Next Sl offset corona su FSi

[Giosh63]

Se vuoi io ho la G4 della FSI Ocho a nega prezzo


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[Robb78]

Se vuoi io ho la G4 della FSI Ocho a nega prezzo


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Ho già fatto il bonifico

Secondo te la eagle per Ai che ha r2 sarebbe pesata meno? considerando anche il movimento DUB...

[Giosh63]

Se non è DUB pesa di più, e pesa pure più della Eagle non DUB perché ha il perno più lungo.


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[Robb78]

Se non è DUB pesa di più, e pesa pure più della Eagle non DUB perché ha il perno più lungo.


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Hanno la DUB specifica per Ai...
La non Ai pesa 422 con corona 34T; cosiderando il perno più lungo... pesera un po' di più...

[Giosh63]

Se hai preso la DUB non Eagle dovrebbe starci senza problemi.
Guariea qui sul forum aveva montato la Eagle XX1 standard sulla FSI 2016.
Se cerchi nelle presentazioni front la trovi.


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[Robb78]

no, se leggi bene, alla fine ho preso la Race Face Next SL G5 con corona 30T Garbaruk Boost,,,

[Giosh63]

Ah ok. La G5 è sotto la DUB come peso e non devi cambiare il MC.


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[Robb78]

Volevo informavi;
allora ho montato la Next G5; tutto ok ma c'è un ma:
Siccome ho preso una corona BOOST , per evitare che tocchi il fodero ho dovuto tenere la guarnitura spostata verso il lato drive; così facendo ho un' assimmetria tra la pedivella sx rispetto la dx; praticamente la pedivella lato drive passa a circa 6-7mm dal fodero, la sx a circa 2-3mm.
Detto questo la prossima volta so già che prenderò una corona piatta; ma secondo voi ora posso girare tranquillamente? La bici cambia bene, per ora ho fatto solo una prova pedalata corta e non sembra ci sia alcun problema.
E' solo strano esteticamente...

[Giosh63]

Ma come fa a toccare che la mia con la G4 Boost non tocca? Passa a circa 2mm dal rinforzo in carbonio sotto la corona.
Non è che è troppp spesso il rinforzo?


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[Robb78]

Forse la mia Garbaruk BOOST; ha più offset?
Ma comunque l'importante è che la bici non faccia nulla...

[Solda Gianluc]

Forse la mia Garbaruk BOOST; ha più offset?
Ma comunque l'importante è che la bici non faccia nulla...

no, di solito le corone boost hanno un offset inferiore di 3mm rispetto alle standard.

puoi girare cosi ma è sconsigliato, pedali storto, se son 2mm potrebbe anche andare bene, di più no.

[Uss]

Forse la mia Garbaruk BOOST; ha più offset?
Ma comunque l'importante è che la bici non faccia nulla...

no, di solito le corone boost hanno un offset inferiore di 3mm rispetto alle standard.

puoi girare cosi ma è sconsigliato, pedali storto, se son 2mm potrebbe anche andare bene, di più no.

Sicuro ? La vecchia Fsi (non Boost) aveva la corona con 3 mm di offset, la nuova Fsi (Boost) ha la corona con 6 mm di offset

[Giosh63]

Forse la mia Garbaruk BOOST; ha più offset?
Ma comunque l'importante è che la bici non faccia nulla...

Io sulla FSI 2018 monto la corona originale Next fornita con le pedivelle, che è disponibile solo Boost, con un offset di 3mm.


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[fitzxarraldo]

Forse la mia Garbaruk BOOST; ha più offset?

La Garbaruk boost da 30t ha la stessa linea catena dell'originale Race Face (51mm), però va detto che le corone Garbaruk hanno di solito denti più lunghi di quelle degli altri produttori.
Se l'originale passa a 2mm è verosimile che la Garbaruk possa toccare.

Comunque mi sembra che le opzioni fossero già state analizzate in precedenza su questa discussione. Corone con zero offset per una linea catena da 54-55mm non ne esistono in commercio.

[Robb78]

Forse la mia Garbaruk BOOST; ha più offset?

La Garbaruk boost da 30t ha la stessa linea catena dell'originale Race Face (51mm), però va detto che le corone Garbaruk hanno di solito denti più lunghi di quelle degli altri produttori.
Se l'originale passa a 2mm è verosimile che la Garbaruk possa toccare.

Comunque mi sembra che le opzioni fossero già state analizzate in precedenza su questa discussione. Corone con zero offset per una linea catena da 54-55mm non ne esistono in commercio.

Stasera ho misurato; tra i denti della corona e il fodero ci sono circa 3mm; tra pedivella dx e fodero 8/9mm, tra pedivella sx e fodero 3mm; La linea catena mi sembra sia 55mm ed è dritta sul 5° pignone dal basso.
Pedalando all' indietro dopo 3/4 giri la catena sul 42 cade; la catena è nuova.