BMC FS01 "MCFK ltd"

[virgil]

Bellissima complimenti! 

come mai la scelta dei mozzi AIVEE? Voglio dire, con cerchi del genere personalmente avrei messo qualcosa di diverso .....

[Max__65]

come un  expander  da 40gr
o 70gr fra nastro e valvole

ma tirar giu' mezzo chilo  non mi sembra facile facile come dice Domitillo..

Io vedo circa 300 grammi possibili..    freni 40, guaine 25, guarnitura 150, dischi 20, expander 25, pedali 40??!! 

in effetti nastro e valvole...   

[Iakopo]

come un  expander  da 40gr
o 70gr fra nastro e valvole

ma tirar giu' mezzo chilo  non mi sembra facile facile come dice Domitillo..

Io vedo circa 300 grammi possibili..    freni 40, guaine 25, guarnitura 150, dischi 20, expander 25, pedali 40??!! 

in effetti nastro e valvole...   

anche la serie sterzo per esempio...quella originale BMC è un bel mattone per via delle calotte

[domitillo]

è la somma che fa' il totale! diceva un certo  De Curtis.
e la somma della lista dei componenti non si disscosta poi molto dalla pesata.
a meno che anche le pesate singole siano sballate..ma a occhio non mi pare.

Pero' , aldila' della scelta pedali "economica"  (ma tutto sommato non pesantissima)
ci sono dei particolari che non capisco...

come un  expander  da 40gr
o 70gr fra nastro e valvole

ma tirar giu' mezzo chilo  non mi sembra facile facile come dice Domitillo..

scusa guarda la mia a 8970 con la sid xx (neanche wc!) http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=28279.60

[stefanotaurini]

....daccordissimo con alone sul discorso del mezzo kilo da cavare e già avevo seguito a suo tempo la disputa su un topic di Melo che arrivava più o meno al mio peso....per quanto riguarda poi i pedali li avevo sulla precedente bike e per ora li ho riciclati....le ruote MCFK badano più al discorso estetico-funzionale (canale da 25, ergo le pressioni portate a 1,4 a 1,5...) che alla ricerca del peso minimale (probabilmente un paio in alluminio con mozzi Extralite tolgono circa 150 gr...almeno così mi diceva l'assemblatore)......in sintesi e grazie anche ai vostri consigli penso che potrei intervenire ancora quà e là (collarino, viti telaio, magari guarnitura, magari pedali, magari freni xtr) limando tra i 100 e i 200 gr ma non oltre per non pregiudicare assetto e impronta che ho deciso di darle

[Roberto56]

penso che la pesata della bilancina sia abbondante di un centinaio di grammi questo e' il margine di errore di tali bilance in genere in eccesso
ma avete visto quanto pesano quei mozzi!!

[stefanotaurini]

ok, sono aperto a consigli su mozzi più leggeri (affidabili ed esenti da scricchiolii vari...) in modo da poter valutarne la sostituzione.....

[danibiker]

ok, sono aperto a consigli su mozzi più leggeri (affidabili ed esenti da scricchiolii vari...) in modo da poter valutarne la sostituzione.....

Un unico suggerimento!
Carbon-ti x-hub SP, leggerissimi, affidabilissi e made in Italy
O la loro versione gemella per raggi standard
Il set avrebbe tutto un altro "tono"
Però avendole appena assemblate le tue almeno fai fare l'inverno.. Poi magari ..

[alegen]

Veramente assurdo come si possa deprimere una coppia di cerchi di alto lignaggio come questi con dei mozzi sconosciuti. Non finirò mai di stupirmi di come si possa arrivare a queste oscenità

[Dream Bikes]

Veramente assurdo come si possa deprimere una coppia di cerchi di alto lignaggio come questi con dei mozzi sconosciuti. Non finirò mai di stupirmi di come si possa arrivare a queste oscenità

Perchè devi stupirti? Basta vedere da dove arrivano...

[RONMX]

Come sempre, la differenza di peso, si fa nei dettagli.

Comunque gran bici e con poco la puoi rendere super.
Personalmente cambierei, freni, dischi freno, collarino reggisella, guarnitura e corona, forcella, mozzi e raggi, pedali e manopole.

[domenico 8]

Una curiosità, senza nessuna polemica, ma cosa vi ha fatto questa forcella? Io la uso con grande soddisfazione !
- peso eccellente;
- rigidità di assoluto riferimento;
- Ottima in tutti i contesti per la quale è stata costruita;
- da bloccata è granitica;
- bellissima il che non guasta.
Semplicemente va settata bene, io sono andato in Wr e Alex l'ingegnere me l'ha sistemata ad hoc.
Dimenticavo con le boccole Skf è anche molto scorrevole.
Per ultimo l'idraulica è in alluminio e non di plastica ( vedi rock shocks )

[stefanotaurini]

....hmmm anche io, che l'ho installata sostituendo la FOX, per motivi di peso (oggettivi) ed estetici (soggettivi) non ho notato nella WR alcun difetto mettendola alla prova anche su discese sconnesse come ad esempio il San Genesio in Brianza....a mio modesto avviso va benissimo come andava bene la precedente FOX 32 Factory Kashima CTD ma con oltre 200 grammi in meno e il remote control in più....certo che io peso relativamente poco (65 kg)
Sto comunque immagazzinando tutti i vostri consigli ed opinioni ed ho già in testa alcune modifiche (compresa la sostituzione o per lo meno la rettifica della bilancia  ).....

[alone]

Una curiosità, senza nessuna polemica, ma cosa vi ha fatto questa forcella? Io la uso con grande soddisfazione !
- peso eccellente;
- rigidità di assoluto riferimento;
- Ottima in tutti i contesti per la quale è stata costruita;
- da bloccata è granitica;
- bellissima il che non guasta.
Semplicemente va settata bene, io sono andato in Wr e Alex l'ingegnere me l'ha sistemata ad hoc.
Dimenticavo con le boccole Skf è anche molto scorrevole.
Per ultimo l'idraulica è in alluminio e non di plastica ( vedi rock shocks )

IO non leggo critiche alla Wr nei post precedenti 

L'unico, Barone,  suggerisce una forca con offset diverso, ma non mi pare che ne critichi il funzionamento.

[max67]

Nessuno critica la WR , anzi, la si sconsiglia sotto questo telaio semplicemente perché è predisposto per forcelle con offset 51