Cannondale FSI World Cup 2019 tg. M

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Dettaglio

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dettaglio

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dettaglio

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Lato2

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lato 1

[Giosh63]

Grande Tarmac! Come hai fatto? Hai trovato delle calotte adatte?

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Si dopo aver provato ben tre movimenti centrali ho trovato che queste erano le calotte adatte :

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Movimento B.o.R. Pressfit30 BBright.
L'importante è non guardare le misure per cui è dichiarato e montarlo con tutti gli spessori, o-ring e parapolvere inclusi nel kit.
Va a battuta e i cuscinetti lavorano esattamente sulle piste dell'asse.

[Giosh63]

Chi è il produttore? Sono sempre 160gr circa, annulli i vantaggi di peso delle e-Thirteen rispetto al Cannondale...

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Chi è il produttore? Sono sempre 160gr circa, annulli i vantaggi di peso delle e-Thirteen rispetto al Cannondale...

Perchè 160 ?
Il produttore è BOR ( anche TUNE ne fa uno simile ) il peso è di 78gr. Quello delle calotte/cuscinetti cannodale è di 83 ( avevo postato la pesata anache di questo a suo tempo ).
Il risparmio totale tra le due guarniture è minimo ( ca 40gr ).
Stasera faccio le foto della "vecchia" guarnitura sulla bilancia e posto.

Considera che la mia XX1 Eagle era equipaggiata con le corone SRAM SL ( superlight ) che pesano circa 10/11 gr meno delle tradizionali.
Appena trovo una bilancia più attendibile ripeso la bici e faccio la foto, ieri si era fatto tardi ...

[Giosh63]

Grande notizia! 160 perché dalla foto mi sembrava solo un cuscinetto/calotta con spessori. Invece confermi è completo. Peso eccellente!
Il MC Cannondale standard (cuscinetti più calotte, senza spessori a memoria è 84gr. Il mio PressFit è 88.

[tarmac]

Nota tecnica per chi un domani volesse montare una e13 su pressfit30 :

Non è necessario usare i movimenti e13 che pesano uno sproposito.
Su scatola movimento da 73mm un movimento centrale RaceFace PF30 va benissimo, pesa poco, ha le calotte cuscinetti esterne e fa lavorare i cuscinetti esattamente sulle sedi dell'asse dedicate.
Non ultimo pesa solo 70gr.

[Giosh63]

Nota tecnica per chi un domani volesse montare una e13 su pressfit30 :

Non è necessario usare i movimenti e13 che pesano uno sproposito.
Su scatola movimento da 73mm un movimento centrale RaceFace PF30 va benissimo, pesa poco, ha le calotte cuscinetti esterne e fa lavorare i cuscinetti esattamente sulle sedi dell'asse dedicate.
Non ultimo pesa solo 70gr.

Quindi suggerisci quello al posto del BOR?

[tarmac]

Grande notizia! 160 perché dalla foto mi sembrava solo un cuscinetto/calotta con spessori. Invece confermi è completo. Peso eccellente!
Il MC Cannondale standard (cuscinetti più calotte, senza spessori a memoria è 84gr. Il mio PressFit è 88.

Il problema è trovarla questa guarnitura e confesso che se non fosse andata bene la avrei rivenduta e acquistato una RF G5, differneza di peso minima ma facilità d'installazione incomparabile.

[Giosh63]

Grande notizia! 160 perché dalla foto mi sembrava solo un cuscinetto/calotta con spessori. Invece confermi è completo. Peso eccellente!
Il MC Cannondale standard (cuscinetti più calotte, senza spessori a memoria è 84gr. Il mio PressFit è 88.

Il problema è trovarla questa guarnitura e confesso che se non fosse andata bene la avrei rivenduta e acquistato una RF G5, differneza di peso minima ma facilità d'installazione incomparabile.

Si infatti la Next la consiglio a tutti. La Race Face la monti anche sui ferri da stiro. E' pensata benissimo e volutamente non è limitata da diametri perno del cacchio come la DUB (che limitano anche la rivendita) e piste cuscinetti super esterne entrambe fatte chiaramente per cercare di imporre il "combo" MC e guarnitura.
Sul peso pero' credo che ci siano un 20/30 grammi tra G5 e la XCX.