Lightomania su Pinkbike

[fitzxarraldo]

Le due Scott superlight di Gustav Gullholm su Pinkbike...
https://www.pinkbike.com/news/building-the-worlds-lightest-29ers.html

[LUC+A]

Le due Scott superlight di Gustav Gullholm su Pinkbike...
https://www.pinkbike.com/news/building-the-worlds-lightest-29ers.html

Spettacolare, c’è tutto quello che sa del vecchio light bike forum e anche qualcosina in più.
Fantastiche realizzazioni e ottimo servizio
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[POWDERFINGER]

Le due Scott superlight di Gustav Gullholm su Pinkbike...
https://www.pinkbike.com/news/building-the-worlds-lightest-29ers.html

"Most of the paint and primer was removed using knifes, then I sanded off the rest, finishing with finer and finer grit paper".



È il metodo migliore e più veloce, come consigliai anche a magicady tempo fa:
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=17237.15

Avendolo fatto più volte posso garantirvi che di problemi non ce ne sono (lo scrivo per i titubanti e i dubbiosi).

[fitzxarraldo]

"Most of the paint and primer was removed using knifes, then I sanded off the rest, finishing with finer and finer grit paper".
È il metodo migliore e più veloce, come consigliai anche a magicady tempo fa:
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=17237.15

Avendolo fatto più volte posso garantirvi che di problemi non ce ne sono (lo scrivo per i titubanti e i dubbiosi).

infatti leggendolo mi ero ricordato di aver già visto consigliare quel metodo su questo forum...

interessante anche l'utilizzo sul carbonio nudo di una cera protettiva, cosa questa che invece leggo per la prima volta.

[POWDERFINGER]

Io ho la cera liquida della Pedro's, ottima per il fango e l'acqua. Ad ogni modo ho sempre riverniciato ciò che ho sverniciato, anche passandoci una mano di solo trasparente.

[Karl88]

Pianetamtb aveva pubblicato tutto ciò
già qualche giorno prima di pinkbike...
Tra l’altro hanno intervistato il mattacchione norvegese
che ha realizzato le due Scott: https://www.pianetamountainbike.it/tecnica/50577-custom/50827-ricordate-la-scott-scale-da-62-kg-siamo-andati-a-conoscere-dangerholm-il-suo-creatore

[Dream Bikes]

Unpainting a bicycle is for boys....unpainting a car is for Alpha mans!

[Dream Bikes]

 

[Dream Bikes]

Il vero lightomane per alleggerire si autocostruisce anche il cofano carbon 

[Karl88]

Bella la Corvette C3...Mauro, è tua?

[Giosh63]

Beh la cosa pazzesca é cge potrebbe scendere ancora di peso scegliendo altri componenti.
Es sulle ruote toglierebbe ben oltre un etto montando le Hardwheel di Grigiocarbonio.

[Giosh63]

Unpainting a bicycle is for boys....unpainting a car is for Alpha mans!

Mauro vedo ora! Bellissimo mezzo!

[Karl88]

Beh la cosa pazzesca é cge potrebbe scendere ancora di peso scegliendo altri componenti.
Es sulle ruote toglierebbe ben oltre un etto montando le Hardwheel di Grigiocarbonio.

Infatti nell’intervista lo ha detto

[POWDERFINGER]

Il vero lightomane per alleggerire si autocostruisce anche il cofano carbon 

Sulla mia ex auto sportiva ne avevo uno costruito dalla PRC di Modena, azienda che costruisce anche le carene per le MotoGP (infatti questo cofano me l'aveva dato un noto ex tricampione del mondo di moto). Il peso? Verniciato e con il gancio e la griglia pesava 2,5 kg...   

[eliflap]

Le due Scott superlight di Gustav Gullholm su Pinkbike...
https://www.pinkbike.com/news/building-the-worlds-lightest-29ers.html

un grande