Tuning guarnitura Sworks per telao SCOTT PF29

[bike27]

Mitico !! Mi servirebbe la stessa cosa da 8,5 mm però per l'asse Lightning ...  Riusciresti a farlo ??

Mandami per mail la  foto dell'asse . 

[EnZo_92]

Gianluca non è che te ne avanzerebbe uno per s-work? 
o magari mi dici come realizzarlo con l'aiuto di un amico tornitore 

[bike27]

Gianluca non è che te ne avanzerebbe uno per s-work? 
o magari mi dici come realizzarlo con l'aiuto di un amico tornitore 

ne ho fatte 2 e questa per il momento me la tengo,  aspettiamo un pò magari c'è qualcun'altro che la vuole così faccio una produzione unica. 

[Maximus]

Ti rinnovo i complimenti (già fatti in privato)  WELL DONE
Hai anche opacizzato le pedivelle..esattamente quello che avevo io in mente!! 

Gianluca non è che te ne avanzerebbe uno per s-work? 
o magari mi dici come realizzarlo con l'aiuto di un amico tornitore 

Dammi qualche giorno e potrei averne bisogno anch'io, così mettiamo in "moto" Gianluca per la produzione in stock

[Carlo BikeDirection]

Arte allo stato puro! 

[Max__65]

Tolto scritte con carta abrasiva grana 400 + ripassata con la 1000 e acqua
BY  WILLCOYOTE 

quoto Alone.. hai bisogno di decals, altrimenti sembrano "No brand" modo fine per non dire  CHINESINE   

mi servirebbe proprio una guarnitura così   

[Maximus]

Una curiosità: il fatto che abbia spessorato il movimento ha certamente allargato anche le pedivelle e che ripercussioni hai avuto sulla linea catena?? Montando monocorona, pensi che possa aver allargato troppo e che quindi la mono (X-monoring) possa non essere ben allineata rispetto al centro del pacco pignoni?? 

[Dream Bikes]

Buona idea, ottima realizzazione, ma mi rimangono alcuni dubbi, come giustamente osservato cambia la linea catena, cambia anche il fattore Q... in che lega è realizzato? Ha subito un trattamento termico? Quel tipo di ingaggio non è così banale come stress e sollecitazioni...
 

[roby73]

Tolto scritte con carta abrasiva grana 400 + ripassata con la 1000 e acqua
BY  WILLCOYOTE 

poi hai verniciata o hai lasciato carbo naturale?

Bel lavoro,  devo ripassare anche la mia

[Half Leg]

gran bel lavoro.... complimenti 

approfitto di questo post, dato che ho 2 guarniture Specy su 2 diverse bici, ho notato che in entrambi i casi la scorrevolezza dei cuscinetti non è ai massimi livelli, potrebbe dipendere da un eccessivo attrito sui cuscinetti stessi?

[ventiseidieci]

 

Grande Gianluca! 

[mostrodellalaguna]

Buona idea, ottima realizzazione, ma mi rimangono alcuni dubbi, come giustamente osservato cambia la linea catena, cambia anche il fattore Q... in che lega è realizzato? Ha subito un trattamento termico? Quel tipo di ingaggio non è così banale come stress e sollecitazioni...
 

Sollecitazioni??? Su un diametro del genere???   

[Dream Bikes]

Buona idea, ottima realizzazione, ma mi rimangono alcuni dubbi, come giustamente osservato cambia la linea catena, cambia anche il fattore Q... in che lega è realizzato? Ha subito un trattamento termico? Quel tipo di ingaggio non è così banale come stress e sollecitazioni...
 

Sollecitazioni??? Su un diametro del genere???   

beh, ti assicuro che non è un accoppiamento per nulla banale, sopratutto per quanto riguarda la vita a fatica...

[EnZo_92]

Certo Gianluca non ho fretta

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[mostrodellalaguna]

Buona idea, ottima realizzazione, ma mi rimangono alcuni dubbi, come giustamente osservato cambia la linea catena, cambia anche il fattore Q... in che lega è realizzato? Ha subito un trattamento termico? Quel tipo di ingaggio non è così banale come stress e sollecitazioni...
 

Sollecitazioni??? Su un diametro del genere???   

beh, ti assicuro che non è un accoppiamento per nulla banale, sopratutto per quanto riguarda la vita a fatica...

Non voglio insistere, ma che fatica potrebbe avere un pezzo del genere che va in battuta? e soprattutto, che coppia deve sopportare???