finita!!! 8.450 kg

[albymony]

dopo un lungo penare tra ruote e guarnitura  che non arrivavano siamo alla versione definitiva per questa stagione, manca solo il deragliatore anteriore ma domani verrà montato lo sram xx , se avessi voluto sarei potuto scendere ancora di peso lo so che sella, pedali e pipa non sono delle piume ma non intendo metterci le mani forse solo la sella provarne una in carbonio ma senza cambiare il canotto con adattatori vari

[albymony]

ecco altre foto

[albymony]

altre foto

[albymony]

foto

[Giacantemeu]

ed ecco un'altra bellissima flash nelle sue vesti...
Innanzitutto complimenti, la guarnitura xx mi fa un tantino impazzire  , troppo bella, chissà se in futuro nn si farà una pazzia.
io nn cambierei nulla per ora a parte la sella che è un pò pesantuccia, ci vedrei bene una fantastica speedneedle bianca ed in futuro cambierei le ruote ... Per il resto è ok 

PS: metti la lista componenti!!!

[max67]

prima cosa , se l'assetto te lo consente, taglia il tubo di sterzo così elimini lo spessore.

Esteticamente non mi piace il troppo bianco , avrei preferito i cerchi neri ed i mozzi bianchi, oppure rossi come li hai messi.

[albymony]

a me il bianco piace un sacco per le ruote sono appena arrivate dalla frm non fatemele cambiare subito!!! il tubo è al limite non posso togliere nulla ci avevo già pensato

[albymony]

lista componenti:
gruppo, freni, guarnitura ,pacco pignoni, sram xx
ruote frm urano xc team lefty
pedali crank brothers candy 2ti
sella smp forma
malopole ritchey wcs neoprene
forcella lefty opi
attacco manubrio leonardi
manubrio ritchey carbon
coperture roket ron 26x 2.25 da camera latticizzate

[max67]

a me il bianco piace un sacco per le ruote sono appena arrivate dalla frm non fatemele cambiare subito!!! il tubo è al limite non posso togliere nulla ci avevo già pensato

ma io vedo sotto l'attacco il distanziale, percaso hai usato il tubo alleggerito, quello con il foro

[albymony]

il tubo è  quello di leonardi

[max67]

il tubo è  quello di leonardi

io l'ho tagliato , vedi le due linee gialle , puoi tagliarlo ed eliminare 1 cm ,anche perchè vedo che non hai una grossa differenza con la sella

[eliflap]

per lavorare bene,  io ho tolto la guarnitura lato destro  per cambiare il deragliatore . le 2 viti sono davvero scomode 

bel contrasto verde - rosso , incluso ONDOlockout  con leva rossa

[albymony]

si infatti tolgo la guarnitura approposito è vero che esiste il deragliatore da 39 e da42 denti anche perche io ho tutte e due le corone e non vorrei oltre a prendere un altro deragliatore doverlo sostituire tutte le volte che cambio corone, per il tubo si hai ragione potrei tagliarlo ma poca roba non so se vale la pena

[max67]

il taglio del tubo ti può servire soprattutto nella guida in salita , sulle rampe al 20% e + ti si può alzare l'anteriore

[albymony]

si effettivamente... quindi secono te togliendo i distanziali e tagliando il tubo non vado troppo basso di manubrio? soprattutto per la discesa?