CANNONDALE 2019-22

[alone]

il problema è che questa, al contrario della doppia piastra, se cadi male ti sfonda il telaio. 

[RightClick]

ma inventarsi un sistema simil-Canyon sullo sterzo per evitare brutture del genere su bici da 8.000 euro, no eh ?? 

[Giosh63]

ma inventarsi un sistema simil-Canyon sullo sterzo per evitare brutture del genere su bici da 8.000 euro, no eh ?? 

Appunto. Anche BMC ha ora un sistema simile. Lo vedremo sulla prossima spero.

[IL CUGINO]

ma inventarsi un sistema simil-Canyon sullo sterzo per evitare brutture del genere su bici da 8.000 euro, no eh ?? 

APPUNTO !!!!
mi sembra un po’ un arrangiamento del tubo !!!!


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[fitzxarraldo]

ah, invece specialized che ha progettato il telaio appositamente con paraforcella perchè la testa sbatte nel tubo è una cosa fatta bene?



almeno cannondale aveva un telaio già progettato per altre forcelle e lo ha adattato.

[franzanco]

ah, invece specialized che ha progettato il telaio appositamente con paraforcella perchè la testa sbatte nel tubo è una cosa fatta bene?



almeno cannondale aveva un telaio già progettato per altre forcelle e lo ha adattato.

Tutte le forche battono sugli obliqui di tutte le bici. Non vedo xchè adesso bisogni farne una questione

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[alone]

la mia Rs1 no 

[Barons]

Cavolo che occhio! Come hai fatto a capirlo? Si ero da loro ieri sera, mi hanno ricaricato la cartuccia della FSI. Sempre gentilissimi.

È il pavimento di Giangis

[Barons]

ah, invece specialized che ha progettato il telaio appositamente con paraforcella perchè la testa sbatte nel tubo è una cosa fatta bene?



almeno cannondale aveva un telaio già progettato per altre forcelle e lo ha adattato.

Tutte le forche battono sugli obliqui di tutte le bici. Non vedo xchè adesso bisogni farne una questione

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È? ??????
In nessuna delle mie bici la forcella batte sul telaio!

[fitzxarraldo]

Tutte le forche battono sugli obliqui di tutte le bici. Non vedo xchè adesso bisogni farne una questione

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ma non scherziamo. i diagonali sono sempre stati curvati in zona tubo sterzo per permettere che la testa della forcella non ci batta.

qualche disegno negli ultimi anni ha preferito fare il diagonale dritto per altri motivi, e mettere dei bumper per la testa, ma ad oggi è ancora questa l'eccezione, la norma è che la testa possa girare a 360°

mi vengono in mente la Specialized Epic HT già citata, la Trek Slash 29 e... nient'altro, a parte quelle disegnate per doppia piastra (poi qualcosa sicuramente mi sfugge)

[tarmac]

ah, invece specialized che ha progettato il telaio appositamente con paraforcella perchè la testa sbatte nel tubo è una cosa fatta bene?



almeno cannondale aveva un telaio già progettato per altre forcelle e lo ha adattato.

Tutte le forche battono sugli obliqui di tutte le bici. Non vedo xchè adesso bisogni farne una questione

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È? ??????
In nessuna delle mie bici la forcella batte sul telaio!

 :63:Quoto  in nessuna delle mie precedenti bici c'era questo problema.
La Canyon Exceed ha il blocco sulla serie sterzo per evitare che sia il manubrio a battere sul tubo orizzontale ma non c'è problema con la testa della forcella.
La nuova FSI cn la OCHO o la DtSwiss non hanno cmq il problema 

[franzanco]

Provate con le nuove forche boost a rake ridotto. Ma xchè si parla di una cosa così ridicola? Cambiamo le geometrie Delle bici così le forche non toccano il telaio. Mettiamola così

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[Barons]

Che poi se cadi e la forca picchia su quei fermi per me spacchi pure il telaio....

[R1el]

ma inventarsi un sistema simil-Canyon sullo sterzo per evitare brutture del genere su bici da 8.000 euro, no eh ?? 

la fsi 1 nuova ha la serie sterzo con il blocco fine corsa.

[Giosh63]

USS come leggerezza credo che il frame Scott Scale @ 879gr sia più leggero della FSI e Epic HT.