[ciclocross] Ibis Hakkalugi disc by giulio46moto

[giulio46moto]

bravo Giulio , uno sport incredibile con pochissimi praticanti

mah oddio,su questo avrei da ridire...A livello professionistico si ti do ragione,ma a livello amatoriale assolutamente no.
Dalle mie parte c è un trofeo che si chiama Michelin,che giulio conosce molto bene perchè l ha fatto anche lui(Ah tra l altro ieri ho vinto la categoria facendo 6° assoluto,quando lui al mio posto bastonava tutti...anche se forse il livello non era questo visto che un certo Tursi,che tu conosci,il giovane....da noi le ha prese in alcune occasioni...ex U23 che ha corso in belgio.)si fanno tranquillamente 100 partenti ed in certe occasioni siamo arrivati a 120 tranquilli,numeri che gli xc in giro se li sognano,per non parlare delle corse su strada ACSI,sai...100 persone di media ogni domenica in un prato 1h,mica cotiche.
Fine OT,sorry

Francesco, non posso che darti ragione!! 
In piemonte, Lombardia e Veleto sicuramente ci sono grandi numeri nel cross. E' una disciplina in crescita e che sta attirando sempre più corridori. Ieri a Brugherio eravamo in 400! (da esordienti fino ad Elite) ma come dici tu anche nel settore amatoriale la partecipazione è sempre ricca!
In altre regioni forse il ciclocross non è cosi' praticato, noi non possiamo lamentarci :-)
Spero di vederti presto (dato che abitiamo a qualche km....  )
Fine OT

[marvin64]

meravigliaaaa....ti stimo

[ezio79]

bella, bellissima......


anche io, nel progetto che tengo in testa, vorrei andare di 32 al posteriore, dovrebbe sopperire alla mancanza della doppia (anche se nei circuiti moderni di ciclox la doppia non si usa quasi mai..... e quel quasi è quando poi ti pianti sulla salitella...)


bella, molto bella..... quanto ti invidio.....

guarda è questioni di gusti.E nel mio caso di praticità.Io ad usare una doppia proprio non mi ci trovo.Il grosso è troppo grosso ed il piccolo è troppo piccolo.Per cui via di mono.Quest anno ho fatto un investimento di ben 25 euro ed ho preso una corona da 42.Io ho un 39 ed un 42 davanti e dietro ho un 11-28 ed un 11-34 che giro a seconda dei percorsi e mi trovo da dio.Domenica scorsa ho montato il 42 con l 11-28  e per questa domenica ho un 11-34 col 39.Non so cosa siano i problemi di fango del deragliatore,cosa che chi la doppia,coi deragliatori stradali,dopo 2 giri è inchiodato,e soprattutto montando un cambio a gabbia media dietro,il cambio ed il forcellino hanno molte meno tensioni per cui non rischi come succede a tanti(e giulio conferma) di spaccare cambi da strada leggerini e buttare tutto nel cesso.
Magari l 11-36 non è proprio l ideale ma ti permette di andare su ovunque,soprattutto nelle rampe con ripartenze da fermo.Concordo che un 11-32 è più che sufficiente,addirittura l 11-28,per me,è il meglio nei percorsi pianeggianti.Alla fine con 2 corone marce ed un pacco pignoni fai la stagione.
Io lo consiglio vivamente,soprattutto per l amatore medio che non tira il 44/46 e trova il 34/36 troppo agile

mi unisco al coro dei complimenti per la ibis

tornando a corone e pignoni
a parte l'eventuale problema fango sul deragliatore
cosa pensate della seguente combinazione:
doppia girobulloni 104 39-26 in pratica un monocorona 39, dove il rampichino (che ha un peso insignificante) si va ad usare solo se e quando ci sono passaggi limite
con cassetta 12-23 quindi leggerissima e perfettamente continua

[sagatme]

Altra soluzione, che ho già collaudato lo scroso anno in gara, è il monocorona. Quest'anno ho optato per una corona anteriore da 38 denti Wolf Tooth (per la quale mi sento di dover ringraziare i ragazzi di RIE Cycle, anche loro disponibilissimi


Guarnitura: sram red 22 compact 172,5
Corona: wolf tooth, girobulloni 110, 38 denti
Pacco pignoni: sram xo 10v, 11-36
Catena: kmc x10
Cambio: sram xo type 2, gabbia media

Scrivo il mio primo post su questo forum, innanzitutto per farti i complimenti per la bici stupenda, ma anche per chiederti un consiglio, essendo io un neofita del ciclocross... Dopo qualche gara ho capito che 2 corone non mi servono... Uso praticamente sempre il 36, oltretutto il deragliatore diventa una calamita per foglie e fango...
Quindi mi stavo convincendo a mettere il monocorona... 36 o 38, sulla mia guarnitura fsa gossamer. Però non vorrei usare un guidacatena o il problema fango/foglie non lo risolvo...
Vorrei mettere una Wolftooth come la tua... Ma avendo budget limitato, almeno per questa stagione, dopo aver già comprato la bici da CX e tutto il resto... Vorrei utilizzarla con l'Ultegra 11v con gabbia media che uso adesso con pignoni 11-28...
Secondo il tuo parere/esperienza (e di tutti gli altri utenti del forum) questa configurazione Ultegra - wolftooth 110 38T senza guida catena,  sarebbe funzionale? O andrei incontro a problemi tecnico/meccanici? E nel xaso, come potrei risolvere nella maniera più semplice e meno costosa possibile?
Spero qualcuno possa darmi un consiglio. Ciao! :-)

Inviato da Tapatalk

[giulio46moto]

Altra soluzione, che ho già collaudato lo scroso anno in gara, è il monocorona. Quest'anno ho optato per una corona anteriore da 38 denti Wolf Tooth (per la quale mi sento di dover ringraziare i ragazzi di RIE Cycle, anche loro disponibilissimi


Guarnitura: sram red 22 compact 172,5
Corona: wolf tooth, girobulloni 110, 38 denti
Pacco pignoni: sram xo 10v, 11-36
Catena: kmc x10
Cambio: sram xo type 2, gabbia media

Scrivo il mio primo post su questo forum, innanzitutto per farti i complimenti per la bici stupenda, ma anche per chiederti un consiglio, essendo io un neofita del ciclocross... Dopo qualche gara ho capito che 2 corone non mi servono... Uso praticamente sempre il 36, oltretutto il deragliatore diventa una calamita per foglie e fango...
Quindi mi stavo convincendo a mettere il monocorona... 36 o 38, sulla mia guarnitura fsa gossamer. Però non vorrei usare un guidacatena o il problema fango/foglie non lo risolvo...
Vorrei mettere una Wolftooth come la tua... Ma avendo budget limitato, almeno per questa stagione, dopo aver già comprato la bici da CX e tutto il resto... Vorrei utilizzarla con l'Ultegra 11v con gabbia media che uso adesso con pignoni 11-28...
Secondo il tuo parere/esperienza (e di tutti gli altri utenti del forum) questa configurazione Ultegra - wolftooth 110 38T senza guida catena,  sarebbe funzionale? O andrei incontro a problemi tecnico/meccanici? E nel xaso, come potrei risolvere nella maniera più semplice e meno costosa possibile?
Spero qualcuno possa darmi un consiglio. Ciao! :-)

Inviato da Tapatalk

Ciao e benvenuto nel forum!!
Sinceramente usando un cambio ultegra non credo che risolverai i problemi di caduta catena.
Ho visto usare le corone wolf tooth con cambi sram red o force però in questo caso la molla tira già di più che la molla shimano.
Comunque tentar non nuoce, nel ciclocross grandi velocità non si raggiungono per cui i deragliamenti di catena sono limitati....
spero di esserti stato d'aiuto!
Saluti
Giulio

[eliflap]

Scrivo il mio primo post su questo forum, innanzitutto per farti i complimenti per la bici stupenda, ma anche per chiederti un consiglio, essendo io un neofita del ciclocross... Dopo qualche gara ho capito che 2 corone non mi servono... Uso praticamente sempre il 36, oltretutto il deragliatore diventa una calamita per foglie e fango...
Quindi mi stavo convincendo a mettere il monocorona... 36 o 38, sulla mia guarnitura fsa gossamer. Però non vorrei usare un guidacatena o il problema fango/foglie non lo risolvo...
Vorrei mettere una Wolftooth come la tua... Ma avendo budget limitato, almeno per questa stagione, dopo aver già comprato la bici da CX e tutto il resto... Vorrei utilizzarla con l'Ultegra 11v con gabbia media che uso adesso con pignoni 11-28...
Secondo il tuo parere/esperienza (e di tutti gli altri utenti del forum) questa configurazione Ultegra - wolftooth 110 38T senza guida catena,  sarebbe funzionale? O andrei incontro a problemi tecnico/meccanici? E nel xaso, come potrei risolvere nella maniera più semplice e meno costosa possibile?
Spero qualcuno possa darmi un consiglio. Ciao! :-)

Inviato da Tapatalk

semplice e economica  ? una rotellina tendi catena sullo stile della DH

magari con una soluzione "fatta in casa"  ...

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=17214.msg210460#msg210460

io non vedo  le foto , magari chiedo a Raul se le mette

[sagatme]

Altra soluzione, che ho già collaudato lo scroso anno in gara, è il monocorona. Quest'anno ho optato per una corona anteriore da 38 denti Wolf Tooth (per la quale mi sento di dover ringraziare i ragazzi di RIE Cycle, anche loro disponibilissimi


Guarnitura: sram red 22 compact 172,5
Corona: wolf tooth, girobulloni 110, 38 denti
Pacco pignoni: sram xo 10v, 11-36
Catena: kmc x10
Cambio: sram xo type 2, gabbia media

Scrivo il mio primo post su questo forum, innanzitutto per farti i complimenti per la bici stupenda, ma anche per chiederti un consiglio, essendo io un neofita del ciclocross... Dopo qualche gara ho capito che 2 corone non mi servono... Uso praticamente sempre il 36, oltretutto il deragliatore diventa una calamita per foglie e fango...
Quindi mi stavo convincendo a mettere il monocorona... 36 o 38, sulla mia guarnitura fsa gossamer. Però non vorrei usare un guidacatena o il problema fango/foglie non lo risolvo...
Vorrei mettere una Wolftooth come la tua... Ma avendo budget limitato, almeno per questa stagione, dopo aver già comprato la bici da CX e tutto il resto... Vorrei utilizzarla con l'Ultegra 11v con gabbia media che uso adesso con pignoni 11-28...
Secondo il tuo parere/esperienza (e di tutti gli altri utenti del forum) questa configurazione Ultegra - wolftooth 110 38T senza guida catena,  sarebbe funzionale? O andrei incontro a problemi tecnico/meccanici? E nel xaso, come potrei risolvere nella maniera più semplice e meno costosa possibile?
Spero qualcuno possa darmi un consiglio. Ciao! :-)

Inviato da Tapatalk

Ciao e benvenuto nel forum!!
Sinceramente usando un cambio ultegra non credo che risolverai i problemi di caduta catena.
Ho visto usare le corone wolf tooth con cambi sram red o force però in questo caso la molla tira già di più che la molla shimano.
Comunque tentar non nuoce, nel ciclocross grandi velocità non si raggiungono per cui i deragliamenti di catena sono limitati....
spero di esserti stato d'aiuto!
Saluti
Giulio

Grazie per la "consulenza"!
Credo che per questa stagione continuerò con la doppia corona, non voglio rischiare problemi per risolverne altri...
Per la prossima stagione studierò con calma il da farsi.
Cob un cambio come il tuo, Sram X0, zero problemi? È un cambio da MTB che caratteristiche ha in più di un Ultegra? Scusa le domande, spero di non essere ot. :-)

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[giulio46moto]

Altra soluzione, che ho già collaudato lo scroso anno in gara, è il monocorona. Quest'anno ho optato per una corona anteriore da 38 denti Wolf Tooth (per la quale mi sento di dover ringraziare i ragazzi di RIE Cycle, anche loro disponibilissimi


Guarnitura: sram red 22 compact 172,5
Corona: wolf tooth, girobulloni 110, 38 denti
Pacco pignoni: sram xo 10v, 11-36
Catena: kmc x10
Cambio: sram xo type 2, gabbia media

Scrivo il mio primo post su questo forum, innanzitutto per farti i complimenti per la bici stupenda, ma anche per chiederti un consiglio, essendo io un neofita del ciclocross... Dopo qualche gara ho capito che 2 corone non mi servono... Uso praticamente sempre il 36, oltretutto il deragliatore diventa una calamita per foglie e fango...
Quindi mi stavo convincendo a mettere il monocorona... 36 o 38, sulla mia guarnitura fsa gossamer. Però non vorrei usare un guidacatena o il problema fango/foglie non lo risolvo...
Vorrei mettere una Wolftooth come la tua... Ma avendo budget limitato, almeno per questa stagione, dopo aver già comprato la bici da CX e tutto il resto... Vorrei utilizzarla con l'Ultegra 11v con gabbia media che uso adesso con pignoni 11-28...
Secondo il tuo parere/esperienza (e di tutti gli altri utenti del forum) questa configurazione Ultegra - wolftooth 110 38T senza guida catena,  sarebbe funzionale? O andrei incontro a problemi tecnico/meccanici? E nel xaso, come potrei risolvere nella maniera più semplice e meno costosa possibile?
Spero qualcuno possa darmi un consiglio. Ciao! :-)

Inviato da Tapatalk

Ciao e benvenuto nel forum!!
Sinceramente usando un cambio ultegra non credo che risolverai i problemi di caduta catena.
Ho visto usare le corone wolf tooth con cambi sram red o force però in questo caso la molla tira già di più che la molla shimano.
Comunque tentar non nuoce, nel ciclocross grandi velocità non si raggiungono per cui i deragliamenti di catena sono limitati....
spero di esserti stato d'aiuto!
Saluti
Giulio

Grazie per la "consulenza"!
Credo che per questa stagione continuerò con la doppia corona, non voglio rischiare problemi per risolverne altri...
Per la prossima stagione studierò con calma il da farsi.
Cob un cambio come il tuo, Sram X0, zero problemi? È un cambio da MTB che caratteristiche ha in più di un Ultegra? Scusa le domande, spero di non essere ot. :-)

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Confermo, nessun problema. Il cambio type 2 ha una molla più dura per dirla in parole povere, che fa rimanere più in tensione la catena, cosi' da evitare sbattimenti e deragliamenti!
 

[sagatme]

Confermo, nessun problema. Il cambio type 2 ha una molla più dura per dirla in parole povere, che fa rimanere più in tensione la catena, cosi' da evitare sbattimenti e deragliamenti!
 

Me lo segno! ;-)
Grazie ancora!!!

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[rob]

Ciao Giulio
innanzitutto complimenti per l'ottima realizzazione 
Volevo chiderti: hai montato la corona Wolftooth all'interno dello spyder, mentre in altri casi l'ho vista montata esternamente.
E' indifferente o dipende dalla larghezza del carro post in zona movimento?
Che bussole occorrono?
Grazie, e ancora complimenti!

[giulio46moto]

Ciao Giulio
innanzitutto complimenti per l'ottima realizzazione 
Volevo chiderti: hai montato la corona Wolftooth all'interno dello spyder, mentre in altri casi l'ho vista montata esternamente.
E' indifferente o dipende dalla larghezza del carro post in zona movimento?
Che bussole occorrono?
Grazie, e ancora complimenti!

Ciao, grazie mille anche a te per i complimenti!  :-)
La corona l'ho montata internamente perchè la linea catena mi pareva la migliore....
Ho usato delle bussone opportunamente limate