Ibis Mojo SL 650b by Dream Bikes

[Dream Bikes]

Che spettacolo di bici, deve essere parecchio divertente da pedalare.

Anche se in certe situazioni avrei paura di rovinarla...

Divertentissima, paura per il momento zero 

[ALFINO]

puoi darci info sulla sella, ricorda per posizione e forma quella che utilizza il Kulhavy (dovrebbe essere una Romin se non sbaglio)....

La sella è davvero spettacolare, mai provato una sella così comoda, nemmeno di quelle imbottite!!!!
A Settembre ne avrò un primo lotto modificate leggermente nella forma (per renderle più graziose), poi studierò un metodo per farne provare qualcuna a chi interessato 

 

[mgiaro]

bella bellissima...mi sarebbe piaciuto anche a me avere la ibis... Potrei quasi pensare di averla come unica bici. Volevo chiedervi se secondo voi con 140 di escursione all'anteriore è uno spreco. A me piacerebbe un montaggio verso il gf/marathon/trail, non freeride spinto (che sono pesante e tengo famiglia) e non extrem.

La forca che monti ha limiti di peso per l'utilizzatore? La magura thor sarebbe un sacrilegio?

[mgiaro]

altra domandina: Il deragliatore anteriore ha qualche attacco particolare o - per caso - accoglierebbe un fascia alta? Che so...magari uno stradale? 

[Colt_S-Works]

ti rispondo io 
la Ibis Mojo SL o SL-R sono da 140 al posteriore e sono studiate per lavorare benissimo corca sia da 140 (mia) che 150 ( Dream).
Avere l´opzione della forca regolabile é un´aiuto in salita ma ne si puo fare a meno .. soprattutto se da 140 ... poi dopo questo va fatta la scelta in base al peso/tipo di utilizzo ... una fox ( non detto che sia migliore ) é parecchio piu tosta ma pesa di piu 1750g contro i 1550 della DT ...

il deragliatore é un semplice fascia alta ma non penso si possa montarne uno da strada ... devo controllare 

[mgiaro]

il deragliatore é un semplice fascia alta ma non penso si possa montarne uno da strada ... devo controllare 

grasssie!!!! ora so cosa cercare nei prox mesi... Innanzi tutto uno che si prenda la mia robba usata.. :-)))

per il deragliatore... ne ho in mente uno in particolare, senza problemi di tiraggio dall'alto o dal basso... 

[Colt_S-Works]

se funzionasse il deragliatore sarebbe interessante 

[mgiaro]

al cader delle foglie - se avrò appeso tutti i quadri - farò un tentativo con la gabbia per 36 denti...ma la nuova versione in uscita tarpa un po' le ali al folle volo...

[Dream Bikes]

bboni state bboni 

[mgiaro]

mah si fa par parlare...visto oggi estratto conto della carta del prox mese...
altro che bici... 'na pietra al collo...
 

[Dream Bikes]

Versione 2013, ovviamente ho lavorato per alleggerirla un pochino, in rosso le novità :

Gruppo Telaio :

Telaio : Ibis Mojo SL Large
Ammortizzatore : DT Swiss XR carbon (158 gr)
Serie Sterzo : Cane Creek integrated
Tappo/vite Serie Sterzo : carbon Ti x-cap carbon matte
Ragno Serie Sterzo : carbon Ti x-plug
Portaborraccia : BTP
Viti Portaborraccia : Carbon Ti Ergal Bolts
Forcella : DT Swiss EXC 150 (1582 gr)

Assetto :

Curva manubrio  : MCFK Flatbar 9° carbon OS 660 mm(118 gr)
Attacco manubrio : Extralite Ultrastem OC custom red clamps
Manopole : Extralite Ultragrips (15 gr)
Pedali : AEST titanium flat (168 gr)
Sella : DB-M-FL Prototype (69 gr)
Collarino Reggisella : MCFK design (6 gr)
Reggisella : MCFK  31.6 x 380 (121 gr)

Trasmissione :

Movimento di Centro : BSA classic 68 mm
Guarnitura : Lightning 36-22 Carbon Ti integral
Deragliatore : XTR FD-M970 custom
Cambio : Sram XX (183 gr)
Catena : KMC X10 SL

Controlli :

Freno Anteriore : Formula R1 racing
Freno Posteriore : Formula R1 racing
Disco Anteriore : Carbon-ti x-rotor steel carbon 160 mm
Disco Posteriore :  Carbon-ti x-rotor steel carbon 160 mm
Comando Cambio ant : XTR SL-970 custom
Comando Cambio post : Sram xx grip shift
Guaine : GoreRide On Ultralite

Ruote :

Ruote : Extralite Hypercamber 27.5" (1244 gr)
Copertoni : Schwalbe Rocket Ron  27.5x2.1 ant e Schwalbe Racing Ralph 27.5x2.1 post
Sigillante : Joe's 75 + 75 ml
Sganci : Carbon-ti x-lock special MTB (39 gr)
Pignoni : Sram XX 11-36 (213 gr)

Tolto l'airzound e pedivelle fatte opache per essere meglio in livrea con la bike 

Ora siamo a 9.2 kg 

[Dream Bikes]

 

[Dream Bikes]

 

[Dream Bikes]

 

[Dream Bikes]