Consiglio freni XC (SRAM Level TL, Magura MT4, ecc.)

[Vinc3]

Premesso che personalmente io abbia avuto sia Magura MT4 che MT6 sulle mie precedenti bici e provato anche MT2 e MT8, ed attualmente abbia invece dei semplici SRAM Level (base). Premesso inoltre che abbia anche provato gli XT M8100 trovandoli decisamente meno modulabili dei Magura MT6 nonché meno potenti (non mi sono piaciuti per niente, per intenderci)...
Dovendo prendere un set di freni nuovi per la bici della mia ragazza, sono indeciso principalmente tra Magura MT4 e SRAM Level TL (questi non li ho mai provati, ma avendo i Level e non essendone scontento, non penso che il modello superiore abbia motivo di risultare deludente). Considerato il costo d'acquisto quasi identico di Magura MT4 e SRAM Level TL, e quello assai superiore di controparti Shimano (persino i Deore costano più dei due da me maggiormente considerati), voi cosa consigliereste?

Grazie!

[Uss]

Ho provato un pò tutti gli impianti e dopo diversi anni di uso, Sram lo relego all'ultimo posto in fatto di freni. Ci sono migliaia e miglia di pagine di discussione nei vari forum per tutti i problemi che i vari impianti Sram causano ai proprietari. Ultimi gli Sram Level Ultimate che monta la mia Fsi di fabbrica. Le pasticche (originali organiche) sembrano vetrificarsi al contatto con il disco e la frenata diventa poco consistente.
Al contrario, se dovessi mettere sul podio il marchio che meno di tutti mi ha fatto penare con i freni, è proprio Shimano. Li monti e li dimentichi, frenata sempre onesta e presente, spurgo semplicissimo, manutenzione quasi inesistente

[Solda Gianluc]

Premesso che personalmente io abbia avuto sia Magura MT4 che MT6 sulle mie precedenti bici e provato anche MT2 e MT8, ed attualmente abbia invece dei semplici SRAM Level (base). Premesso inoltre che abbia anche provato gli XT M8100 trovandoli decisamente meno modulabili dei Magura MT6 nonché meno potenti (non mi sono piaciuti per niente, per intenderci)...
Dovendo prendere un set di freni nuovi per la bici della mia ragazza, sono indeciso principalmente tra Magura MT4 e SRAM Level TL (questi non li ho mai provati, ma avendo i Level e non essendone scontento, non penso che il modello superiore abbia motivo di risultare deludente). Considerato il costo d'acquisto quasi identico di Magura MT4 e SRAM Level TL, e quello assai superiore di controparti Shimano (persino i Deore costano più dei due da me maggiormente considerati), voi cosa consigliereste?

Grazie!

mai magura!!
solo guai, per la mia esperienza,

shimano van benissimo, tutti, dal deore in poi.
strano che non ti sei trovato bene

TL van bene, bella frenata e molto pronta la leva, ma putroppo soffrono di problemi ai pompanti. risolvibili, però dan noie, soprattutto i vecchi modelli (2018 ecc)

io metterei ne "calderone" anche i Formula cura 2 o Cura 4, freni da valutare, sicuramente.

[Vinc3]

Rispondendo ad entrambi, per quanto riguarda i problemi di SRAM è vero, ho letto abbastanza e soprattutto ricordo le rogne dei vecchi Avid, scandalosi praticamente, ma io attualmente coi Level non ho avuto di che lamentarmi (8 mesi e poco più di 3200km). Discorso simile ma non uguale con Magura: personalmente sia io che mio papà abbiamo avuto problemi con MT6 e MT8 a causa della leva che arrivava a fondo corsa perdendo totalmente di efficacia, problema mai pienamente risolto neppure con moltissimi spurghi ed addirittura sostituzione in garanzia dei freni stessi. Al contrario, nessun problema con MT2 e MT4.

Shimano non so, ho usato i classici base (M355, M365, M396) che sono ovviamente freni dalle pochissime pretese, onesti e nulla più, così come ho provato i nuovi XT senza rimanerne positivamente colpito, li ho trovati estremamente on/off e neppure così potenti su discese abbastanza pendenti, decisamente meno dei Magura MT6 o MT8. Neanche i miei attuali Level sono granché potenti, ma costano una sciocchezza rispetto a XT, parliamo di due livelli totalmente differenti, al contrario gli MT6 non è che di discostino tanto dagli XT come gamma.

[Solda Gianluc]

Rispondendo ad entrambi, per quanto riguarda i problemi di SRAM è vero, ho letto abbastanza e soprattutto ricordo le rogne dei vecchi Avid, scandalosi praticamente, ma io attualmente coi Level non ho avuto di che lamentarmi (8 mesi e poco più di 3200km). Discorso simile ma non uguale con Magura: personalmente sia io che mio papà abbiamo avuto problemi con MT6 e MT8 a causa della leva che arrivava a fondo corsa perdendo totalmente di efficacia, problema mai pienamente risolto neppure con moltissimi spurghi ed addirittura sostituzione in garanzia dei freni stessi. Al contrario, nessun problema con MT2 e MT4.

Shimano non so, ho usato i classici base (M355, M365, M396) che sono ovviamente freni dalle pochissime pretese, onesti e nulla più, così come ho provato i nuovi XT senza rimanerne positivamente colpito, li ho trovati estremamente on/off e neppure così potenti su discese abbastanza pendenti, decisamente meno dei Magura MT6 o MT8. Neanche i miei attuali Level sono granché potenti, ma costano una sciocchezza rispetto a XT, parliamo di due livelli totalmente differenti, al contrario gli MT6 non è che di discostino tanto dagli XT come gamma.

Mt con problemi eran quelli con i dadini sul pompante, non le viti vero?
era sempre sporco di olio in quella zona?

avevano il mio stesso problema allora.

dato quanto riporti, allora ti direi di provare gli LT!

[cannon]

Ho provato nell'ordine :

Shimano XT

Magura MT8

Sram LEvel

Formula R1 , T1 , R0


le uniche rogne le ho avute con i level , anche se ora i nuovi modelli sono molto migliorati

Magura Mt potenza frenante mediocre nel senso che dovevo tirare le leve molto deciso x frenare

Shimano : una volta montati ti scordi la manutenzione :-))

Formula : potenti , un po' rognosetti nella centratura ma rimangono la mia scelta.

[Giosh63]

Se vuoi un freno che dimentichi Shimano, per potenza a parità di versione (XT vs Cura e XTR vs R1R) Formula su tutti.
Sono piuttosto precisi come centratura pinza ma frenano da bestia e secondo me esteticamente non li batte nessuno, almeno gli R1R, oltre a essere i più leggeri del mercato dopo i Piccola Trickstuff.

[Vinc3]

Rispondendo ad entrambi, per quanto riguarda i problemi di SRAM è vero, ho letto abbastanza e soprattutto ricordo le rogne dei vecchi Avid, scandalosi praticamente, ma io attualmente coi Level non ho avuto di che lamentarmi (8 mesi e poco più di 3200km). Discorso simile ma non uguale con Magura: personalmente sia io che mio papà abbiamo avuto problemi con MT6 e MT8 a causa della leva che arrivava a fondo corsa perdendo totalmente di efficacia, problema mai pienamente risolto neppure con moltissimi spurghi ed addirittura sostituzione in garanzia dei freni stessi. Al contrario, nessun problema con MT2 e MT4.

Shimano non so, ho usato i classici base (M355, M365, M396) che sono ovviamente freni dalle pochissime pretese, onesti e nulla più, così come ho provato i nuovi XT senza rimanerne positivamente colpito, li ho trovati estremamente on/off e neppure così potenti su discese abbastanza pendenti, decisamente meno dei Magura MT6 o MT8. Neanche i miei attuali Level sono granché potenti, ma costano una sciocchezza rispetto a XT, parliamo di due livelli totalmente differenti, al contrario gli MT6 non è che di discostino tanto dagli XT come gamma.

Mt con problemi eran quelli con i dadini sul pompante, non le viti vero?
era sempre sporco di olio in quella zona?

avevano il mio stesso problema allora.

dato quanto riporti, allora ti direi di provare gli LT!

I miei MT6 avevano i regolaggi, gli MT8 di mio padre pure ma poi uno dei due sostituito con quello con la vite, ma il problema a volte persisteva.

le uniche rogne le ho avute con i level , anche se ora i nuovi modelli sono molto migliorati

Magura Mt potenza frenante mediocre nel senso che dovevo tirare le leve molto deciso x frenare

Shimano : una volta montati ti scordi la manutenzione :-))

Formula : potenti , un po' rognosetti nella centratura ma rimangono la mia scelta.

I Magura MT6 che ho usato nelle precedenti due stagioni avevano una corsa lunga è vero, ma bastava poca forza del dito per frenare davvero forte, al contrario di Shimano XT che aggancia subito ma sulle pendenze più impegnative sembra non riuscire a rallentare come si deve (almeno, a me ha dato questa impressione).

Se vuoi un freno che dimentichi Shimano, per potenza a parità di versione (XT vs Cura e XTR vs R1R) Formula su tutti.
Sono piuttosto precisi come centratura pinza ma frenano da bestia e secondo me esteticamente non li batte nessuno, almeno gli R1R, oltre a essere i più leggeri del mercato dopo i Piccola Trickstuff.

In tanti mi state indicando Formula che io invece avevo totalmente scartato, ritenendoli assolutamente poco affidabili (ricordo i mille problemi di centratura di un amico con R1 Racing, altri che si lamentavano della esigua potenza credo proprio dei Cura).

[cannon]

In tanti mi state indicando Formula che io invece avevo totalmente scartato, ritenendoli assolutamente poco affidabili (ricordo i mille problemi di centratura di un amico con R1 Racing, altri che si lamentavano della esigua potenza credo proprio dei Cura).

Affidabilità quasi al pari degli Shimano solo perchè necessitano di uno spurgo annuale..mai avuto problemi di sorta..

per la centratura in effetti sono mooltoo pignoli ma niente di problematico 

l'ultimo dei difetti dei Formula è proprio la potenza ...che poi sia poco modulabile è un altro discorso.....

 

[Vinc3]

Affidabilità quasi al pari degli Shimano solo perchè necessitano di uno spurgo annuale..mai avuto problemi di sorta..

per la centratura in effetti sono mooltoo pignoli ma niente di problematico 

l'ultimo dei difetti dei Formula è proprio la potenza ...che poi sia poco modulabile è un altro discorso.....

 

Beh sì gli R1 sono davvero poco modulabili, provati pure in un'occasione, ma ricordo che qualcuno lamentasse potenza di un impianto "base" Formula che doveva certamente essere il Cura, ai primi tempi che uscì (non so se l'hanno aggiornato negli anni). Ovvio che poi l'esperienza personale non è mai uguale tra un biker e l'altro, poi esistono tante varianti di sorta (eventuali difetti, dischi, pastiglie, peso, tipologia di percorsi, ecc. ecc.)

[fitzxarraldo]

Beh sì gli R1 sono davvero poco modulabili, provati pure in un'occasione, ma ricordo che qualcuno lamentasse potenza di un impianto "base" Formula che doveva certamente essere il Cura, ai primi tempi che uscì (non so se l'hanno aggiornato negli anni). Ovvio che poi l'esperienza personale non è mai uguale tra un biker e l'altro, poi esistono tante varianti di sorta (eventuali difetti, dischi, pastiglie, peso, tipologia di percorsi, ecc. ecc.)

Gli impianti "base" di Formula che non erano all'altezza erano i vecchi RX, roba che non gira più da un pezzo. Dei Cura ne ho sempre sentito parlare bene. Io resto con i vecchi r1, the one e r0 che continuano a piacermi e a non darmi problemi.

[cannon]

Beh sì gli R1 sono davvero poco modulabili, provati pure in un'occasione, ma ricordo che qualcuno lamentasse potenza di un impianto "base" Formula che doveva certamente essere il Cura, ai primi tempi che uscì (non so se l'hanno aggiornato negli anni). Ovvio che poi l'esperienza personale non è mai uguale tra un biker e l'altro, poi esistono tante varianti di sorta (eventuali difetti, dischi, pastiglie, peso, tipologia di percorsi, ecc. ecc.)

Gli impianti "base" di Formula che non erano all'altezza erano i vecchi RX, roba che non gira più da un pezzo. Dei Cura ne ho sempre sentito parlare bene. Io resto con i vecchi r1, the one e r0 che continuano a piacermi e a non darmi problemi.


Straquoto 

[Vinc3]

Vi assicuro che quelli di cui sentii lamentarsi qualcuno qui in negozio non erano certamente gli RX ma i Cura, ciò non toglie che poteva trattarsi di un semplice caso isolato (mi riferisco ad una singola persona, non un gruppo, per cui molto soggettivo come parere).

[LeoneLatino]

Il "sapere comune" indica Shimano XT / XTR come i migliori freni sotto ogni punto di vista.

Allo stesso pari (o subito sotto) gli impianti Formula (con alcuni distinguo a seconda del modello.

Strano che tu abbia idee/esperienze negative su questi impianti.

Personalmente penso che la buona riuscita di un impianto frenante non può prescindere dall'uso dei propri dischi oltre che delle pasticche originali: io, quando ho provato a cambiare questi componenti, ho sempre riscontrto peggioramenti delle prestazioni.

Attualmente sto usando i Formula Cura 2 e sinceramente li ritengo dei freni ottimi: forse pagano qualche grammo rispetto ad altri impianti ma hanno un prezzo onesto, un'estetica accattivante, una frenata sempre precisa e piacevole e una affidabilita' assoluta.

[Pasquale1973]

Per quanto riguarda i freni Shimano tutta la vita..:
Sram come freni fanno pena...