Il peso del telaio penso (e spero) sia un errore.
Interessante questo "ritorno" alla front da parte di TREK.
Dopo la presentazione della Supercaliber sembrava esistesse solo quella per gli amanti delle competizioni: la Procaliber era destinata all'estinzione (e per un annetto in effetti è stato cosi) e la Top Fuel modificata in bici da all mountain (salvo poi cercare di far credere che con un montaggio racer's poteva diventare anche una bici da xc/mx
).
Adesso questo restyling che segue le tendenze del momento, sia come geometrie che come montaggi, mi sembra una buona mossa da parte della casa americana.
