Autore Topic: La mia CATTIVIK: Niner Jet 9 RDO Trail  (Letto 2469 volte)

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Offline Alex65

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La mia CATTIVIK: Niner Jet 9 RDO Trail
« il: Febbraio 11, 2013, 07:01:25 pm »
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E finalmente dopo tanta attesa, è arrivata  :cheers:!! portata fuori dal negozio sabato a mezzogiorno e fatto il primo giro alla 14! purtroppo io non ero in condizioni fisiche ideali, e la bici aveva un settaggio frettoloso, comunque il risultato è questa bellissima bici da 10.520 gr!!!
Telaio MY 2012;
Serie sterzo ControlTech;
fork Fox 29 Talas 120 CDT Factory;
Ruote Extalite Hypercamber;
Gomme Maxxis Beaver DTC 2.0
Freni Magura MT8 (con viti per il fissaggio pinze e viti fissaggio dischi in titanio);
Gruppo Sram XO con corone (integrate) 22/36 e viti Carbon Ti, comandi rotanti, pignoni 11/36;
Catena KMC
x10 Sl anniversary (io avrei voluto la dorata "normale", questa è bicolore, per cui sarà più pesante e si stà già spelando!)
Manopole ritchey WCS tagliate;
Reggisella Rock Shox Reverb;
Collarino reggisella, Expander sterzo e tappo sterzo Extralite;
Sella SLR xc gel flow;
Pedali Exustar PM 25 Ti;
Sgancio posteriore Tune;
Attacco e manubrio Niner RDO (attacco da 80 mm con viti in titanio e curva da 71 cm);
Portaborraccia Zefiro in carbonio;

Offline Alex65

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Re:La mia CATTIVIK: Niner Jet 9 RDO Trail
« Risposta #1 il: Febbraio 11, 2013, 07:02:37 pm »
Non sono riuscito a mettere insieme tutte le foto per cui proseguo qui  :cheers:

Offline unodeitanti

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Re:La mia CATTIVIK: Niner Jet 9 RDO Trail
« Risposta #2 il: Febbraio 11, 2013, 07:45:36 pm »
 :sbavon: (senza parole)

Offline Half Leg

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Re:La mia CATTIVIK: Niner Jet 9 RDO Trail
« Risposta #3 il: Febbraio 11, 2013, 07:47:08 pm »
la bici è molto interessante.....

ma io sono per abolire le foto fatte con il cellulare  :frusta: :frusta: :frusta:

non si vede una mazza  :no:

Offline EnZo_92

Re:La mia CATTIVIK: Niner Jet 9 RDO Trail
« Risposta #4 il: Febbraio 11, 2013, 07:59:34 pm »
la bici è molto interessante.....

ma io sono per abolire le foto fatte con il cellulare  :frusta: :frusta: :frusta:

non si vede una mazza  :no:
q8 in toto  :cheers: :cheers:
Enzo...

Offline s-works

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La mia CATTIVIK: Niner Jet 9 RDO Trail
« Risposta #5 il: Febbraio 11, 2013, 08:18:46 pm »
A me sembra che con la forca da 120 le geometrie sono un tantino sballate...

Offline Alex65

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Re:La mia CATTIVIK: Niner Jet 9 RDO Trail
« Risposta #6 il: Febbraio 12, 2013, 08:26:05 am »
Avete ragione, le foto con il cellulare e poi trasportate qui, sono di pessima qualità!! e si, la fork è una Talas, per cui fa 120-90. Nelle foto è naturalmente a 120.

Offline alegen

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Re:La mia CATTIVIK: Niner Jet 9 RDO Trail
« Risposta #7 il: Febbraio 12, 2013, 09:14:08 am »
Bene Alex, finalmente dopo mille mp la vediamo
Direi perfetta, per quello che serve a te
certo, mettere insieme componenti extralite con un reverb suona strano, ma di questo abbiamo già parlato

A me sembra che con la forca da 120 le geometrie sono un tantino sballate...

no, jacopo, non farti ingannare, la 120 è la forca perfetta per questa bici
io l'ho usata con la forca da 100, da 120 e da 140=>120 (che è 2cm più alta della 120 nativa)
con la 120 è il miglior compromesso

per la doppia anima di questa bici la talas è una validissima opzione
ci penserò per il futuro, quando dopo il sella ronda la mia ritornerà in versione trail, magari con una talas 110-140..

Offline Alex65

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Re:La mia CATTIVIK: Niner Jet 9 RDO Trail
« Risposta #8 il: Febbraio 12, 2013, 09:33:14 am »
Bene Alex, finalmente dopo mille mp la vediamo
Direi perfetta, per quello che serve a te
certo, mettere insieme componenti extralite con un reverb suona strano, ma di questo abbiamo già parlato

A me sembra che con la forca da 120 le geometrie sono un tantino sballate...

no, jacopo, non farti ingannare, la 120 è la forca perfetta per questa bici
io l'ho usata con la forca da 100, da 120 e da 140=>120 (che è 2cm più alta della 120 nativa)
con la 120 è il miglior compromesso

per la doppia anima di questa bici la talas è una validissima opzione
ci penserò per il futuro, quando dopo il sella ronda la mia ritornerà in versione trail, magari con una talas 110-140..
Si Alessio, è stato un parto lungo e sofferto, però ne è valsa la pena  :cheers:! Ti ringrazio ancora per i mille consigli che mi hai dato, e come ho già avuto modo di dire, questa è anche una tua figlioccia, spero di non averti fatto sfigurare!
Si, il mix di componenti ultralight e reggi telescopico è strano, ma, come tanti in questo Forum, sono un grammamaniaco compulsivo, per cui non sono riuscito ad oppormi alla mia natura, anzi, mi sono fatto una violenza a montare il Reverb, però sono convinto che nell'utilizzo mi ripagherà dei 500 gr in più!! e comunque, come tu ben sai, stò già lavorando per togliere qualche grammo anche da li  :biggrin2:.
Bhe, montata con una 140, in discesa dev'essere una moto  :punk:!!