nuova bici di eliflap

[eliflap]

tornato con bici nuova....

 

IN ALLEGATO , SOTTO , MODULO PESI E PEZZI

[eliflap]

dopo aver pianto.... ho rimontato una SCALPEL

questi i componenti :

telaio SCALPEL 2006 taglia M

amm posteriore FOX RP3

forcella LEFTY SPEED CARBON 2007 SL

attacco manubrio ONE PIECE CANNONDALE XC3

comandi e freni disco XTR DUAL CONTROL 2007

guarnitura  XTR 2007 175 mm

cambio XTR 2007 gabbia e pulegge in carbonio

deragliatore XTR 2007 971 fascia alta

catena XTR

cassetta XTR 2007  11-32

ruote SLR 2007 LEFTY

dischi XT a 6 fori

manubrio FSA K FORCE LIGHT XC riser

pedali EGG BEATER 4 TI

vado in vacanza poi le foto a fine mese


pesata 10,300 kg

PROSSIMI UPGRADE :



portaborraccia SASO 14 GR  ...........montati 

viti pinze freno TI ORO
cassetta RECON 11-32 AL - TI
dischi UNIVERSE AL con viti TI ORO e GRIGIE

[eliflap]

ancora in assemblaggio....uffff non ho tempo...

CASSETTA  11-32 XTR 2007

DISCHI XT SHIMANO 160mm

per adesso

[hyperion2]

bella!
discuto solo i portaborraccia (perdiborraccia) e la sella (bella ma troppo delicata, vedi la mia tune)
molto intelligente l'idea di rinunciare al reggi in carbo in favore di un alu leggero

[hyperion2]

se non le perdi meglio,.....ma il reggi non dovrebbe essere alu con parti in ti?? boh!!!

[monticone]

veramente sono talmente porta borraccia che a malapena la fanno uscire !!!!

e il reggisella è in titanio

No ciccio, nel KCNC Ti Pro Lite la scritta "Titanium" si riferisce all'hardware (leggi le due viti).   
Il fusto, le T di serraggio e la conchiglietta sono in scandium....   

P.S.
La sella l'hai mica pesata? Non è quella che costa un botto???!!!   

[hyperion2]

ah ecco, mi pareva! altrimenti da dove usciva il peso light??

[hyperion2]

le larsen sono ust o liquido?a quanto le trovi? gamba le hai sui 20...
chi ti ha montato il gruppo e fork? ha un pò pasticciato....
...se ti capita una f 4000 team in alu a non molto avvisa...ho fatto una c.....a a vendere la mia!

[eliflap]

Ecco file excel dei pesi e pezzi

[eliflap]

preciso che la bici è stata pesata, quindi se nella tabella ho messo un peso che ritenete diverso  (in difetto) , alla fine ho sommato altre parti in MISC per 200 gr , cavi guaine lattice ecc.. che portano il peso a quello effettivo rilevato di 10,300 kg

[monticone]

preciso che la bici è stata pesata, quindi se nella tabella ho messo un peso che ritenete diverso  (in difetto) , alla fine ho sommato altre parti in MISC per 200 gr , cavi guaine lattice ecc.. che portano il peso a quello effettivo rilevato di 10,300 kg

Cominciamo con il dire chew se l'attacco è l'XC3 Si (con steerer integrato non pesa certo 150 grammi, ma 261-262... sempre che sia da 100 mm)
Se non lo fosse manca comunque qualcosa dalla forcella... lo steerer appunto.
Ne avevi 200.000 smontati, non ne potevi pesare uno???    
Small parts... 

[hyperion2]

ottimo, un peso da front, ed è una full!
ottimi i larsen non si buca mai!
20 è il prezzo dei camera, i tubeless a quanto li hai?
bella leggera e performante!

[eliflap]

il foglio pesi è aggironato

premetto che moltissimo è personalmente verificato

[eliflap]

ahoooooooooooo

9,620  !!!!!!!!!!!!!!!

[eliflap]

modifiche:

tolti i Maxxis Larsen TT 2,00 UST 724 gr x2  e messi i FLYWEIGHT 1,95 328 gr x2 con camere d'aria SPECIALIZED 170 gr x2

tolta la cassetta XTR 11-34 e messa la RECON AL NITRURED 156 gr

tolti i dischi XT RT75 e messi gli UNIVERSE 73 X2

tolte le viti  normali 28 gr e messe in TITANIO ORO 14 gr

tolte le viti pinze freno 21,4 gr e messe le VITI TITANIO ORO 12 gr