La Scott di Nino...6,67kg...

[marcopelle75]

Beh ma un grazie a chi ti ha "invitato" ad iscriverti qui niente?

Uhhh-scusa !!

Grazie Marco per aver messo la mia bici in questo forum !! Senza te di sicuro non mi sarei iscritto qui

Come ha detto il Boss (Monticone) anche per me e' un piacere avere uno "che ha fatto storia" per quanto riguarda le bici leggere

[gamatteo]

Complimenti Nino per la bici e per il peso raggiunto (e anche per l'italiano, molti italiani scrivono molti più errori di te, tu a confronto sei perfetto  ).
Bella la lightning... 

Mi hai anticipato, quoto in pieno!
Molti complimenti anche da parte mia, per uno come me che piano piano sta imparando tantissimo da questo forum gente come Nino, Andrea, Matteo ecc. ecc. sono dei "professori" dai quali attingere più informazioni e insegnamenti possibili.
E poi ragazzi, che bici, che telai, che componenti, che pesi......... cose veramente spettacolari!

P.s.  ma piace solo a me la scott con la rigida????? Mah.....

[marvin64]

 :wub:quoto in toto gamatteo benvenuto nino,e complimenti ancora....ps ,quando ti stanchi della forca e della guarnitura   marvin

[hgrazia]

Ehi nino complimentissimi per le bici...
Ho corso in moto da cross per 10 anni nel campionato nazionale e anche qualcosina in europa..la moto del video se non erro è del '98 io ho corso con la 250 due tempi in quell'anno..e hai risvegliato emozioni accantonate

[picurarudellischimbordi]

Ehi nino complimentissimi per le bici...
e hai risvegliato emozioni accantonate

mi ero pure dimenticato di quel rombo .....
con tutte ste 4 tempi di oggi ....

[nino-ch]

Ciao,
si giusto-e un CR125 del '98 PERO con cilindro Mugen del '90! Cioe quel motore in pratica ha 22 anni e ancora tira...
Pero solo un paio di mesi dopo, dopo aver provato una Kappa 350 di mio amico che si vede al inizio del video, mi sono preso un nuovo 2012 KTM 350 anch'io.
Poi in garage ne ho anche quella vecchia CR 125 1991 col telaio in alluminio di Carlo Verona (VRP).Ancora da finire pero ma e messa assieme e cammina...
http://www.youtube.com/watch?v=dqWv-UFW0rc

[rusty]

wow...ce ne sono di crossisti o enduristi nel forum......

[nino-ch]

Ieri ho montato la forcella WR Compositi.
La versione col stelo 1-1/2", tolto il bloccaggio, con 60mm di corsa....pesa soltanto 1214g!

Cosi sono risuscito di mantenere l'agilita, un avantreno leggero che mi da la sensazione d'un missile. Ho scelto la corsa 60mm perche non volevo che il manubrio arrivava troppo alto e volevo anche mantenere l'angolo sterzo agressivo. Ma anche con soltanto 60mm di corsa mi permette di andare a fondo in discesa. Incredibile come assorbe. Come una spugna. Devo dire che ho aumentato notevolmente la pressione raccomandata per mio peso. La forcella come l'ho messa non si muove su strada o su strade bianche...ma nelle discese mi elimina i colpi e mi permette di andare veramente forte. Ho tolto il lockout completamente perche come messa a punto e rigida cosi non c'e bisogno del lockout.

Sto aspettando un attacco manubrio diverso con piu angolo (35 gradi) perche com'e il manubrio e ancora un 'po alto. Ho soltanto 2 cm di dislivello con la sella.Alla fine vorrei avere 4-5cm. Per questo motivo ho lasciato qualche spessore finche ho trovato l'altezza giusta...

Ora la bici completa pesa 7,38 chili. Nel fratempo ho anche cambiato le camere d'aria. Adesso invece ho messo il lattice Notubes.

Ecco due video di oggi.Penso che si vede che mi sono divertitio
http://www.youtube.com/watch?v=L9R48BI8Muw

http://www.youtube.com/watch?v=2JuZTxlM0ek

[eliflap]

bravo Nino , adesso è meglio   

[robybikers]

Scusa ma leggo che tanti sono dell'idea che la geometria Scott non renda la bici reattiva.A vedere il tuo bellissimo video tutto mi sembra tranne quel che si dice.
Anch'io ho una Scott e non riesco a capire cosa si possa pretendere di più.
Tu che ne dici?

[nino-ch]

Scusa ma leggo che tanti sono dell'idea che la geometria Scott non renda la bici reattiva.A vedere il tuo bellissimo video tutto mi sembra tranne quel che si dice.
Anch'io ho una Scott e non riesco a capire cosa si possa pretendere di più.
Tu che ne dici?

Ciao,non so tanto delle altre bici 29 ma la mia Scott la volevo avere maneggevole e leggera come la mia ultraleggera Scott Scale 26" che ho gia e che mi serviva per paragonare. Per questo motivo ho fatto la scelta dei vari pezzi...il risultato e un missile per le singletrail che abbiamo qui a zurigo. Un scalpello che mi permette di andare il piu veloce possibile sui miei trail. A me non piace di niente quel sentimento "pesante" delle grande ruote. Era il motivo per quale fin'ora avevo un sorriso per il movimento delle 29 perche quelle poche volte che ho fatto un giretto sul parcheggio con altre bici da 29 mi sono sentito seduto su un trattore. Per me impenasabile di andare in giro con un mezzo cosi "lento" e pesante. Non per caso la gente usa manubri di 640mm larghezza etc...con delle bici cosi pesanti conviene un manubrio cosi largo. Con la mia invece non c'e bisogno. Curva da solo, senza sforzo.

[playlife]

wow...splendida! con la guarnitura secondo me più bella di tutti i tempi...che bella!

[nino-ch]

Ragazzi - vi faccio vedere la bici com'e uscito alla fine. Due giorni fa ho messo un attaco con -35 gradi che mi porta giu il manubrio. Esteticamente mi rovina la bici pero alla fine non importa, quello che importa e che mi sento bene sulla bici e a mia altezza (1,72m) ci voleva. Se poi si vede la bici di Nino Schurter la mia ancora va bene;)

Sapevo dall'inizio che l'altezza del manubrio diventera una cosa importante e per quel motivo sono arrivato alla forcella WR Compositi. Ma com'e adesso con questo attacco il manubrio e 45mm piu basso della sella.Sulla mia bici 26" ho 35mm di differenza....cioe potrei anche andare a 80mm di corsa che alla fine mi alzera il manubrio di 15mm. Penso che provero tra poco. Ma com'e adesso e un missile sui trail. Preciso come un scalpello e molto veloce.

Penso che lunedi mettero a posto la mia Scale 899 26" cosi finalmente faro un comparativo tra 26" e 29". Vedremo poi come mi sento...
La mia Scale 29":





Detagli:

Frame: Scott Scale 29" (original Nino Schurter, Size M) 919g
Fork: WR Compositi AMT 29" 1211g
Headset: Extralite Scalehead upper+Token lower 67g
A-head cap+bolt: Tune carbon 3,7g
Expander plug: Extralite Ultrastar2 7g
Stem: Procraft 80mm / -35 Gradi (Al/Ti bolts) 121g
Handlebar: AX-Lightness Hera, 580mm 68g
Grips: Scott Foam, shortened for Gripshift 14gBar-Plugs: Generic 5g
Shifters: SRAM X.0 "Fantic" (10s) 175g
Discbrake: Formula R1 2012(160/160) 585g
Front derailleur: Shimano Dura Ace 7900 with 34,9 carbon clamp 66g
Rear Derailleur: Shimano Dura Ace 7900 (tuned) 143g
Cassette: Nino's Titanium 11-32 (10s) 180g
Chain: KMC X11SL 217g
Crankset: Lightning Carbon "Extralite" (24/36 Truvativ rings,BB92) 501g
Pedals: Eggbeater 4Ti 167g
Skewers: PoP 41g
Wheelset: Funworks SL/Sapim CX-Ray/Notubes Crest 1472g
Tires: Bontrager 29-1 / 2,0" 473+475 = 948g
Inner Tubes: Valvole Notubes + Lattice = 165g
Rimtape: Notubes Yellowtape = 12g
Seatpost: MCFK 34,9/350 117g
Seatclamp: Carbon 38mm 6g
Saddle: FRM carbon 63g
Cables: Alligator Mini I-Link 34g
Bottlecage bolts: 4 pc. M5 plastic 1,4g
Chainstay protector: Scott foam 10g

TOTALE sulla bilancia apesa: 7,38 chili


La bici 29" di Nino Schurter:



E la mia altra Scott Scale 899 (26", 6,8 chili):

[nino-ch]

Ho trovato cosa mi piacerebbe fare...un 'po di photoshop e secondo me sara molto piu bella che con quei colori a papagallo. Penso che quel giallo dev'andare via.

[darioras]

Idee un pò contrastanti, prima dici che il manubrio rovina l'estetica ma che non conta, poi ti preoccupi del giallo "pappagallo"? 

A mio avviso l'unica cosa davvero inguardabile è proprio l'attacco