SRAM etap 12v

[franzanco]

Lo hanno fatto. Cassetta che parte dal 10 anche per le road bikes. Con buona pace di chi dice che il 10 non va bene.
Si va quindi come è giusto e logico su una miniaturizzazione anche della dentatura delle corone.

https://cyclingtips.com/2018/11/2019-sram-red-etap-goes-12-speed/

[marcopelle75]

Lo hanno fatto. Cassetta che parte dal 10 anche per le road bikes. Con buona pace di chi dice che il 10 non va bene.
Si va quindi come è giusto e logico su una miniaturizzazione anche della dentatura delle corone.

https://cyclingtips.com/2018/11/2019-sram-red-etap-goes-12-speed/

l'arrivo del 12v su strada da parte di sram era molto atteso, quando lanceranno i gruppi force 1 e rival 1 a 12v credo vedremo moltissime mono su strada

[ezio79]

scusate il parziale OT ma avete avuto sentore che il terzo competitor sembrerebbe saltare a piè pari le 12v e presentare per il 2019 (road) direttamente il gruppo 13v?

[bach]

curioso di vedere i pesi.

il nuovo cambio posteriore ad occhio sembra ben più "massoso" del vecchio red /etap

il mono sarà sicuramente una soluzione prevista.

12v sono ancora poche per proporre una soluzione buona per quasi tutti, ma già si accontentano tanti.

[alone]

Io credo che pedalare su strada  con la catena tutta in tralice non sia cosi'  tanto redditizio..
E a meno di non fare intervalli di spazio fra i pignoni ancora + stretti, e di conseguenza catene + fragili, la vedo dura per le 12v mono corona..figuriamoci un 13...
 se poi si parla di utilizzo NON agonistico, se non addirittura per Gravel , il discorso cambia.

Vedrei bene invece una Ciclocross, con i vantaggi pratici dell' assenza del dergaliatore.

[franzanco]

Xchè una catena più stretta sarebbe più fragile?
Cmq SRAM tutto quello che ha fatto in termini di trasmissione ha sempre funzionato bene e ha migliorato quello che c'era già.

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[alone]

Più stretta , dato che ci sarà un limite strutturale per lo spessore oltre cui i denti dei pignoni diventano fragili, significa spessori delle placche inferiori..quindi più deboli.
Ma sicuramente sono seghe mentali che mi faccio solo io.
È che quando uso la bdc sento chiaramente la differenza di scorrevolezza fra usare il 52 molto incrociato vs. alla corona da 36 ben allineata.

[cikin]

Van aert ha già corso l europeo con il 1x 12v con corona da 46 e nuovo powermeter quarq

[cikin]

un po' di news :

https://bikerumor.com/2018/11/19/sram-red-etap-12-speed-cx-1x-update-wout-van-aerts-stevens-super-prestige/

[enocard]

cmq rumors lo danno in uscita marzo