Là ibis ripley ls di mr brown

[Barons]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[nebbia94]

Alla fine hai optato per tenere la dvo e le ibis?

[Bruno mr. brown]

Alla fine hai optato per tenere la dvo e le ibis?

Ci puoi contare!
Vanno troppo bene!


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[Bruno mr. brown]

Riuppo dopo qualche mese per rendervi partecipi di qualche up(down)grade
Ho montato i freni xt che avevo in casa, secondo me vanno meglio, poi ho messo il copertone onza ibex anche al posteriore dopo aver squarciato il kenda che avevo (800 grammi)
In più ho tolto i pedali xtr per sostituirli con gli xtr trail
Adesso la bici pesa 12.57 con supporto garmin e portaborraccia,
Non credo di fare grandi upgrade su sta bici, non ne ha bisogno, forse mi limiterò a prendere una corona da 30 per abbinarla ai pignoni e13 e al perno passante posteriore Carbon ti, ma si tratta più che altro di up estetici
Vediamo se trovo anche la viteria in titanio nera per freni e attacco manubrio


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[GilardiRT]

Bellissima!!!

[Bruno mr. brown]

Ho bisogno di un consiglio...
Continuo a feririmi nell'interno coscia durante i fuori sella con la toupe s works e vorrei prendere una sella adatta a fare discesa che però abbia le caratteristiche della toupe e non pesi come un macigno, avete qualcosa da consigliarmi?

Questa ripley mi stupisce ad ogni uscita, in salita va abbastanza bene, nonostante il peso le gomme e le geometrie, ma è in discesa che non trovo il limite, incredibile!
Nel flow, nel ripido, nello stretto, nello scassato... è sempre pronta ad assecondare quello che fai,
Reattiva ma mai scorbutica è tremendamente veloce,
120 mm dietro sono solo sulla carta, sembrano molto di più,


È una bici che non ha niente da invidiare alle enduro pure nonostante i limiti di escursione ma che in salita ti permette di fare migliaia di metri di dislivello senza farti dannare l'anima
Si fa ancora spingere bene e si fa portare nel tecnico in salita senza fatica a differenza delle cugine con più escursione

È proprio la bici che cercavo


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[fitzxarraldo]

Ho bisogno di un consiglio...
Continuo a feririmi nell'interno coscia durante i fuori sella con la toupe s works e vorrei prendere una sella adatta a fare discesa che però abbia le caratteristiche della toupe e non pesi come un macigno, avete qualcosa da consigliarmi?

se non sbaglio hai la toupe s-works vecchia con i fianchi non rivestiti ci credo che nei fuori sella non la trovi adatta...

con forma simile e sui 150g puoi guardare la Pro Turnix Carbon che ho usato in versione con telaietto in acciaio e non era male.
oppure gamma San Marco Dirty, selle fatte apposta per il lato AM/gravity della mtb.
Però con queste rinunci allo scafo in carbonio, per mantenerlo a parte restare in casa Specialized non saprei cosa consigliare.
ho visto in altro post che guardavi ad Ergon e sono selle che mi hanno sempre attirato ma trovandole care e pesanti non le ho mai provate.

[mdipalma]

Se vuoi la mia fatti la Power s-works... a. Io avviso vera sella da fuori sella e confortevolissima e pesa 140 gr

[mdipalma]

Sai dirmi il peso delle gomme onza ibex che monti?

Oggi qualche foto post giro e prelavaggio,
Mi è arrivato il perno Carbon ti ma non ho potuto montarlo perché ho preso maxle ma a quanto pare in ibis hanno cambiato standard con shimano[emoji30][emoji30]

Questa bici è veramente incredibile, in salita si pedala piuttosto bene mentre in discesa sembra una bici da enduro, oggi su un sentiero molto tecnico e bagnato ho chiuso tutti i passaggi in sella che con la niner non riuscivo a fare neanche sull'asciutto, mi da una sicurezza inimmaginabile,

Alla fine era proprio quello che cercavo,
Con là jet andavo in crisi in alcuni punti mentre con la ripley ho una sicurezza incredibile che si trasforma in velocità pura,
Non sono un fenomeno in discesa, ma se sono tranquillo posso fare passaggi molto tecnici, prima mi impanicavo e scendevo...



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[Bruno mr. brown]

Sai dirmi il peso delle gomme onza ibex che monti?

Oggi qualche foto post giro e prelavaggio,
Mi è arrivato il perno Carbon ti ma non ho potuto montarlo perché ho preso maxle ma a quanto pare in ibis hanno cambiato standard con shimano[emoji30][emoji30]

Questa bici è veramente incredibile, in salita si pedala piuttosto bene mentre in discesa sembra una bici da enduro, oggi su un sentiero molto tecnico e bagnato ho chiuso tutti i passaggi in sella che con la niner non riuscivo a fare neanche sull'asciutto, mi da una sicurezza inimmaginabile,

Alla fine era proprio quello che cercavo,
Con là jet andavo in crisi in alcuni punti mentre con la ripley ho una sicurezza incredibile che si trasforma in velocità pura,
Non sono un fenomeno in discesa, ma se sono tranquillo posso fare passaggi molto tecnici, prima mi impanicavo e scendevo...



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Ciao!
Per la onza ibex siamo nell'ordine dei 780-800 grammi
Però è una grandissima gomma, poco scorrevole però ma su fango e rocce bagnate è un sogno
Pecca un po' sulla ghiaia dove tende a scivolare un po' per il resto è una buonissima gomma


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[Bruno mr. brown]

Ecco una foto recente con alcuni upgrade ed altri da definirsi,
Ho montato al posteriore una Michelin enduro rear da un kg ma continuavo a tagliare
Ho montato la corona da 28 al posto della 32
Ho rimontato la sella originale in attesa di trovare una sella più furba e leggera( quale?)


Adesso ho preso il comando sotto manubrio per il telescopico per migliorare sia l'estetica che l'ergonomia,

Ah in emergenza ho montato un disco a2z al posto del corsa estrema perché si è spaccato lo spider, e menomale che me ne sono accorto perché potevo rimetterci i denti




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[tunerz]

sella hai guardato le astute skylite?
cmq davanti metterei un perno passante nero se vuoi migliorare l'estetica..

[Bruno mr. brown]

sella hai guardato le astute skylite?
cmq davanti metterei un perno passante nero se vuoi migliorare l'estetica..

Il perno non lo fa nessuno, potrei chiedere a cruel solamente mi sa,
Avrei trovato una sella ergon ma è bianca, ci starebbe troppo male?


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[Barons]

 San marco concor carbon no? Se ti interessa ti giro link a prezzaccio

[Bruno mr. brown]

San marco concor carbon no? Se ti interessa ti giro link a prezzaccio

Gira gira, grazie!


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