Montaggio Guarnitura su telaio boost

[fasen]

Volevo trasformare in singola la XT 2x montata di serie su Procaliber 9.7, mi conviene montare la singola XT e cambiare cassetta con 11/46 o cambaire tutto e montare il gruppo X1 (guarnitura no Boost) e cambiare ruota libera con l'xd?
La guarnitura X1 non boost monta lo stesso su telaio a 148??

Grazie

[eliflap]

riprendo topic con variazione ingredienti
 


se volessi montare una SISL2 su telaio Boost della BMC fourstroke01

che asse serve ? 137mm

che spessori ?

che adattatore al perno da 30mm ?

cambio la guarnitura XX1 solo per il fatto che è 175 e non 170 come prediligo

[eliflap]

ah e che corona monto ?

con che offset ?

[franzanco]

Io sulla vecchia fs01 ci ho messo la sisl2 e avevo anche spiegato sul come ma non ricordo dove.
Cmq, credo che tu abbia lo stesso MC.

La mia configurazione era:

Pedivelle sisl2
Perno 132 mm tornito e lavorato(un lavoraccio) per allargare sedi cuscinetti
MC rotor 4130
Spider aribike con corona sram XX1 originale.
Spessori, spessorini e wavering.

Tutto questi x linea catena 49mm. Tu se ci metti il perno da 137 con una corona integrata a tua scelta con offset 0 vai a 52 di linea catena senza sbattimenti.

Però, ai tempi la sisl2 era scelta obbligata x togliere peso, e poi era anche bella. Adesso fra sram dub, next SL e la nuova e-thirtheen che si montano senza fare niente di particolare e pesano meno la hollowgram è diventata obsoleta. Meglio risparmiare tempo e soldi per le donne

Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

[eliflap]

allora esco a cena con I domani dopo le terme

[walerio]

Anche io avevo fatto delle foto del mio montaggio e caricate sul forum con perno da 132 ari zero problemi per le piste cuscinetti rotor 4130 però con pedivelle SL e spider originale cannondale flash. Andre entrambe le mie BMC erano 142mm linea catena 50 se non sbaglio.

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk