi credo puoi chiedere a Marco Villa a Righetti Michele e molti altri corridori che conosci... i miei corridori non fanno testo....
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Marco il montaggio è il medesimo a sram,si monta allo stesso modo?se non sbaglio fino a poco tempo fa vendevi ingrid, differenze?
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Ho letto che la garbarurk aveva in problema all anello di serraggio che si rompeva troppo sottile però nelle nuove dovrebbero aver risolto il problema
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Marco il montaggio è il medesimo a sram,si monta allo stesso modo?se non sbaglio fino a poco tempo fa vendevi ingrid, differenze?
Si certo esattamente come Sram.
Rispetto a Ingrid, pezzo unico in acciaio lavorato con solo l'ultimo pignone in alu e non il blocco di 3 , montaggio classico, la catena non cade anche pedalando all'indietro ,oltre a 10-48 anche 10-50, costo. Funzionamento perfetto per entrambe
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io resterei su sram, mi piace anche il kcnc ma lo vedo un pò più grezzo negli scavi.
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Concordo, Ingrid al momento è quella che pesa meno ed è fatta molto bene.
OT va ancora? :biggrin2:
Si certo funziona ancora molto bene, ma la 12 è relativamente nuova. Sulla 11 della Scalpel ci ho fatto 5000km e 3 catene e cambia ancora molto bene. Mostra più la corda l'XTR 11 che la cassetta...
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io resterei su sram, mi piace anche il kcnc ma lo vedo un pò più grezzo negli scavi.
Se posso permettermi, classifica personale peso/prestazioni:
- Ingrid
- Garbaruk
- SRAM
- KCNC (ma molto distanziata)
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io resterei su sram, mi piace anche il kcnc ma lo vedo un pò più grezzo negli scavi.
Se posso permettermi, classifica personale peso/prestazioni:
- Ingrid
- Garbaruk
- SRAM
- KCNC (ma molto distanziata)
Sram Eagle Gold 7000 Km montata la terza catena da poco... un orologio :biggrin2:
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attendiamo test di durata per le altre non Sram da utenti normali per avere un riferimento.
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Io ho montato da poco la kcnc 9-52 funziona bene dal 10 al 52 ....il 9 salta....ho seguito le istruzioni alla lettera ma proprio non funziona quando spingi.kcnc non risponde alle e-mail.Oltretutto non è silenziosa quanto sram.
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io resterei su sram, mi piace anche il kcnc ma lo vedo un pò più grezzo negli scavi.
Se posso permettermi, classifica personale peso/prestazioni:
- Ingrid
- Garbaruk
- SRAM
- KCNC (ma molto distanziata)
Sram Eagle Gold 7000 Km montata la terza catena da poco... un orologio :biggrin2:
Se parliamo di funzionamento in assoluto ovvio SRAM. Ma qui si parla di rapporto peso e prestazioni. Qui direi Ingrid è superiore.
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Io ho avuto solo sram,quindi a livello di funzionamento le concorrenti di sram sono peggio?io gia faccio fatica a regolare perfettamente x01 o xx1,in marcia qualche rapporto fa sempre un leggero rumore, parliamo dei pignoni piccoli
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SRAM pesa solo di più. La cambiata é più netta.
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io sono deluso dalla x01 è durata molto meno della xx1 :no:.
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Anche a me sembra che il trattamento della cassetta xx1 duri molto di più,quello della x01 in pochi mesi si è già tolto il colore nero
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mah....io su due bici con la XG-1295 che penso è la X0 citata sopra ci ho fatto 9000 e 7000km e ancora va bene
quanti km fate con la XX1?
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mah....io su due bici con la XG-1295 che penso è la X0 citata sopra ci ho fatto 9000 e 7000km e ancora va bene. XX1 7000 e solo un pignone piccolo saltava sotto sforzo intenso, x01 5000 pignoni piccoli andati giù come il burro.Ho'preso una garbaruk ancora da collaudare.
quanti km fate con la XX1?
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come va la Leonardi General Lee 9-48?
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come va la Leonardi General Lee 9-48?
quanto può durare un pignione da 9 ? :rm_shifty:
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Non so....quanto puo durare? Dipende quanto lo usi e che giri fai...non penso che si usa molto su giri XC e enduro....magari su giri gravel pedalando a 50 al ora?
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Anch'io vorrei dei riscontri del general lee 9-48,ho visto alla dolomiti superbike che lo sta usando anche Paez,cmq parlando del 9,ho avuto pp 11v 9-46 etheerten e funzionava benissimo e con corona 30t e il 9 hai cmq un bello sviluppo senza strozzare
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Rispolverando il topic ho trovato online tante pesate del garbaruk 10-48 al di sotto del dichiarato
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A questo punto il gap peso con ingrid è~ 10gr,non so quanto ne valga piu la pena ingrid.Mi sono informato nel caso sentissi la mancanza del 50 tra poco sarà disponibile in tutti i colori l'ultimo pignone che è invitato sia 48 che 50 per intercambiare
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Secondo me risparmiare poche decine di grammi sul pacco pignoni col rischio che duri meno e che lavori male non so se ha senso.
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Sono~ 35-40 gr ma le recensioni sono che funziona uguale se non meglio di sram,poi perché dovrebbe durare meno?ha solo l'ultimo come sram in alluminio,il resto ricavato sempre dal pieno uguale.Poi a parte xx1 gold il pg 1295 x01 dopo 500 km è già saltato via il trattamento
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Io con Eagle XX1 sono a 3800km ma il trattamento è ancora perfetto tranne che sui primi 3-4 dove l’usura si vede.
Riguardo il Garbaruk, le pesate dell’ultima versione di Roberto Bicicletta 2 la danno più leggera dele precedenti versioni a 328gr per il 10-48 e 334 per il 10-50.
Ingrid 10-48 per confronto è a 323gr.
Le precedenti versioni Garbaruk non erano un riferimento di cambiata, quelle nuove dovrebbero essere sensibilmente migliorate.
Garbaruk la trovi in Italia da Bicicletta Spaziale.
Ingrid sul web vende solo dal proprio sito o presso rivenditori accreditati.
Ingrid è 100% fatta in Italia a Pesaro, Garbaruk si è ora spostata in Polonia dall’Ucraina.
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Garbaruk ce l'hanno 3 ragazzi in gruppo per me ed è perfetto sia 10-48 che 10-58,pesata dei 2 10-48 325gr,solo un pelo più rumoroso in cambiata nelle prime 2-3 uscire poi uguale a sram, bisogna vedere durata nel tempo che ancora non ho riferimenti
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Bene dai, ottima alternativa allora. Buon dire che hanno fatto un bel salto evolutivo dal primo 11.
Come facciano ad avere quei prezzi ottimi per un blocco fresato dal pieno in CNC non so. Anzi credo di saperlo bene, ma è ininfluente per il funzionamento del pezzo.
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Secondo me risparmiare poche decine di grammi sul pacco pignoni col rischio che duri meno e che lavori male non so se ha senso.
I grammi sono limati da parti che non concorrono alla cambiata. Se ti riferisci ai 3 in ergal di Ingrid durano mediamente più del 10 integrato al blocco in acciaio.
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Nulla togliere a ingrid che sento solo pareri positivi,la cosa carina di garbaruk è che l'ultimo pignone che sia 48 o 50 e smontabile tramite torx e puoi passare quando vuoi a 48 o 50 smontandolo e in tantissime varianti di colori
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Beh è una buona notizia, non sapevo fosse disponibile come ricambio, anche se secondo me 48 o 50 cambia poco. Era bello fossero disponibili con due rampe diverse di incrementale sugli ultimi 4 come Shimano per il 10-46 o 10-51 (secondo me UNICA RAGIONE per cui qualcuno pensa di installare i loro pacchi pignoni, che costringono a cambiare mozzo)....
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Parlo per sentito dire. Chi ha comprato la mia ibis ha sostituito il pacco XX1 11v + xtr 9000 con garbaruk 10-48 + xtr 9100. Considerando che la trasmissione precedente è perfetta sotto ogni punto di vista, a parte che è obsoleta, la nuova trasmissione con garbaruk va altrettanto bene dal punto di vista della cambiata e tutto il resto. Per me la scelta migliore adesso quindi è garbaruk senza dubbio.
Peso
Personalizzazione (48 o 50)
C'è il 10-48!
Reparibilità
È grigia e non è colorata
Prezzo
senza contare che è fatta come dovrebbe essere fatta, cioè come le sram. Tutta in acciaio con il padellone in alu.
Il mio sogno però sarebbe una 9-42 12v.
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Beh è una buona notizia, non sapevo fosse disponibile come ricambio, anche se secondo me 48 o 50 cambia poco. Era bello fossero disponibili con due rampe diverse di incrementale sugli ultimi 4 come Shimano per il 10-46 o 10-51 (secondo me UNICA RAGIONE per cui qualcuno pensa di installare i loro pacchi pignoni, che costringono a cambiare mozzo)....
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Giosh , io ho letto che Shimano ha rilasciato il brevetto per il mozzo , quindi il problema non sussiste più
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Bene Max, non lo sapevo. Era ora che rilasciassero la licenza a chi ne fa domanda. Avranno avuto sicuro le loro ragioni per favorire gli OEM ma era controproducente per la diffusione del loro pacco pignoni.
Rimane comunque il grosso vincolo di dover cambiare mozzo, fino a che non saranno disponibili gli upgrade kit da parte dei vari produttori. E comunque per qualche anno la vedo dura la rivendita visto la diffusione dell’XD.
Io non ne sento proprio la mancanza. Uso la parte Shimano di gran lunga migliore che è quel gioiellino di cambio XTR 9100, per i pacchi pignoni c’è l’imbarazzo della scelta.
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Beh è una buona notizia, non sapevo fosse disponibile come ricambio, anche se secondo me 48 o 50 cambia poco. Era bello fossero disponibili con due rampe diverse di incrementale sugli ultimi 4 come Shimano per il 10-46 o 10-51 (secondo me UNICA RAGIONE per cui qualcuno pensa di installare i loro pacchi pignoni, che costringono a cambiare mozzo)....
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Giosh , io ho letto che Shimano ha rilasciato il brevetto per il mozzo , quindi il problema non sussiste più
ah sì?!?
aspetto che carbon-ti faccia il corpetto per il mio mozzo allora...
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Le ho gia avuti entrambi, qualcosa di aftermaket non c'è niente dal peso uguale o anche meno che funzionino in maniera ottima?
garbaruk 12v , pesa meno , funziona a meraviglia, dura uguale ... se sei chi credo puoi chiedere a Marco Villa a Righetti Michele e molti altri corridori che conosci... i miei corridori non fanno testo....
Marco: piena compatibilità con catene Shimano (xt/xtr) 12 velocità?
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Per me INGRID
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Come già indicato sono d’accordo. La differenza prezzo di Ingrid con Garbaruk è abbastanza importante ma allo stesso tempo insignificante se si considera la durata di un pacco.
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Come già indicato sono d’accordo. La differenza prezzo di Ingrid con Garbaruk è abbastanza importante ma allo stesso tempo insignificante se si considera la durata di un pacco.
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mhhhh stavo pensando all'acquisto di GARBARUK 12-speed 10-52 . . .
dici che dura poco e niente?
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52?! Attento alle curve a destra perché fai le scintille col pignone sulle pietre… [emoji23][emoji23][emoji23]
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In sostanza ingrid dura di più? Chiedo perché dovrò cambiare il pacco pignoni e vorrei un prodotto che funzioni bene e che duri nel tempo.
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Come trattamento superficiale al momento che batte la nitrurazione oro della XX1 non ne ho trovate.
Non so il nuovo iridescente AXS come resista.
Per la durata della cassetta (mi riferisco alla Ingrid 11, perché sulla 12 non ho ancora fatto chilometraggi importanti) è simile alla XX1 11.
Sparisce un po’ prima il trattamento superficiale e sul gruppo da 3 in lega si espongono un po’ gli spigoli ingaggio (come sul 50 Eagle), ma il funzionamento è sempre ottimo.
Tenere presente che Eagle ha una cambiata più secca e precisa di tutti, unica perchè è l’unico col sottosquadro sotto denti che crea appositamente instabilità nella maglia catena quando si appoggia al fianco pignone.
Ingrid è a livello delle altre migliori come le Shimano 11 (la loro cassetta 12 non l’ho provata ancora).
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Garbaruk è una bomba ho avuto sia 10-48 che 10-50, ricavato dal pieno nello stesso sistema di sram e solo ultimo in alluminio a differenza di ingrid che ne ha 3 in alluminio per pesare come garbaruk visto che l'ultima versione è ststa appesantita di una decina di gr.Sincronizzato in entrambi i versi quindi nessuna caduta catena,3 varianti di rapportatura 10-48,10-50,10-52 vengo da pp xx1 gold su axs e non ho notato nessuna differenza di rumori e peggioramenti pesi a seconda della rapportatura scelta da 327 a 340gr,a voi la scelta, durata?dopo 2000km nessun problema
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Ingrid è una bomba ho avuto sia 10-48 che 10-50, ricavato dal pieno nello stesso sistema di sram e solo ultimo in alluminio a differenza di ingrid che ne ha 3 in alluminio per pesare come garbaruk visto che l'ultima versione è ststa appesantita di una decina di gr.Sincronizzato in entrambi i versi quindi nessuna caduta catena,3 varianti di rapportatura 10-48,10-50,10-52 vengo da pp xx1 gold su axs e non ho notato nessuna differenza di rumori e peggioramenti pesi a seconda della rapportatura scelta da 327 a 340gr,a voi la scelta, durata?dopo 2000km nessun problema
il 10-50 ingrid lo hanno fatto per te? :blink:
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Se leggessi tutto il messaggio ti renderesti conto che è un errore di dicitura cmq ho corretto
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Garbaruk è una bomba ho avuto sia 10-48 che 10-50, ricavato dal pieno nello stesso sistema di sram e solo ultimo in alluminio a differenza di ingrid che ne ha 3 in alluminio per pesare come garbaruk visto che l'ultima versione è ststa appesantita di una decina di gr.Sincronizzato in entrambi i versi quindi nessuna caduta catena,3 varianti di rapportatura 10-48,10-50,10-52 vengo da pp xx1 gold su axs e non ho notato nessuna differenza di rumori e peggioramenti pesi a seconda della rapportatura scelta da 327 a 340gr,a voi la scelta, durata?dopo 2000km nessun problema
mah io lo userei su una seconda coppia di ruote.
diciamo 3k al'anno, spero mi duri almeno una stagione...
mi attira molto il 52, ma devo capire com'è il 50...appena si potrà mettere il naso fuori dal garage senza mobilitare gli elicotteri...
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Per chi non lo sapesse, Ingrid (che conosco personalmente perché vicini di casa) è uscita da qualche mese con una nuova versione del suo 10/48.
Finitura argentata con trattamento superficiale e lavorazione degli ultimi 3 pignoni per non far cadere la catena pedalando all’indietro. :whistling2:
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Ma Ingrid attualmente vende solo suo sito? Io un paio di mesi fa volevo acquistare la cassetta pignoni dopo averne usurata una con oltre 8000 km e sono uno che fa tanto dislivello ma non sono riuscito a trovarla nei vari negozi fisici e in line.
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Ma Ingrid attualmente vende solo suo sito? Io un paio di mesi fa volevo acquistare la cassetta pignoni dopo averne usurata una con oltre 8000 km e sono uno che fa tanto dislivello ma non sono riuscito a trovarla nei vari negozi fisici e in line.
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On line solo ed esclusivamente sul loro sito oltre ad alcuni negozi fisici convenzionati che trovi sempre suo sito.
Ho cercato di farli prendere al nostro negozio di squadra ma l’impegno di pezzi per esposizione che chiedono non era compatibile con le esigenze del negozio.
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On line solo ed esclusivamente sul loro sito oltre ad alcuni negozi fisici convenzionati che trovi sempre suo sito.
Ho cercato di farli prendere al nostro negozio di squadra ma l’impegno di pezzi per esposizione che chiedono non era compatibile con le esigenze del negozio.
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Si esatto, ho parlato con Giulio poCo tempo fa, e per il 2020 hanno scelto questa politica. Tenere i prezzi leggermente più bassi con acquisti online esclusivamente dal loro sito.
Anche perché fanno fatica a stare al passo con le richieste
Comunque gran prodotto, io ho anche la guarnitura, la corona non ricordo nemmeno più quanti km ha, ormai l’ho montata da 3 anni
Scusate l’ OT :cool2:
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In realtà i prezzi li hanno aumentati, ma sono d’accordo che sia un gran prodotto.
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Gio' cosa cambiera' nel nuovo pacco SRAM 12V in arrivo a giorni (MTB Cult ha mostrato il pacco ricevuto da Sram)??
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52 finale e scalatura migliore immagino 44 al posto del 42.
Risposta al 10-51 Shimano che faceva della scalatura migliore la sua unica arma.
Rimane scoperta la versione a incrementale più piatto sugli ultimi di Shimano 10-48 che ha suscitato pure interesse.
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Grazie...materiali e finiture non cambiano??
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Grazie...materiali e finiture non cambiano??
Non si sa niente di più.
È presumibile ancora gruppo 11 acciaio e uno lega. Non penso stravolgano il progetto
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Non capisco questi pacchi con dentature esagerate, visto che si ha la possibilità di cambiare corona...
Boh... :rm_shifty:
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Se cambi corona riducendola limiti in basso il range.
Il 10-50 ha il range di una doppia
Comunque bastava mettere a posto il salto 42-50 scimmiottato da tutti tranne Shimano....
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se non rivedono la scalatura e fanno davvero 44/52 non cambia una mazza..sempre un salto + 8t rimane. :shifty:
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se non rivedono la scalatura e fanno davvero 44/52 non cambia una mazza..sempre un salto + 8t rimane. :shifty:
Pochi giorni e lo sapremo.
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se non rivedono la scalatura e fanno davvero 44/52 non cambia una mazza..sempre un salto + 8t rimane. :shifty:
Il garbaruk 10-52 è scalato così negli ultimi due pignoni.
Personalmente lo sto usando da una decina di uscite.
Il salto non è molto avvertibile, passando dal 44 al 52 che viceversa.
L'unica pecca che ha è che sugli ultimi 3 se pedali al contrario la catena cade.
Io lo sto usando con trasmissione shimano xtr...
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se non rivedono la scalatura e fanno davvero 44/52 non cambia una mazza..sempre un salto + 8t rimane. :shifty:
Il garbaruk 10-52 è scalato così negli ultimi due pignoni.
Personalmente lo sto usando da una decina di uscite.
Il salto non è molto avvertibile, passando dal 44 al 52 che viceversa.
L'unica pecca che ha è che sugli ultimi 3 se pedali al contrario la catena cade.
Io lo sto usando con trasmissione shimano xtr...
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In teoria dovrebbe avere il disegno anti caduta come Sram
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A me il 42/50, identico Salto di 8 del tuo, ha sempre dato fastidio
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se non rivedono la scalatura e fanno davvero 44/52 non cambia una mazza..sempre un salto + 8t rimane. :shifty:
Il garbaruk 10-52 è scalato così negli ultimi due pignoni.
Personalmente lo sto usando da una decina di uscite.
Il salto non è molto avvertibile, passando dal 44 al 52 che viceversa.
L'unica pecca che ha è che sugli ultimi 3 se pedali al contrario la catena cade.
Io lo sto usando con trasmissione shimano xtr...
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In teoria dovrebbe avere il disegno anti caduta come Sram
Esatto, devo provare a sentire Marco...
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se non rivedono la scalatura e fanno davvero 44/52 non cambia una mazza..sempre un salto + 8t rimane. :shifty:
si ma il delta cala, si sente meno, come fossero 7 (ipotizzo non ho fatto il calcolo)
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Mmmhh..dubito che 2 denti facciano questa differenza.
Io per ora, dopo 10 anni felici di Sram,
mi tengo con soddisfazione la scalatura Shimano. ...33/39/45/51
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Mmmhh..dubito che 2 denti facciano questa differenza.
Io per ora, dopo 10 anni felici di Sram,
mi tengo con soddisfazione la scalatura Shimano. ...33/39/45/51
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Io ho scelto il garbaruk, perché con l'11v avevo come rapporto agile il 46 con una corona da 30.
Mi stava bene così agile ma sul piano era ridicola la cadenza.
Ora con questo pacco ho potuto montare una corona da 34. Ho la stessa agilità con il 52 ed in pianura sono finalmente soddisfatto...
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con l'11v avevo come rapporto agile il 46 con una corona da 30.
Ora con questo pacco ho potuto montare una corona da 34. Ho la stessa agilità con il 52 ed in pianura sono finalmente soddisfatto...
io sono col 34/10-50 (12v), prima ero col 30/10-46 (11v)
sto valutando garbaruk, ma a questo punto aspetto sram.
dal 34/50 al 34/52 ci sono 7cm di sviluppo metrico, differenza poco percettibile...utile solo in uscite molto lunghe....
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con l'11v avevo come rapporto agile il 46 con una corona da 30.
Ora con questo pacco ho potuto montare una corona da 34. Ho la stessa agilità con il 52 ed in pianura sono finalmente soddisfatto...
io sono col 34/10-50 (12v), prima ero col 30/10-46 (11v)
sto valutando garbaruk, ma a questo punto aspetto sram.
dal 34/50 al 34/52 ci sono 7cm di sviluppo metrico, differenza poco percettibile...utile solo in uscite molto lunghe....
Io avevo necessità di avere lo stesso identico rapporto agile. Quindi sram l'avevo proprio esclusa e stavo valutando shimano.
Poi è uscito questo pacco pignoni di garbaruk e l'ho preso al volo...
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Infatti qui non ho mai messo in dubbio l’utilità del pignone da 52, ma solo la scalatura degli ultimi 3/4 pignoni, per me favorevole a Shimano.
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Infatti qui non ho mai messo in dubbio l’utilità del pignone da 52, ma solo la scalatura degli ultimi 3/4 pignoni, per me favorevole a Shimano.
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Anche per me, migliore shimano.
Ma io sono fissato con i numeri...
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Se iniziano a fare queste dentature, secondo me dovrebbero rivedere anche la gabbia del cambio, tipo MPM non sarebbe male
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Anche io sto valutando un pacco pignoni nuovo dato che prenderò una nuova bike.. Mi sa che seguo Monticone con la nuova F-podium 2021 però base alla quale passerò il mio XTR m9100 e il problema nasce proprio qui.. Il GX eagle nuovo lo passerò alla mia vecchia Epic FSR per rivenderla ma dopo 2 anni la cassetta XTR 12 che monto ora inizia a cedere.. il fatto è che prenderò anche un set nuovo di ruote carbon e quindi devo ancora decidere quale corpetto montare. Mi piace molto la spaziatura dello shimano 51T ma stavo giustamente valutando anche altro per questioni peso/prestazioni/prezzo. La Garbaruk è interesante ma per microspline fa solo 10-52 con una rapportatura finale che non mi ispira.. A sto punto sarei più indirizzato verso un corpetto XD con Garbaruk 10-48 e corona 32T così da mantenere anche lo stesso sviluppo agile che ho ora con il 34/51.. Tanto per i giri che faccio in zona lago maggiore o le gare gf/marathon i pignoni piccoli li uso solo per trasferimenti su strada..
Voi che siete più esperti che ne pensate?
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Io sono passato da Sram XX1 Eagle 10-50 a Shimano XTR M9100 10-51 (cambiando corpetto ovviamente).
Risultato: miglior scalatura dei rapporti, minor costo del pacco pignoni, stesso peso.
Per il momento ho mantenuto tutto il resto della trasmissione Sram (apparte la catena Shimano XTR) e non riscontrato problemi di funzionamento come qualcuno ha sostenuto.
In futuro sto pensando di montare anche cambio e manettino Shimano perché secondo me superiore a Sram.
L'elettronico al momento non mi interessa e non mi convince.
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Io sono passato da Sram XX1 Eagle 10-50 a Shimano XTR M9100 10-51 (cambiando corpetto ovviamente).
Risultato: miglior scalatura dei rapporti, minor costo del pacco pignoni, stesso peso.
Per il momento ho mantenuto tutto il resto della trasmissione Sram (apparte la catena Shimano XTR) e non riscontrato problemi di funzionamento come qualcuno ha sostenuto.
In futuro sto pensando di montare anche cambio e manettino Shimano perché secondo me superiore a Sram.
L'elettronico al momento non mi interessa e non mi convince.
Ho avuto sia gx che xt ,shimano nettamente meglio come cambiata ,precisione ,velocità unico neo preferivo l ergonomicità migliore del manettino sram.ma son dettagli,basta abituarsi un po e ci si adatta
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Leonardi 9-48...
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ritorno sull'argomento miglior pacco pignoni
visto che costano circa stesso prezzo cosa prendo per le mia ruota posteriore nuova :
XX1 gold 10-50
generale lee 9-50
PRO SRAM : SRAM e' SRAM e quindi andrei sul sicuro con le cambiate !
PRO GL : il 9.. mi attizza molto non frullare in discesa ... ma nessuno che ce l'abbia e dia un feedback sul GENERALE LEE ?
CONTRO SRAM : direi nessuno
CONTRO GL : il salto 41-50 proprio non mi piace gia il salto 42-50 a volte me lo trovo eccessivo
GRAZIE DELL'AIUTO !!
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io ho preso garbaruk 10-50 per corpetti xd
peso 320 g
tra 2/3 mesi vi saprò dire, il tempo di finire la bici e provarla
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io ho preso garbaruk 10-50 per corpetti xd
peso 320 g
tra 2/3 mesi vi saprò dire, il tempo di finire la bici e provarla
come sta andando?
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io ho messo garbaruk 10/52 su axs corona absblack ovale da 32 e pulegge kcnc fatte 5/6 uscite e per ora niente da eccepire !