THM Clavicula su BB90 Trek Madone

[Solda Gianluc]

Anche io sto usando cuscinetti 30x 37 x 4.montati su calotta bsa appositamente modificata. Vedremo come vanno

[Desmonello]

scusate ma non avevo attivato le notifiche e quindi velo le risposte solo ora.

Dubito che sopportino 100 kg quei cuscinetti.

Dopo la rottura dei miei mi sono un pò documentato e l'unica guarnitura superleggera per bb90 è la lightning che monta 2 cuscinetti di questi per lato.
Beh il titolare dell'azienda mi ha detto che con 4 cuscinetti loro danno circa 6000 km di durata.....
cioè una roba a dir poco ridicola.
io con due non ne ho fatti nemmeno mille.

[Solda Gianluc]

scusate ma non avevo attivato le notifiche e quindi velo le risposte solo ora.

Dubito che sopportino 100 kg quei cuscinetti.

Dopo la rottura dei miei mi sono un pò documentato e l'unica guarnitura superleggera per bb90 è la lightning che monta 2 cuscinetti di questi per lato.
Beh il titolare dell'azienda mi ha detto che con 4 cuscinetti loro danno circa 6000 km di durata.....
cioè una roba a dir poco ridicola.
io con due non ne ho fatti nemmeno mille.

per farci stare una sram bb30 era l unica possibilita. montati n 2 lato drive e 1 lato no drive.
con 1.1mm di spessore lato no drive. putroppo le calotte rotor son larghe 2mm in piu del massimo consentito (90.5mm) con parapolvere rimossi.
se riusciro a testare a dovere questo sistema diro come va.
certo facendo due conti molto spannometrici dubito che tengano come i cuscinetti standard (che tengono la coppia 8kn contro i 3kn della terna da 30x37x4 anche considerando i coefficienti di sicurezza adottati siamo ben sotto il 50%)