Be a frequent flyer ... JET9 RDO 9680g [oldschool]

[il duca]

frequenti brutte persone!!

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già.....

ps.: corretto il peso nell'intestazione post...avevo invertito le cifre ....

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Solo per aggiungere che differentemente a quanto una parte di me pensava: questa bici è superperformante anche in pianura (sterrato, bosco, ...)
Venerdì ho fatto una incursione nel feudo (PARCO DEL TICINO ndr....  ) su un percorso che in genere faccio in tardo autunno inverno con la rigida.....beh con il Jet è tutto un altro andare.
Certo, è un po meno pronta nei rilanci sui pedali, forse complici anche i quasi 2kg in più, ma in quanto a efficacia non c'è storia...
 

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Torno a scrivere a quasi un anno di distanza,
non per aggiornare il montaggio (in effetti oggi di diverso c'è solo una integrata 30T ed un RaRa al posteriore....) ma per confermare l'estrema efficienza del sistema CVA.
Negli ultimi 10gg sono finalmente risucito a spremerla un pochino in Val D'ayas (AO) su percorsi di ogni tipo. (quest'anno poca MTB ... )
Il meglio l'ho provato con gli ammo in posizione D,
anche quando salivo (tranne asfalto)...
Mi sto interessando un po ad altri schemi, dal monopivot, all'horst, al VPP e DWlink...
in quanto ho mezza intenzione di mettere in vendita il Jet subito dopo la 3Epic...
(yeti? Salsa? ... )

ma, non vorrei rimpiangere il funzionamento di questo schema.
 

[franzanco]

Dovresti scrivere piu precisamente che tipo di bici cerchi, che escursioni e che idee hai. È un argomento interessante

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Dovresti scrivere piu precisamente che tipo di bici cerchi, che escursioni e che idee hai. È un argomento interessante

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Utilizzo: GF/Mh/endurance ... (come tipologia di percorsi) ... non mi interessa l'XC
escursione: 100+100 o giù di lì
che mi consenta di stare sullo stesso peso del Jet9 RDO
godo più a salire che a scendere
insomma , la categoria è più o meno la stessa di ciò che lascio


insomma stessa stoffa del Jet9 ...ma mi piace cambiare