[PEDALI] xtr modificati......

[corratec75]

Ora li provo e se non vado bene tornerò come erano. Provare non costa nulla.
Ho abbassato il peso e rimango sempre con affidabilità !! 
Se solo non fosse incasinato cambiare il perno....sarebbero vicino ai 200 !!!
Vediamo se vedete cosa è successo al peso 
Potrebbe esser una buona idea se......

[alone]

Hai eliminato un aggancio?


"Scritto,male,col telefonino"

[corratec75]

Hai eliminato un aggancio?


"Scritto,male,col telefonino"

Esatto....tanto anche su strada sono così.
Poi non mi capita di scendere a piedi durante le gare. In 1anno al max scendero 4/5 volte esagerare.
E il fango vola via ancora meglio.
Ora provo a far l inverno e vedo come vado.
Cosa ne pensi ?  sincero 

[ferro77]

  ....eccone un'altra idea pazza di Cristian hai eliminato meta' pedale ,ma dai...eheh

si certo il peso e' calato di brutto calcolando che sono in natura 310gr,pero' cosi' forse non sei rapido nel riagganciarti al pedale visto che ti manca un attacco,

cmq ti voglio vedere domenica a Fontanelice con la nuova bestia e sti pedali....ci sei vero???

dai cosi' saluti la tua vecchia compagna di avventure e rinnovi la nuova

[felix93]

se scendi poche volte và bene, a me in varie gare mi capita spesso di dover scendere più di una volta.. specialmente nelle gf..   

adesso ci vorrebbe qualche bella vite in ergal e un asse in titanio   

[corratec75]

se scendi poche volte và bene, a me in varie gare mi capita spesso di dover scendere più di una volta.. specialmente nelle gf..   

adesso ci vorrebbe qualche bella vite in ergal e un asse in titanio   

A me non capita quasi mai di scendere,salvo pendenze proibitive.
 Ma scendi causa gente o terreno ?

[marcopelle75]

Campione permettimi questo la bici non dico nulla, tanto e' ovvio.....

[omerodx]

Nn è che così il peso sia sbilanciato e la parte con l'aggancio si posiziona sempre verso il basso a pedale libero??

[alone]

Hai eliminato un aggancio?


"Scritto,male,col telefonino"

Esatto....tanto anche su strada sono così.
Poi non mi capita di scendere a piedi durante le gare. In 1anno al max scendero 4/5 volte esagerare.
E il fango vola via ancora meglio.
Ora provo a far l inverno e vedo come vado.
Cosa ne pensi ?  sincero 

L'estetica mi piace.
Per il fango e'un vantaggio.
Il peso basso e'innegabile.
Non li potrei ma usare xche'scendo troppe volte..ma per te li trovo azzeccati:ho anc'io pero'il dubbio che cosi'si girino sempre sottosopra.e non sono cosi'facili da girare come quelli (+lunghi) da strada.

PS xche'su Shimano e'difficile mettere l'asse in Ti?

"Scritto,male,col telefonino"

[corratec75]

È ovvio tutti i vostri dubbi.....ma come vi ho detto è una prova poi dopo vedrò,il fatto di ruotarsi in basso come dite, sarà la prima volta,poi una volta agganciati.....ma ripeto,provo e vi fo sape  .
Per chi ha preso in mano gli xtr, non ruotano così liberi ,sono duri da girare....insomma chi li ha lo sa. Provo,non mi costa nulla 

[Raulino78]

Mi ricordo di un Celestino che ha corso qualche gara di mtb con pedali e scarpe da strada. Quindi non vedo tutti questi problemi nella tua modifica. Poi, se scendi, con le scarpe da mtb cammini e corri comunque...cosa che con le scarpe da strada non puoi.
Bravo! ;-)

[corratec75]

Mi ricordo di un Celestino che ha corso qualche gara di mtb con pedali e scarpe da strada. Quindi non vedo tutti questi problemi nella tua modifica. Poi, se scendi, con le scarpe da mtb cammini e corri comunque...cosa che con le scarpe da strada non puoi.
Bravo! ;-)

Bravo raulino ricordi bene,e pure sauzer.

[alone]

È ovvio tutti i vostri dubbi.....ma come vi ho detto è una prova poi dopo vedrò,il fatto di ruotarsi in basso come dite, sarà la prima volta,poi una volta agganciati.....ma ripeto,provo e vi fo sape  .
Per chi ha preso in mano gli xtr, non ruotano così liberi ,sono duri da girare....insomma chi li ha lo sa. Provo,non mi costa nulla 

Infatti la reputo un ottima idea..specie per un agonista ben preparato come te.

mi chiarisci il problema dei perni , che mi incuriosisce..??
avevo letto qualcosa in proposito tempo fa' , ma non ricordo dov'è il problema
 

[High-End]

mi chiarisci il problema dei perni , che mi incuriosisce..??
avevo letto qualcosa in proposito tempo fa' , ma non ricordo dov'è il problema
 

Senti, mi si è rotto (tranciato di netto...) un perno degli XTR, tanto perchè sono indistruttibili 
Per fortuna si è rotto in punta e il corpo è uscito rimanendo attaccato alla scarpa e l'asse alla pedivella.
Grazie ad un utente di questo forum  ho trovato un donatore con le molle rotte e ho utilizzato il perno.

Sostituirlo è facilissimo: basta usare il grasso per trattenere le sfere al loro posto e in mezz'ora è fatto e il pedale è tornato a funzionare.

Rimane il fatto che pesano un botto (gli assi sono quelli originali), che con il fango d'inverno non sono il massimo, e che almeno nel mio caso l'affidailità è ancora tutta da dimostrare...

Ho gli EB 11 che tutti denigrano, sì ci vuole tanta manutenzione rispetto agli XTR, ma ci metto 5 min di orologio per farlo e poi vanno per parecchio.
Li sento a orecchio quando bisogna rimetterci il grasso.
E poi sono leggeri, e si agganciano sempre e il fango gli fa una s....a

Continuo a non capire perchè Shimano fa pedali che pesano un botto anche su strada...

Cmq vediamo come vanno senza un aggancio, è una cosa interessante da verificare 
Se vanno si può pensare di mettere perni in titanio e allora sì che finalmente saranno leggeri 

[oniriko77]

è un'interessante modifica e si toglie molto peso.
è vero che c'è chi ha utilizzato i pedali da strada in mtb ma i pedali da strada si bilanciano in modo che la parte con l'aggancio è sempre in alto, questi così non credo.

xtr fa pedali che devono durare ad un peso accettabile, penso che siano abbastanza furbi da capire che 50gr. in meno su una coppia di pedali non farà andare più forte l'utilizzatore finale, ma una superficie di appoggio maggiore possa cambiare il feeling di pedalata in modo positivo.