Discussione compatibilità trasmissioni SRAM e Shimano: 11V e 10V

[unodeitanti]

ti rispondo : ma che stai dicendo?

mica è la moglie che le giuri fedeltà eterna all'altare ...

e chi sono loro per mettere paletti alla possibilità di creare la bici come voglio io ?

Se ognuno usa uno standard diverso ci sarà pure un motivo. Se Shimano voleva intercambiare i suoi prodotti con SRAM avrebbe fatto un gruppo copia ed incolla.
Secondo "ME" i miscugli, proprio su queste cose sono inutili e probabilmente nel tempo potrebbero creare problemi.
Se uno ha sram e non vuole tirare fuori i soldi per una cassetta XX1, si prende una X1 che costa meno e pesa poco di più (e pesa meno di una cassetta xtr) ed è sicuro di avere un gruppo perfettamente funzionante, senza fare strani intrugli.
Anche le modifiche con il 42, sono ottimi palliativi ma non saranno mai ai livelli di una cassetta nativa XX1, sia come peso che forse anche come qualità di cambiata nel tempo.
Oh poi queste sono le mie impressioni, poi ognuno è libero di fare ciò che vuole

[gianni1879]

sul marrone qualcuno ha osato ancora con queste accoppiate promiscue :D

"haibike greed Sl con forcella Niner, movimento centrale PF92 GPX, guarnitura X01 34T, comando trigger 11V X1, catena sram 11V XX1, deragliatore XT 10V, pacco pignoni SRAM 10/42 ed accessori vari...."

in un primo momento ha provato solo su 10 pignoni disponibili, escludendo quindi il 10t, successivamente ha provato sull'intera gamma di rapporti, quindi su tutti i pignoni disponibili.

Asserisce che tutto funziona perfettamente!

il cambio è un SGS non shadow+

Dite che siamo in presenza di un cambio XT 11v?

Bisogna verificare...cosa si sintende per funziona bene....

ho seri dubbi....l xt usato con pacco pignoni 10v mdificato col 42t... non funziona perfettamente.....se lo registri bene per funzionare sul 42 poi rimane troppo aperto per l 11....poi cè gente che basti che cambi e va tutto bene..magari si sente di tutto e di più....

Seguo molto attentamente questa discussione...vorrei montare  deragliatore xtr con pacco pignoni x01......come nel video postato da eliflap.....sarei curioso di sentire la rumorosità quando è sul 10t.....già col cambio  xx1 se non si rispetta la distanza giusta di apertura rispetto al 10t rompe le woullas

infatti anche a me non suona decisamente bene questa cosa; ci sono delle gabbie adatte come le oneup che appunto vanno a modificare quella originale per rendere la cambiata migliore.
Inoltre il rapporto di tiro è compatibile con il cambio shimano? boh
E' pur vero che si asseriva tempo fa che una cassetta XTR non funzionava con cambio XX1 invece è stato pure dimostrato il contrario...

[gianni1879]

Sono i soliti paraculi.. Anche sulle corone xx scrivevano "sram 10v chain only" 
Tutti a fare i misteriosi sti produttori sembra che ci vendono l'uovo di Pandora 

o il "vaso di colombo" 
Che fai non ti basta mischiare i gruppi, adesso mischi pure le metafore 

Scusate un OT goliardico in una discussione interessante.
Ma ora mi chiedo, PERCHE'? perché acquistare un gruppo se poi lo devo mischiare con un altro? non è più facile restare fedeli as uno e continuare ad usare la sua componentistica?

in alcuni casi potrebbe essere anche sensato; metti ad esempio chi compra un gruppo XTR 11v ma vuole usarlo in configurazione monocorona, la cassetta XTR è limitante, motivo per cui è più preferibile usare una cassetta 11v SRAM anzichè quella shimano dedicata

[RightClick]

Secondo me il monocorona 10V ha senso solo in questa configurazione

pacco pignoni XTR (XT per contenere spesa) e spaziatura 11-13-16-19-21-24-28-32-36-40 , corona anteriore 32.

Comunque è inutile girarci intorno, un gruppo 11V sarà sicuramento piu completo di un 10v monocorona.
Per chi 8 pignoni di scarto (32-40) fossero pochi, dovrebbero usare la doppia anzichè cercare di cavare l'impossibile da una trasmissione già al limite (la 10V)...o passare direttamente alle 11V.

[Olivetta]

ti rispondo : ma che stai dicendo?

mica è la moglie che le giuri fedeltà eterna all'altare ...

e chi sono loro per mettere paletti alla possibilità di creare la bici come voglio io ?

Se ognuno usa uno standard diverso ci sarà pure un motivo. Se Shimano voleva intercambiare i suoi prodotti con SRAM avrebbe fatto un gruppo copia ed incolla.
Secondo "ME" i miscugli, proprio su queste cose sono inutili e probabilmente nel tempo potrebbero creare problemi.
Se uno ha sram e non vuole tirare fuori i soldi per una cassetta XX1, si prende una X1 che costa meno e pesa poco di più (e pesa meno di una cassetta xtr) ed è sicuro di avere un gruppo perfettamente funzionante, senza fare strani intrugli.
Anche le modifiche con il 42, sono ottimi palliativi ma non saranno mai ai livelli di una cassetta nativa XX1, sia come peso che forse anche come qualità di cambiata nel tempo.
Oh poi queste sono le mie impressioni, poi ognuno è libero di fare ciò che vuole

Cambio XX1 e pacco xtr 10v con modifica oneup 42 va benissimo...mille volte migliore del xtr con 11 36 xtr che avevo prima

Non faccio gare ed il 10 non mi manca assolutamente, la spaziatura per le mie esigenze è ottima.

Sulle mie Mavic Slr (versione mozzo rosso) non esiste il corpetto per l'11sp ed a dirla tutta non ne sento la mancanza.....

Ho provatodiverse bici con il pacco xx1 e non c'è differenza di cambiata.

Ciao

Andrea

[gianni1879]

ho cambiato titolo al thread, quello di prima non aveva più tanto senso, almeno così si capisce meglio

[Karl88]

Vorrei riprendere il discorso,
soprattutto per quanto riguarda
la cassetta Xtr 11-40 accoppiata
con cambio Sram 11v.
Ho visto che il buon eliflap ha postato
un video in cui si evince che l'accoppiata
funziona.
Ora, quello che vorrei capire è:
il sistema funziona anche con gli
altri cambi 11v di Sram (X1 ed XX1)?
Che catena è meglio usare: 10v o 11v?
Inoltre mi si conferma che la cassetta Xtr 11-40
pesa oltre 300gr?
Grazie.

[marco monoruota]

Vorrei riprendere il discorso,
soprattutto per quanto riguarda
la cassetta Xtr 11-40 accoppiata
con cambio Sram 11v.
Ho visto che il buon eliflap ha postato
un video in cui si evince che l'accoppiata
funziona.
Ora, quello che vorrei capire è:
il sistema funziona anche con gli
altri cambi 11v di Sram (X1 ed XX1)?
Che catena è meglio usare: 10v o 11v?
Inoltre mi si conferma che la cassetta Xtr 11-40
pesa oltre 300gr?
Grazie.

Ciao, la bici era la mia, la cassetta di Andrea eliflap.. Si funziona con qualsiasi cambio da mtb sram a 11v che sia x1 x01 xx1, catena va bene a 11v anche se quella della prova era a 10v e funzionava egregiamente
Si la cassetta xtr pesa 330g circa la 11/40
 

[Karl88]

Grazie mille Marco!!!

[marco monoruota]

Grazie mille Marco!!!

 

[fitzxarraldo]

Ma una cassetta 10v posso usarla anche su un gruppo 11v road? parlo di Shimano e Sram, Campagnolo non mi interessa qui.

[zorro]

Ma una cassetta 10v posso usarla anche su un gruppo 11v road? parlo di Shimano e Sram, Campagnolo non mi interessa qui.

Questo interessa anche a me

[Karl88]

Grazie mille Marco!!!

 

Marco, un'ultima info:
qual è la giusta linea catena da tenere
col pacco Xtr 11-40?

[marco monoruota]

Grazie mille Marco!!!

 

Marco, un'ultima info:
qual è la giusta linea catena da tenere
col pacco Xtr 11-40?

La stessa che hai con xx1 va più che bene 

[Bowlofbeauty]

Ciao, ho appena finito di montare il mio gruppo xx1 con cassetta a 10v modificata. Va tutto bene ma risulta essere molto rumoroso sul pignone 42. Che possa essere? Sembra che il rumore sia provocato dalla catena sulle pulegge. Preciso che uso catena 10v, che c entri qualcosa?