Che io sappia si. Altrimenti torneremmo ai tempi della Flash con la Lefty XL per tutte le taglie, S compresa.
La Fsi 2019 inoltre ha 10 mm in più di stack, probabilmente va messo in conto anche questo.
A mio parere è una modernizzazione del concetto di Xc rimasto legato a una concezione anacronistica con posizioni da fachiro e il mento sopra la ruota anteriore, che rendono poco di più in salita ma in discesa sembra di cappottarsi da un momento all'altro.
Qualcuno sostiene che sui ripidoni l'anteriore basso è l'unico sistema per tenere l'anteriore incollato al suolo, ma non è proprio vero. Il vero segreto di pulcinella è che le nuove geometrie richiedono d'imparare a piegarsi di più sui gomiti e ha schiacciare il busto verso il basso, in salita oltremodo