Mi sorprende un po' il peso del telaio, pensavo pesasse meno.
Il motivo di quel peso e' che si tratta di un telaio custom con spessore dei tubi maggiorato.
La cosa e' evidente sul tubo verticale: il diametro interno e' 27,2, quello esterno del tubo e' 34,9 (decisamente fuori standard, verificabile anche sul sito Merlin:
http://www.merlinbike.com/2006/classic/faq.aspx?ac=vw&id=4)
Sopra il congiungimento con il tubo orizzontale c'e' un evidente svasamento (la foto e' un poco sfuocata, ma si dovrebbe vedere) che consente di alloggiare un collarino da 31,8 e permette la flessione necessaria al tubo per serrare il reggisella.
In questo modo il telaio risulta piu' rigido dal punto di vista torsionale (quindi piu' reattivo) e nello stesso tempo dovrebbe conservare le caratteristiche capacita' di assorbimento delle vibrazioni tipiche del titanio.
Di contro pesa 100-150 grammi in piu', ma non mi dispiace avere qualche grammo in piu' piuttosto che un telaio che fletta troppo...
Questa almeno e' l'idea che mi sono fatto io visto comunque che il telaio l'ho preso usato, anzi ne approfitto per chiedervi se qualcuno di voi ha mai visto altre soluzioni del genere...
Ho comunque intenzione di scrivere alla Merlin per avere altre info.
