SPECIALIZED EPIC 2021 FULL

[FedeB]

Domanda sulla taglia.

Secondo voi, avendo una epic 2019 tg. M, con la 2021 dovrei stare su una S o su una M?
Ho visto che hanno spaziato introducendo la XS mentre la 2019 era solo S/M/L
grazie

[Diego ZZ]

Domanda sulla taglia.

Secondo voi, avendo una epic 2019 tg. M, con la 2021 dovrei stare su una S o su una M?
Ho visto che hanno spaziato introducendo la XS mentre la 2019 era solo S/M/L
grazie

Sicuramente con  questa chi è a cavallo tra due taglie ,  dovrà scegliere per forza quella più piccola, altrimenti nello stretto bisognerà fare manovra

Un mio amico su Epic front 2020 ha sempre usato  una L ed ha subito cambiato per una M , non si trovava

[barone]

Domanda sulla taglia.

Secondo voi, avendo una epic 2019 tg. M, con la 2021 dovrei stare su una S o su una M?
Ho visto che hanno spaziato introducendo la XS mentre la 2019 era solo S/M/L
grazie

Sicuramente con  questa chi è a cavallo tra due taglie ,  dovrà scegliere per forza quella più piccola, altrimenti nello stretto bisognerà fare manovra

Un mio amico su Epic front 2020 ha sempre usato  una L ed ha subito cambiato per una M , non si trovava

Ma è uno scherzo? Se usi L, prendi L... Se usi M, prendi M... semplicemente bisogna cambiare il modo di guidare per via di queste geometrie... Se non si è in grado di cambiare il modo di guidare subito, si perde del tempo e si cambia il modo di guidare...

[Diego ZZ]

Domanda sulla taglia.

Secondo voi, avendo una epic 2019 tg. M, con la 2021 dovrei stare su una S o su una M?
Ho visto che hanno spaziato introducendo la XS mentre la 2019 era solo S/M/L
grazie

Sicuramente con  questa chi è a cavallo tra due taglie ,  dovrà scegliere per forza quella più piccola, altrimenti nello stretto bisognerà fare manovra

Un mio amico su Epic front 2020 ha sempre usato  una L ed ha subito cambiato per una M , non si trovava

Ma è uno scherzo? Se usi L, prendi L... Se usi M, prendi M... semplicemente bisogna cambiare il modo di guidare per via di queste geometrie... Se non si è in grado di cambiare il modo di guidare subito, si perde del tempo e si cambia il modo di guidare...

Infatti in coppa del Mondo molti usano una taglia più piccola per scherzarci su

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[barone]

Si in coppa c'era sta usanza fin quando le geometrie non erano come quelle attuali.

Prova ad usare una bici tipo BMC FS01 2019, Mondraker F-Podium o simili con un attacco manubrio da 90/10mm perchè vuoi usare una taglia più piccola... poi mi dici come la guidi... Se si è indecisi, meglio prendere la taglia più grande e utilizzare un attacco manubrio corto corto. La bici renderà al meglio.

[FedeB]

Domanda sulla taglia.

Secondo voi, avendo una epic 2019 tg. M, con la 2021 dovrei stare su una S o su una M?
Ho visto che hanno spaziato introducendo la XS mentre la 2019 era solo S/M/L
grazie

Sicuramente con  questa chi è a cavallo tra due taglie ,  dovrà scegliere per forza quella più piccola, altrimenti nello stretto bisognerà fare manovra

Un mio amico su Epic front 2020 ha sempre usato  una L ed ha subito cambiato per una M , non si trovava

Ma è uno scherzo? Se usi L, prendi L... Se usi M, prendi M... semplicemente bisogna cambiare il modo di guidare per via di queste geometrie... Se non si è in grado di cambiare il modo di guidare subito, si perde del tempo e si cambia il modo di guidare...

Sull'attuale epic tg. 90 sto usando attacco da 80 -17.  Diciamo che sono al limite. La M del nuovo modello è più simile alla L del vecchio. Da qui il mio dubbio. Non è tanto il modo di guidare, che non è mai stato un problema, ma di fare la scelta corretta

[barone]

Domanda sulla taglia.

Secondo voi, avendo una epic 2019 tg. M, con la 2021 dovrei stare su una S o su una M?
Ho visto che hanno spaziato introducendo la XS mentre la 2019 era solo S/M/L
grazie

Sicuramente con  questa chi è a cavallo tra due taglie ,  dovrà scegliere per forza quella più piccola, altrimenti nello stretto bisognerà fare manovra

Un mio amico su Epic front 2020 ha sempre usato  una L ed ha subito cambiato per una M , non si trovava

Ma è uno scherzo? Se usi L, prendi L... Se usi M, prendi M... semplicemente bisogna cambiare il modo di guidare per via di queste geometrie... Se non si è in grado di cambiare il modo di guidare subito, si perde del tempo e si cambia il modo di guidare...

Sull'attuale epic tg. 90 sto usando attacco da 80 -17.  Diciamo che sono al limite. La M del nuovo modello è più simile alla L del vecchio. Da qui il mio dubbio. Non è tanto il modo di guidare, che non è mai stato un problema, ma di fare la scelta corretta

Vai ancora di M e sicuramente accorcerai ulteriormente l'attacco...

[liviocu]

Si in coppa c'era sta usanza fin quando le geometrie non erano come quelle attuali.

Prova ad usare una bici tipo BMC FS01 2019, Mondraker F-Podium o simili con un attacco manubrio da 90/10mm perchè vuoi usare una taglia più piccola... poi mi dici come la guidi... Se si è indecisi, meglio prendere la taglia più grande e utilizzare un attacco manubrio corto corto. La bici renderà al meglio.

Da possessore BMC FS01 2020 confermo, avevo vecchia Bmc FS01 taglia M , il rivenditore mi ha costretto a tutti i costi a prendere L e attacco 60mm di serie.
Molto molto meglio, in discesa sto facendo PR su tutte le discese, la taglia M con sterzo 67.5 e attacco da 80-90 la bici sarebbe inguidabile (testuali parole) e devo dire che aveva ragione.

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[Giosh63]

Continuo a non capire, se usavi una M andando sulla nuova che è più lunga si dovrebbe stare di nuovo su una M, a meno che già la vecchia ti fosse stretta.


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[liviocu]

Il negoziante mi ha fatto prendere L perché:
Prima M  610mm stem 90mm 70 sterzo
Ora L 635mm, stem 60mm 67 sterzo
M con attacco 90 e angolo sterzo 67 inguidabile, ha dovuto cambiare il telaio a degli acquirenti.
Poi ci si abitua a tutto, anche alla bici inguidabile, ma in discesa si smonta.


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[Giosh63]

Ma la nuova nasce con uno stem da 60 se non ricordo male, se avevi il 90 e l’hai riportato sulla nuova vuol dire che eri già corto prima.


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[Uss]

Il negoziante mi ha fatto prendere L perché:
Prima M  610mm stem 90mm 70 sterzo
Ora L 635mm, stem 60mm 67 sterzo
M con attacco 90 e angolo sterzo 67 inguidabile, ha dovuto cambiare il telaio a degli acquirenti.
Poi ci si abitua a tutto, anche alla bici inguidabile, ma in discesa si smonta.


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Aumentano il reach di pochi millimetri ma accorciano lo stem di 1-2 cm, ergo: chi si trova a cavallo tra due taglie deve passare su quella più grande se non vuole trovarsi rannicchiato sulla bici. Stessa musica con Cannondale, passando dalla F29 alla Fsi 2015

[alone]

veramente fra il reach della misura  L della mia epic del 2012 o della L della mia Niner rdo del 2015  e la mia L della FS01 ci sono oltre 3 cm di differenza, altro che pochi mm.. il che ritorna con l'attacco manubrio da 60mm anzichè 90/100 che usavo sulle altre.
e IO sono sicuramente a cavallo fra le due taglie L e XL

secondo me vi ostinate a voler riportare le posizioni di guida "vecchie" su nuove concezioni di assetto e guida  introdotte da Mondraker e Bmc in primis..

mi ripeto, e mi sembro un disco rotto.
 provatele, a lungo; cambiate approccio..
poi potrete dire che " forse avevano ragione i tecnici della BMC o della Mondraker.."


 

[Giosh63]

Quoto Alone...
E lo stem corto è legato all’apertura dell’angolo sterzo e riduzione dell’offset.

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[Uss]

veramente fra il reach della misura  L della mia epic del 2012 o della L della mia Niner rdo del 2015  e la mia L della FS01 ci sono oltre 3 cm di differenza, altro che pochi mm.. il che ritorna con l'attacco manubrio da 60mm anzichè 90/100 che usavo sulle altre.
e IO sono sicuramente a cavallo fra le due taglie L e XL

secondo me vi ostinate a voler riportare le posizioni di guida "vecchie" su nuove concezioni di assetto e guida  introdotte da Mondraker e Bmc in primis..

mi ripeto, e mi sembro un disco rotto.
 provatele, a lungo; cambiate approccio..
poi potrete dire che " forse avevano ragione i tecnici della BMC o della Mondraker.."


 

Veramente mi riferivo al cambiamento di quote che passa da un anno a quello successivo, non a quello che trascorre da un anno a tre successivi. Dalla F29 alla Fsi, per esempio, avevano aggiunto 11 mm di reach e accorciato lo stem di 20 mm. E sentendo le lamentele di alcuni, anche altri brand avevano intrapreso questa strada.  Il risultato è che la propria taglia inizia a stare stretta, tanto che l'angolo tra busto e braccia, che in una posizione ideale dovrebbe segnare all'incirca 90 gradi, con queste nuove impostazioni viene a stringersi con relativa sofferenza di polsi, braccia e cervicale