Cannondale FSI World Cup 2019 tg. M

[tarmac]

Precisazione : la differenza di lunghezza è del perno Cruel rispetto al Cannondale.
Appena riesco provo la bike e aggiorno il post se ci sono problemi.

[Giosh63]

Se è come il loro 142 che ho sulla Scalpel è un pezzo conico in Delrin e si sfila.

[tarmac]

Si esatto, non so il materiale ma è così.
Lo avevo anxhe su una mondraker e in effetti li la parte conica serviva.

Finalmente un'azienda italiana che fa bei prodotti e anxhe versatili.

[Giosh63]

Beh la Cruel c’è da anni e fa componenti top e hanno un ottimo rapporto QP.  Sono molto disponibili anche a fare parti custom modificate dalla loro produzione,

[alone]

Maronna che osservatori su questo forum... io pensavo che fosse solo quel 'paranoico'  di Giosh, e invece è in ottima compagnia su questo forum.
Scherzi a parte, si sarebbe stato un problema ma la ghiera convessa è sfilabile e quindi la battuta piatta combacia perfettamente.
Ho solo una differenza di meno di un millimetro sulla lunghezza.
Ricevuto solo ieri e non ancora provato. Il montaggio non ha dato problemi e dal giretto in garage non mi sembra ci siano problemi.

eh eh eh..ma sulla bilancia, Tarmac ,lo hai messo CON!! 
 togli almeno 1grammo!! 

[tarmac]

Maronna che osservatori su questo forum... io pensavo che fosse solo quel 'paranoico'  di Giosh, e invece è in ottima compagnia su questo forum.
Scherzi a parte, si sarebbe stato un problema ma la ghiera convessa è sfilabile e quindi la battuta piatta combacia perfettamente.
Ho solo una differenza di meno di un millimetro sulla lunghezza.
Ricevuto solo ieri e non ancora provato. Il montaggio non ha dato problemi e dal giretto in garage non mi sembra ci siano problemi.

eh eh eh..ma sulla bilancia, Tarmac ,lo hai messo CON!! 
 togli almeno 1grammo!! 

Eccerto, aspetta che posto le fofo del perno della wc senza leva....

[tarmac]

Perno della FSI WC senza leva… 41gr non male.

[tarmac]

Un parere ai più tecnici e competenti del Forum.
Queste due viti in carbonio da 4gr la coppia, potrebbero andare a sostituire i CHIODI d'acciaio che Cannondale ha messo al posteriore per la pinza FlatMount ? 

In sostanza le viti previste per il flatmount fissano l'adattatore postmount o flatmount attraversando completamente il fodero orizzontale posteriore.
Sono circa 3 cm di vite per la piastra flatmount e quasi 4 per quella con adattatore postmount.

Che ne dite ? Si rischia qualche rottura ? 

[Giosh63]

Assolutamente no! Se vuoi tirare il peso lì devi farlo in sicurezza devi mettere due viti in titanio, se proprio vuoi rischiare fai una vite in titanio e una vita in ergal.
Le viti in carbonio o in ergal vanno bene solo per i collarini del cockpit e per il porta borraccia.

[tarmac]

Immaginavo e cmq ho sbagliato il commento.
Le viti fotografate e che avevo prezo sobo Carbon-ti in alluminio.
Avevo davsnti dur viti schmolke in carbonio e ho fatto confusione.
Vada xil titanio.

[Giosh63]

 

[tarmac]

Piccolo aggiornamento :
Nuova ruota libera Extralite 72T

[tarmac]

denti

[tarmac]

L'ingaggio sembra ancora più immediato rispetto al 45T che montavo, peccato che il "rumore" sia diminuito.

[alone]

L'ingaggio sembra ancora più immediato rispetto al 45T che montavo, peccato che il "rumore" sia diminuito.

deve essere cosi' per forza..
Hai + denti , quindi + vicini e piu' piccoli... ingaggi con meno gradi e meno rumore.