Autore Topic: [WHEELSET 29"] Specialized custom Dt Swiss X450SL (906+1097)  (Letto 4357 volte)

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Offline s-works

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[WHEELSET 29"] Specialized custom Dt Swiss X450SL (906+1097)
« il: Novembre 08, 2010, 10:11:02 pm »
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Ant a cui vanno sottratti 114gr di disco e viti
« Ultima modifica: Novembre 14, 2010, 11:34:18 pm da s-works »

Offline s-works

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Re: [WHEELSET 29"] Specialized custom Dt Swiss X450SL (906+997)
« Risposta #1 il: Novembre 08, 2010, 10:11:25 pm »
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Online eliflap

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Re: [WHEELSET 29"] Specialized custom Dt Swiss X450SL (906+997)
« Risposta #2 il: Novembre 08, 2010, 11:11:05 pm »
che bici equipaggiano ?

Offline s-works

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Re: [WHEELSET 29"] Specialized custom Dt Swiss X450SL (906+997)
« Risposta #3 il: Novembre 08, 2010, 11:18:43 pm »
che bici equipaggiano ?
Epic Comp M5 29er (testbike)

Offline Boda

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Re: [WHEELSET 29"] Specialized custom Dt Swiss X450SL (906+997)
« Risposta #4 il: Novembre 09, 2010, 02:04:01 am »
Pesano circa come le 420 per la 26".

Sti cerchioni dedicati per Specy della DT Swiss sono abbastanza leggeri. Basterebbe un poco di impegno in più, invece sono abbastanza grezzi e grossolani.
Ad esempio hanno la giunzione. Se fossero saldati peserebbero 30 grammi in meno.

390 grammi per dei cerchi da trail con canale da 21 mm e 32 occhielli in acciaio non è neanche male come peso. Quelli fichi di DT sono 400 grammi e hanno il canale da 18, quindi più stretti (parlo di cerchi da 26").

Boda
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Offline monticone

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Re: [WHEELSET 29"] Specialized custom Dt Swiss X450SL (906+997)
« Risposta #5 il: Novembre 09, 2010, 08:46:42 am »
Te credo che ste bici volano sul piano, con l'inerzia di due ruote da due chili una volta lanciata non la fermi più...  :fear2:
Peccato che la MTB generalmente sia un pochino differente e preveda anche qualche salita più o meno lunga o ripida... tu pinuccio dovresti saperlo.  :shifty:

Online eliflap

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Re: [WHEELSET 29"] Specialized custom Dt Swiss X450SL (906+997)
« Risposta #6 il: Novembre 09, 2010, 09:38:19 am »
ma è il peso di ruote di gamma medio bassa anche da 26

prendi una bici con ruote DT economiche  e sei a 1800 g come nulla

quello è ... Mavic Crosstrail quello peseranno , circa



anche la Flash da 29 mi era arrivata con DT X 420  da 900 e qualcosa anteriore e 1100 e qualcosa posteriore , come ruote

( potrei sbagliarmi sulla sigla di poco , non capisco bene i caratteri delle grafiche DT )

Offline s-works

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Re: [WHEELSET 29"] Specialized custom Dt Swiss X450SL (906+997)
« Risposta #7 il: Novembre 09, 2010, 10:02:26 am »
Te credo che ste bici volano sul piano, con l'inerzia di due ruote da due chili una volta lanciata non la fermi più...  :fear2:
Peccato che la MTB generalmente sia un pochino differente e preveda anche qualche salita più o meno lunga o ripida... tu pinuccio dovresti saperlo.  :shifty:
Infatti la bici mi e' piaciuta, sul piano e non ho notato particolari differenze nel tecnico ma in salita era piantata!!!
Sarebbe da capire se e' solo dovuto al peso generale della bici e delle ruote o dallo sviluppo dei ruotoni !!!

Offline Boda

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Re: [WHEELSET 29"] Specialized custom Dt Swiss X450SL (906+997)
« Risposta #8 il: Novembre 09, 2010, 04:23:38 pm »
Te credo che ste bici volano sul piano, con l'inerzia di due ruote da due chili una volta lanciata non la fermi più...  :fear2:
Peccato che la MTB generalmente sia un pochino differente e preveda anche qualche salita più o meno lunga o ripida... tu pinuccio dovresti saperlo.  :shifty:
Infatti la bici mi e' piaciuta, sul piano e non ho notato particolari differenze nel tecnico ma in salita era piantata!!!
Sarebbe da capire se e' solo dovuto al peso generale della bici e delle ruote o dallo sviluppo dei ruotoni !!!

Guarda, è lo stesso problema che ho avuto con la Stupy FSR. Un vero chiodo e non capivo se fosse il telaio, quanto fosse il telaio e quanto le ruote. Mettendo delle ruote leggere il telaio si è rivelato poco influente mentre l'85% della chiodaggine era da imputare alle ruote. Ma su una FSR come si possono mettere ruote ultraleggere?

Boda
« Ultima modifica: Dicembre 17, 2010, 03:03:53 pm da Boda »
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Offline marcopelle75

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Re: [WHEELSET 29"] Specialized custom Dt Swiss X450SL (906+997)
« Risposta #9 il: Novembre 09, 2010, 10:02:08 pm »
Te credo che ste bici volano sul piano, con l'inerzia di due ruote da due chili una volta lanciata non la fermi più...  :fear2:
Peccato che la MTB generalmente sia un pochino differente e preveda anche qualche salita più o meno lunga o ripida... tu pinuccio dovresti saperlo.  :shifty:
Infatti la bici mi e' piaciuta, sul piano e non ho notato particolari differenze nel tecnico ma in salita era piantata!!!
Sarebbe da capire se e' solo dovuto al peso generale della bici e delle ruote o dallo sviluppo dei ruotoni !!!

Prova a mettere sulla tua Epic da 26 2 ruote da 2kg, 2 coperture di uguale peso e delle belle camere d'aria, ora fai le tue solite salite e dimmi se non e' piantata pure lei.....
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