Cuscinetto serie sterzo

[underdog]

Salve a tutti, volevo capire una cosa: devo cambiare il cuscinetto inferiore alla serie sterzo della mia Procaliber. Lo standard risulta essere IS 52/40: ma la serie IS 52/40 la trovo sia con cuscinetti 45x45 che 36x45... vanno bene entrambe le misure? cosa cambia? grazie a tutti per la risposta

[alone]

Cambia l’angolo del lato smussato.ci vuole quello corretto.


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[fitzxarraldo]

cambia l'angolo di conicità interna, quello che lavora sulla ralla della testa forcella.

se cambi anche la ralla vanno bene entrambi
se vuoi tenere la tua vecchia ralla devi prenderlo con lo stesso angolo del vecchio.

[alone]

cambia l'angolo di conicità interna, quello che lavora sulla ralla della testa forcella.

se cambi anche la ralla vanno bene entrambi
se vuoi tenere la tua vecchia ralla devi prenderlo con lo stesso angolo del vecchio.

basta cambiare la ralla.? Non cambia anche l’appoggio nella sede del cannotto?


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[fitzxarraldo]

cambia l'angolo di conicità interna, quello che lavora sulla ralla della testa forcella.

se cambi anche la ralla vanno bene entrambi
se vuoi tenere la tua vecchia ralla devi prenderlo con lo stesso angolo del vecchio.

basta cambiare la ralla.? Non cambia anche l’appoggio nella sede del cannotto?

solo la ralla, l'altro angolo è sempre 45° (altrimenti IS52 non sarebbe uno standard, se ognuno facesse l'angolo che gli pare...)

[underdog]

ok, capito... grazie a tutti

[alone]

cambia l'angolo di conicità interna, quello che lavora sulla ralla della testa forcella.

se cambi anche la ralla vanno bene entrambi
se vuoi tenere la tua vecchia ralla devi prenderlo con lo stesso angolo del vecchio.

basta cambiare la ralla.? Non cambia anche l’appoggio nella sede del cannotto?

solo la ralla, l'altro angolo è sempre 45° (altrimenti IS52 non sarebbe uno standard, se ognuno facesse l'angolo che gli pare...)

Ok,perfetto...
Ma sulla ralla c’è scritto l’angolo?


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[fitzxarraldo]

Ma sulla ralla c’è scritto l’angolo?

boh, mai vista una scritta sulla ralla, ma forse non ho guardato con sufficiente attenzione.
secondo me no, però.

[alone]

Nel senso...per capire quale è l’angolo giusto..mica cambierai sempre la ralla?


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[Solda Gianluc]

Nel senso...per capire quale è l’angolo giusto..mica cambierai sempre la ralla?


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no esiste una dima per capirlo

io cercherei il cuscinetto compatibile senza cambiare nulla.
guarda sul manuale se fa citazione agli angoli . scott lo fa

[alone]

Le solite cazzate degli “ standard”, che standard non sono mai...
Chi vuoi che abbia una dima del genere? Forse nemmeno tutti i meccanici..parecchi vanno ad occhio, esperienza.


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[Solda Gianluc]

Le solite cazzate degli “ standard”, che standard non sono mai...
Chi vuoi che abbia una dima del genere? Forse nemmeno tutti i meccanici..parecchi vanno ad occhio, esperienza.


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io la ho. un cuscinetto serio costa 20 euro.
quella dima uguale.
ho comprato quella cosi poi non ho più avuto problemi sulle mie bike

anche adesso che sto partendo con un nuovo progettino...

[alone]

Si, più facile ce l’abbia un appassionato che il meccanico [emoji1]


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[fitzxarraldo]

Le solite cazzate degli “ standard”, che standard non sono mai...
Chi vuoi che abbia una dima del genere? Forse nemmeno tutti i meccanici..parecchi vanno ad occhio, esperienza.

comunque lo standard è per le sedi nel tubo sterzo, poi le serie sterzo ogni produttore la fa a suo modo, anche i coperchi superiori il più delle volte non li puoi scambiare... io le bici le monto da me, quindi so cosa ci ho montato, se c'è una Cane Creek riprendo un cuscinetto cane creek, se voglio cambiare marca cambio anche la ralla, stessa cosa per la parte superiore con anello di compressione e coperchio.

[alone]

Converrai spero  che i 2 diversi angoli di ralla sono solo un inutile raddoppio delle serie sterzo che un povero meccanico dovrebbe tenere a magazzino ...