Light Bikes Forum
Tech Area => Officina => Topic started by: alone on August 24, 2009, 06:41:33 PM
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i miei slr hanno un po' di gioco nella zona del RL ( si avverte anche con dei leggeri tocchettii a bassissima velocita')..ho smontato il pacco pignoni e sfilato il corpetto , ma non riesco a capire dove si è creatal'usura.
il corpetto internamnte sembra a posto, ma questo gioco assiale è presente !
nella parte dove il corpetto è + vicino al centro ruota è evidente e consente al pacco pignoni un oscillazione laterale all'altezza del 34 di almeno 1,5/2 mm....mi pare decisamente troppo.
soluzioni??
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soluzioni??
beh quante ne vuoi...
partiamo dal problema: nel 99% dei casi è la famosa boccola mavic che ha preso gioco.
praticamente smontando il corpetto (occhio a non perdere le molle e i dentini) accedi al mozzo, dentro c'è un anello bianco sul quale ruota la parte "lucida" della ruota libera...
perfetto, per fare un lavoro ben fatto lì ci voleva un bel cuscinetto, ma pesa...quindi hanno messo una boccola, come sempre ci sono boccole di serie A e di serie B, loro hanno optato per una C...
se mandi a prendere il ricambio ti danno tutto il corpetto, e ti viene a costare circa 80€ (se non ricordo male) altrimenti cambi solo la boccola.
devi estrarre la boccola (serve uno strumento) e metterci la nuova (servirebbe uno strumento anche qui) che vai ad acquistare tu da un ferramente ben fornito, dato che tutta la roba mavic è industriale.
finche ci sei posta pure le dimensioni precise dato che è un alvoro che devo fare pure io...
prima chiaramente verifica se il problema è proprio quello...
p.s.: una volta appurato ho alcune divagazioni in merito da fare mooooolto interessanti!
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ma metterci un cuscinetto al posto della boccola??
20 grammi max li' non li sente nemmeno Absalon!!
al limite se ne accorgerebbe (sigh) la bilancia!! (siamo o no su light -bikes?? :dev:)
ho pero' l'impressione che non sia un lavoretto alla mia portata...come si puo' verificare che il problema sia realmente li'??
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il corpetto ha gioco con tutto stretto a modo?
dove vedi possa iniziare il gioco? verso il mozzo?
fa rumore metallico? o più plastico?
se è quello che dico io smonti pulisci tutto, rimonti (senza dentini anche) senza olio o grasso e lo capisci subito che è quella boccola lì che ha il diametro interno un po' consumato e fa gioco.
se sei arrivato a smontare tutto, riesci pure a tirare via la boccola...
aspetta che recupero gli esplosi...ce li ho da qualche parte...
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allora ho trovato quello che ti serve, l'esploso del mozzo.
da qui capisci bene com'è fatta la tua ruota.
se li vuoi vedere meglio, non chiedermelo dove li ho presi, nell'immagine si capisce!
il tuo problema è la parte bianca qui:
(http://images.jensonusa.com/large/cs/cs408z01_____camp_10sp.jpg)
c'è già chi l'ha sostituita:
http://happymtb.org/forum/read.php/1/1150484 (http://happymtb.org/forum/read.php/1/1150484)
vedi te...
io se fossi in te la terrei per un bel po' così, poi quando fai fatica a cambiare valuti se:
cambiare il corpetto (ho verificato costa 40 euro)
cambiare la boccola
sostituire la boccola originale con qualcosa di meglio (e qui dai spazio alla fantasia)
ho riletto meglio il tuo messaggio iniziale, tu non hai mai smontato il corpetto, hai solo tolto la cassetta! vedi te se addentrarti un po' di più o fermarti ed andare da uno competente, è ovvio che io ti consiglio di addentrare addentrare addentrare... :dev:
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p.s.: il corpetto di ricambio si chiama sempre "M40580"...da sempre, diciamo dal 2004 ad oggi, sempre stessa ruota libera, stessa porcheria!
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Ottimo lavoro Durin :63:
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Ottimo lavoro Durin :63:
a tal proposito come ho detto prima, credo che questo sia il vero tallone d'Achille mavic...
ci sono idee di miglioramento:
1) corpetto in titanio (ksyrium)
2)cuscinetto ceramico invece della boccola, tanto lì dentro di sporco non ce n'è, oppure
3)boccola igus, invece di quella robaccia in simil teflon
4)si potrebbe mettere anche un cuscinetto ibrido fuori...ma lì c'è un po' di sporco
5)certamente i pezzettini ridicoli di plastica rossi che hanno messo dopo il 2005 (quando le hanno iniziate a fare a TW) sono ridicoli, meglio le mollettine delle mie "made in France"
il problema sono le dimensioni. è un lavoro che cmq io farò quest'inverno...sono 4 stagioni che le sto "usando" a correrre, dubnito che altre ruote avrebbero resistito...davvero un peccato quella boccola!
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Ottimo lavoro Durin :63:
il problema sono le dimensioni. è un lavoro che cmq io farò quest'inverno...sono 4 stagioni che le sto "usando" a correrre, dubnito che altre ruote avrebbero resistito...davvero un peccato quella boccola!
beh, i difetti di una produzione incentrata al contenimento dei costi su vasta scala e della produzione "industriale"...
uno stimolo in più per far mettere mano ai "tecnici" del forum :-D
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allora ho trovato quello che ti serve, l'esploso del mozzo.
da qui capisci bene com'è fatta la tua ruota.
se li vuoi vedere meglio, non chiedermelo dove li ho presi, nell'immagine si capisce!
il tuo problema è la parte bianca qui:
(http://images.jensonusa.com/large/cs/cs408z01_____camp_10sp.jpg)
c'è già chi l'ha sostituita:
http://happymtb.org/forum/read.php/1/1150484 (http://happymtb.org/forum/read.php/1/1150484)
vedi te...
io se fossi in te la terrei per un bel po' così, poi quando fai fatica a cambiare valuti se:
cambiare il corpetto (ho verificato costa 40 euro)
cambiare la boccola
sostituire la boccola originale con qualcosa di meglio (e qui dai spazio alla fantasia)
ho riletto meglio il tuo messaggio iniziale, tu non hai mai smontato il corpetto, hai solo tolto la cassetta! vedi te se addentrarti un po' di più o fermarti ed andare da uno competente, è ovvio che io ti consiglio di addentrare addentrare addentrare... :dev:
dunque:
mi spiego meglio...ho tolto il corpetto (usando una brucola da 10mm da un parte e quella da 5 dall'altra)..ma...il mio corpetto non è fatto cosi'..... :fear2:
a questo punto e' meglio se riesco a fare una foto, ma , se non mi son bevuto il cervello,quella boccola non c'è :77:e anche il corpetto e' tutto diverso.........il gioco si presenta, cmq ,come se nella zona bianca in foto ci fosse usura...
guardando questa foto nel link che hai postato (la n°5 dall'alto)
http://happymtb.org/forum/file.php/1/file=97964
il mio si presentava esattamente come nella foto..che sia scomparsa (e in che modo,poi) quella parte bianca che hanno sostituito in verde?? è quella la famigerata boccola??? sono sicuro al 99% che non c'era..anzi..al 100% xchè l'ho pulitoi con le mie manine...
il mio blocchetto è sagomato come questo :cray: e non come la foto messa su in alto nella tua risposta.. :cheers:
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ho lo stesso problema di alone inoltre comporta un rumore mentre pedalo tipo "tlok tlok" ovviamente la cassetta ha questo strano gioco. sto impazzendo :wut30: ma il rumoraccio non e sincronizzato con la pedalata e poi viene fuori solo a certi ritmi di pedalata in falsopiano e con rapporti lunghi se avete qualke parere o consiglio ps comunque entro oggi vedro di apportare la suddetta modifica alla boccola
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allora il corpetto che ho postato io è una corpetto vecchio mavic da strada, non è quello delle c-max.
semplicemente non avevo trovato altro girato in quel modo era per far capire...
mi pare incredibile non ci sia la boccola!
fai una foto!!!!!
p.s.: se dite anche l'anno preciso delle vostre ruote ci facilitate il lavoro! (on quando le avete prese, ma di che anno sono)
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allora il corpetto che ho postato io è una corpetto vecchio mavic da strada, non è quello delle c-max.
semplicemente non avevo trovato altro girato in quel modo era per far capire...
mi pare incredibile non ci sia la boccola!
fai una foto!!!!!
p.s.: se dite anche l'anno preciso delle vostre ruote ci facilitate il lavoro! (on quando le avete prese, ma di che anno sono)
scusa se insisto, ma è per cercare di capire:
nel link in ostrogoto ( x me :wut30: ) che hai messo si vede non una boccola(io intendo x boccola un elemento in teflon o altro materiale che abbia forma cilindrica assimilabile a quella di un cuscinetto, x quanto sottile sia) ma li' vedo la sotituzione di un qualcosa che mi sembra + un labbro in plastica (da quello vecchio di colore bianco a quello nuovo verdino).
ecco..quello ,sul mio corpetto, NON c'è!! :blink:
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è una boccola anche quella, non tutte sono cilindriche regolari!
In tutte le crossmax che ho avuto la boccola del corpetto è sempre stata la medesima
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il link che ho postato è in ostrogoto anche per me! (non comprendo quella lingua)
1)facci una bella fotina della tua ruota libera, anche col cellulare, per capire bene...
2)dicci l'anno delle tue ruote
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non e che per caso mi sapete indicare la dimensione in mm dei cuscinetti posteriori delle crossmax slr 2008 tranne quello dentro al corpetto rl ?
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i codici corrispondenti ai cuscinetti skf dovrebbero essere questi:
Ruota Posteriore:
2 cuscinetti 608/2RS
8x22x7mm
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ti riporto quelli che qualcuno su forum marrone mi passo' tempo fa'....
Cuscinetti x SLR
QUESTI SONO PER LE CROSSMAX ST DISC , che sono come quelli per le slr....
RUOTA ANTERIORE: NR.2 SKF 6001 SRS LIMITE MASSIMO 17000 GIRI/MINUTO
RUOTA POSTERIORE: NR. 1 SKF 608 2RS LIMITE MASSIMO 22000 GIRI/MINUTO
NR. 1 SKF 61903 2RS LIMITE MASSIMO 14000 GIRI/MINUTO
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è una boccola anche quella, non tutte sono cilindriche regolari!
In tutte le crossmax che ho avuto la boccola del corpetto è sempre stata la medesima
ci credo, ma siccome qualcuno ipotizzava di sostituirla con un cuscinetto...lo vedo impossibile senza sostituire anche il corpetto con un altro adeguato (con la sede x un cuscinetto appuinto)..li' ci sara' uno spessore si' e no di 1 mm!!
per le foto , appena rientra dal mare l'amico che ha gli attrezzi con cui l'abbiamo smontata in ferie, riprocedo al disassemblaggio e riposto.
:cheers:
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si si...se una cosa è stata progettata per usare una boccola non ci si può mettere un cuscinetto così velocemente lo so! se però tu vai a prendere il ricambio delle vecchie mavic cmax, quelle prima delle sl grigie, il corpetto dovrebbe essere uguale ma con cuscinetto...
è questo il passaggio complicato!
aspettiamo foto ed anno! poi vedrai che risolvi, non è possibile buttare via delle ruote!
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xc del
si si...se una cosa è stata progettata per usare una boccola non ci si può mettere un cuscinetto così velocemente lo so! se però tu vai a prendere il ricambio delle vecchie mavic cmax, quelle prima delle sl grigie, il corpetto dovrebbe essere uguale ma con cuscinetto...
è questo il passaggio complicato!
aspettiamo foto ed anno! poi vedrai che risolvi, non è possibile buttare via delle ruote!
ca**o!! e ci mancherebbe buttarle..vanno benone, a parte questo fastidioso gioco che a volte fa' si' che la cmabiata non sia fluidissima..al limite ci metto il corpetto nuovo!! almeno altri 4/5000km senza problemi si fanno...
sinceramente non so' quanti ne hanno fatti xchè le presi usate:erano su una rockrider 9xc del 2006 o 2007 che sembrava molto nuova(anche i cerchi) ..direi max sui 2500/3000 oppure di + ma tenuti da uno MOOOLTO scrupoloso.......io ce ne ho fatti altri 5000circa ....
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non ne hai fatti neanche 10000?
mhhhh la mia allora è decisamente più come dire, AVANTI!!! :Crutches:
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non ne hai fatti neanche 10000?
mhhhh la mia allora è decisamente più come dire, AVANTI!!! :Crutches:
100kg :biggrin2:...influiranno???
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non ne hai fatti neanche 10000?
mhhhh la mia allora è decisamente più come dire, AVANTI!!! :Crutches:
100kg :biggrin2:...influiranno???
:frusta: io oscillo dai 62 ai 64... :bleh:
cmq in linea teorica no, dato che lì non ci dovrebbe essere più di tanto peso, dovrebbero essere caricati i cuscinetti...però quest'ultima cosa prendila con le pinze...
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allora..la curiosita' era troppa e stamattina dal mio mecca abbiamo aperto in 5 minuti il tutto e data un occhiata....
non so' se serve per stabilira l'eta', ma sono:
1-MADE IN FRANCE
2- I DENTINI SONO 2 CON MOLLA
3-NUMERO PROGRESSIVO 70326349 (POSTERIORE DISC is)
come supponevi la boccola C'E' :wut30:..solo che è diventata dello stesso colore del corpetto..forse con uno sgrassante avrei pulito meglio e visto gia' al mare il colore chiaro della boccola , ma ... :blush:
cmq c'è gioco un po' dappertutto...sia nei cuscinetti che li'...intanto cambiero' i cuscinetti e vediamo che miglioramenti ci sono..la spesa prendendoli skf è ridicola, quindi vale la pena provare ..
il corpetto si trovera' in rete a buon prezzo??
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sono identiche alle mie! :bleh:
l'adesivo made in france che c'è sulla saldatura del cerchio le rende ormai una cosa rara...
va beh, io se fossi in te sostituirei tutti i cuscinetti. chiaramente se non vuoi spendere cifre alte devi ripiegare su SKF, che cmq è meglio di roba cinese. io li ho già cambiati mi pare due volte ( :dev:) sempre trovato tutto in ferramenta, magari ordinando...
per la cronaca, c'è di meglio: EIZO, ENDURO, eccc....skf è una buona ditta, lavora bene, non benissimo!
chiaramente tutto va pulito a regola d'arte, stando attenti a non danneggiare le guarnizioni di gomma, a non perdere gli spessori e sopratutto le parti dei dentini.
è tutta roba che si fa a casa, con calma su un tavolo ed una lampada, non servono attrezzi speciali, solo la chiave per la ghiera della cassetta e quella mavic per regolare il carico del cuscinetto lato disco; tutto quello che smonti se lo rimonti male te ne accorgi ( :naughty:) è molto difficile fare danni, se non perdendo della roba o stringendo troppo.
ora ho io un favore da domandarti: mi prendi le misure (col calibro) dei vecchi cuscinetti?
io le avevo appuntate...ma mi pare di averle perdute...ho solo le sigle... :Crutches:
http://www.bearing-king.co.uk/how-to-measure-a-bearing.php (http://www.bearing-king.co.uk/how-to-measure-a-bearing.php)
nello specifico: D, d, B
(http://www.bearing-king.co.uk/images/img-measure-bearing.jpg)
così facendo vediamo cosa si può fare, al prossima cambio pensavo di fare delle prove, montato magari qualcosa di ibrido o con meno protezione (non 2rs, ma solo rs, oppure quella metallica)
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sono identiche alle mie! :bleh:
l'adesivo made in france che c'è sulla saldatura del cerchio le rende ormai una cosa rara...
va beh, io se fossi in te sostituirei tutti i cuscinetti. chiaramente se non vuoi spendere cifre alte devi ripiegare su SKF, che cmq è meglio di roba cinese. io li ho già cambiati mi pare due volte ( :dev:) sempre trovato tutto in ferramenta, magari ordinando...
per la cronaca, c'è di meglio: EIZO, ENDURO, eccc....skf è una buona ditta, lavora bene, non benissimo!
chiaramente tutto va pulito a regola d'arte, stando attenti a non danneggiare le guarnizioni di gomma, a non perdere gli spessori e sopratutto le parti dei dentini.
è tutta roba che si fa a casa, con calma su un tavolo ed una lampada, non servono attrezzi speciali, solo la chiave per la ghiera della cassetta e quella mavic per regolare il carico del cuscinetto lato disco; tutto quello che smonti se lo rimonti male te ne accorgi ( :naughty:) è molto difficile fare danni, se non perdendo della roba o stringendo troppo.
ora ho io un favore da domandarti: mi prendi le misure (col calibro) dei vecchi cuscinetti?
io le avevo appuntate...ma mi pare di averle perdute...ho solo le sigle... :Crutches:
http://www.bearing-king.co.uk/how-to-measure-a-bearing.php (http://www.bearing-king.co.uk/how-to-measure-a-bearing.php)
nello specifico: D, d, B
(http://www.bearing-king.co.uk/images/img-measure-bearing.jpg)
così facendo vediamo cosa si può fare, al prossima cambio pensavo di fare delle prove, montato magari qualcosa di ibrido o con meno protezione (non 2rs, ma solo rs, oppure quella metallica)
appena fatto il lavoro te le prendo sicuramente..
il mecca diceva che quello lato disco secondo lui è a posto e lo lascerebbe stare:che dici??
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il mecca diceva che quello lato disco secondo lui è a posto e lo lascerebbe stare:che dici??
non c'è ragione di cambiare un cuscinetto se non ha gioco e se le sfere sono ok, va ingrassato con grasso buono e sigillato bene.
magari visto che hai il "corpo aperto" è da valutare, magari capisci che il cuscinetto va ancora bene ma fra 1000 km sarà da buttare...in quel caso devi valutare tu se sostituirlo in anticipo oppure farglieli fare.
ti sei fatto dire il costo? è una cifra ridicola tipo 6 euro.... :biggrin2:
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il mecca diceva che quello lato disco secondo lui è a posto e lo lascerebbe stare:che dici??
non c'è ragione di cambiare un cuscinetto se non ha gioco e se le sfere sono ok, va ingrassato con grasso buono e sigillato bene.
magari visto che hai il "corpo aperto" è da valutare, magari capisci che il cuscinetto va ancora bene ma fra 1000 km sarà da buttare...in quel caso devi valutare tu se sostituirlo in anticipo oppure farglieli fare.
ti sei fatto dire il costo? è una cifra ridicola tipo 6 euro.... :biggrin2:
non era per la spesa, ma per il fatto che probabilmente li sostiutiro' da solo con la'iuto di un amico/fornitore dei cuscinetti che l'ha gia' fatto ma NON ha la chiave per il precarico..cmq credo si possa fare anche con una pinza coi becchi ricurvi che entrino nei forellini...vedro'..vedremo anzi!
ti tengo informato :cheers:
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certo che si fà con una pinza di quel tipo, quando effettui il precarico non serveno coppie esagerate e con quella pinza ce la fai senza rovinare i forellini.. :63:
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si si può fare...io l'ho fatto per un bel po' con una "pinza per seger", che ha appunto i becchetti ricurvi, certo è che normalmente non è quella la strada!
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si si può fare...io l'ho fatto per un bel po' con una "pinza per seger", che ha appunto i becchetti ricurvi, certo è che normalmente non è quella la strada!
è quella che ho e che intendevo io...la mia spiegazione era da analfabeta :frusta:
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:63:
ok per favore se ti va facci sapere poi cosa fai...e quanto spendi!
oltre che le misure... :hail:
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ieri ho fatto l'ennesimo tentativo e ho montato un corpetto ksirium che e 1-2 mm piu lungo dell srl ma il gioco continua a questo punto mi sa che e un gioco normale se non fosse per il fatto che con il 44-28 fa un tlok tlok ad ogni pedalata mha! :wut30: :wut30: :wut30: le sto provando proprio tutte, i cuscinetti sono nuovi la catena pure non so piu come fare se avessi i soldi le cambierei all istante
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ieri ho fatto l'ennesimo tentativo e ho montato un corpetto ksirium che e 1-2 mm piu lungo dell srl ma il gioco continua a questo punto mi sa che e un gioco normale se non fosse per il fatto che con il 44-28 fa un tlok tlok ad ogni pedalata mha! :wut30: :wut30: :wut30: le sto provando proprio tutte, i cuscinetti sono nuovi la catena pure non so piu come fare se avessi i soldi le cambierei all istante
SEI SICURO CHE IL GIOCO NON SIA NEI CUSCINETTI??
anch'io davo la colpa solo al corpetto, avendone lette di tutti i colori, ma dalle prove fatte sul banco del mio mecca agendo con l'asse che fissa il corpetto sul cuscinetto si evidenzia un pelo di gioco: sommandoli tutti sti giochi , dei 3 cuscinetti e del corpetto, mi pare credibile il gioco totale che risulta...forse con la sostituzione dei 3 cuscinetti si riduce del 75% e solo l'ultimo 25% è da imputare alla boccola...sostituendo solo il corpetto, intendo, si tolglie solo il 50% del male(1 cuscinetto e la boccola).
cmq quello da strada non lo puoi mettere cosi'..va' spessorato e riregolato il cambio. :cheers:
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Ma un corpetto in Ti non esiste di qualche altro modello di ruote mavic che si possa adattare alle crossmax o alle ksyrium?
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piano uno per volta:
@cornamedia: tu lamenti lo stesso problema di "alone"? io do per scontato che entrambi NON avete perso nessun pezzo mentre smontavate, lo sapete vero che c'è uno spessore (numero ricambio m40067) fra il cuscinetto ed il corpetto? avete ingrassato tutto bene, mano nontroppo se no i dentini non si alzano...
@s-works: la risposta alla tua domanda non ce l'ho! secondo me si...c'è da fare delle prove....
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Io posso provare a scambiare i corpetti ksyrium-crossmax
ma esiste poi una versione Ti... Ho pesato il corpetto crossmax e segna98gr ...
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ottimo, tu hai pesato il tuo corpetto magari dicci l'anno...
prova a pesare quello delle mavic da strada, dicci modello preciso e anno!
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piano uno per volta:
@cornamedia: tu lamenti lo stesso problema di "alone"? io do per scontato che entrambi NON avete perso nessun pezzo mentre smontavate, lo sapete vero che c'è uno spessore (numero ricambio m40067) fra il cuscinetto ed il corpetto? avete ingrassato tutto bene, mano nontroppo se no i dentini non si alzano...
@s-works: la risposta alla tua domanda non ce l'ho! secondo me si...c'è da fare delle prove....
spessore...:biggrin2: troppo onore a Mavic per una banale rondella...
cmq
ribadisco che la sostituzione con il corpetto Ksyrium richiede davvero una spessorazione dietro il pacco(o davanti??) di almeno un 6/7 decimi a occhio..
:cheers:
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Io posso provare a scambiare i corpetti ksyrium-crossmax
c'è un inghippo!
tutti i corpetti mavic da strada sono identici! cioè quello delle Comete è uguale a quello delle Speedcity (che per altro ho).
quindi la prova la posso fare pure io, però sono sicuro di averlo visto un corpetto mavic in titanio... :blink: da un meccanico...due anni fa...l'ho visto...e dove diavolo l'aveva preso???? :blush:
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mavic lo produce in titanio... cercate la mia discussione su maviclab... lo propone come upgrade alle r-sys ed alle slr. Se lo farà pagare uno sproposito comq... ora non ricordo di preciso
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mavic lo produce in titanio... cercate la mia discussione su maviclab... lo propone come upgrade alle r-sys ed alle slr. Se lo farà pagare uno sproposito comq... ora non ricordo di preciso
interessante..ma solo x la Francia per ora...
soprattutto l'opzione dei cerchi selezionati, mi sembra di capire, da ben 54 grammi in meno la coppia...
poi aggiungere il corpetto ruota libera in titanio (-30gr.).....
a parte i costi esagerati si otterrebbero le ruote UST + leggere al mondo...1466grammi dichiarati.
e con incisione personalizzata sul cerchio!!
con gli sconti correnti si prenderebbero a poco meno di 1000 euro :dev:....troppo , purtroppo.
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allora oggi ho sostituito il corpetto crossmax con uno ksiryum, spessorato dietro e corretto i fine corsa ora non mi rimane che fare l'ultima prova e sperare ,se sento ancora quel maledetto rumore monto le ruote della graziella , comunque afferrando il p.pignoni con le mani il gioco e ancora avvertibile :no: :ranting2:
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allora oggi ho sostituito il corpetto crossmax con uno ksiryum, spessorato dietro e corretto i fine corsa ora non mi rimane che fare l'ultima prova e sperare ,se sento ancora quel maledetto rumore monto le ruote della graziella , comunque afferrando il p.pignoni con le mani il gioco e ancora avvertibile :no: :ranting2:
ma NON hai cambiato i cuscinetti, giusto??...
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allora: punto e a capo!! :ranting2:
dopo un solo mese dalla sostituzione dei cuscinetti( ma non del corpetto) il gioco e' riapparso tutto insieme...dal link messo da DURIN si vedeva quella bella boccolina nuova di colore verde...dove cavolo si trova?????
vorrei provare anchge questa soluzione ostrogota :laughing1: prima di cambiare il corpetto ...
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ciao alone l'ultima volta ero rimasto a voler cambiare ula boccolina in plastica con un cuscinetto ma non e possibile in quanto quella boccola non e una vera e propria boccola ma e una copertura del corpetto stesso ed e sottilissima e non ad anello come sembra dall esterno e quindi ho sostituito tutto il corpetto ma niente da fare alla fine ho comprato le crank brother cobalt nere e oro e ho risolto
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ciao alone l'ultima volta ero rimasto a voler cambiare ula boccolina in plastica con un cuscinetto ma non e possibile in quanto quella boccola non e una vera e propria boccola ma e una copertura del corpetto stesso ed e sottilissima e non ad anello come sembra dall esterno e quindi ho sostituito tutto il corpetto ma niente da fare alla fine ho comprato le crank brother cobalt nere e oro e ho risolto
effettivamente ci vorrebbe un lavoro di tornitura del corpetto per farci la sede di un cuscinetto adatto(da trovare)...troppo casino.
su un altro post mi hanno dato un link dove vendono la boccola di ricambio(ebay USA)
Pero' ho gia' ordinato il corpetto:caCCHIO!! mi vuoi dire che anche col corpetto nuovo non hai risolto?? :77:
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se mi lasciate tempo fino a domenica sera (verso le 22) ho delle cose mooolto interessanti da farvi vedere... :naughty:
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ha :63: i provato a fresare e mettere un cuscinetto??
io intanto ho fermato l'ordine del corpetto e ordino la boccola maggiorata di 0,035...si sa' mai....risolvesse almeno x 1 annetto...
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con la boccolina maggiorata dovresti risolvere per un bel po io ne ho fatta fare una al tornio in teflon ma era troppo stretta allora mi sono deciso a sostituire le ruote ma ripeto con la boccola maggiorata risolvi ciao
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spero non ci metta troppo ad attraversare l'oceano :biggrin2:
non vorrei rovinare il mio bel pacco pignoni....
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spero non ci metta troppo ad attraversare l'oceano :biggrin2:
non vorrei rovinare il mio bel pacco pignoni....
a me ci ha messo 10 giorni e ti arriva con un dettagliato foglio tecnico di istruzioni (in inglese !) :mf_boff:
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spero non ci metta troppo ad attraversare l'oceano :biggrin2:
non vorrei rovinare il mio bel pacco pignoni....
a me ci ha messo 10 giorni e ti arriva con un dettagliato foglio tecnico di istruzioni (in inglese !) :mf_boff:
togliere il pezzo vecchio in qualche modo si fa'...spero di non smadonnare troppo a reinserire il pezzo nuovo senza sciuparlo...
:blink:
PS visti i km dei miei slr (almeno 5500 io + quelli del precedente proprietario :non so' quanti, anche se sembravano nuovi) ho preso quella leggermente maggiorata ( + 0,0035..cosa??pollici??= boh :naughty:)
:cheers:
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io ancora non l'ho montata. aspetto che la RL faccia rumore.
NEl documento tecnico è spiegato come rimuovere la boccola vecchia (anche rompendola delicatamente con un cutter) e come installare la nuova ( a pressione fino a che fa "click")
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io ancora non l'ho montata. aspetto che la RL faccia rumore.
NEl documento tecnico è spiegato come rimuovere la boccola vecchia (anche rompendola delicatamente con un cutter) e come installare la nuova ( a pressione fino a che fa "click")
Siamo nel mese della prevenzione ...?? :biggrin2:
la mia in marcia sbatacchia che è un piacere... :naughty:
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Anche a me è arrivata dopo 10 giorni, per togliere la vecchia l'ho rotta con un cacciavite. Per montare la nuova basta appoggiarla pari nella sua sede e posarci sopra una bussola grande quanto la circonferenza poi con un martello di gomma colpire la bussola di quel tanto che la nuova boccola entri in sede. Per ruote con oltre 5000km va sicuramente scelta la maggiorata, dopodichè la ruota torna nuova!
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Anche a me è arrivata dopo 10 giorni, per togliere la vecchia l'ho rotta con un cacciavite. Per montare la nuova basta appoggiarla pari nella sua sede e posarci sopra una bussola grande quanto la circonferenza poi con un martello di gomma colpire la bussola di quel tanto che la nuova boccola entri in sede. Per ruote con oltre 5000km va sicuramente scelta la maggiorata, dopodichè la ruota torna nuova!
:biggrin2: un altra esperienza che mi da' fiducia nell'attesa... :cheers:
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Anche a me è arrivata dopo 10 giorni, per togliere la vecchia l'ho rotta con un cacciavite. Per montare la nuova basta appoggiarla pari nella sua sede e posarci sopra una bussola grande quanto la circonferenza poi con un martello di gomma colpire la bussola di quel tanto che la nuova boccola entri in sede. Per ruote con oltre 5000km va sicuramente scelta la maggiorata, dopodichè la ruota torna nuova!
arrivata e sosituita!!gioco scomparso..vedremo sabato in utilizzo che risposte dara'''..ho fatto cmq una cacata...ho limato leggermente i bordi ondulati senza considerare che servivano ad incastrarsi sotto il bordino del corpetto :wut30:
..spero non mi dia problemi..al limite dovro' riordinarne un altro :frusta:
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Ciao a tutti, osservavo il link per la boccola del corpetto, ed ho visto questo cuscinetto ceramico, a mio avviso è la soluzione definitiva, voi cosa ne pensate?? nessuno a preferito questa alla solita boccola in simil plastica??
http://cgi.ebay.it/NEW-HUBDOCTOR-PRO-MAVIC-FREEHUB-FULL-HYBRID-CERAMIC_W0QQitemZ330373189158QQcmdZViewItemQQptZCycling_Parts_Accessories?hash=item4cebc6ce26
sono graditi i vostri pareri !!! :cool2:
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Esperienza personale..
Avevo ed ho lo stesso problema della boccola sulla mia CMax XL.
La boccolina si trova sulla baia mettendo come chiave "mavic hub", ti vendono solo la boccola anche se nella foto mostra tutto il corpetto, il tutto per circa 10 euro chiavi in mano. Montarla è una fesseria, levi (previa semi distruzione..) la vecchia con un cacciavite, e spingi in sede la nuova. Non toccare il bordo ondulato, è fatto in modo da incastrarsi nel solco sede.
Esiste anche il modello maggiorato, che io ho preso.
Appena montato era perfetto, addirittura appena sostituito, il primo giorno, era pesante da tirare e mi provocava risucchio catena quando in discesa bloccavo il pedale, ma poi è passato ed era perfetto.
Uso il condizionale perché, dopo una decina di gare, mi si ripresenta il problema. Evidentemente la plastica è scarsina e si consuma più velocemente di quella Mavic originale.
Ora leggo nel post precedente di qs corpetto con cuscinetto al posto della boccola postato da andrewxx, che ne pensate?
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Ciao a tutti, osservavo il link per la boccola del corpetto, ed ho visto questo cuscinetto ceramico, a mio avviso è la soluzione definitiva, voi cosa ne pensate?? nessuno a preferito questa alla solita boccola in simil plastica??
http://cgi.ebay.it/NEW-HUBDOCTOR-PRO-MAVIC-FREEHUB-FULL-HYBRID-CERAMIC_W0QQitemZ330373189158QQcmdZViewItemQQptZCycling_Parts_Accessories?hash=item4cebc6ce26
sono graditi i vostri pareri !!! :cool2:
a me sembra ben fatto.
Ovviamente il cuscinetto è quello "sottile" che si vede nel porta ciscinetto in alluminio grigio chiaro. Quello che invece si vede aperto tra le foto del link non c'entra nulla.
Dovrebbe essere una soluzione definitiva............. possibile che con tutti gli ingegneri di MAVIC , nessuno abbia pensato a questa soluzione ?
Non ditemi che MAVIC diventa ricca a vendere corpetti ruota .............
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Credo che qs sia una valida alternativa alla continua sostituzione di boccole. Sicuramente, sarà ben pensato, ma mi resta una incognita. L'apposizione di qs modifica allunga la lunghezza totale del corpetto? oppure va ad integrarsi all'interno della ruota libera? boh.. :wacko:
Ad ogni modo voglio acquistarlo nella speranza che sia la soluzione definitiva..
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Credo che qs sia una valida alternativa alla continua sostituzione di boccole. Sicuramente, sarà ben pensato, ma mi resta una incognita. L'apposizione di qs modifica allunga la lunghezza totale del corpetto? oppure va ad integrarsi all'interno della ruota libera? boh.. :wacko:
Ad ogni modo voglio acquistarlo nella speranza che sia la soluzione definitiva..
Boh !! io ho i vostri stessi dubbi, ma sicuramente per la differenza di prezzo che non è eccessiva, si puà acquistare questo col cuscinetto ceramico, almeno non si consumerà facilmente anzi potrebbe durare anni, mi sa che mi butto anch'io, sembra affidabile..... per la lunghezza del corpetto di cui chiedeva qualcuno, è perfetta, l'articolo è fatto ad arte e monta tranquillamente.
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Nel topic si parlava delle cmax srl, io ho le xl ma credo monti uguale ..o sbaglio?
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Nel topic si parlava delle cmax srl, io ho le xl ma credo monti uguale ..o sbaglio?
vai tranquillo il corpetto è uguale per tutte le crossmax.... crossmax SL e XL sono le stesse ruote prodotte fin dal 2001 la differenza stà nel colore e nei raggi, tondi per le XL !!
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Ordinato! speriamo sia la soluzione definitiva.. :wut30:
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Ordinato! speriamo sia la soluzione definitiva.. :wut30:
aspettiamo conferme.... :63:
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Ordinato! speriamo sia la soluzione definitiva.. :wut30:
speriamo bene!!!! :63:
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Appena visto questo topic ho ordinato la boccoletta..quella maggiorata perchè le mie cmax prese usate ne han fatti di chilometri..
dopo l'ordine 8-9 giorni dopo è arrivata..montata in 5minuti e corpetto tornato come nuovo..javascript:void(0);
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spero ti duri più di quanto è durata a me.. :cray:
io sono in attesa della modifica a cuscinetto.. :hail:
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spero ti duri più di quanto è durata a me.. :cray:
io sono in attesa della modifica a cuscinetto.. :hail:
......quindi ???? è arrivata questa boccola a cuscinetto?? dai dai commenti notizie info news :smile:
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Ahimè, ancora non mi è arrivato nulla, sono in attesa, appena ricevo vi dico..
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Ciao a tutti!!! avendo il vostro problema prima su cross max e poi su srl, l'ho risolto togliendo la boccola in teflon e lucidando a specchio la sua sede sul corpetto...........sul mozzo,dopo averla costruita al tornio,ho montato una bronzina (boccola in bronzo) "solidale al mozzo" che in pratica é la copia di quella in teflon, l'unica diff.è nella parte post. più spessa x compensare lo spessore della guarnizione di gomma...visto che l'ho tolta x rendere l'insieme + rigido............. un velo di grasso e funziona benissimo senza più flessioni della cassetta..... :cheers:
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togliendo la guarnizione però pregiudichi la protezione allo sporco...
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Ciao a tutti!!! avendo il vostro problema prima su cross max e poi su srl, l'ho risolto togliendo la boccola in teflon e lucidando a specchio la sua sede sul corpetto...........sul mozzo,dopo averla costruita al tornio,ho montato una bronzina (boccola in bronzo) "solidale al mozzo" che in pratica é la copia di quella in teflon, l'unica diff.è nella parte post. più spessa x compensare lo spessore della guarnizione di gomma...visto che l'ho tolta x rendere l'insieme + rigido............. un velo di grasso e funziona benissimo senza più flessioni della cassetta..... :cheers:
a parte il non trascurabile problema dello sporco che entra togliendo la guarnizione a labbro di serie..
ma ..
visto che siamo su LIGHT-bikes :naughty:....
NON mi sembra una soluzione "leggera"... :dev:
:cheers:
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hai perfettamente ragione che siamo su light bikes,ma 15g. in più non mi sembrano eccessivi visto la risoluzione del problema!!! e poi è una proposta alternativa al cuscinetto che x altro non è più leggero della bronzina, che ho scaricato nella parte post.x ridurre peso...lo sporco non entra grazie all'accoppiamento perfetto e al velo di grasso che fa da lubrificante posso assicurartelo visto che questa soluzione l'ho usata x mesi sulle mie vecchie coss max :63:
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hai perfettamente ragione che siamo su light bikes,ma 15g. in più non mi sembrano eccessivi visto la risoluzione del problema!!! e poi è una proposta alternativa al cuscinetto che x altro non è più leggero della bronzina, che ho scaricato nella parte post.x ridurre peso...lo sporco non entra grazie all'accoppiamento perfetto e al velo di grasso che fa da lubrificante posso assicurartelo visto che questa soluzione l'ho usata x mesi sulle mie vecchie coss max :63:
sarei curioso di provarlo...saresti in grado di rifarla, pagando il disturbo naturalmente, anche per le mie? e' una soluzione reversibile????
:cheers:
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si e'reversibile basta estrarre la bronzina e rimontare la boccola in teflon ma mi dispiace non posso costruirtene una simile xche' dovrei farlo prima ai miei compagni di squadra e la cosa mi impegnerebbe troppo...!!![color=][/color]
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si e'reversibile basta estrarre la bronzina e rimontare la boccola in teflon ma mi dispiace non posso costruirtene una simile xche' dovrei farlo prima ai miei compagni di squadra e la cosa mi impegnerebbe troppo...!!![color=][/color]
ci mancherebbe..grazie lo stesso:
complimenti x l'idea :cheers:.
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Grazie!!! mi ero ingegnato tre anni fà dopo aver consumato il mozzo delle mie vecchie c max, tanto avevano preso gioco...e x non buttarle visto il sottosquadra che si era creato dovevo x forza lavorare sul mozzo ripristinando in qualche modo il materiale asportato.....poi accorgendomi che si stava verificando lo stesso problema sulle srl l'ho prevenuto utilizzando la vecchia bronzina e corpetto.... : :wink_smilie:
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Grazie!!! mi ero ingegnato tre anni fà dopo aver consumato il mozzo delle mie vecchie c max, tanto avevano preso gioco...e x non buttarle visto il sottosquadra che si era creato dovevo x forza lavorare sul mozzo ripristinando in qualche modo il materiale asportato.....poi accorgendomi che si stava verificando lo stesso problema sulle srl l'ho prevenuto utilizzando la vecchia bronzina e corpetto.... : :wink_smilie:
cioè mi confermi la mia paura principale:
il gioco si forma SIA sulla boccola, MA ANCHE :77: sul mozzo vicino alla zona del labbrino in gomma parapolvere...!!
quindi in teoria(se NON facendo come te) irreparabile e irrecuperabile con la sola boccola del corpetto nuova......
:wut30:
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l'usura avviene prima sulla boccola e se non la sostituisci rischi di compromettere la zona sul mozzo in prossimita' di essa,probabilmente x il gioco che si crea... penso che intervengono altri fattori: tiro della catena ,con le parti che non lavorano nel modo corretto aumentando la probabilita'che esca quel poco olio lubr.e che entri dello sporco che consuma l'alluminio...a quel punto la sost.della boccola non e' piu'suff.[color=][/color]
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......quindi ???? è arrivata questa boccola a cuscinetto?? dai dai commenti notizie info news :smile:
Vi aggiorno sulla spedizione HubDoctor..
La spedizione non è andata a buon fine ma, avendo pagato con paypal, sono stato prontamente rimborsato. Non so dirvi tanto, credo, il pacco sia stato smarrito o bloccato in dogana, ma su qs credo di non aver detto niente di nuovo..
Mi spiace solo non aver risolto il problema alle mie c-max, dovrò optare per una diversa soluzione.
Uhmm, leggevo qs soluzione alternativa con la bronzina: che dite si riuscirà a ricrearla da qualche artigiano del tornio?
e per le misure, come fare?
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oggi ho smontato la ruota libera ecco le foto....
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dopo i commenti che avevo tolto la guarnizione... ho pensato di aggiungere un or zona testa raggi x maggior sicurezza...(nel caso dovessi usare ad es. l'idropulitrice....ecc.) foto sopra..
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dopo i commenti che avevo tolto la guarnizione... ho pensato di aggiungere un or zona testa raggi x maggior sicurezza...(nel caso dovessi usare ad es. l'idropulitrice....ecc.) foto sopra..
cav**o! veramente un bel lavoro :cheers:
...da quanto la usi cosi??
scorrevolezza invariata????
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Sulle SRL da poco più di un mese sulle c.max x qualche mese...la scorrevolezza è aumentata tantissimo ma la cosa che mi ha stupito è la rigidità dell'insieme e la precisione di cambiata ho la senzazione di tasmettere meglio la potenza di pedalata.... :whistling2: (pensa che le foto le ho fatte senza pulire nulla)
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Sulle SRL da poco più di un mese sulle c.max x qualche mese...la scorrevolezza è aumentata tantissimo ma la cosa che mi ha stupito è la rigidità dell'insieme e la precisione di cambiata ho la senzazione di tasmettere meglio la potenza di pedalata.... :whistling2: (pensa che le foto le ho fatte senza pulire nulla)
e falla una piccola serie!! vedrai che le piazzi tutte in 4 e 4 otto ... :punk:
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io mi prenoto per 2 pezzi!
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oggi ho smontato la ruota libera ecco le foto....
Well done !!! :punk:
quindi la bronzina è la copia della boccola in teflon, unica differenza è lo spessore della parte posteriore che va in battuta
Potresti postare le misure esatte per far realizzare la bronzina ad un'officina meccanica?
Un disegno CAD sarebbe troppo............... è troppo ? :biggrin2:
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io ho ordinato la boccola in teflon vista sul link, ma dopo più di 15 gg. non mi è ancora arrivata. spero che sia per colpa delle festività.
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allora, ho mandato una mail al tizio dicendo che non mi era arrivata e lui me l'ha prontamente rispedita, dopo 8-10 gg. mi è arrivata..........poi mi è arrivata anche la prima e ora ne ho due. questo è un bene perchè se è vero che dura meno dell'originale per un pò sono a posto.
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ci sono altre esperienze sulla durata della famosa boccola di ricambio made in USA ?
Io l'ho appena installata.......... sperem
Al momento il gioco della RL si è azzerato
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Da luglio mese in cui l'ho sostituita nessuno problema: gioco azzerato!Chiaramente ne ho preso due perchè non si sa mai...
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Scusate se rispolvero questo thread, ma avevo bisogno di una delucidazione.
Per azzerare l'ormai noto problema del gioco della RL sulle SLR, il mecca mi ha montato una RL cod. M40592 al posto della M40580 prevista anche dai disegni MAVIC che ho visto.
Fatto sta che la RL ha recuperato il gioco ma il pacco pignoni non si riesce a serrarlo. Sembra che la 40592 sia piu' lunga della 40580.
Spessorata la cassetta, si riesce a serrarla ma poi montata sulla bici la RL non recupera (e' molto pigra). :thumbdown:
Suggerimenti ?
Grazie
/kappa
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Scusate se rispolvero questo thread, ma avevo bisogno di una delucidazione.
Per azzerare l'ormai noto problema del gioco della RL sulle SLR, il mecca mi ha montato una RL cod. M40592 al posto della M40580 prevista anche dai disegni MAVIC che ho visto.
Fatto sta che la RL ha recuperato il gioco ma il pacco pignoni non si riesce a serrarlo. Sembra che la 40592 sia piu' lunga della 40580.
Spessorata la cassetta, si riesce a serrarla ma poi montata sulla bici la RL non recupera (e' molto pigra). :thumbdown:
Suggerimenti ?
Grazie
/kappa
sinceramente, se non xchè al meccanico mancava quella giusta e aveva l'altra in magazzino, non vedo il motivo di montarne una non conforme.. :thumbdown:
io gliela renderei e pretenderei quella giusta.
cmq considerate che spesso oltre al gioco nella boccola, c'è usura anche della parte fissa in alluminio..x questo forniscono (gli Ammericani) la boccola maggiorata ...per le ruote con molti kilometri..
grandi ruote le francesine nel loro complesso, ma la soluzione della boccola è proprio una ciofeca :wut30:
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Scusate se rispolvero questo thread, ma avevo bisogno di una delucidazione.
Per azzerare l'ormai noto problema del gioco della RL sulle SLR, il mecca mi ha montato una RL cod. M40592 al posto della M40580 prevista anche dai disegni MAVIC che ho visto.
Fatto sta che la RL ha recuperato il gioco ma il pacco pignoni non si riesce a serrarlo. Sembra che la 40592 sia piu' lunga della 40580.
Spessorata la cassetta, si riesce a serrarla ma poi montata sulla bici la RL non recupera (e' molto pigra). :thumbdown:
Suggerimenti ?
Grazie
/kappa
sinceramente, se non xchè al meccanico mancava quella giusta e aveva l'altra in magazzino, non vedo il motivo di montarne una non conforme.. :thumbdown:
io gliela renderei e pretenderei quella giusta.
cmq considerate che spesso oltre al gioco nella boccola, c'è usura anche della parte fissa in alluminio..x questo forniscono (gli Ammericani) la boccola maggiorata ...per le ruote con molti kilometri..
grandi ruote le francesine nel loro complesso, ma la soluzione della boccola è proprio una ciofeca :wut30:
Son d'accordo. BTW, le boccole sono ordinate sia quella normale che quella oversize.
Domani gliela riporto per effettuare (spero) il cambio con la RL corretta.
/kappa
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Rispolvero questo topic....qualche anima pia saprebbe dirmi le misure della boccola incriminata??? :63:
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Ho notato questa vecchia discussione. Se serve ancora le misure sono quelle del cuscinetto che ha sostituito nel 2006:
Diametro estrno = 30
Diametro interno = 17
Spessore = 7
Si puo' rimpiazzare con cuscinetto SKF 61903/2RS1 al costo di circa 22Euro
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Ho notato questa vecchia discussione. Se serve ancora le misure sono quelle del cuscinetto che ha sostituito nel 2006:
Diametro estrno = 30
Diametro interno = 17
Spessore = 7
Si puo' rimpiazzare con cuscinetto SKF 61903/2RS1 al costo di circa 22Euro
dimmi se ho capito bene : smonto la famigerata boccola e rimonto il cuscinetto SKF che hai indicato?
E tutto va a meraviglia ?
Senza costruire boccole in ottone o altre cose ? :sbavon:
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Direi proprio di no.
Credo che Sergio58 si riferisca ai cuscinetti ruota posteriore. Le misure coincidono con quelli di ricambio che ho per le mie sl..
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Direi proprio di no.
Credo che Sergio58 si riferisca ai cuscinetti ruota posteriore. Le misure coincidono con quelli di ricambio che ho per le mie sl..
ok, mi sembrava troppo bello :blush:
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ciao, per guadagnare qualche grammo ho sostituito la boccola in ottone, con una identica ma in nylon ormai la uso da mesi e non mi ha mai dato problemi :mf_boff:
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Tempo addietro avevo anch'io le Mavic e dopo anni di utilizzo, accusarono il famoso problema boccola, con relativo gioco corpetto ruota libera..
Feci qualche ricerca in rete e trovai una soluzione che proponevano gli ameriGani: si chiama Hub Doctor, che mi affrettai ad acquistare.
Nella pratica sostituisce la famosa boccola in teflon con un cuscinetto ceramico, che pare sia definitivo.
Uso il condizionale, perché nella realtà non l'ho mai montato, in quanto preso dallo sconforto, mi fecero un'offerta e diedi via i cerchi.
L'Hub Doctor mi è rimasto ancora impacchettato, nel caso interessi a qualcuno, lo rivendo volentieri, tanto sta li a prender polvere per niente..
Saluti
(http://img340.imageshack.us/img340/3198/img0001yr.jpg)
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Scusa quanto costa l arnese ?
Ma soprattutto qualcuno l ha montato e sa dirmi se serve anche in fatto di scorrevolezza della ruota libera
Il gommimo ci và sempre ? Mannaggia sto gommimo!!!!
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Scusa quanto costa l arnese ?
Ma soprattutto qualcuno l ha montato e sa dirmi se serve anche in fatto di scorrevolezza della ruota libera
Il gommimo ci và sempre ? Mannaggia sto gommimo!!!!
Se non ricordo male l'ho pagato 45 euro, poi frugo fra le vecchie transazioni e preciso.
Quanto alla scorrevolezza dovrebbe essere perfetto visto che monta un cuscinetto ceramico..
nella pratica sostituisce la famosa boccola in teflon e va montato al suo posto.
Ci sono allegate anche le istruzioni.
Se per gommino intendi la boccola, no, non ci va, la sostituisce il cuscinetto, come anzidetto.
Quell'affare bianco in foto (al centro) è l'applicatore, serve per posizionare il cuscinetto all'interno del corpetto.
Ciao
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No io dico proprio il gommimo para polvere in fondo.
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No io dico proprio il gommimo para polvere in fondo.
be no, il gommino para polvere ce lo devi lasciare, ha tutt'altra funzione e non è interessato da usura, tuttalpiù marcisce..
Il nuovo gommino è incluso nel kit.
(http://i.ebayimg.com/21/!B,,5wVw!Wk~$(KGrHgoOKioEjlLmeN7IBKr(iSrwc!~~_1.JPG?set_id=8800005007)(http://i.ebayimg.com/15/!BsjdKN!EGk~$(KGrHqIH-E!EvPKy9uNmBL4W5gWT6Q~~_1.JPG?set_id=8800005007)
(http://i.ebayimg.com/15/!BZDzC+!!mk~$(KGrHgoOKjIEjlLmW!tGBKkzGnHinQ~~_1.JPG?set_id=8800005007)(http://i.ebayimg.com/09/!BZDzWPw!Wk~$(KGrHgoOKkQEjlLmTodMBKkzIJSbdQ~~_1.JPG?set_id=8800005007)
(http://i.ebayimg.com/07/!B,,5qRQ!Wk~$(KGrHgoOKjYEjlLmS1ctBKr(h8BjO!~~_1.JPG?set_id=8800005007)(http://i.ebayimg.com/05/!BgSSs0!!Wk~$(KGrHqIOKjQEry)gYb6dBLEtL6WDLw~~_1.JPG?set_id=8800005007)
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Io l Ho trovato Su e a 33 + 5.5 di spedizione .
Se ti interessa farlo fuori , fammi un prezzo poi ti dico .
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Io l Ho trovato Su e a 33 + 5.5 di spedizione .
Se ti interessa farlo fuori , fammi un prezzo poi ti dico .
mi manderesti il link in mp? grazie...
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Io l Ho trovato Su e a 33 + 5.5 di spedizione .
Se ti interessa farlo fuori , fammi un prezzo poi ti dico .
Ti ho risposto in mp
ciao
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Tempo addietro avevo anch'io le Mavic e dopo anni di utilizzo, accusarono il famoso problema boccola, con relativo gioco corpetto ruota libera..
Feci qualche ricerca in rete e trovai una soluzione che proponevano gli ameriGani: si chiama Hub Doctor, che mi affrettai ad acquistare.
Nella pratica sostituisce la famosa boccola in teflon con un cuscinetto ceramico, che pare sia definitivo.
Uso il condizionale, perché nella realtà non l'ho mai montato, in quanto preso dallo sconforto, mi fecero un'offerta e diedi via i cerchi.
L'Hub Doctor mi è rimasto ancora impacchettato, nel caso interessi a qualcuno, lo rivendo volentieri, tanto sta li a prender polvere per niente..
Saluti
(http://img340.imageshack.us/img340/3198/img0001yr.jpg)
Beh io Lo provo poi vi dico.
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facci sapere...
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Beh io Lo provo poi vi dico.
Inviato..
hai mp
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Arrivato .
Monto e vi dico .
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Allora secondo me l ' oggetto è ben fatto ( ma migliorabile ) e si presenta bene nel senso che i vari pezzi sono divisi in apppositi sacchettini e nominati le spiegazioni ben dettagliate ( anche se ho dovuto tradurle e si sa che con la traduzione :ranting2:) ma poi quando lo si mota ci si accorge di alcuni particolari che .....
1) se lo monti con il gommino " para polvere " in dotazione gira poco "libera" ed in alcuni trascina persino la catena .
2) in dotazione danno uno spessore ( leggermente più spesso dell' originale ) ma se si monta solo quello non è suff. e tocca leggermente sul fondo .
3)il cuscinetto che si monta al posto della boccola è ben fatto ma mi pare al quanto esile e quindi non so quanto durerà nel tempo .
A questo : visto che l ' ho montato sulle crossmax che uso solo con le slik su strada pensate che lasciarlo senza para polvere crei problemi ? E il secondo spessore aggiunto tra cuscinetto int. e corpetto darà problemi funzionali ?
Beh comunque ho provato e posso dire di essere solo soddisfatto in parte , ma per saperlo bisognava provare :no: :no:
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1) se lo monti con il gommino " para polvere " in dotazione gira poco "libera" ed in alcuni trascina persino la catena .
.....
A questo : visto che l ' ho montato sulle crossmax che uso solo con le slik su strada pensate che lasciarlo senza para polvere crei problemi ? E il secondo spessore aggiunto tra cuscinetto int. e corpetto darà problemi funzionali ?
....
A giudicare dalle foto e conoscendo bene la zona in questione mi sembra che il parapolvere sia per forza da eliminare.
Quanto alla durata senza parapolvere, innanzitutto vi ricordo che le Crossmax 1° e 2° serie avevano il cuscinetto interno (come questo), ma non avevano nessun parapolvere.
Per la durata dipenderà anche dalla qualità del cuscinetto; p.e. quello che usava Mavic (nella 1° e 2° serie sopra) nel complesso durava abbastanza.
Certo poi conterà la manutenzione/pulizia o il fatto che percorriate perennemente strade tipo Guinea :wacko:
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beh? facci sapere come va visto che è passato un po' di tempo. grazie
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vabbene, io per 35 euro compresa spedizione ci provo....speriamo bene, mi sono rotto di cambiare la boccola in plastica ogni 2 mesi.
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Secondo me và bene , o per Lo meno per il momento Sono molto soddisfatto bisognerà vedere nel tempo . Visto che di Crossmax ne ho 2 coppie ne mando a prendere un altro .
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vabbene, io per 35 euro compresa spedizione ci provo....speriamo bene, mi sono rotto di cambiare la boccola in plastica ogni 2 mesi.
ciao volevo sapere se ti mandono anche il corpo ruota libera o solo i pezzi per fare la modifica, in pratica volevo sapere se poi mi devo arrangiare a togliere la boccola in teflon.
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Si ti devi arrangiare a togliere la boccola , ma è tutto ben spiegato passo passo .
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Salve a tutti,io ho notato da subito già da nuove il gioco ,minimo allora ,ora un po di più ,tipio 2 mm buoni,ma il problema è che in discesa quando non pedalo sucede che la ruota libera si imbarca ,mi risucchia la catena,non so spiegare la cosa ,
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hub doctor è anche su FB ma il loro sito non funziona piu' ... è in vendita il dominio
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X toglirerla basta un trincetto per inciderla e un cacciavite a taglio per far leva..
"Scritto,male,col telefonino"
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Salve a tutti ragazzi...proprio oggi mi è comparso questo problema sulle crossmax :wacko:
Una forte vibrazione in rilascio pedale (quando dovrebbe scorrere la ruota libera... :no:
Volevo chiedervi siccome il topic è un po vecchio e non trovo più i vostri link che avete postato...qual'è la migliore soluzione per rimuovere il problema???
Grazie mille
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Ma questa soluzione di hub doctor va bene anche per gli Slr 2012?
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Ma questa soluzione di hub doctor va bene anche per gli Slr 2012?
Gli SLR 2012 dovrebbero essere già predisposti con cuscinetto al posto della boccola in teflon; io posseggo i 2011 (quelli con i mozzi rossi per capirsi) speriamo che qualcuno posti qualche link dove trovare i pezzi di ricambio o qualche soluzione precisa per sistemare questo problema. :biggrin2: :biggrin2:
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la soluzione della modifica della boccola con tutto il corpo dotato di cuscinetto è la migliore come durata e scorrevolezza??oppure conviene creare una bronzina come scritto in qualche pagina precedente?
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la soluzione della modifica della boccola con tutto il corpo dotato di cuscinetto è la migliore come durata e scorrevolezza??oppure conviene creare una bronzina come scritto in qualche pagina precedente?
la soluzione definitiva è l'hubdoctor.
Gioco zero e massima scorrevolezza e precisione di cambiata
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Acquistato proprio oggi l'hubdoctor....speriamo arrivi presto...Qualche consiglio per il montaggio?coppie di serraggio, piccoli accorgimenti da seguire? :hail: :hail:
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aspettando l'hubdoctor pensavo ad un'altra soluzione; si potrebbe allargare la sede della boccola in teflon sul corpetto tramite una fresata e farci stare un cuscinetto (soluzione simile al hubdoctor)....che ne pensate?secondo voi si potrebbe fare? :wink_smilie:
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quale è la misura del cuscinetto al posto della boccola?
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quale è la misura del cuscinetto al posto della boccola?
appena tiro giù il corpetto per sostituirlo con l'hubdoctor vedo di prendere tutte le misure...
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Ordinato oggi l'hubdoctor per risolvere il problema del basculamento della cassetta pignoni, ho controllato il mozzo e sembra non aver riportato danni,probabilmente perchè avevo letto in anticipo del problema e ci sono stato attentissimo. Ho controllato anche i cuscinetti e sembrano ok ma domani valuto meglio se sostituirli tutti, i tengo aggiornati sul risultato.Marco
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Hubdoctor consegnato ieri e subito montato. Il prodotto si presenta ben fatto, confezione impeccabile e istruzioni a colori. Ho seguito passo passo le istruzioni e ho montato il tutto. Ho riscontrato alcuni problemi presto risolti.
Le due guarnizioni in dotazione creano qualche problema di scorrimento della ruota libera ed in particolare quella più grande posta all'esterno del supporto del cuscinetto posteriore che va a sfregare nella testa dei raggi. Per ovviare al problema questa guarnizione è stata tolta. Ho messo invece quella posteriore (in dotazione) a contatto del mozzo,in sostituzione di quella originale.
Il secondo problema è derivato dal fatto che il cuscinetto posteriore si è incastrato sul corpo del mozzo dandomi qualche problema in fase di estrazione..anche qui problema risolto grazie alla carta vetrata e al supporto in dotazione.
Oggi Per sicurezza smonto tutto, pulisco per bene,lubrifico e lo rimonto definitivamente.
Ad una prima impressione direi che il problema del basculamento dei pignoni è risolto.
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rispolvero questo post per chiedere a chi ha acquistato il kit dall'america se ha pagato tasse doganali
grazie
ciao
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comprato io circa un anno fa'... NIENTE TASSE DOGANALI...
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comprato io circa un anno fa'... NIENTE TASSE DOGANALI...
ottimo grazie ciao
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rispolvero questo post per chiedere a chi ha acquistato il kit dall'america se ha pagato tasse doganali
grazie
ciao
Ne ho comprati 2 ...... niente tasse
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mi son letto tutte le dieci pagine ma non ho trovato risposta al mio dubbio...nel caso della boccola l'usura del mozzo viene compensata da un diametro "oversize". Se si monta la modifica del cuscinetto come si compensa l'usura?
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mi son letto tutte le dieci pagine ma non ho trovato risposta al mio dubbio...nel caso della boccola l'usura del mozzo viene compensata da un diametro "oversize". Se si monta la modifica del cuscinetto come si compensa l'usura?
la boccola viene tolta e sostituita da un cuscinetto... ma comunque tu monta il kit... e vedrai...
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si ok però prima di spendere più di 40 euro volevo essere sicuro che si potesse installare anche in caso di mozzi usurati!!
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Penso di si assolutamente .
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si ok però prima di spendere più di 40 euro volevo essere sicuro che si potesse installare anche in caso di mozzi usurati!!
RIASSUNTO: Doctor Hub serve per eliminare il gioco della ruota libera lato raggi...
... il cuscinetto che sostituisce la boccola usurata NON appoggia direttamente sul corpo del mozzo... nel corpo del mozzo bisogna inserire una ulteriore boccola e ci va' a "forza"... l' utenzile fornito in dotazione serve per "aggiustare" tale boccola al corpo del mozzo
https://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=8865.105
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... il cuscinetto che sostituisce la boccola usurata NON appoggia direttamente sul corpo del mozzo... nel corpo del mozzo bisogna inserire una ulteriore boccola e ci va' a "forza"... l' utenzile fornito in dotazione serve per "aggiustare" tale boccola al corpo del mozzo
https://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=8865.105
non so se nel frattempo hanno cambiato il kit.
Quello che ho preso io 2 anni fa non aveva nessuna boccola da mettere sul corpo del mozzo e il cuscinetto appoggia sul mozzo.
L'utensile in dotazione (tubo bianco di nylon) serve a rettificare il mozzo per portarlo al giusto diametro.
Infatti se non rettifichi bene il mozzo,poi hai difficoltà a smontare la ruota libera perchè il cuscinetto si incastra sul mozzo.
In questo caso aiuta mettere 2 gocce di loctite per fissare il cuscinetto al porta cuscinetto.
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bene, quindi in un modo o nell'altro mi pare di capire che l'usura viene compensata attraverso vari metodi.
La mia paura era che il cuscinetto appoggiasse direttamente nella stessa zona della boccola in teflon, quindi "conservando il gioco"!
grazie!!
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ciao ragazzi sono nuovo del forum... volevo sapere come vi trovate con questa soluzione perchè l ho appena acquistato dopo mesi di disperazione dei miei mavic... vi ringrazio anticipatamente
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ciao ragazzi sono nuovo del forum... volevo sapere come vi trovate con questa soluzione perchè l ho appena acquistato dopo mesi di disperazione dei miei mavic... vi ringrazio anticipatamente
io ho risolto vendendo le ruote!!
comunque mi trovavo come prima...cioè prima o poi anche il doctorhub si consuma, quindi dovrai sostituirlo. Però eviti di comprare tutta la ruota libera quindi risparmi
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ciao ragazzi sono nuovo del forum... volevo sapere come vi trovate con questa soluzione perchè l ho appena acquistato dopo mesi di disperazione dei miei mavic... vi ringrazio anticipatamente
io ho risolto vendendo le ruote!!
comunque mi trovavo come prima...cioè prima o poi anche il doctorhub si consuma, quindi dovrai sostituirlo. Però eviti di comprare tutta la ruota libera quindi risparmi
il cuscinetto NON si consuma..e come potrebbe: è acciaio!
è l'asse in alluminio dove ruota che perde piano piano spessore ;
infatti anche la soluzione della boccola nuova in plastica veniva fornita come ricambio non originale in 2 misure;
normale e anche maggiorata per compensare l'usura dell'asse..ma oltre un certo limite .... :no:
son dei mozzi di m...
vendile, se sono ancora richieste, da' retta!
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ciao ragazzi sono nuovo del forum... volevo sapere come vi trovate con questa soluzione perchè l ho appena acquistato dopo mesi di disperazione dei miei mavic... vi ringrazio anticipatamente
io ho risolto vendendo le ruote!!
comunque mi trovavo come prima...cioè prima o poi anche il doctorhub si consuma, quindi dovrai sostituirlo. Però eviti di comprare tutta la ruota libera quindi risparmi
il cuscinetto NON si consuma..e come potrebbe: è acciaio!
è l'asse in alluminio dove ruota che perde piano piano spessore ;
infatti anche la soluzione della boccola nuova in plastica veniva fornita come ricambio non originale in 2 misure;
normale e anche maggiorata per compensare l'usura dell'asse..ma oltre un certo limite .... :no:
son dei mozzi di m...
vendile, se sono ancora richieste, da' retta!
ovviamente io mi riferivo alla boccola in materiale plastico, che acquistavo sempre da doctor hub
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grazie ragazzi sperumma be.... è l ultimo tentativo e l ultima mavic soprattutto!
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Rispolvero anche io questo post. In attesa nella nuova trasmissione sto revisionando i miei SLR del 2008. Non so se prendere la boccola in teflon misura standard o con diametro aumentato. Sulla pagina DoctorHub ci sono delle misure di riferimento per la scelta, ma non capisco bene cosa dovrei misurare con il calibro! Qualcuno che l'ha già preso, sa darmi qualche indicazione?
Grazie anticipatamente.
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Rispolvero anche io questo post. In attesa nella nuova trasmissione sto revisionando i miei SLR del 2008. Non so se prendere la boccola in teflon misura standard o con diametro aumentato. Sulla pagina DoctorHub ci sono delle misure di riferimento per la scelta, ma non capisco bene cosa dovrei misurare con il calibro! Qualcuno che l'ha già preso, sa darmi qualche indicazione?
Grazie anticipatamente.
devi misurare il diametro del mozzo, quindi dell'alluminio, in corrispondenza di dove sfrega la boccola.
Nel dubbio manda una foto della misura al tizio e fatti consigliare da lui sulla misura da comprare
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devi misurare il diametro del mozzo, quindi dell'alluminio, in corrispondenza di dove sfrega la boccola.
Nel dubbio manda una foto della misura al tizio e fatti consigliare da lui sulla misura da comprare
Allora avevo ipotizzato bene. Grazie della conferma.
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devi misurare il diametro del mozzo, quindi dell'alluminio, in corrispondenza di dove sfrega la boccola.
Nel dubbio manda una foto della misura al tizio e fatti consigliare da lui sulla misura da comprare
Allora avevo ipotizzato bene. Grazie della conferma.
prego!
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Ciao ragazzi ho letto tutte le pagine di questo post ed ho ordinato due boccole versione da .003 e da .005 da hub dottor. Ho controllato con il calibro il mozzo ed ahimè la misura è di 24,76 mm. Pensavo quindi che usando la boccola da 0.005 non avrei risolto al 100% il problema ma almeno avrei ridotto il gioco. Il problema è che misurando con il calibro la boccola da .005 l'ho trovata addirittura più grande di quella originale seppur di centesimi di mm. La domanda è , queste boccole o versione non dovrebbero avere un diametro inferiore per compensare l'usura dell'album invio del mozzo ?
Invio due foto fatte alle due boccole.
Ps ma la boccola originale, da nuova, quanto dovrebbe misurare?
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