Chiedo ai più esperti, c'è un motivo strutturale per cui è il reggisella ha un diametro maggiore del tubo del telaio?
Dal punto di vista della continuità visiva mi sembra meno razionale, però Trek non fa le cose a caso, è un po' di tempo che sta trovando soluzioni progettuali alternative per l'attacco del reggisella (anche nei modelli mtb il tubo piantone ha una zona a sbalzo molto più accentuata) .
E' sempre un tubo grande che stringe un tubo più piccolo, però dato che il diametro più sollecitato è quello più piccolo non era meglio metterlo sul reggisella anziché sul telaio?
