Aiutooooo, quali tubolari????

[ezio79]

Mamma mia cos'ho scatenato... scherzo siete gentilissimi.tornando a noi vada x i 25 poichè i 28 nessuno li ha menzionati.x un prezzo non esagerato i gatorskin andrebbero bene ma anche i tufo s33pro anche se non ho idea della differenza. Mi fa piacere sapere come ripararli in caso di forature lontano da casa. Sui tubless da mtb metto il lattice, se serve utilizzo lo zot della mariposa e x forature di dimensioni generose utilizzo le strisciette di gomma piantate con quella specie di cacciavite. Con continental gatorskin e tufo vale la stesssa procedura?

Gonfia&ripara, Lattice e zot oppure Attack gel puoi provare su tutti i tubolari.
Con i tufo hai possibilità di successo anche con strisce e pezze esterne perché la camera è un corpo unico con tele e battistrada, diversamente da Continental ed altri

[ezio79]

mi interessa questo discorso:
-la larghezza non dovrebbe dipendere dal cerchio in quanto sono appiccicati sopra non è struttura della gomma il cerchione quindi che sia più o meno largo non dovrebbe incidere, CREDO. perche affermi il contrario?
-come mai dici che col tempo si allargano?
sono abbastanza agli albori, scusa le domande ovvie...

Se il cerchio è molto stretto tende a sviluppare più in altezza che larghezza (con possibilità di problemi in alcuni carri d forcelle), mentre un cerchio più moderno porta ad uno sviluppo ottimale in larghezza.
È normale che le tele con i primi us i v cedano qualcosina. È la stessa ragione per cui si effettua lo stiracchiò su cerchi per facilitare il montaggio

[DurinVIII]

Se il cerchio è molto stretto tende a sviluppare più in altezza che larghezza (con possibilità di problemi in alcuni carri d forcelle), mentre un cerchio più moderno porta ad uno sviluppo ottimale in larghezza.

Prova a quantificare in mm la definizione di "stretto" che corro a misurare le mie Zipp404 del 2011
Ora monto dei 28 ma ci passano giusti, non toccano MAI ma credo che in certi momenti ci vadano vicino


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[ezio79]

Prova a quantificare in mm la definizione di "stretto" che corro a misurare le mie Zipp404 del 2011
Ora monto dei 28 ma ci passano giusti, non toccano MAI ma credo che in certi momenti ci vadano vicino

cerchi tubolari "stretti" sono 19mm esterno, lo standard precedente dovrebbe essere 20,5-21,
oggi sono tutti almeno 23, ma sempre più diffuse misure maggiori.
Le zipp se non erro sono state tra le antesignane dei cerchi più larghi.
In foto ci sono delle ruote copertoncino (shimano RS se vedo bene che dovrebbero avere un cerchio con canale da 15 e 21esterno), in questo caso l'effetto ribasso o rialzo si accentua ancora di più.
I copertoncini da 28 su forcelle con poca luce non è raro che tocchino.

[DurinVIII]

(shimano RS se vedo bene che dovrebbero avere un cerchio con canale da 15 e 21esterno), in questo caso l'effetto ribasso o rialzo si accentua ancora di più.
I copertoncini da 28 su forcelle con poca luce non è raro che tocchino.

Sei un cecchino

Io non ho idea se il canale da 15 sia considerato stretto o largo

Se il canale è stretto la gomma sporgerà meno, se invece è più larga sarà più alta.

Dal catalogo Zipp

Il cerchio dovrebbe essere 27mm
Mi sembrano tanti...verificherò!

Ma il vero dubbio è:
Se monto dei tufo da 28 sui miei zipp che flettono più delle mie Shimano che succede?
Tocco tutto come un vecchio in un night?



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[ezio79]

Sei un cecchino

Io non ho idea se il canale da 15 sia considerato stretto o largo

Se il canale è stretto la gomma sporgerà meno, se invece è più larga sarà più alta.

Dal catalogo Zipp
Il cerchio dovrebbe essere 27mm
Mi sembrano tanti...verificherò!

Ma il vero dubbio è:
Se monto dei tufo da 28 sui miei zipp che flettono più delle mie Shimano che succede?
Tocco tutto come un vecchio in un night?

il canale interno 15c era lo standard per i cerchi copertoncino bdc fino a poco tempo fa,
oggi molti produttori stanno andando verso il 17c.

Se il canale è stretto la gomma sporgerà meno, se invece è più larga sarà più alta.

attenzione a questo passaggio, come hai scritto non mi sembra del tutto corretto:
- più è largo il cerchio più il pneumatico tenderà a sviluppare in larghezza
- più il cerchio è stretto più il pneumatico tenderà a sviluppare in altezza

Quindi sul cerchio zipp mettendo pneumatici molto larghi il rischio è - soprattutto se come dici flettono un poco troppo - che tocchino lateralmente la forcella (non in alto)

[DurinVIII]

Quindi sul cerchio zipp mettendo pneumatici molto larghi il rischio è - soprattutto se come dici flettono un poco troppo - che tocchino lateralmente la forcella (non in alto)

che faccio provo???

dietro ci stanno sicuro
il dubbio è davanti


se domenica non avessi avuto quei copertoni mamma mia...ero a siena!!! adesso vorrei anche i tubolari così...


giusto per rimanere in topic: le gomme vogliono il più grosse possibile, SEMPRE

e con un occhio di riguardo alle forature

il resto almeno per me non conta

[Fabio1910]

Ciao a tutti!

Anche io devo scegliere i tubolari.

Ho visto i CONTINENTAL GRAND PRIX 4000 S II e sembra ne parlino bene. me li consigliate?

Inoltre: mi dite cosa devo prendere per montaggio ed eventuale foratura?

Grazie infinite

Fabio

[DurinVIII]

I tubolari sono un mondo a parte...
Fanno tribolare, ma a mio parere per adesso sono ancora la miglior alternativa.

Tutti, eccetto Tufo, sono con una camera interna, alcuni in lattice altri in buttile.
Io preferisco i tubolari Tufo.

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[Fabio1910]

Perchè li preferisci?

Sinceramente a me serve qualcosa di sicuro in tutti i sensi. Non mi interessa il costo, a meno che una gomma non costi 100 euro.

Cosa consigliate e quali accessori mi servono per il montaggio, la manutenzione e le emergenze?

Grazie

[DurinVIII]

la differenze è proprio costruttiva.
i tufo (dettagli: http://www.tufo.com/en/tubular/) sono proprio un unico tubo di gomma:


mentre gli altri hanno una camera d'aria all'interno.
i più pregiati hanno una camera d'aria in lattice, le classiche verdi della michelin che ci sono in commercio sono simili:



la differenza è tutto sommato (a grandi linee) la stessa che c'è fra un tubeless ed un copertone con camera...

i tufo sono più "DURI" meno morbidi di un tubolare in cotone con camera in lattice, ma resistono di più a pressioni basse e soprattutto sono più facilmente riparabili col fast\lattice



io li preferisco perche tendo a gonfiare poco, quindi giro a 5 davanti con un tufo da 25 (reali 26) e dietro a 5 con un tufo da 28 (reali quasi 30)
mi trovo molto bene così, ho fatto molte prove, ma è del tutto soggettivo.
non voglio "vendere verità"

[Fabio1910]

Questa differenza incide sulla resistenza alle forature o dipende unicamente dal battistrada?
Da quel che ho capito quelli senza camera offrono una soluzione migliore se foriamo, giusto?

[DurinVIII]

Si giusto.
Almeno secondo me

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[Fabio1910]

grazie!!
Cosa devo comprare per ovviare ad una possibile foratura?!

[DurinVIII]

Beh io giro con una bomboletta di schiuma, una pompetta, due bombolette di Co2, relativo strumento per utilizzarle, un tubolare al 90%della sua vita, un kit di brugole e tanta speranza

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