Autore Topic: Epic S-works kulhavy Replica L ( 8960gr )  (Letto 68364 volte)

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Offline GioLan69

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Epic S-works kulhavy Replica L ( 8960gr )
« il: Novembre 17, 2012, 10:11:52 pm »
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Vi  volevo presentare la mia nuova compagna di avventura.
dopo alcune modifiche ho provvisoriamente raggiunto il peso di 9860 gr. ( con pneumatici invernali da 1290 gr )






« Ultima modifica: Giugno 24, 2013, 07:09:30 pm da gioit69 »

Offline corratec75

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #1 il: Novembre 17, 2012, 10:21:59 pm »
Vi  volevo presentare la mia nuova compagna di avventura.
dopo alcune modifiche ho provvisoriamente raggiunto il peso di 9860 gr. ( con pneumatici invernali da 1290 gr )



di solito prima ci si presenta nella sezione appropriata........
cmq bel ferro.
« Ultima modifica: Novembre 17, 2012, 10:23:34 pm da corratec75 »

Offline GioLan69

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #2 il: Novembre 17, 2012, 10:56:57 pm »

di solito prima ci si presenta nella sezione appropriata........
cmq bel ferro.
[/quote]

Mi scuso, non era mia intenzione essere maleducato.

Offline felix93

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #3 il: Novembre 18, 2012, 12:06:07 am »
Vi  volevo presentare la mia nuova compagna di avventura.
dopo alcune modifiche ho provvisoriamente raggiunto il peso di 9860 gr. ( con pneumatici invernali da 1290 gr )



di solito prima ci si presenta nella sezione appropriata........
cmq bel ferro.

io non mi sono mai presentato   :ph34r:

cmq bella bici!!  ;)   un'altro col xx1! dateci dei pareri poi!!

Offline giulio46moto

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #4 il: Novembre 18, 2012, 10:00:19 am »
Anche io aspetto i pareri sull'xx1!  :63:
e complimentoni per il mezzo!

Offline GioLan69

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #5 il: Novembre 18, 2012, 10:47:19 am »
per adesso ho fatto solo un giretto da 40 km per provarla.
per quanto riguarda il gruppo xx1 , anch'io avevo delle remore , tutti che mi sconsigliavano l'acquisto dicendomi che servivano due gambe da atleta( e le mie non lo sono di certo),assolutamente no.
ieri l'ho provata con il 34 (secondo me ,per le prime uscite meglio il 32).
Grossi problemi non ne ho riscontrati, tranne su uno strappo che ha una pendenza del 24 %, dove avrei voluto avere il 28...
Dimenticarsi un rotore è incredibilmente facile, già dopo pochi km ho notato la facilità nel gestire i cambi di pendenza molto rapidi, in un attimo si passa dal 42 al 10 e viceversa.
per quanto mi riguarda è promosso a pieni voti.
adesso bisogna solo pedalare.
in dotazione danno il 32 ed il 34, per la sostituzione basta svitare 4 viti ed il cambio è fatto.
unica annotazione , se si vuole passare al 36 o 38 oppure al 30, bisogna sostituire la catena





Offline Lore95

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #6 il: Novembre 18, 2012, 11:02:03 am »
Gran bel mezzo!!!!! :cheers: :cheers: :63:
Oggi non faccio niente perché ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.

Offline seagate

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #7 il: Novembre 18, 2012, 11:36:23 am »
bella non c'è che dire... :63:  se l'hai allestita tu  partendo dal telaio, io avrei scelto come prima opzione sulla corona un bel 32 e poi avrei successivamente acuistato un 30, il 34 eventualmente lo avrei preso a stagione iniziata, ma ripeto non so in che ambito la andrai ad usare.
Devo dire che salite  al 24% sono durette da affrontare come hai scritto tu usando il 34x42 immagino.

Infatti  lo sram xx1 permette di mantenere la stessa  lunghezza catena con spostamente di due  denti in più o meno e basta, al  massimo ci si può attrezzare prendendo una seconda catena.
Ribadisco mi piace!

Offline GioLan69

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #8 il: Novembre 18, 2012, 11:59:06 am »
bella non c'è che dire... :63:  se l'hai allestita tu  partendo dal telaio, io avrei scelto come prima opzione sulla corona un bel 32 e poi avrei successivamente acuistato un 30, il 34 eventualmente lo avrei preso a stagione iniziata, ma ripeto non so in che ambito la andrai ad usare.
Devo dire che salite  al 24% sono durette da affrontare come hai scritto tu usando il 34x42 immagino.

Infatti  lo sram xx1 permette di mantenere la stessa  lunghezza catena con spostamente di due  denti in più o meno e basta, al  massimo ci si può attrezzare prendendo una seconda catena.
Ribadisco mi piace!

No, la epic l'ho presa completa, a corredo danno il 32 e il 34.
Con il 34 ho visto che non va male fino a pendenze intorno al 16%.
Adesso prossima settimana proverò con il 32.

Offline seagate

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #9 il: Novembre 18, 2012, 12:06:07 pm »
con il 32x42  di differenza dal 34x42  ci sono una decina di cm  in meno...non so quanto ti serva  su pendenze impegnative....io valuterei il  30-28 denti.

Offline Guariea

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #10 il: Novembre 18, 2012, 12:07:33 pm »
Molto bella , puoi dirci il peso iniziale ?
Le modifiche  apportate ?
É vero che si vedono nella foto ma sarebbe interessante avere piú dettagli !   :ranting2:
La gara non è sempre del più veloce…ma per coloro che continuano a correre.

Offline GioLan69

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #11 il: Novembre 18, 2012, 12:48:56 pm »
Peso di partenza 1015 gr. Taglia L
Senza pedali, porta borraccia, con camera d'aria.  :biggrin2:

Offline Barons

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #12 il: Novembre 18, 2012, 02:20:49 pm »
gran bella bici , di sicuro appena ti vedo scorrazzare non mi passerai inosservato  :biggrin2: non se ne vedono da queste parti

Offline Guariea

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #13 il: Novembre 18, 2012, 03:25:54 pm »
Manubrio schmolke misure ?
Reggisella peso e misure ?
Sella ?
Attacco manubrio,?
Scusa ma essendo possessore di una Specy epic  taglia L mi interesserebbe avere maggiori dettagli,grazie.
 :77: :77:
La gara non è sempre del più veloce…ma per coloro che continuano a correre.

Offline GioLan69

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Re:Epic S-works L 2013
« Risposta #14 il: Novembre 18, 2012, 03:27:19 pm »
prime modifiche eseguite:

aggiunta pedali               da                     0   a  C&B egg 11       174
aggiunto portaborraccia  da                     0   a                             26
sostituzione sella          Phenom          255   a  Toupè                113
sostituzione reggisella  specy carbon  273   a  Mcfk                   135
sostituzione collarino    specy al            19   a  Carbon Ti             10
sostituzione manopole  specy               76    a  Carbon Ti            16
sostituzione pipa          syntace f109   115   a  extralite 100       10
sostituzione manubrio  XC Carbon 67  162   a  smolke  66          90
appendici                                                 0    a  selcof                  60
eliminaz.  cam. d'aria     specy              320   a  latticiz.              110
coperture  specy           Fast track      1040   a  Ground Cont.  1290
                                                  tot     2260  a                   tot  2034


ps.  guarda che questa mattina ad Adro ne ho vista un'altra.... non è così difficile trovarla in giro... :biggrin2:


« Ultima modifica: Novembre 18, 2012, 03:54:40 pm da gioit69 »