upgrade ammo e pedivelle Cannondale Scalpel Si

[Giosh63]

Mike ma l’hai mai visto un telaio Specy o Cube dentro? Le finiture le fanno fuori. Le cose di artigianato come i menischi sui raccordi le hanno (forse) quelle, appunto artigianali.

[Bruno mr. brown]

Si, una ditata di bonder a raccordare la potevano dare, ma nessuno almeno di quelli che ho visto finora ha ste gran rifiniture. L'interno deve solo fare il suo lavoro strutturale, non estetico come la superficie esterna.
Tra l'altro per ricavare la sede dell'ammortizzatore prima devono stampare il tubo intero con le sedi boccole poi lo aprono a dima (o CNC), per cui la zona non è molto facile da controllare in gonfiaggio, appunto perché accessibile solo dopo che tutto il telaio è stato finito e tolto dallo stampo.
Gli interni dei telai fanno comunque paura per differenze di spessore e segni lasciati dalle vesciche di gonfiaggio, e a volte peel ply, membrane e feltri di assorbimento della resina. Questa è scarsa finitura interna, nessuna la fa, non influisce sulla resistenza quindi non è un difetto.

Scusa ma io nella mia ibis ripley ls non ho mai visto nulla del genere, grezzo, trama 3k, pezzami di rinforzo, ma fibre interrotte mai, idem sulla vecchia niner rdo e idem sulla vecchia trek fuel ex 9.7 che fu l’unica non in alto modulo acquistata

Tra l’altro vicino ad una boccola dove prima o poi arrivi a far manutenzione,

Non sarà strutturale, non sarà quello che vuoi ma fa semplicemente schifo, ecco


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[Barons]

Mike ma l’hai mai visto un telaio Specy o Cube dentro? Le finiture le fanno fuori. Le cose di artigianato come i menischi sui raccordi le hanno (forse) quelle, appunto artigianali.

Certo Gio so che internamente non sono belli come fuori ma li il tipo che lo ha fatto lo era anche lui fatto dai.... il mio giant all interno zona cannotto e movimento centrale non era liscio ma se ci passavi il dito non lo perdevi non era certo cosi.
Per me è  brutto molto e costa molto e sta cosa non va bene , poi vero che costa ma forse non vale quello che costa come molti altri...
Non tutto è oro ciò che luccica😂

[Giosh63]

Quindi hai visto anche boccole a battuta sporgenti come queste dall’interno? Sicuro? A meno di avere un endoscopio in un telaio le boccole dall’interno non le vedi a meno che appunto hai la parziale carenatura dell’ammo come la Scalpel o la Specy.
Oppure sezioni il telaio. Di telai e forcelle BDC sezionati per controllo pre produzione ne ho visti qualcuno.
Una cosa difficile da ottenere perché non accessibile è proprio questa.
 

[Giosh63]

Mike il MC e zona sterzo sono completamente differenti. Li tutte le bici che ho citato e pure la Scalpel hanno sono lievi tracce della vescica. Non vanno confuse aree diverse e funzioni diverse.

[Bruno mr. brown]

Quindi hai visto anche boccole a battuta sporgenti come queste dall’interno? Sicuro? A meno di avere un endoscopio in un telaio le boccole dall’interno non le vedi a meno che appunto hai la parziale carenatura dell’ammo come la Scalpel o la Specy.
Oppure sezioni il telaio. Di telai e forcelle BDC sezionati per controllo pre produzione ne ho visti qualcuno.
Una cosa difficile da ottenere perché non accessibile è proprio questa.

Vabbè, se vogliono fare i fighi per mascherare l’ammo ma non curano le finiture non fanno bella figura, anche perché li le mani le metti anche solo per cambiare boccole all’ammo
Sulla mia ripley le boccole sono a vista dentro e fuori e la finitura è notevole, la lavorazione è molto più semplice vero, però così è brutto


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[Giosh63]

Non voglio insistere ma la Ibis Ripley ha boccole affogate in due fette di composito solid. Non c’entrano niente con queste. Se me lo dai e lo sezioniamo zona forcellone il tuo telaio ne vedi di cosette simili, purtroppo.

[Bruno mr. brown]

Non voglio insistere ma la Ibis Ripley ha boccole affogate in due fette di composito solid. Non c’entrano niente con queste. Se me lo dai e lo sezioniamo zona forcellone il tuo telaio ne vedi di cosette simili, purtroppo.

Sono d’accordo , sono 2 lavorazioni differenti, il mio dubbio riguarda il fatto che se progetti un telaio devi essere poi in grado di realizzarlo anche a livello di finiture, li ci metti le mani


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[Barons]

Voglio solo dire che nel vedere la foto di musso sono rimasto sbalordito non avrei mai pensato a queste finiture pessime .

[Giosh63]

Non voglio insistere ma la Ibis Ripley ha boccole affogate in due fette di composito solid. Non c’entrano niente con queste. Se me lo dai e lo sezioniamo zona forcellone il tuo telaio ne vedi di cosette simili, purtroppo.

Sono d’accordo , sono 2 lavorazioni differenti, il mio dubbio riguarda il fatto che se progetti un telaio devi essere poi in grado di realizzarlo anche a livello di finiture, li ci metti le mani

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Eh magari lo facessero tutti. Le finiture dovrebbero essere perfette su oggetti di questo costo, ma la produzione e i numeri hanno la meglio o semplicemente non sono state ritenute importanti per questo particolare. Mi sono aperto le mani per schegge di carbonio sporgenti entrando nei boccaporti di barche (catamarani a vela plananti) in honeycomb che costavano come un'auto sportiva.

[Giosh63]

Voglio solo dire che nel vedere la foto di musso sono rimasto sbalordito non avrei mai pensato a queste finiture pessime .

Si lo hai detto prima Mike. la prossima volta sezioniamo il tuo canyon se vuoi così ti rendi conto di come é fatto dentro.  Il telai Cina che hai avuto per le mani erano delle front quindi vaie il mio discorso di pocanzi.
Il Cina crepato da Enrico é proprio quello a pezzi incollati (non monoblocco) che era unito con un impasto di microsfere e non con un bonder appropriato. Adesso l'ho detto. Queste sono le cose importanti e veramente pericolose.
Stiano scrivendo fiumi di parole per una pelle su 30 e passa che si appoggia male a due boccole.

[Giosh63]

PS per chi non lo sapesse le micrisfere sono sfere cave in vetro del diametro di un grano di farina che servino per fare uno stucco riempitivo molto leggero (galleggia sull'acqua) e assolutamente non strutturale.

[Barons]

Voglio solo dire che nel vedere la foto di musso sono rimasto sbalordito non avrei mai pensato a queste finiture pessime .

Si lo hai detto prima Mike. la prossima volta sezioniamo il tuo canyon se vuoi così ti rendi conto di come é fatto dentro.  Il telai Cina che hai avuto per le mani erano delle front quindi vaie il mio discorso di pocanzi.
Il Cina crepato da Enrico é proprio quello a pezzi incollati (non monoblocco) che era unito con un impasto di microsfere e non con un bonder appropriato. Adesso l'ho detto. Queste sono le cose importanti e veramente pericolose.
Stiano scrivendo fiumi di parole per una pelle su 30 e passa che si appoggia male a due boccole.

È no caro non perdiamo tempo a sezionare i miei telai io non comprerò mai più carbonio solo alluminio    che non si rompe maiiiiii

[cikin]

Personalmente quando vedo delle cose così provo solo del disgusto. Una cosa così su telai di un certo tipo non si può vedere e non lo accettto.
Il mio top fuel a paragone di questo mi sembra fatto dagli orafi di Valenza in quanto non ha una sbavatura.
Che schifo


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[Giosh63]

Personalmente quando vedo delle cose così provo solo del disgusto. Una cosa così su telai di un certo tipo non si può vedere e non lo accettto.
Il mio top fuel a paragone di questo mi sembra fatto dagli orafi di Valenza in quanto non ha una sbavatura.
Che schifo

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Bon allora seghiamo anche il tuo Trek orafo così vedi quanto é ben fatto negli stessi punti.