Autore Topic: Ho una richiesta da un amico , qual è la guarnitura più leggera Oggi sul mercato? Monocorona!!!  (Letto 2739 volte)

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Offline valedoc

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Consiglio guarnitura light

Offline Malanoch3

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Offline Elvis

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...sboccola... ne ho fatte fuori due

Offline alone

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anche io, ma delle prime serie..spero le attuali abbiano risolto. ora ho una Next R e mi tocco spesso... :naughty:

Offline monticone

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Se a una guarnitura Race Face ci metti queste corone Carbon-TI X-DirectRing che sono sostanzialmente più leggere delle originali fai un set up certamente da record.

Diversamente anche le ultime SRAM Eagle Dub sono pure leggerine e ben più economiche.

Offline Malanoch3

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Anche le nuove?

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Attualmente la più leggera sul mercato è la E-Thirteen XCX, 385 grammi compresa corona... :wink_smilie:

Offline Giosh63

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La seconda serie é a posto. Si riconosce per la forma della punta pedivella più arrotondata. Se serve io un seconda serie messa molto bene.
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Offline Giosh63

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Attualmente la più leggera sul mercato è la E-Thirteen XCX, 385 grammi compresa corona... :wink_smilie:

In realtà per 8 gr la più leggera MTB rimane da M3 Clavicula, ma costa un patrimonio ed ha alcune criticità di installazione da rispettare.
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Offline Giosh63

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Se a una guarnitura Race Face ci metti queste corone Carbon-TI X-DirectRing che sono sostanzialmente più leggere delle originali fai un set up certamente da record.

Diversamente anche le ultime SRAM Eagle Dub sono pure leggerine e ben più economiche.

G4 e X-Ring é esattamente quello che ho messo sulla FSI.  :biggrin2:
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Offline tarmac

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La seconda serie é a posto. Si riconosce per la forma della punta pedivella più arrotondata. Se serve io un seconda serie messa molto bene.

Quoto, la xcx e13 è la più leggera, l'ho montata e ci sono le pesate sul forum.
Purtroppo richiede un movimento centrale specifico x le sedi cuscinetto.
Altrimenti la Raceface G5 è più leggera della G4.
La sta usando un mio amico da mesi e non ha problemi.

Offline Giosh63

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Diciamo che la G5 è tornata al peso della G4 prima serie, o poco meno. Se uno vuole smazzarsi anche il cambio MC (come per la DUB), si è leggera. ma non sempre. Il loro MC originale per scatola Cannondale è un plinto.
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Offline franzanco

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C'è sempre da considerare che un MC sram dub pesa 19gr in meno di un race Face bsa30(73gr vs 92gr) per un telaio filettato.

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Offline Giosh63

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Comunque le guarniture vanno pesate senza corona, che falsa e alla grande il peso, visto che non sono mai costanti come numero di Z, e la corona si può sostituire con roba più leggera.
Giusto per info, senza corona:
- La Clavicula M3 MTB pesa 336g (pesata R2)
- La e-Thirteen XCX 345g (pesata R2)
- La Next SLG4 175mm prima serie 358g (pesata mia)
- La SRAM DUB 175mm 360g (pesata Max 65)
- La Next SLG5 363g (pesata R2)
« Ultima modifica: Dicembre 15, 2019, 09:50:48 am da Giosh63 »
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Offline Dream Bikes

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