CANNONDALE 2018

[Giosh63]

Dani credo che si riferisca a quelle di presentazione della bici, in cui si vedono vari particolari del telaio nudo, opaco e con le grafiche nero lucido. A me hanno detto che il kit sarà disponibile solo da Novembre.

[alone]

Dani credo che si riferisca a quelle di presentazione della bici, in cui si vedono vari particolari del telaio nudo, opaco e con le grafiche nero lucido. A me hanno detto che il kit sarà disponibile solo da Novembre.

 speriamo sia cosi'...

[alone]

 

[fascino]

credo ci siano già dai concessionari, uno qui a brescia ne aveva un po' in test la settimana scorsa

[campa85]

scusate la domanda, ma la sulla nuova ocho è vero che non si farà più il reset ai rulli?  quindi solo la nutenzione ordinaria e niente + riduzione della corsa?

[danielefiori]

non ho avuto occasione...ce l'hanno gia' in casa i concessionari diretti??

Credo in questi gg stiano arrivando.
Cmq un vantaggio lo ha.. Di solito mi toccava sempre prendere reggi da 400 o 420 ora posso stare su quelli piu corti belli light

La lunghezza effettiva del tubo piantone è inferiore di soli 5mm (480 contro i vecchi 485 in taglia L), cambia soprattutto il punto (più alto) in cui convergono tubo orizzontale e foderi. Quindi non penso che i reggisella potranno essere tanto più corti (se usi/usavi un 400 penso che anche sulla nuova serva quello).

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[R1el]

scusate la domanda, ma la sulla nuova ocho è vero che non si farà più il reset ai rulli?  quindi solo la nutenzione ordinaria e niente + riduzione della corsa?

esatto.

[Uss]

a me piace anche in L, e
secondo l'angolo della foto
cambia parecchio la valutazione.
Nell'ultima sembra + slooping.
a mio gusto il reggisella piu' sottile sarebbe esteicamente migliore..
d'altronde con un bel telescopico l'effetto cambia.(vedi la versione
 Marotte)

cmq la morte sua è tutta nera opaca , anche la OCHO, come nelle foto del kit telaio|:wub:

 (pubblicate ma introvabile ,credo ,ancora) 

Lo credevo anche io ma mi sono dovuto ricredere dopo averla avuta tra le gambe.. Non parlo di come funziona ma proprio esteticamente ti sembra di essere su una xl con l orizzontale tanto più vicino alla sella... Un po bruttino da sopra.

A me la sensazione di bici più grande me la dà il manubrio più lontano, non l'orizzontale più alto. L'orizzontale alto è un ritorno a  geometrie superate, perchè da solo definisce non poco l'altezza del baricentro (a questo serve principalmente lo slooping dei telai, ad abbassare il baricentro). Peccato, perchè il resto della bici è molto interessante

[alone]

spiegami xchè uno slooping meno accentuato DOVREBBE cambiare il baricentro,per favore..

lo slooping puo' determinare una diversa flessibilita' del telaio e quindi una diversa risposta alla pedalata e /o all'assorbimento degli ostacoli.

 ma il baricentro , a meno che tu non alzi tutta la bici , incluso il movimento centrale , quello rimane. la maggior parte della massa è determinata dal biker (dal 70 al 90%)  .
quindi, a meno che tu non lo sposti + in alto..alzando tutto fin dal MC..nisba.
il resto delle masse, sospese e non, non dipendono dallo slooping.

[Uss]

spiegami xchè uno slooping meno accentuato DOVREBBE cambiare il baricentro,per favore..

lo slooping puo' determinare una diversa flessibilita' del telaio e quindi una diversa risposta ala pedalata e /o all'assorbimento degli ostacoli.

 ma il baricentro , a meno che tu non alzi tutta la bici , incluso il movimento centrale , quello rimane. la amggior aprrte della massa è determinata dal biker (dal 70 al 90%)  .
quindi, a meno che tu non lo sposti + in alto..alzando tuto fin dal MC..nisba.
il resto delle masse, sospese e non, no n dipendono dallo slooping.

Non devo spiegarti nulla, da sempre le geometrie moderne si caratterizzano per telai bassi allo scopo di abbassare il baricentro, compresa la linea dell'orizzontale, non lo dico io, è scritto in molti test sia sul web che su riviste di settore. In ogni caso a me del baricentro importa poco, la mia delusione è sopratutto a livello estetico

[alone]

non era una critica a te Uss..ma solo a quanto riportavi
 a volte  leggo cose sulle riviste, a mio parere, messe li per riempire la pagina.
Ti chiedevo se avevi anche una spiegazione fisica,o se  l'avevi letto e basta.
in ogni caso magari, qualcun'altro avra' voglia di pronunciarsi in proposito.
sull'estetica, nulla da eccepire.
Sul gusto, come si dice,  NON si discute.

[Uss]

non era una critica a te Uss..ma solo a quanto riportavi
 a volte  leggo cose sulle riviste, a mio parere, messe li per riempire la pagina.
Ti chiedevo se avevi anche una spiegazione fisica,o se  l'avevi letto e basta.
in ogni caso magari, qualcun'altro avra' voglia di pronunciarsi in proposito.
sull'estetica, nulla da eccepire.
Sul gusto, come si dice,  NON si discute.

Non sono un fisico, ma non credo sia difficile capire che, essendo il baricentro il centro della massa di un corpo, quando questo corpo tende in una determinata direzione anche il baricentro stesso si sposterà secondo quella direttrice. Se ci riferiamo al corpo-telaio, il baricentro non è dato solo dal posizionamento del MC, ma da tutto l'insieme geometrico, tale per cui, variando alcune linee spostiamo il baricentro, anche se di poco. Spostando il tubo orizzontale di poco, varierà di poco anche la posizione del baricentro, ma nella ciclistica anche il poco ha una sua influenza, per questo ogni misura è riportata in millimetri. Per approfondire:

https://it.wikipedia.org/wiki/Baricentro_(geometria)

[franzanco]

Non chiediamo a uss spiegazioni e motivazioni tecniche. Lui si informa su siti specializzati tipo wikipedia, oppure sul dizionario

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[alone]

mi arrendo..

[eliflap]

si parla di baricentro ???