Light Bikes Forum
Weight Area => Photos On The Scale => Drivetrain => Topic started by: luigigym on October 30, 2012, 02:49:53 PM
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Monocorona da 33 denti
(http://imageshack.us/a/img96/4157/img3979i.jpg)
(http://imageshack.us/a/img42/4605/img0285lo.jpg)
(http://imageshack.us/a/img141/4797/img0284wy.jpg)
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bravo portalo in Maremma
nella seconda foto si vede un barattolo sospetto .... se "voli" in maremma sapremo cosa usi :shifty:
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Adesso ci vuole anche il guidacatena
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Adesso ci vuole anche il guidacatena
il guidacatena non ci vuole :biggrin2:
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bravo portalo in Maremma
nella seconda foto si vede un barattolo sospetto .... se "voli" in maremma sapremo cosa usi :shifty:
Sono solo aminoacidi 😁tranquillo sono una mezza pippa 😳
Credo che in Maremma vengo in doppia
Inviato da IPhone
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Adesso ci vuole anche il guidacatena
il guidacatena non ci vuole :biggrin2:
Mi hanno consigliato di usarlo(utilizzando un cambio xx),quelli di ari lo hanno provato solo su deragliatori xtr e X0 Type 2........poi bisogna provare :biggrin2:
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Adesso ci vuole anche il guidacatena
il guidacatena non ci vuole :biggrin2:
Probabilmente sono i quattro denti mozzati che evitano l'utilizzo del guidacatena...
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Adesso ci vuole anche il guidacatena
il guidacatena non ci vuole :biggrin2:
Mi hanno consigliato di usarlo,quelli di ari lo hanno provato solo su deragliatori xtr e X0 Type 2........poi bisogna provare :biggrin2:
L'Ari K-M l'ho attendo anch'io, stesso identico abbinamento di colori, sono ottimista sull'utilizzo senza guida..vedremo :cheers:
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Adesso ci vuole anche il guidacatena
il guidacatena non ci vuole :biggrin2:
Probabilmente sono i quattro denti mozzati che evitano l'utilizzo del guidacatena...
A parte quelli "mozzati" mi sembra di notare una caratteristica un pò "oversize" della dentatura, ma ammetto che non l'ho mai vista dal vivo.
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A cosa servono 4 denti più bassi?! ...non capisco :rm_shifty:
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A cosa servono 4 denti più bassi?! ...non capisco :rm_shifty:
interessa anche a me!
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Io ho il kit doppia, questa corona ha i denti decisamente più lunghi e aguzzi in stile sram xx1, quindi presumo sia predisposta per l'uso senza guidacatena
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Non vi fate troppe illusioni. L'uso senza guidacatena dipende esclusivamente dal tipo di cambio posteriore. Nemmeno le corone XX1 senza un cambio frizionato riescono a tenere la catena. Anzi, a volte non giovano nemmeno le frizioni (purtroppo)... :no:
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Non vi fate troppe illusioni. L'uso senza guidacatena dipende esclusivamente dal tipo di cambio posteriore. Nemmeno le corone XX1 senza un cambio frizionato riescono a tenere la catena. Anzi, a volte non giovano nemmeno le frizioni (purtroppo)... :no:
Ho avuto modo di parlare con Aribike, il tecnico mi ha confermato test positivi con i loro monocorona Ari K-M sprovvisti di guide, tuttavia ha precisato che il risultato è assicurato con un adeguato tiro della molla del cambio associato ad una corretta lunghezza della catena.
Resta inteso che, se l'utilizzo è prettamente free ride o xc estremo le cose cambiano al punto che la presenza di un guidacatena diventa obbligato.
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Appunto, se si accetta il fatto che ogni tanto bisogna fermarsi a rimettere la catena va benissimo anche un cambio tradizionale, xx o altro. Non capita spesso ma capita.
Non vi fate troppe illusioni. L'uso senza guidacatena dipende esclusivamente dal tipo di cambio posteriore. Nemmeno le corone XX1 senza un cambio frizionato riescono a tenere la catena. Anzi, a volte non giovano nemmeno le frizioni (purtroppo)... :no:
Ho avuto modo di parlare con Aribike, il tecnico mi ha confermato test positivi con i loro monocorona Ari K-M sprovvisti di guide, tuttavia ha precisato che il risultato è assicurato con un adeguato tiro della molla del cambio associato ad una corretta lunghezza della catena.
Resta inteso che, se l'utilizzo è prettamente free ride o xc estremo le cose cambiano al punto che la presenza di un guidacatena diventa obbligato.
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Non vi fate troppe illusioni. L'uso senza guidacatena dipende esclusivamente dal tipo di cambio posteriore. Nemmeno le corone XX1 senza un cambio frizionato riescono a tenere la catena. Anzi, a volte non giovano nemmeno le frizioni (purtroppo)... :no:
:63:
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Non vi fate troppe illusioni. L'uso senza guidacatena dipende esclusivamente dal tipo di cambio posteriore. Nemmeno le corone XX1 senza un cambio frizionato riescono a tenere la catena. Anzi, a volte non giovano nemmeno le frizioni (purtroppo)... :no:
Nulla da aggiungere... ;-)
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Ecco perchè il monocorona era storto.....................Max ha notato che due perni toccavano la pedivella, invertendo maschio femmina il problema è stato risolto.
GRANDE GINELLI :63: