Scott Spark 900 RC World Cup ( Brain... )

[4inlinea]

per caso sapete quando si troveranno i modelli 2018 in negozio?

Per adesso ho visto solo la scale, spark ancora niente.
Colori ed allestimenti sono diversi rispetto al modello 2017.

[alexexs9]

In attesa di trovare a prezzo semi umano le mie ruote da sogno, Bike Ahead Biturbo RS, cerco 400g da togliere... comunque essendo già sotto 10kg sono già soddisfatto ma noi lightomani siamo incontentabili...
Vorrei intervenire sui seguenti pezzi:
Reggisella
Attacco Manubrio
Dischi
Collarino
Manopole
ma non bastano per 400g... dove potrei intervenire ancora?

[speggio]

Aggiungi anche sella e pedali

[alexexs9]

Aggiungi anche sella e pedali

Giustissimo la sella, Pedali no, ho gia gli Exustar in titanio

[speggio]

Aggiungi anche sella e pedali

Giustissimo la sella, Pedali no, ho gia gli Exustar in titanio

Quanto pesano?

[4inlinea]

Guarnitura.

[alexexs9]

Testata SID Brain WC 2018
Percorso: misto alta montagna con salite lunghe ma scorrevoli tipo Hero, SingleTrack guidati in boschi tra radici e rocce fisse e una lunga discesa su uno stretto sentiero molto tecnico.
Bici: Scott Spark RC world CUP
Ho scelto questo percorso perché completo, c'è tutto.
Sempre scettico nei confronti del Brain ma sempre convinto che la Sid Boost sia attualmente l'unica vera forcella Boost ( foderi larghi e quindi adatti a gomme sempre più larghe o non problematici con fango, rigida e sempre "sostenuta").
Brain... ebbene mi è piaciuto.
Fastidioso nelle salite ripide scassate, dove a volte si vorrebbe la forcella morbida che assorbe da subito, ma in salita in generale è vincente, permette rilanci e cambi di ritmo lasciando l'anteriore sempre pronto e stabile.
Discesa ( e qui pensavo che dava problemini e non in salita ), qualsiasi essa sia apre e chiude istantaneamente, e in caso non c'è tempo per chiudersi rimane a copiare sui continui ostacoli sempre sostenuta. Quando apre il leggero "tac" è quasi piacevole dando sensazione di cosa c'è o non c'è sotto la ruota.
Settata a 2 click dal Firm e con rebound 3 click verso fast dalla metà, pressione 85psi ( 62kg ). Si sente un po' di piu lo sconnesso sulle braccia rispetto alla Fox, ma la sensazione che sia molto sostenuta e precisa ripaga alla grande.
Ma siamo ancora Test in progress...


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[RightClick]

Posizione pericolosa per una foto 

una foto laterale ? 

[alexexs9]

Posizione pericolosa per una foto 

una foto laterale ? 

[LUC+A]

Gran mezzo, perché non metti una lista dei componenti così non ci si capisce una cippa, che ruote monta? Peso? ...... insomma approfondiamo il discorso [emoji4]


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[cannon]

ed aggiungerei gran bel posto!! 

[alexexs9]

Gran mezzo, perché non metti una lista dei componenti così non ci si capisce una cippa, che ruote monta? Peso? ...... insomma approfondiamo il discorso [emoji4]


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Hai ragione...

Per ora, a parte le ruote, non avrà componenti particolarmente tirati, in quanto dovrò puntare sulla sostanza ed affidabilità estrema perchè sarà la bike che dovrà affrontare con me la Cape Epic 2018.
Come dicevo, ruote a parte, in quanto per le gare e la Cape Epic, sarà montata con le Alchemist RR2 2018 e non le ruote in foto da allenamento. Poi finita la Cape Epic prevedo di aggiornare vari componenti per stare sui 9kg.



Telaio: Scott Spark RC World Cup 29
Forcella: Sid Brain WC Boost
Ammortizzatore: FOX Dps NUDE Trunnion SCOTT
Freni: Formula R1 Racing 2018
Ruote: Giant XCR 1 Carbon (mozzi DtSwiss ) 1630g
Attacco Manubrio: Rotor S3X 80mm
Manubrio: Ritchey Carbon WCS 720mm
Reggisella: Ritchey WCS Carbon Link Flexi
Tappo Serie Sterzo: Carbon-Ti
Gomme: Maxxis Ikon 2.25 e §Maxxis Forekaster 2.25
Sella: Syncros XR1.5 Titanium
Gruppo trasmissione: Sram Eagle
Viterie in Ergal / Titanio

[LUC+A]

Così a naso sei più sui 10 che sui 9, credo che anche con ruote non tirate da 1300 si possa fare la CapeEpic e se ti sembra scattante con queste ruote di piombo figuriamoci con ruote più leggere.


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[alexexs9]

Così a naso sei più sui 10 che sui 9, credo che anche con ruote non tirate da 1300 si possa fare la CapeEpic e se ti sembra scattante con queste ruote di piombo figuriamoci con ruote più leggere.


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Si si, le Alchemist mi pesano 1240g.

Ora, con le ruote da allenamento sto esattamente a 9.940g. Con le Alchemist quasi mezzo kg in meno. Arrivare a 9 non sarà poi cosi difficile

[max67]

il trittico Ritchey + sella pesano una tonnellata