Beh, se è pure per posizione centrale sei fatto...
In questo caso le "lamature" per ospitare bussole fissaggio delle corone sarebbero interne dunque non permetterebbero alle stesse di avvitarsi per una lunghezza di filetto sufficente (per quello le hai perse).
In definitiva ricapitolando:
-quella corona TA NON è adatta a quel tipo di montaggio e a te sicuramente servirà ben poco. (perchè fa parte del kit di trasformazione da doppia in tripla di pedivelle con standard 94/58...)
-il deragliatore è montato in una posizione vistosamente scorretta, dunque non può lavorare certo lavorare bene.
-entrambe le corone sono montate ruotate (problema minore, ma che avrebbe potuto influire sul "timing" di cambiata, dunque provocare qualche caduta di catena inattesa...