THM Clavicula su BB90 Trek Madone

[eliflap]

La soluzione più semplice sembrerebbe quella tentata da un tedesco sul light loro.... Monto dei cuscinetti minimali, due per lato in modo da poter lasciare tutto il resto standard... Se non sbaglio lo fece su una elite 9.9 che dovrebbe essere bb90 come la mia top fuel (mentre tendenzialmente le mtb trek sono bb95)

e come ci arriva il perno ? la scatola è da 90mm

[Ueuezaza]

Dopo aver visto i cuscinetti che montavano i vecchi mozzi specialized non mi farei troppi problemi per i 3,5 mm a lato. Se non si sono mai grippati i cuscinetti Specy che avranno avuto si e no 3 mm a lato, questi non dovrebbero dar problemi. Il problema non è lo sporco -perché che sia spesso 3,5 o 10 mm, sono sigillati nello stesso identico modo-, ma piuttosto le sollecitazioni a cui viene sottoposto il movimento centrale. Ma se dite che ci stanno due cuscinetti a lato, beh allora si risolve anche quel problema. Teniamo comunque sempre conto che stiamo parlando di bici da strada, non DH, queindi le sollecitazioni ci sono si, ma sono relativamente piccole.

[eliflap]

adesso mi servirebbe sapere quanto deve essere lungo l'asse ...

104 + 22 ?

[zorro]

Dopo aver visto i cuscinetti che montavano i vecchi mozzi specialized non mi farei troppi problemi per i 3,5 mm a lato. Se non si sono mai grippati i cuscinetti Specy che avranno avuto si e no 3 mm a lato, questi non dovrebbero dar problemi. Il problema non è lo sporco -perché che sia spesso 3,5 o 10 mm, sono sigillati nello stesso identico modo-, ma piuttosto le sollecitazioni a cui viene sottoposto il movimento centrale. Ma se dite che ci stanno due cuscinetti a lato, beh allora si risolve anche quel problema. Teniamo comunque sempre conto che stiamo parlando di bici da strada, non DH, queindi le sollecitazioni ci sono si, ma sono relativamente piccole.

Be, a me hanno sempre  detto che le sollecitazioni di una bdc sono maggiori di una mtb dovute al fatto che la bdc é completamente rigida e ogni buca imperfezioni del terreno é una botta che tutta la bicicletta prende a differenza della mtb che avendo ammortizzatori e ruote ciccie e con pressioni basse che attutiscono...

[eliflap]

di una cosa non mi dò pace :

io ho avuto bdc con BB30 e pedivelle BB30 dedicate

quelle sram gxp o shimano da 24 siccome vanno montate su telai con scatole più larghe, hanno pedivelle più piagate par avere un fattore Q simile o no ?

[danibiker]

di una cosa non mi dò pace :

io ho avuto bdc con BB30 e pedivelle BB30 dedicate

quelle sram gxp o shimano da 24 siccome vanno montate su telai con scatole più larghe, hanno pedivelle più piagate par avere un fattore Q simile o no ?

Certo.. Il fattore q è lo stesso al di là del modello
Su strada però credo che si arrivi a dei limiti, volendo pedalare molto più stretto che in MTB la scatola non potrà essere larga a piacimento

[superdreiu]

Dopo aver visto i cuscinetti che montavano i vecchi mozzi specialized non mi farei troppi problemi per i 3,5 mm a lato. Se non si sono mai grippati i cuscinetti Specy che avranno avuto si e no 3 mm a lato, questi non dovrebbero dar problemi. Il problema non è lo sporco -perché che sia spesso 3,5 o 10 mm, sono sigillati nello stesso identico modo-, ma piuttosto le sollecitazioni a cui viene sottoposto il movimento centrale. Ma se dite che ci stanno due cuscinetti a lato, beh allora si risolve anche quel problema. Teniamo comunque sempre conto che stiamo parlando di bici da strada, non DH, queindi le sollecitazioni ci sono si, ma sono relativamente piccole.

Ho bisogno del vostro aiuto, sono in procinto di prendere il telaio Trek Procaliber appena uscito e ho la Clavicula M3. Sulle specifiche si parla di PF92 e la top di gamma monta la NeXT sl. Secondo voi ci sono problemi di montaggio/tenuta dei cuscinetti? Oggi il mio rivenditore Trek la provava personalmente e spero torni con dei dati più precisi sulla scatola Trek!!!

[marcopelle75]

Dopo aver visto i cuscinetti che montavano i vecchi mozzi specialized non mi farei troppi problemi per i 3,5 mm a lato. Se non si sono mai grippati i cuscinetti Specy che avranno avuto si e no 3 mm a lato, questi non dovrebbero dar problemi. Il problema non è lo sporco -perché che sia spesso 3,5 o 10 mm, sono sigillati nello stesso identico modo-, ma piuttosto le sollecitazioni a cui viene sottoposto il movimento centrale. Ma se dite che ci stanno due cuscinetti a lato, beh allora si risolve anche quel problema. Teniamo comunque sempre conto che stiamo parlando di bici da strada, non DH, queindi le sollecitazioni ci sono si, ma sono relativamente piccole.

Ho bisogno del vostro aiuto, sono in procinto di prendere il telaio Trek Procaliber appena uscito e ho la Clavicula M3. Sulle specifiche si parla di PF92 e la top di gamma monta la NeXT sl. Secondo voi ci sono problemi di montaggio/tenuta dei cuscinetti? Oggi il mio rivenditore Trek la provava personalmente e spero torni con dei dati più precisi sulla scatola Trek!!!

ti avevo gia' risposto, non ti basta? 

[superdreiu]

Dopo aver visto i cuscinetti che montavano i vecchi mozzi specialized non mi farei troppi problemi per i 3,5 mm a lato. Se non si sono mai grippati i cuscinetti Specy che avranno avuto si e no 3 mm a lato, questi non dovrebbero dar problemi. Il problema non è lo sporco -perché che sia spesso 3,5 o 10 mm, sono sigillati nello stesso identico modo-, ma piuttosto le sollecitazioni a cui viene sottoposto il movimento centrale. Ma se dite che ci stanno due cuscinetti a lato, beh allora si risolve anche quel problema. Teniamo comunque sempre conto che stiamo parlando di bici da strada, non DH, queindi le sollecitazioni ci sono si, ma sono relativamente piccole.

Ho bisogno del vostro aiuto, sono in procinto di prendere il telaio Trek Procaliber appena uscito e ho la Clavicula M3. Sulle specifiche si parla di PF92 e la top di gamma monta la NeXT sl. Secondo voi ci sono problemi di montaggio/tenuta dei cuscinetti? Oggi il mio rivenditore Trek la provava personalmente e spero torni con dei dati più precisi sulla scatola Trek!!!

ti avevo gia' risposto, non ti basta? 

giuste le frustate, ma oggi ho visto dei cuscinetti da 3.5 mm di spessore su una Trek da strada con Clavicula e non mi hanno dato molta fiducia, specialmente se montati su una MTB... Mi piacerebbe non fosse così per la Procaliber... Sono pensieroso... 

[marcopelle75]

Dopo aver visto i cuscinetti che montavano i vecchi mozzi specialized non mi farei troppi problemi per i 3,5 mm a lato. Se non si sono mai grippati i cuscinetti Specy che avranno avuto si e no 3 mm a lato, questi non dovrebbero dar problemi. Il problema non è lo sporco -perché che sia spesso 3,5 o 10 mm, sono sigillati nello stesso identico modo-, ma piuttosto le sollecitazioni a cui viene sottoposto il movimento centrale. Ma se dite che ci stanno due cuscinetti a lato, beh allora si risolve anche quel problema. Teniamo comunque sempre conto che stiamo parlando di bici da strada, non DH, queindi le sollecitazioni ci sono si, ma sono relativamente piccole.

Ho bisogno del vostro aiuto, sono in procinto di prendere il telaio Trek Procaliber appena uscito e ho la Clavicula M3. Sulle specifiche si parla di PF92 e la top di gamma monta la NeXT sl. Secondo voi ci sono problemi di montaggio/tenuta dei cuscinetti? Oggi il mio rivenditore Trek la provava personalmente e spero torni con dei dati più precisi sulla scatola Trek!!!

ti avevo gia' risposto, non ti basta? 

giuste le frustate, ma oggi ho visto dei cuscinetti da 3.5 mm di spessore su una Trek da strada con Clavicula e non mi hanno dato molta fiducia, specialmente se montati su una MTB... Mi piacerebbe non fosse così per la Procaliber... Sono pensieroso... 

quelli sono....

[Simone1991]

Qualcuno mi linka dove prendere i cuscinetti da 37 per montare una guarnitura Bb30 su telaio BB95?

Inviato dal mio HTC One mini utilizzando Tapatalk

[eliflap]

ti ho mandato link diretto in MP

auguri   

[bach]

io ho montato l'anno scorso a novembre sulla mia trek madone una guarnitura fsa kforce 386.

ho utilizzato cuscinetti 37 x 30 x 4 mm e mi sono fatto realizzare dei distanziali su misura in alluminio.

il tutto funziona egregiamente e dopo quasi un anno di utilizzo non ci sono segni o rumori di sorta.

a fine luglio ho smontato la guarnitura per verificare lo stato dei cuscinetti e tutto era come nuovo.

allego qualche foto:



in fase di montaggio si è resa necessaria una limatina al cilindro di alluminio che serve per tenere il passaggio cavi sotto il mc.



questa scattata a luglio al controllo



guarnitura montata







cuscinetti e spessori

[eliflap]

quanti KM ?

[bach]

quanti KM ?

4000 circa.