(Guarnitura) FSA SL-K from scalpel HM1 710gr

[andrea]

Le foto scattate alla guarnitura in oggetto rimossa dalla scalpel hm1.
Non sono compresi i cuscinetti bb30, fanno una 50ina di grammi l'uno, mi pare.
Secondo me molto più bella dal vivo che in foto (soprattutto questa foto )

[andrea]

pedivella sn + registro

[andrea]

...

[andrea]

...

[andrea]

distanziale lato ds

[andrea]

unltima, pedivella ds + asse + corone

[max67]

un bel mattone , la coppia di cuscinetti pesa 48g

[andrea]

 

[andrea]

Stavo riguardando la guarni in oggetto: credo nel peso abbiano una buona parte le corone FSA, almeno 150/160gr, forse anche qualcosa in più.
Installando un paio di corone leggerine ed al tempo stesso economiche (tipo ARIBIKE) o leggerissime ma meno economiche (C-TI), credo si possa raggiungenere un peso di tutto rispetto, intorno ai 630 gr. Appena riapro l'officina disassemblo e verifico il peso delle due pedivelle +perno integrato + minuterie, cosi' mi faccio un'idea precisa.
Qualcuno ha gia' provato?

[eliflap]

molto facili da trovare con 3 fori 

[Lambertoviola]

molto facili da trovare con 3 fori 

Infatti...esistono???

[andrea]

porca putt..., eppure mi avevano avvertito sarebbe potuto servirmi, nella vita, contare oltre il 2...
Vabbe', per ora mi terro' il mattone (oppure la monto sulla bike da permutare, se e quando avro' il tempo di "operare"), poi si vedra'...
P.S.: ne parlavo ieri con Inerio, la flash 29er hm1 intriga parecchio, chi ha esperienza diretta in materia?

[eliflap]

io te ne trovo una M se vuoi  nuova

[lap74]

Stavo riguardando la guarni in oggetto: credo nel peso abbiano una buona parte le corone FSA, almeno 150/160gr, forse anche qualcosa in più.
Installando un paio di corone leggerine ed al tempo stesso economiche (tipo ARIBIKE) o leggerissime ma meno economiche (C-TI), credo si possa raggiungenere un peso di tutto rispetto, intorno ai 630 gr. Appena riapro l'officina disassemblo e verifico il peso delle due pedivelle +perno integrato + minuterie, cosi' mi faccio un'idea precisa.
Qualcuno ha gia' provato?

Riapro questa discussione per dire che ho visto sul loro sito che aribike produce già delle corone per 3 bulloni compatibili con la guarnitura Afterburner 386, magari sono compatibili con la SL-K oppure in futuro potrebbe produrre anche quelle per la SL-K?
Me lo auguro fin d'ora......

[lap74]

Stavo riguardando la guarni in oggetto: credo nel peso abbiano una buona parte le corone FSA, almeno 150/160gr, forse anche qualcosa in più.
Installando un paio di corone leggerine ed al tempo stesso economiche (tipo ARIBIKE) o leggerissime ma meno economiche (C-TI), credo si possa raggiungenere un peso di tutto rispetto, intorno ai 630 gr. Appena riapro l'officina disassemblo e verifico il peso delle due pedivelle +perno integrato + minuterie, cosi' mi faccio un'idea precisa.
Qualcuno ha gia' provato?

Riapro questa discussione per dire che ho visto sul loro sito che aribike produce già delle corone per 3 bulloni compatibili con la guarnitura Afterburner 386, magari sono compatibili con la SL-K oppure in futuro potrebbe produrre anche quelle per la SL-K?
Me lo auguro fin d'ora......

Ho contattato la aribike, mi hanno comunicato che le corone per la Sl-K 386 sono già disponibili al prezzo di 110 euro.
Mi hanno detto che il peso delle due corone è di circa 90gr, sarebbe interessante capire cosa si riesce a risparmiare rispetto alle originali.