Ingrid cambio posteriore 12v

[flavionus]

https://ingrid.bike/product/rear-derailleur-rd1-m12s/ .

[Malanoch3]

Personalmente mi piace tantissimo.
Un po ne ho seguito lo sviluppo ed i vari problemi per la produzione.
Lo comprerei, indipendentemente dal prezzo.
Peccato non sia compatibile con il manettino shimano...

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[Solda Gianluc]

sembra un prodotto di vera nicchia,
secondo me dovrebbe andare come primo montaggio su bici esclusive, da tiratura limitata.
di cassette, purtroppo, da anni se ne vedono poche in giro, almeno dalle mie parti.
spero introducano la compatibilità con Shimano, magari con qualche trucco, senza necessità di avere due modelli differenti.

[LeoneLatino]

Alcune considerazioni.

Molto "spigoloso".

Il peso è uguale all'XX1 Eagle (6 gr. in più).

Prezzo abbastanza alto per un cambio meccanico: 250 € in più dell' XX1.

Funzionamento???

[flavionus]

peccato che la concorrenza ha già l'elettronico. Non tornerei mai indietro con uno meccanico da quando monto il gx axs.   Se arrivava prima un pensierino ce lo potevo fare.

[DurinVIII]

550 euro

ma dai!

ne venderanno 6, cinque a stranieri ricchissimi, uno a qualcuno che lo tiene in salotto. Beh poi ne regaleranno qualcuno qua e la per far due foto su IG. Chiaramente le cassette sono sparite dalla circolazione, così come le guarniture, prodotti (forse) eccezionali ma assolutamente fuori prezzo.
esercizi di stile

[Malanoch3]

C'è chi acquista i componenti per la propria bici anche solo per la loro esclusività...
In quanti, in questo gruppo lo hanno fatto o lo fanno ancora?
Ho avuto la fortuna di provarlo, e posso dire che cambia sicuro meglio di un XX1, forse se la gioca con XTR...

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[flavionus]

550 euro

ma dai!

ne venderanno 6, cinque a stranieri ricchissimi, uno a qualcuno che lo tiene in salotto. Beh poi ne regaleranno qualcuno qua e la per far due foto su IG. Chiaramente le cassette sono sparite dalla circolazione, così come le guarniture, prodotti (forse) eccezionali ma assolutamente fuori prezzo.
esercizi di stile

le cassette non mi sembrano sparite dalla circolazione. Più che altro il 99% del mercato vuole il 50 oppure 52 se resti a produrre una 48 accontenti 1% .

[Solda Gianluc]

550 euro

ma dai!

ne venderanno 6, cinque a stranieri ricchissimi, uno a qualcuno che lo tiene in salotto. Beh poi ne regaleranno qualcuno qua e la per far due foto su IG. Chiaramente le cassette sono sparite dalla circolazione, così come le guarniture, prodotti (forse) eccezionali ma assolutamente fuori prezzo.
esercizi di stile

le cassette non mi sembrano sparite dalla circolazione. Più che altro il 99% del mercato vuole il 50 oppure 52 se resti a produrre una 48 accontenti 1% .

diciamo che a pari prezzo di un GX AXS in KIT, con tanto di manettino, deve andare davvero bene.
altrimenti si venderanno davvero pochi pezzi.
inoltre il sito è fatto, correggetemi se sbaglio, tutto di rendering 3d, non ci sono articoli veri sopra.


discorso cassette non ce alcuna speranza, quando c era 10 42 volevano tutti il 46 shimano, poi il 50 poi il 52,
pur di "alleggerire" metterebbero un 64 se ci fosse, praticamente tutti

[DurinVIII]

 
ovviamente il mio era un commento provocatorio.

però, nonostante sia espresso in modo un po' pepato, contiene un fondo di verità: è un esercizio di stile.
niente di più.
non va spacciato come una cosa rivoluzionaria, una cambio che funziona meglio e che si possa usare "all-day", insomma è bellissimo, ma chi lo monterebbe per farci 7\8000 km di mountain-bike? già lo sram AXS è proprio al limite...questo è sopra.

rimane bellissimo.

[monticone]

550 euro

ma dai!

ne venderanno 6, cinque a stranieri ricchissimi, uno a qualcuno che lo tiene in salotto. Beh poi ne regaleranno qualcuno qua e la per far due foto su IG. Chiaramente le cassette sono sparite dalla circolazione, così come le guarniture, prodotti (forse) eccezionali ma assolutamente fuori prezzo.
esercizi di stile

Che cattivo... [emoji33]
Su come vada il prodotto mi astengo, non avendolo ne provato ne visto, ma spezzo una lancia dicendo che è impossibile paragonare i costi di un prodotto di grandissima serie fatto in Asia con qualcosa realizzato artigianalmente in Italia.
Non credo faccia paura a nessun colosso americano o giapponese, ma dio benedica chi cerca ancora di fare qualcosa di "diverso" qui in Italia... [emoji106]

[paso75]

esteticamente fantastico e questo per una schiera di appassionati sarebbe gia' piu che sufficiente, se poi funzionasse bene sarebbe un gran prodotto. poi e' vero che anche sulle guarniture ci sono delle "ingenuita'" progettuali ( vedi fissaggio corona) comunque gran prodotti

[Malanoch3]

esteticamente fantastico e questo per una schiera di appassionati sarebbe gia' piu che sufficiente, se poi funzionasse bene sarebbe un gran prodotto. poi e' vero che anche sulle guarniture ci sono delle "ingenuita'" progettuali ( vedi fissaggio corona) comunque gran prodotti

Ciao paso,
Mi spieghi quali sono le ingenuità della guarnitura?
Perché ne sto valutando l'acquisto ed eventualmente lascio perdere.
Grazie

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[DurinVIII]

che ti metti in casa un prodotto con uno standard proprietario (un altro) di una micro ditta italiana.
quindi se fra tre anni chiude e tu finisci la corona cambi guarnitura.
però per tre anni hai pedalato con la guarnitura (assieme alla canecreek) più bella del pianeta.
non sono ironico, la penso davvero così.

[paso75]

io l'ho avuta, per me esteticamente ed anche come rigidta' insuperabile ( e poi avevo la 172,5mm che per chi non ha mai provato fa una grande differenza e la reputo anche in mtb la misura perfetta per il 90% degli utenti ). detto questo trovo imbarazzante sia la ghiera in plastica di registrazione (pedivella sx) che il fissaggio (mi ero fatto mandare la versione con lo spider) della corona che se non ci mettevi il frenafiletti non stava fissata neanche ardere.