Autore Topic: Paduano Caino 9.810 kg [novità a pagina 3]  (Letto 17145 volte)

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Offline M@tteo

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Re:Paduano Caino 9.810 kg
« Risposta #45 il: Marzo 12, 2012, 08:29:44 pm »
Bella bella!  :63: Questo telaio qui mi è sempre piaciuto.... cambia al volo i tubolari e mettili piu scorrevoli e sabato ti aspetto in gara con questa bici....non con una a 3velocità!

Offline mr.fango

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Re:Paduano Caino 9.810 kg
« Risposta #46 il: Marzo 12, 2012, 08:33:52 pm »
 :63:

ps: appesantiscila di 2gr con un paio di viti serie per la pinza dietro...  :Crutches:
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Offline DurinVIII

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Re:Paduano Caino 9.810 kg
« Risposta #47 il: Marzo 12, 2012, 08:44:30 pm »
Bella bella!  :63: Questo telaio qui mi è sempre piaciuto.... cambia al volo i tubolari e mettili piu scorrevoli e sabato ti aspetto in gara con questa bici....non con una a 3velocità!
sabato, se vengo, più di un 2x8 penso proprio di non montarlo...
già faccio fatica di mio figurati a portare in giro componenti inutili...
piuttosto vedrò di agire sulle coperture, in effetti i medusa 1.55 sopra i 30km\h diventano ballerini!

questa l'ho testata domenica, che dire i tubolari, quelli si che fanno davvero la differenza...si proprio si sente, ha ragione il valca a dire che ci si deve abituare...tengo davvero di più!
uniche due pecche sono il costo iniziale e soprattuto la durata, calano a vista!
rimango del parere che non ne valga la pena, il mio è stato uno sfizio...e devo dire che le sensazioni descritte da chi li usa sempre sono reali!
ho capito solo ora perche tutti (TUTTI) i pro usano tubolari...
sicuramente quelli montati da me sono poco scorrevoli...volevo provare un po' tutto e sono partito da qui, cmq non temere ho già una scorta a casa considerevole...entro giugno luglio spero di fare una bella classifica!
:63:

ps: appesantiscila di 2gr con un paio di viti serie per la pinza dietro...  :Crutches:
:77:

le viti "a taglio" le lascio in ergal...ASSOLUTAMENTE!!!! :bleh:

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Offline DurinVIII

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Re:Paduano Caino 9.810 kg [novità a pagina 3]
« Risposta #48 il: Marzo 17, 2012, 06:24:48 pm »
al raduno del forum mi facevano notare (giustamente) che la mia sezione per postare la bici era vintage
 :ranting2:
però un po' hanno ragione:
-ruote piccole
-9 velocità
-manubrio diametro 25.4
-grip shift
-tubolari
-corone ovali
-telaio in metallo

insomma tutta roba che andava si e no 20 anni fa!!!

vintage!!!

posto ora perche mi è caduta sotto gli occhi questa paginetta qui:
http://www.extralite.com/Products/handlebars%20standard.htm
vedete un po' voi! :bleh:
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Re:Paduano Caino 9.810 kg [novità a pagina 3]
« Risposta #49 il: Gennaio 05, 2019, 06:49:43 pm »
come ogni buon lavoratore anche per lei è giunta l'ora della pensione.
ricordo molto bene quel 19 aprile 2010 quando andai a prendere il telaio ( e forcella ) da Cingolani.
da lì in avanti solo fatica e gioia.

è stato un piacere.

p.s.: ho scritto pensione, non separazione, la tengo montata rigida per i giri invernali su asfalto. non riesco a separamene!

 
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Re:Paduano Caino 9.810 kg [novità a pagina 3]
« Risposta #50 il: Gennaio 05, 2019, 06:50:17 pm »
 :cray:
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Offline POWDERFINGER

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Re:Paduano Caino 9.810 kg [novità a pagina 3]
« Risposta #51 il: Gennaio 06, 2019, 08:52:04 am »
come ogni buon lavoratore anche per lei è giunta l'ora della pensione.
ricordo molto bene quel 19 aprile 2010 quando andai a prendere il telaio ( e forcella ) da Cingolani.
da lì in avanti solo fatica e gioia.

è stato un piacere.

p.s.: ho scritto pensione, non separazione, la tengo montata rigida per i giri invernali su asfalto. non riesco a separamene!

Bella, se togli anche le decals rosse dai cerchi lo è ancora di più  :biggrin2:
Se la bici va bene e ti ci trovi bene, puoi sempre continuare a usarla, perché no? Magari ogni tanto, visto che sto leggendo del tuo nuovo progetto.
Qualche anno fa comprai una bdc Litespeed Ghisallo, l'ho aggiornata e alleggerita (adesso pesa 6,78 kg), la alterno al muletto da battaglia. Litespeed presa davvero come nuova (c'è tutta una storia dietro...), comodissima, leggerissima, un orgoglio andarci in giro, e in pensione (leggasi venduta) ci misi la S-Works   :wink_smilie:

Offline RightClick

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Re:Paduano Caino 9.810 kg [novità a pagina 3]
« Risposta #52 il: Gennaio 10, 2019, 09:34:25 am »
sempre bellissima nche oggi. ma Paduano fa ancora bici ?

Online michi100

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Re:Paduano Caino 9.810 kg [novità a pagina 3]
« Risposta #53 il: Gennaio 10, 2019, 07:37:14 pm »
Il mio sta dentro ad uno scatolone...mi sta vendendo voglia di mandarlo da un telaista che lavora il titanio e farlo trasformare in 29.
Qualcuno lo ha fatto e so che si indebolisce il telaio nelle zone risaldate...e questo un po' mi frena.
Cmq ve lo immaginate sto telaio con perni passanti e boost, quanto sarebbe aggressivo???

Da quello che so Paduano Racing ha chiuso...

Offline Solda Gianluc

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Re:Paduano Caino 9.810 kg [novità a pagina 3]
« Risposta #54 il: Gennaio 10, 2019, 07:47:00 pm »
Il mio sta dentro ad uno scatolone...mi sta vendendo voglia di mandarlo da un telaista che lavora il titanio e farlo trasformare in 29.
Qualcuno lo ha fatto e so che si indebolisce il telaio nelle zone risaldate...e questo un po' mi frena.
Cmq ve lo immaginate sto telaio con perni passanti e boost, quanto sarebbe aggressivo???

Da quello che so Paduano Racing ha chiuso...

io eviterei "accrocchi", modificare un telaio che nasce 26, quindi con relativa impostazione e geometria per renderlo accessibile alla ruota piu grande non so quanto giovamento possa portare. Forse è meglio partire da una ideaa chiara in testa ovvero come lo vorresti e farlo da zero.

nel dettaglio i problemi che io vedo sono:
forcella, angolo piantone, altezza e standard mc, angolo sterzo.

Online fitzxarraldo

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Re:Paduano Caino 9.810 kg [novità a pagina 3]
« Risposta #55 il: Gennaio 10, 2019, 10:39:19 pm »
bellissima bici  :63:
io le darei nuova vita con forcella rigida, ruote 27.5 con copertoni road plus (o mtb slim  :laughing1:) e magari un aggiornamento alla trasmissione.... secondo me merita alla grande

Online CapitanoApollo

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Re:Paduano Caino 9.810 kg [novità a pagina 3]
« Risposta #56 il: Gennaio 11, 2019, 09:05:49 am »
ma Paduano fa ancora bici ?

No

Offline RightClick

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Re:Paduano Caino 9.810 kg [novità a pagina 3]
« Risposta #57 il: Gennaio 11, 2019, 11:49:10 am »
E' un  grande peccato secondo me, ricordo con ammirazione le prime Paduano in acciaio Columbus Genius, mi sembra, con reggisella integrato.Lo definirei quasi un innovatore, all'epoca, per le soluzioni proposte.

Offline DurinVIII

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Re:Paduano Caino 9.810 kg [novità a pagina 3]
« Risposta #58 il: Gennaio 24, 2019, 08:52:13 pm »
rispondo un po':

-paduano ha chiuso, era un artista e come tutti gli artisti ha un carattere particolare

-non ha senso snaturare un telaio nato CUSTOM!

-nel mio non ci passano i 26 da 2,3 dietro, al massimo 2.1!!! figurati delle 27.5

-avevo anche pensato di montarla "gravel" ma avrei fatto un poccio perché le geometrie sono da MTB, avrei una bici eccessivamente alta e troppo corta, la guarnitura troppo in alto e il carro troppo corto, sarei sempre in lotta per l'equilibrio...non mi va

-al momento è montata con gli schwalbe furious fred e la forcella rigida per un uso più stradale\invernale

-se penso che non farò più girare i CK mi viene male...devo assolutamente riprenderli! o riconvertirli... al momento la sto adoperando con queste ruote:
Wheel Set (Entire):      
- Rims:   Stan's NoTubes xtr 355 Disc, Front 365g Rear 375g   740
- Spokes:   Wheelsmith 2.0/1.7/2.0 (220g x 2)   440
- Nipples:   Stan's NoTubes Yellow (54g x 2)   150
- Hub Front:   Chris King Disc   170
- Hub Rear:   Chris King Disc   335
quelle extralite le ho montate con copertoni seri (RoRo)

ci tengo a far notare che i mozzi CK hanno solo subito manutenzione (smontaggio, pulitura, ingrassaggio) una volta l'anno:
mai (MAI) cambiato nulla
mai dato un problema
girano perfettamente
non hanno giochi
scorrevolezza decente, non superlativa ma sempre la stessa da sempre

non esiste, o non conosco, un'alternativa valida.



per la bici nuova ho preso carbon-ti, vediamo.
« Ultima modifica: Gennaio 24, 2019, 08:58:00 pm da DurinVIII »
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