info

[MaxxLefty]

in sintesi mai avvertito problemi.

Ieri terminata una discesa lunga(dove si è frenato parecchio) fermandoci ci siamo accorti che entrambe le leve (Level Ultimate) erano come "bloccate". Per bloccate intendo che premendo la leva questa non si muoveva se non in maniera impercettibile ma quel tanto da attivare i freni.

Parlo al plurale in quanto è successo a 2 MTB, entrambe con i freni sopra indicati....e su tutti e 4 i freni...

Poi.. a distanza di un 10/15min tutto, ha ripreso a funzionare regolarmente su entrambe le bici anche frenando successivamente.

Cosa può essere successo?

[alone]

problema NOTO dei freni sram level e anche di altri loro modelli.. col calore si dilata il pistoncino  e si grippa...poi tornato a temperatura normale riprende.A volte lo fa' anche se lasci la bici al sole in macchina. esistono delle modifiche.

[MaxxLefty]

quindi non risolvo con uno spurgo, esatto?

[alone]

no, lo rifara' sempre + spesso..se non sono in garanzia so' che su aliexpress si trova una modifica del pistoncino fatta in titanio, anziche' in plastica.
ma non ho conoscenza diretta dei risultati di questa modifica..mentre a piedi con gli sram sono rimasto almeno tre volte di persona.

[MaxxLefty]

no, lo rifara' sempre + spesso..se non sono in garanzia so' che su aliexpress si trova una modifica del pistoncino fatta in titanio, anziche' in plastica.
ma non ho conoscenza diretta dei risultati di questa modifica..mentre a piedi con gli sram sono rimasto almeno tre volte di persona.

quindi mi vuoi dire che nello stesso giorno 4 leve sram mi sono saltate e sono da cambiare...azz..che culo 

[Solda Gianluc]

no, lo rifara' sempre + spesso..se non sono in garanzia so' che su aliexpress si trova una modifica del pistoncino fatta in titanio, anziche' in plastica.
ma non ho conoscenza diretta dei risultati di questa modifica..mentre a piedi con gli sram sono rimasto almeno tre volte di persona.

quindi mi vuoi dire che nello stesso giorno 4 leve sram mi sono saltate e sono da cambiare...azz..che culo 

si,
ma vendono il kit da 6 o 8 pz.
te la cavi con poco.
è un lavoro lungo però

[Half Leg]

Ma perché Sram insiste a fare freni?

Anche anni fa con gli XX era un casino, ora anche i Level... boh...

Fortuna che sono passato a Formula...

[MaxxLefty]

no, lo rifara' sempre + spesso..se non sono in garanzia so' che su aliexpress si trova una modifica del pistoncino fatta in titanio, anziche' in plastica.
ma non ho conoscenza diretta dei risultati di questa modifica..mentre a piedi con gli sram sono rimasto almeno tre volte di persona.

quindi mi vuoi dire che nello stesso giorno 4 leve sram mi sono saltate e sono da cambiare...azz..che culo 

si,
ma vendono il kit da 6 o 8 pz.
te la cavi con poco.
è un lavoro lungo però

ok capisco però francamente 4 freni ko con i pistoncini nello stesso giorno non ci credo.... sembra impossibile

[alone]

non le leve..i pistoncini appunto.Soffrono la dilatazione termica.

Senno' cos'altro è stato? un Poltergeist?'

[MaxxLefty]

non le leve..i pistoncini appunto.Soffrono la dilatazione termica.

Senno' cos'altro è stato? un Poltergeist?'

  no chiaro...

ma allora scusa perchè in 2 anni zero fenomeni e ora succede questo..?... degradano col tempo ?

[alone]

non le leve..i pistoncini appunto.Soffrono la dilatazione termica.

Senno' cos'altro è stato? un Poltergeist?'

  no chiaro...

ma allora scusa perchè in 2 anni zero fenomeni e ora succede questo..?... degradano col tempo ?

sinceramente non lo so'..
io ho eliminato da alcuni anni sram dalla mia lista freni..e ne ho avuti diversi ,e tutti di alto livello.
considera che addirittura su dei vecchi world cup Ultimate,me lo facevano col freddo: su neve andai dritto a una curva e meno male che c'erano gli alberi coperti di neve fresca.
Poi invece con quelli fatti come i tuoi, bloccati per il caldo due volte. Basta.  Troppi rischi, oltre gli sbattimenti.
 I freni sono una cosa seria.

[RG Components]

  no chiaro...

ma allora scusa perchè in 2 anni zero fenomeni e ora succede questo..?... degradano col tempo ?

Esatto. Anche su altri modelli (i primi formula oro avevano i pistoncini in plastica) col tempo (anni) le plastiche assorbono l'umidità e si dilatano.

[MaxxLefty]

  no chiaro...

ma allora scusa perchè in 2 anni zero fenomeni e ora succede questo..?... degradano col tempo ?

Esatto. Anche su altri modelli (i primi formula oro avevano i pistoncini in plastica) col tempo (anni) le plastiche assorbono l'umidità e si dilatano.

si ok ma se le plastiche si dilatano con l'umidità dovrebbero bloccarsi per non ritornare più funzionanti.. ma non è il nostro caso..

per info, una delle 4 leve era stata cambiata meno di un anno fa per problema analogo.

[RG Components]

Le tolleranze di fabbrica prevedono solo la dilatazione termica, l'umidità da sola non basta a gripparli ma riduce o azzera i margini di espansione