Nuovo progetto full-suspension sub 8

[davide1973]

I primi di maggio darò corpo al mio nuovo progetto sub8.
Sarà una full-suspension con questi componenti principali:
- telaio Scott Spark
- forcella FRM Air-Way 85 SSV EVO BiCarbon Ti
- ruote Extralite ultradisc ECT
- impianto frenante R1 carbon
- trasmissione Sram, KMC, KCNC, Campagnolo
e poi altre "robetta" da Tune, AX, Schmolke, BTP, Extralite, CB, Nokon, Powercordz, Tufo.
Viteria ergal e titanio, naturalmente.
Il tutto per un peso stimato di circa 7,8kg (tutto incluso).

... e più avanti in arrivo "qualcoda" da TMH che sostituirà un "dozzinale" prodotto FSA per arrivare a 7,6kg.....

[DoctorD]

Robettina da niente... 

Però, ho qualche dubbio sull'estetica dell'accoppiata Spark+FRM... mmm...

[DurinVIII]

azzzzz

anche io cmq no frm!!!!

[picurarudellischimbordi]

sarà sicuramente un bel progetto ma come ti hanno già detto secondo me con frm perderà un sacco di estetica lo spark 

[eliflap]

che colorazione il telaio  ? quelle 2009 con la FRM non c'entrano affatto .. meglio quelle tendenti al rosso del 2008

oltretutto gli R1 neri e rossi starebbero bene sul 2008 ..



potrebbe essere fondamentale il reggisella integrato come decisivo nella scelta oppure no ?

la FRM chiede oro a profusione come colore abbinabile ...

[X-trasgrilli]

Davide... altro che robina! Una l'hai dimenticata però... Carbon-ti!
FRM, anche io non la vedo tanto bene sullo spark... comunque tentar non nuoce... in bocca al lupo per il lavoretto che ti aspetta

[eliflap]

a dire il vero,c'è un telaio che starebbe bene con la FRM ...

lo Spark LIMITED    

[pizzaman]

Pero' per la limited occorre che vende qualche parte del suo corpo eh eh

[vespabelva]

bellissimo progetto
io è gia da un pò che penso ad un telaio spark allestito al top (e me lo sono messo come obbiettivo 2010)...
secondo me viene fuori una super mtb
certo che con frm come forcella perde un pelino.... io metterei una DT da 100

in ultimo, io sono dell'idea che se uno deve fare il botto almeno che lo faccia grosso!!! Straquoto Spark LTD!!!

[eliflap]

gli basta un barile di greggio ....

[Sibbi]

Condivido in parte ciò che hanno detto gli altri riguardo alla forca FRM.... ma comunque c'è da dire che x ora potresti usarla con quella fork,poi in futuro passare magari a DT Swiss o a Magura SL ; ad ogni modo un sincero in bocca al lupo x il tuo progetto! 

[Morris]

I primi di maggio darò corpo al mio nuovo progetto sub8.
Sarà una full-suspension con questi componenti principali:
- telaio Scott Spark
- forcella FRM Air-Way 85 SSV EVO BiCarbon Ti
- ruote Extralite ultradisc ECT
- impianto frenante R1 carbon
- trasmissione Sram, KMC, KCNC, Campagnolo
e poi altre "robetta" da Tune, AX, Schmolke, BTP, Extralite, CB, Nokon, Powercordz, Tufo.
Viteria ergal e titanio, naturalmente.
Il tutto per un peso stimato di circa 7,8kg (tutto incluso).

... e più avanti in arrivo "qualcoda" da TMH che sostituirà un "dozzinale" prodotto FSA per arrivare a 7,6kg.....

primo.....ti faccio i complimenti per la scelta del frame e dei vari componenti,.....
secondo......son d'accordo con te sulla sostituzione di quell'  "obsoleto"      e "dozzinale"     prodotto fsa    ormai arrivato al termine della sua carriera e che ormai vale pochi euri....... ..........lo sai che sono prenotato.......

[monticone]

Davide... altro che robina! Una l'hai dimenticata però... Carbon-ti!

Ma che Arabo sei se non compri Carbon-Ti... non fare il barbone!!! 

[davide1973]

per quanto riguarda la forka, proverò a montarla...
per l'estetica, al massimo togliero tutti gli adesivi oro, lasciandola all-black... in fondo non dovrebbe stonare troppo sul telaio nero (prevalente all'anteriore) e bianco.
e poi avrò altri componenti oro: catena, pignoni, sganci, pedali, viteria varia.
se poi proprio fa  , cambio...
per la geometria non dovrei avere problemi dato che FRM non ha sag e alla fine avrebbe una configurazione simile a una con 100mm con sag

lo spark LTD non mi va per via del reggisella integrato, preferisco quello classico che dà più "flessibilità".

qualcosa carbon-ti potrebbe arrivare insieme a TMH  .... sapete se qualcuno può farmi un buon "trattamento" sui prodotti carbon-ti?   
@ Morris: non preoccuparti appena cambio ti avviso....

[Morris]

lo spark LTD non mi va per via del reggisella integrato, preferisco quello classico che dà più "flessibilità".

Approved!!!!