Rigenerare gli Eggbeater

[Andy67]

Andy..ti parlavo di quando anch'io usavo i 2ti !
Con i nuovo c'è' un ma scanalatura che tiene fermi gli spessori CB dedicati..

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Ma usavi la guaina termoretraibile?O solo del nastro?Avevo provato con il nastro americano ma quello si mi durava due uscite.Ora confido che duri qualcosa di piu'

[alone]

Ho avuto i 2 ti e gli sl lisci.
sulle scanalature dei 2 ti non e'facile risolvere. Con gli oring era un continuo rimetterceli..con il nastro idem.
Pero' la termo restringente non l'ho provata xche' mi sembrava troppo liscia e sottile. Cosi misi il filo d'acciaio.  Quello non e' certo il max per peso ed estetica ma funzionava.
Cmq la guaina e' un ottima idea da provare.
Se resiste almeno 3/4 uscite sei a posto-costo irrisorio e poco tempo per sistemarli.anche xche' di solito e' sull'esterno che viene via +facilmente.

Su quelli base col corpo tondo e liscio avevo messo del tubo das acqua a misura.ma non e' il tuo caso.

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[alone]

ieri sera con un amico, per fare la manutenzione ai suoi EB2, ho scoperto che non solo hanno la boccola al posto del cuscinetto, ma hanno ancora quei merdosi tappini in plastica che 9 su 10 si sboccano ..

Ho guardato in giro e non son riuscito a trovare niente;
ma i tappini in ergal colorati , dove cavolo si trovano??

 

[CapitanoApollo]

ieri sera con un amico, per fare la manutenzione ai suoi EB21, ho scoperrto che non solo hanno la boccola al posto del cuscinetto, ma hanno ancora quei merdosi tappini in plastica che 9 su 10 si sboccano ..

Ho guardato in giro e non son riuscito a trovare niente;
ma i tappini in ergal colorati , dove cavolo si trovano??

 

Cuscinetti ad aghi solo da 3 in su, 2 ed 1 mantengono la boccola
2 ed 1 hanno di serie il tappino di plastica ma se acquisti il rebuild kit trovi quello filettato (nero)

[alone]

Nel rebuild kit(anche in  quello per i 3 e gli 11!!!)
,purtroppo,
ci sono quelli in plastica...

[CapitanoApollo]

Ne ho presi 3 lo scorso mese, due per i 2 ed uno per i miei 3 e sono tutti a vite, non vorrei scrivere cavolate quindi mi riservo di ricontrollare, ma non mi sembravano di plastica


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[alone]

A vite per forza...ma li ho montati ieri sera dopo aver trapanato gli originali(inamovibili):
erano nel mio kit  eb3/11ed erano in plastica nera.
Controlla bene. Se nei tuoi ci sono in ergal dimmi dove prenderli!
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[CapitanoApollo]

Cavoli, hai ragione, semplice plasticaccia 

A parte la 'nobiltà' del materiale, quelli in plastica si grippano? Grasso, pasta rame, nulla?

[alone]

Cavoli, hai ragione, semplice plasticaccia 

A parte la 'nobiltà' del materiale, quelli in plastica si grippano? Grasso, pasta rame, nulla?

il problema non è il grippaggio, ma il taglio per il cacciavite molto delicato:
 siccome scorrono decisamente male nella filettatura del pedale, pur ingrassati, , è facilissmo danneggiare  l'intaglio e rovinarli.
e per toglierli a pezzetti fanno perdere un sacco di tempo.

 

[lucamtb]

mi pare di aver visto un file su come realizzare gli attrezzi per smontare la molla ai pedali egg beater, ma non riescopiu' a trovarlo!!
qualcuno me lo puo' inviare?

[alone]

se ti spulci le 18 pagg. del topic  qualcosa (o qualcuno a cui chiedere in PM) lo trovi, credo.

[GL]

pag 4  primo thread   

[lucamtb]

Grazie

[roby73]

Ovvero come smontarli, cambiare i cuscinetti, le boccole e le guarnizioni e rimontarli senza fare danno.   
Come si fa a passare dal pedale sulla sinistra a quello sulla destra? Cercherò di spiegarlo a chi non lo sa già fare... 



Si comincia con lo svitare con un cacciavite a taglio di dimensioni consone (non troppo piccolo altrimenti il taglio sul tappino in alluminio si sminchia tutto). Sotto si nota subito un dadino da svitare.



Con una 8 a tubo si svita il dadino e si sfila l'asse.



Ora si ruota il corpo pedale dall'altra parte e con un cacciavite piccolo si toglie la guarnizione nera. Sotto si può notare la boccola in teflon. La freccia indica il punto in cui poggiare un cacciavite a taglio di dimensioni medie e dare dei colpettini per sfilare la camicia in acciaio che si trova sotto la molla del pedale.



Si sfila la camicia facendo atttenzione a non perdere l'o-ring indicato dalla freccia.



Se non si è tolto prima il cuscinetto (non è incastrato nel corpo pedale e quindi viene via facilmente) ora dovrebbe venire fuori insieme alla camicia.



Si sfila completamente dal corpo pedale...



... e si disassembla il tutto.
Ora si deve togliere la boccola indicata dalla freccia, agendo dall'interno.



Ecco fatto...



Ora basta comprare il kit per rigenerare i pedali e seguire il procedimento al contrario per rimontare tutto. Ricordate di mettere il grasso sulla boccola!   

scusate,ma il dadino nella foto 2 è in acciaio o in ti?
Ottimo 3d!

[alone]

acciaio...
ma c'è chi l'ha sostituito..mi pare Vitto??